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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Sienna 2010

El Toyota Sienna 2010 tiene 8 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre automatic transmission y seat heater/cooler. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Fallo del cable de la puerta corrediza eléctrica”. El manual del propietario de Toyota divide el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1 porque cubre trayectos cortos, temperaturas extremas, caminos polvorientos o ralentí prolongado. Los intervalos siguientes reflejan el Calendario 1, el que Toyota recomienda para el uso típico del mundo real.

8 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION

Campaña n.º 17V657000 · 18 oct 2017

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota Sienna 2005-2007 y 2009-2010. En los vehículos afectados, debido a un problema dentro del conjunto de bloqueo de cambios, la palanca de cambios puede moverse fuera de la posición 'Park' sin presionar el pedal del freno.

Riesgo: Si la palanca de cambios se puede mover de la posición "Park" sin presionar el pedal del freno y el freno de estacionamiento no está aplicado, el vehículo puede rodar, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el solenoide de bloqueo de cambios y volverán a aplicar la grasa, de forma gratuita. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este llamado a revisión es H0V. Los vehículos que fueron previamente incluidos en un llamado a revisión bajo la campaña 13V-429 no se ven afectados por este llamado a revisión.

SEATS:FRONT ASSEMBLY:SEAT HEATER/COOLER

Campaña n.º 14V743000 · 19 nov 2014

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos vehículos Prius y Corolla del año modelo 2010-2011, Venza 2009-2011, Avalon 2006-2010, FJ Cruiser 2007-2010, Sienna y Sequoia 2005-2011, Tacoma 4x2 y 4x4 2006-2011, Camry, Highlander, Tundra 4x2 y 4x4, y Rav4 y 4Runner 2007-2011. Los vehículos afectados pueden experimentar compresión del cojín del asiento, lo cual puede dañar el cableado del calentador del asiento.

Riesgo: El daño al cableado del calentador del asiento podría causar que los cables hagan corto circuito, aumentando el riesgo de que el asiento se queme y cause lesiones personales al ocupante.

Solución: SET notificará a los propietarios, y los concesionarios desconectarán los calentadores con elementos de calefacción de hilo de cobre y reembolsarán el precio de compra del accesorio calentador de asiento, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience en enero de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226.

SEATS:FRONT ASSEMBLY:SEAT HEATER/COOLER

Campaña n.º 16V396000 · 6 feb 2016

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos vehículos 4Runner, Highlander, Sequoia y Sienna 2005-2011, Avalon y Tundra 2005-2010, Camry Solara 2006-2008, Highlander hybrid 2006-2010, Rav4 y Tacoma 2006-2011, FJ Cruiser 2007-2010, Camry hybrid 2007-2011, Venza 2009-2010, Prius 2010-2012, Camry 1988-1990 y 2005-2010, y Corolla 1989 y 2009-2010 equipados con calentadores de asiento accesorios postventa con un elemento de calefacción de hilo de cobre. El cableado eléctrico en los calentadores de asiento puede dañarse cuando se comprime el cojín del asiento.

Riesgo: Si está dañado, el elemento de calefacción de hilo de cobre puede hacer corto circuito, aumentando el riesgo de un incendio.

Solución: SET notificará a los propietarios, y los concesionarios desconectarán los calentadores de asiento, sin costo alguno, y reembolsarán el precio de compra del accesorio calentador de asiento. El llamado a revisión comenzó el 14 de julio de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226. El número de SET para este llamado a revisión es SET16B.

TIRES:TEMPORARY/EMERGENCY SPARE TIRE

Campaña n.º 14V273000 · 22 may 2014

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Sienna del año modelo 2004-2011 originalmente vendidos en, o actualmente registrados en, Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, Wisconsin y el Distrito de Columbia. Los vehículos afectados tienen un ensamble portador de la llanta de repuesto montado debajo del vehículo cuyo cable de sujeción puede corroerse debido a altas concentraciones de sal de carretera que salpica el portador de la llanta de repuesto.

Riesgo: Si el cable del portador está corroído debido a la sal de carretera, la llanta de repuesto puede separarse del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Toyota envió a los propietarios en agosto de 2014 una notificación provisional para informarles sobre el llamado a revisión y que los concesionarios realizarán una solución provisional para retirar la llanta de repuesto y reubicarla en el compartimiento de equipaje, de forma gratuita. Se les enviará por correo a los propietarios una segunda carta a medida que las piezas estén disponibles, y los concesionarios reemplazarán el ensamble portador de la llanta de repuesto por uno mejorado, de forma gratuita. La campaña de solución se está realizando por fases. La primera fase del llamado a revisión comenzó el 7 de julio de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. NOTA: Los Sienna 2004-2010 sujetos a este llamado a revisión estuvieron sujetos a la campaña de llamado a revisión 10V-160 iniciada en 2010. Se advierte a esos propietarios que deben hacer que sus vehículos reciban la solución nuevamente bajo esta campaña y que haber completado el llamado a revisión anterior no solucionó sus vehículos. Además, los Sienna del año modelo 1998-2003 fueron llamados a revisión como parte del llamado a revisión de seguridad 10V-160. Los propietarios de esos vehículos que no hayan recibido la solución en sus vehículos deben comunicarse con su concesionario Toyota para programar una reparación gratuita.

AIR BAGS:FRONTAL:SENSOR/CONTROL MODULE-INACTIVE

Campaña n.º 13V014000 · 16 ene 2013

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos modelos distribuidos a lo largo de los años modelo 2009 a 2013 de la siguiente manera: año modelo 2009-2012 Tacoma, 4Runner, Camry, Camry Hybrid, Prius y RAV4; año modelo 2009-2010 Avalon, FJ Cruiser y Highlander Hybrid; año modelo 2010-2013 Corolla, Sienna y Tundra; año modelo 2009-2013 Highlander y Venza; año modelo 2012 Prius V; y año modelo 2010-2012 Sequoia. Durante la modificación por parte de SET para incluir accesorios como cubiertas de asiento de cuero, calentadores de asiento o sistemas de DVD para reposacabezas, es posible que a estos vehículos no se les haya realizado la prueba de calibración del sistema de detección de ocupante del asiento del pasajero. Sin pasar la prueba de calibración, el sistema de detección de ocupante puede no funcionar como fue diseñado.

Riesgo: Si el sistema de detección de ocupante del asiento delantero del pasajero está fuera de calibración, las bolsas de aire delanteras del pasajero pueden no desplegarse o pueden desplegarse de manera inapropiada para el tamaño y la posición del pasajero. Esto podría aumentar el riesgo de lesión personal durante un choque del vehículo que requiera el despliegue de la bolsa de aire.

Solución: Southeast Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios probarán la sensibilidad de los sensores de detección de ocupante, y los recalibrarán según sea necesario. El llamado a revisión comenzó el 21 de marzo de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Southeast Toyota al 1-800-301-6859.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 10V036000 · 2 mar 2010

Problema: SOUTHEAST TOYOTA ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS DEL AÑO MODELO 2005-2011 POR NO CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS MOTORIZADOS NO. 110, "SELECCIÓN DE LLANTAS Y RINES". ESTOS VEHÍCULOS SE VENDIERON SIN LAS ETIQUETAS DE MODIFICACIÓN DE CAPACIDAD DE CARGA REQUERIDAS.

Riesgo: UN CONDUCTOR PUEDE SOBRECARGAR UN VEHÍCULO, LO CUAL PUEDE AUMENTAR EL RIESGO DE UN CHOQUE.

Solución: LOS CONCESIONARIOS ENVIARÁN POR CORREO A LOS CONSUMIDORES LA ETIQUETA CORREGIDA O EL CLIENTE TENDRÁ LA OPCIÓN DE QUE LOS CONCESIONARIOS INSTALEN LA ETIQUETA SIN COSTO ALGUNO. EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 27 DE MAYO DE 2010. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON SOUTHEAST TOYOTA AL 1-800-301-6859.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 10V035000 · 2 mar 2010

Problema: GULF STATES TOYOTA ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS DEL AÑO MODELO 2005-2010 POR NO CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS MOTORIZADOS NO. 110, "SELECCIÓN DE LLANTAS Y RINES". ESTOS VEHÍCULOS SE VENDIERON ENTRE EL 1 DE SEPTIEMBRE DE 2005 Y EL 2 DE JUNIO DE 2008 SIN LAS ETIQUETAS DE MODIFICACIÓN DE CAPACIDAD DE CARGA REQUERIDAS.

Riesgo: ESTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA.

Solución: LOS CONCESIONARIOS ENVIARÁN POR CORREO A LOS CONSUMIDORES LA ETIQUETA CORREGIDA O EL CLIENTE TENDRÁ LA OPCIÓN DE QUE LOS CONCESIONARIOS INSTALEN LA ETIQUETA SIN COSTO ALGUNO. LOS CONCESIONARIOS TAMBIÉN CORREGIRÁN EL MANUAL DEL PROPIETARIO. EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 27 DE MAYO DE 2010. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON GULF STATES TOYOTA AL 713-580-3300.

STRUCTURE

Campaña n.º 10V160000 · 20 abr 2010

Problema: TOYOTA ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS SIENNA DE LOS AÑOS MODELO 1998 A 2010 FABRICADOS ENTRE EL 7 DE AGOSTO DE 1997 Y EL 4 DE ENERO DE 2010, ACTUALMENTE REGISTRADOS EN U ORIGINALMENTE VENDIDOS EN CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, WASHINGTON DISTRICT OF COLUMBIA, VIRGINIA, WEST VIRGINIA, Y WISCONSIN. LOS VEHÍCULOS EN CUESTIÓN ESTÁN EQUIPADOS CON LA LLANTA DE REPUESTO GUARDADA DEBAJO DEL VEHÍCULO. SI EL VEHÍCULO SE OPERA EN LAS REGIONES DE CLIMA FRÍO DE LOS ESTADOS UNIDOS DONDE SE USA FRECUENTEMENTE LA SAL DE CARRETERA, EL AGUA SALPICADA HACIA ATRÁS CON ALTAS CONCENTRACIONES DE SAL DE CARRETERA PUEDE ALCANZAR EL PORTADOR DE LA LLANTA DE REPUESTO Y CORROER EL CABLE DEL ENSAMBLE PORTADOR DE LA LLANTA DE REPUESTO.

Riesgo: EL CABLE PUEDE ROMPERSE DEBIDO A CORROSIÓN EXCESIVA Y LA LLANTA DE REPUESTO PUEDE SEPARARSE DEL VEHÍCULO, LO QUE POSIBLEMENTE RESULTE EN UN CHOQUE DEL VEHÍCULO.

Solución: TOYOTA NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS CON UNA CARTA PROVISIONAL QUE INICIALMENTE LES INDICARÁ QUE LLEVEN SU VEHÍCULO A CONCESIONARIOS AUTORIZADOS PARA INSPECCIONAR SI HAY CORROSIÓN. SE ENVIARÁ UN SEGUNDO AVISO CUANDO ESTÉ DISPONIBLE LA SOLUCIÓN PERMANENTE. PARA MÁS INFORMACIÓN, POR FAVOR CONSULTE EL INFORME DE LLAMADO A REVISIÓN ENMENDADO DE TOYOTA DEL 19 DE JULIO DE 2010. SE ESPERA QUE EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMIENCE EL 12 DE OCTUBRE DE 2010. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON TOYOTA AL 1-800-331-4331.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Toyota Sienna 2010.

Reportado a la NHTSA

Fallo del cable de la puerta corrediza eléctrica

STRUCTURE

62 quejas de NHTSA · 2010-01 → 2018-09

“DRIVER SIDE POWER SLIDING DOOR CABLE BROKE AFTER ONLY 6 YEARS AND 100,000 MILES. MADE IT IMPOSSIBLE TO OPEN DOOR AS CABLE WAS CAUGHT IN DOOR. CAR WAS STATIONARY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10883350

“BOTH POWER DOORS BROKE THE SAME WAY. THE CABLE FRAYED AND WAS PULLED INTO THE DOOR BY THE MOTOR. THE DOORS WOULD NOT OPEN AT ALL UNTIL SERVICED, WHICH CAUSED A SAFETY CONCERN! THE FIX WAS ESTIMATED AT $1,500 PER DOOR”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10864924

“SLIDING DOOR CABLES BROKEN BOTH RIGHT AND LEFT SIDES”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10947690

“DRIVER SIDE POWER DOOR CABLE BROKE WHILE OPENING THE DOOR. CANNOT OPEN DOOR AT ALL NOW. HAVING TO PAY $2000 TO GET NEW CABLE AND MOTOR. LOTS OF SIMILAR POWER DOOR PROBLEMS RECORDED ON THE WEB”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11012730

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Falla de la transmisión

POWER TRAIN

16 quejas de NHTSA · 2010-03 → 2022-11

“THIS IS THE SECOND TIME I HAD TO REPLACE MY TRANSMISSION IN MY SIENNA. EACH TIME IT HAPPENED, I WAS ON VACATION. THE FIRST TIME I REPLACED IT WAS LESS THAN 2 YEARS AGO, APRIL 2014”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10852296

“STOPPED AT RED LIGHT. WHEN I PROCEEDED TO DRIVE, I STARTED TO HEAR LOUD, CLANGING/THUDDING NOISES COMING FROM ENGINE, THEN I HEARD ONE LARGE THUD”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10679520

“2010 TOYOTA SIENNA : WHEN DRIVING, THE SLIGHTEST TOUCH OF THE GEAR SHIFTER CAUSES A SHIFT INTO NEUTRAL. THE GEAR SHIFTER IS EXTREMELY (AND POSSIBLY DANGEROUSLY?) SENSITIVE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10350717

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Steering shaft clunk and play

STEERING

11 quejas de NHTSA · 2010-03 → 2022-03

“THE INTERMEDIATE STEERING SHAFT STARTED MAKING A CLUNKING SOUND WHEN TURNING THE WHEEL AND DRIVING A LOW SPEEDS. ADDITIONALLY, THERE IS NOW PLAY IN THE STEERING WHEEL. SO MUCH PLAY THAT DRIVING AT HIGHWAY SPEEDS FEELS UNSAFE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11340495

“EVERY TIME TURN THE STEERING IT MADE CLICKED FEELING LIKE STEERING SHAFT BEND? IT HAPPEN SINCE 2017 TO NOW. I LOOKED UNDER THE HOOD NO LEAK OIL. PLEASE INVESTIGATION BEFORE ACCIDENT”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11328456

“I BOUGHT A 2010 TOYOTA SIENNA CE FROM SOUTHBAY TOYOTA IN GARDENA, CA AT ON JANUARY 24, 2010. AFTER MY WIFE DROVE IT FOR A WEEK, SHE FOUND THE CAR STARTED TO MAKE "CRACKING" SOUND NEAR THE STEERING WHEEL AREA”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10316759

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Aceleración no intencional

VEHICLE SPEED CONTROL

17 quejas de NHTSA · 2010-02 → 2016-06

“IN THE QFC PARKING LOT, AT AROUND 5PM ON A CLEAR MONDAY EVENING I WENT TO TURN LEFT INTO A PARKING SPOT. I STEPPED ON THE GAS AND NOTHING HAPPENED, I LET UP A BIT AND STEPPED AGAIN AND MY 2010 TOYOTA SIENNA SHOT FORWARD”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10341025

“I WAS MAKING A RIGHT HAND TURN IN TO A PARKING SPACE IN A PARKING LOT. I HAD MY FOOT ON THE BRAKE AS IT WAS A SHARP RIGHT TURN IN TO THE SPACE AND WAS SLOWLY ENTERING THE SPACE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10460413

“2010 TOYOTA SIENNA WAS STOPPED AT A RED LIGHT, WITH MY RIGHT FOOT ON THE BRAKE, WHEN IT SUDDENLY LAUNCHED ITSELF INTO THE BACK OF THE VEHICLE IN FRONT OF ME”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10574526

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Dashboard melting and sticking

STRUCTURE

6 quejas de NHTSA · 2014-11 → 2020-10

“DASHBOARD HAS RECENTLY BECOME STICKY EVEN THOUGH WIINDSHIELD IS ROUTINELY COVERED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11363691

“DASHBOARD CRASH ITSELF AND STICKY. I ALWAYS USE WINDSHIELD SUN SHADE COVER. I ASKED LOCAL TOYOTA DEALER BUT IT IS NOT RECALL”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11328459

“THE DASHBOARD IS MELTING AND I AM NOT SURE IF THIS COMPROMISE THE AIRBAG DEPLOYMENT OR WILL CAUSE THE AIR BAG TO DEPLOY DUE TO THE RAPID DETERIORATION OF IT”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10652849

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No despliegue del airbag en choque

AIR BAGS

5 quejas de NHTSA · 2010-02 → 2022-05

“YESTERDAY I HIT A DEER IN MY 2010 SIENNA. THE IMPACT WAS DIRECTLY IN FRONT OF THE DRIVER. THIS WAS A VERY HARD IMPACT AND MY AIRBAGS DID NOT DEPLOY. I BOUGHT THIS VAN BECAUSE OF TOYATA'S SAFETY REPUTATION”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10308698

“STOPPED IN LEFT TURN LANE AND HIT HEAD ON BY ANOTHER VEHICLE AT ABOUT 30-35 MPH. AIR BAGS DID NOT DEPLOY AND SEAT BELT RETRACTOR FAILED RESULTING IN SEVERE INJURY TO STERNUM AND RIBS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10384998

“TL* THE CONTACT OWNS A 2010 TOYOTA SIENNA. WHILE OPERATING THE VEHICLE, THE PASSENGER SIDE AIR BAGS WERE DEACTIVATED EVEN THOUGH A 130 LB PASSENGER WAS SEATED IN THE FRONT PASSENGER SEAT”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10882036

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Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 5,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Toyota Sienna 2010 refleja los intervalos de servicio publicados por Toyota y el sistema Maintenance Required Light. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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