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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mitsubishi Outlander 2011

El Mitsubishi Outlander 2011 tiene 8 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre motor y belts and associated pulleys. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Drive belt recall parts unavailable”. Mitsubishi publishes short, conservative intervals: oil every 7,500 miles normal / 3,750 severe, and — unlike many rivals — an explicit CVT fluid replacement schedule rather than a 'lifetime fill' claim. Read the severe-service column honestly: stop-and-go city trips, short hops, and hot climates all qualify, and they describe how most Mirages actually live. The 10-year/100,000-mile powertrain warranty stays intact only with documented on-schedule service.

8 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:MOTOR

Campaña n.º 17V461000 · 20 jul 2017

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander 2007-2013. En los vehículos afectados, el agua puede gotear entre el capó y el parabrisas y filtrarse en el orificio de respiración del motor del limpiaparabrisas. El agua puede causar corrosión interna del motor del limpiaparabrisas y la posible falla del motor.

Riesgo: La falla del motor del limpiaparabrisas puede causar una pérdida de visibilidad, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el motor del limpiaparabrisas, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 28 de julio de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-17-003.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:GASOLINE:BELTS AND ASSOCIATED PULLEYS

Campaña n.º 18V069000 · 26 ene 2018

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Lancer 2009-2012, Outlander 2008-2012, Lancer Sportback 2010-2012, y Outlander Sport 2011-2012 equipados con un motor 4B11 o 4B12. La brida del tensor automático de la correa de transmisión puede agrietarse, permitiendo que la correa de transmisión de accesorios se desprenda.

Riesgo: Si la correa de transmisión se desprende, la batería se descargará y el motor se detendrá, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el tensor de la correa con uno que tiene una forma mejorada, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience el 27 de marzo de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-18-001.

VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:LINKAGES

Campaña n.º 16V791000 · 31 oct 2016

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander del año modelo 2007-2013 fabricados del 8 de septiembre de 2006 al 29 de marzo de 2013. En los vehículos afectados, el agua puede entrar entre el capó y el parabrisas y causar que la rótula del enlace del limpiaparabrisas delantero se corroa, lo que posiblemente resulte en que el enlace del limpiaparabrisas se separe y los limpiaparabrisas queden inoperables.

Riesgo: La pérdida de la función del limpiaparabrisas puede reducir la visibilidad y aumentar el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la funda de goma en la rótula para prevenir la infiltración de agua. Además, inspeccionarán el brazo de manivela del motor del limpiaparabrisas por juego excesivo, reemplazándolo según sea necesario. Estas reparaciones se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 28 de julio de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-16-009.

SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER ARM

Campaña n.º 16V458000 · 23 jun 2016

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Lancer del año modelo 2002-2007, Lancer Wagon 2004, Lancer Evolution 2003-2006, Outlander 2003-2006 y Outlander V-6 2007-2013 originalmente vendidos en, o alguna vez registrados en, Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, Wisconsin y el Distrito de Columbia. En los vehículos afectados, los brazos de control inferiores delanteros pueden desprenderse debido a que el travesaño delantero se corroe por la exposición al agua salada, como el uso de sal en las carreteras.

Riesgo: Un brazo de control delantero desprendido puede resultar en la pérdida de control del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los travesaños delanteros. Dependiendo del nivel de corrosión existente, se aplicará un agente sellador/anticorrosivo o el travesaño delantero se reemplazará por uno nuevo que tiene aplicado un agente sellador/anticorrosivo. Estas reparaciones se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó en enero de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-16-003.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:GASOLINE:BELTS AND ASSOCIATED PULLEYS

Campaña n.º 14V562000 · 9 dic 2014

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (Mitsubishi) está llamando a revisión ciertos vehículos Lancer, Lancer Evolution y Outlander del año modelo 2008-2011; Lancer Sportback, Lancer Rilliart y Lancer Sportback Ralliart 2009-2011; y Outlander Sport 2011. Los vehículos afectados, fabricados con motores 4B1, tienen una polea del motor y una disposición de correa para hacer girar el alternador, el ventilador de enfriamiento y la bomba de dirección hidráulica (si está equipado). Estas poleas pueden experimentar un desgaste inusual y permitir que la correa se desprenda.

Riesgo: Si la correa de transmisión se desprende, la batería puede descargarse, resultando en que el motor se apague, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Mitsubishi notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la correa de transmisión por una correa de hule. Las poleas de transmisión que estén excesivamente desgastadas serán reemplazadas. Estas reparaciones se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 15 de octubre de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Mitsubishi al 1-888-648-7820. El número de Mitsubishi para este llamado a revisión es SR-14-009.

STEERING:HYDRAULIC POWER ASSIST:HOSE, PIPING, AND CONNECTIONS

Campaña n.º 14V366000 · 25 jun 2014

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (Mitsubishi) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander del año modelo 2013 equipados con una transmisión automática de 6 velocidades. Además, Mitsubishi está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander 2007-2012 que recibieron transmisiones automáticas de 6 velocidades de repuesto durante el servicio. Las transmisiones en estos vehículos tienen un espacio insuficiente entre el tubo de presión de la dirección asistida y la carcasa del convertidor de la transmisión automática. Como resultado del contacto, el tubo de presión de la dirección asistida puede desarrollar un orificio y filtrar líquido de dirección asistida.

Riesgo: Una fuga de líquido de dirección asistida podría resultar en una pérdida de la asistencia de dirección, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Mitsubishi notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el tubo de presión y el tubo de retorno de la dirección asistida, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó en agosto de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Mitsubishi al 1-888-648-7820. El número de Mitsubishi para este llamado a revisión es SR-14-006.

VISIBILITY:DEFROSTER/DEFOGGER/HVAC SYSTEM:FAN/MOTOR

Campaña n.º 15V233000 · 20 abr 2015

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (Mitsubishi) está llamando a revisión ciertos vehículos Lancer del año modelo 2009-2011 fabricados del 16 de marzo de 2009 al 30 de marzo de 2011, Lancer Sportback 2010-2011 fabricados del 17 de junio de 2009 al 1 de diciembre de 2010, Lancer Evolution 2010-2011 fabricados del 14 de julio de 2009 al 7 de enero de 2011, Outlander 2009-2011 fabricados del 10 de febrero de 2009 al 22 de junio de 2011, y Outlander Sport 2011 fabricados del 26 de agosto de 2010 al 19 de noviembre de 2010. En los vehículos afectados, el motor del soplador puede fallar.

Riesgo: La falla del motor del soplador puede reducir el rendimiento del desempañador del parabrisas, disminuyendo la visibilidad del conductor y aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Mitsubishi notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el motor del soplador sospechoso, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 15 de junio de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Mitsubishi al 1-888-648-7820. El número de Mitsubishi para este llamado a revisión es SR-15-003.

STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS

Campaña n.º 20V279000 · 18 may 2020

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Lancer 2008-2010, Lancer Sportback 2009-2010, Outlander 2008-2013 y Outlander Sport 2011-2016 originalmente vendidos en, o que hayan estado registrados en, Connecticut, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, Virginia Occidental y Wisconsin. Los brazos de control inferiores delanteros pueden desprenderse debido a la corrosión del travesaño delantero por exposición al agua salada, como por el uso de sal en las carreteras.

Riesgo: Un brazo de control delantero desprendido puede resultar en una pérdida de control del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los travesaños delanteros. Dependiendo del nivel de corrosión existente, se aplicará un agente sellador/anticorrosivo o el travesaño delantero será reemplazado por uno nuevo. Estas reparaciones se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 7 de agosto de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-20-003.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Mitsubishi Outlander 2011.

Reportado a la NHTSA

Drive belt recall parts unavailable

ENGINE

15 quejas de NHTSA · 2014-10 to 2015-04

“I HAVE BEEN WAITING FOR 1.5 MONTHS AND COUNTING FOR A LOCAL MITSUBISHI DEALER TO REPLACE MY DRIVE BELT PER INSTRUCTIONS IN THE "IMPORTANT SAFETY RECALL" NOTICE. I HAVE CALLED EVERY LOCAL DEALER WITH THE PROMISE OF RETURNING MY CALL WHEN THEY RECEIVE THE PARTS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10669127

“TL* THE CONTACT OWNS A 2011 MITSUBISHI OUTLANDER. THE CONTACT RECEIVED A RECALL NOTICE FOR NHTSA CAMPAIGN NUMBER: 14V562000 (ENGINE). THE CONTACT STATED THAT THE PART NEEDED TO REMEDY THE VEHICLE WAS UNAVAILABLE. THE MANUFACTURER WAS NOT MADE AWARE OF THE ISSUE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10652025

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Transmission overheating and acceleration hesitation

POWER TRAIN

9 quejas de NHTSA · 2015-05 to 2023-04

“TL* THE CONTACT OWNS A 2011 MITSUBISHI OUTLANDER. WHILE DRIVING AT ANY SPEED, THE CONTACT HEARD A NOISE COMING FROM THE FRONT END OF THE VEHICLE. THERE WAS NO WARNING INDICATOR ILLUMINATED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11234090

“I WAS STOPPED ON ONE STOP SIGNAL, WAITING MY TURN TO CROSS A BUSY HIGHWAY, WHEN I HAD MY CHANCE TO CROSS THE HIGWAY THE VEHICLE SUDDENLY STOPS AND POPS UP ON THE SCREEN "SERVICE REQUIRED" ACCORDING WHAT I GOT EXPLAINED THE VEHICLE ENTER IN SAFE MODE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10721082

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Windshield wiper and defroster blower failure

VISIBILITY/WIPER

10 quejas de NHTSA · 2016-12 to 2025-06

“The contact owns a 2011 Mitsubishi Outlander Sport. The contact stated while driving 50 MPH in the rain, the windshield wipers were fully engaged; however, wiper motor failed to operate as intended”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11667422

“TL* THE CONTACT OWNS A 2011 MITSUBISHI OUTLANDER. THE CONTACT NOTICED THAT THE HEATER AND DEFROSTER STOPPED WORKING WITHOUT WARNING. THE VEHICLE WAS TAKEN TO AN INDEPENDENT MECHANIC WHERE IT WAS DIAGNOSED THAT THE BLOWER WIRE MOTOR FAILED AND NEEDED TO BE REPLACED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11156630

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Frame and crossmember corrosion

STRUCTURE

6 quejas de NHTSA · 2019-08 to 2025-10

“The contact owns a 2011 Mitsubishi Outlander Sport. The contact received a recall notification for NHTSA Campaign Number: 20V279000 (Structure, Suspension) however, the contact was unable to schedule the recall repair because she was unable to get a response from the dealer”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11435017

“THIS MODEL VEHICLE HAS A BAD DESIGN FLAW THAT MITSUBISHI REFUSES TO ACKNOWLEDGE. THE LOCATION OF THE AIR CONDITIONER DISCHARGE CAUSES WATER TO DRIP DIRECTLY ONTO THE SUB FRAME BELOW”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11244359

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Calado del motor y pérdida de potencia mientras se conduce

ENGINE

9 quejas de NHTSA · 2014-10 to 2026-04

“The engine is shutting off while In traffic and from a full stop on red light. This happened so many times. I had to put on park and start the engine for it to work again”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11519749

“I purchased the 2011 Mitsubishi Outlander in 2015. In January 2018 the engine seized up while driving and was not repairable. Thankfully I was able to pull over and no one was hurt. The vehicle was only 7 years old with only 112,846 miles and I still had a loan”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11424428

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Las bolsas de aire no se desplegaron en un choque

AIR BAGS

5 quejas de NHTSA · 2011-05 to 2018-01

“HAVING THIS ACIDENT ON A BRIGHT SUNNY DAY, IN THE AFTERNOON DURING RUSH HOUR. THE COMPLETE FRONT END WAS TORN OFF THE VEHICLE CAUSING $8.0000.00 DOLLARS . MY PROBLEM IS THAT NON OF THE AIR BAGS DEPLOYED. THAT WAS UPSETTING CONSIDERING THE EXTENT OF DAMAGE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10403148

“TL* THE CONTACT OWNED A 2011 MITSUBISHI OUTLANDER. WHILE DRIVING APPROXIMATELY 45 MPH, THE CONTACT WAS INVOLVED IN A FRONT END COLLISION. THE AIR BAGS DID NOT DEPLOY. THE VEHICLE WAS TOWED TO A SALVAGE YARD WHERE IT WAS DEEMED DESTROYED. A POLICE REPORT WAS FILED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10871088

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Cambio de refrigerante

Cada 60,000 mi

Drena y reemplaza el refrigerante del motor para prevenir sobrecalentamiento y corrosión.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Prueba y servicio de batería

Cada 25,000 mi

Prueba el estado de la batería y limpia los bornes. La vida útil promedio es de 3 a 5 años.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$225–$390

Taller

~$160–$280

Tú mismo

~$130–$250

La mayoría de las tiendas de autopartes prueban e instalan baterías gratis con la compra. Evita el sobreprecio del concesionario.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Mitsubishi Outlander 2011 refleja los intervalos de servicio publicados por Mitsubishi. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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