El Nissan Versa 2011 tiene 7 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre inflator module. Los dueños reportan 8 fallas recurrentes, encabezadas por “Front coil spring fracture”. Los manuales del propietario de Nissan dividen el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1. La falla evitable más grande en los vehículos Nissan es el daño de la transmisión CVT por intervalos de líquido extendidos: los dueños de Altima, Rogue, Sentra, Pathfinder y Murano con CVT no deben omitirlo.
AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE
Campaña n.º 18V401000 · 15 jun 2018
Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Nissan Versa sedán del año 2011 y vehículos Nissan Versa hatchback de los años 2011-2012 que hayan estado registrados alguna vez en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia, y Virginia Occidental. Nissan también está llamando a revisión vehículos Nissan Versa sedán de los años 2010-2011 y vehículos Nissan Versa hatchback de los años 2010-2012 que hayan estado registrados alguna vez en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin, y Wyoming. En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del pasajero, el inflador de la bolsa de aire del pasajero puede explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición prolongada a la humedad absoluta y ciclos de temperatura.
Riesgo: Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos metálicos afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.
Solución: Nissan notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero por un inflador alternativo, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 5 de julio de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669.
AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE
Campaña n.º 20V008000 · 1 sept 2020
Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está retirando del mercado ciertos vehículos Maxima 2001-2003, Sentra 2002-2006, Pathfinder 2002-2004, Versa Sedan y Versa Hatchback 2007-2011, Infiniti I30 e I35 2001-2004, Infiniti QX4 2002-2003, Infiniti FX35 y FX45 2003-2008 y M35 y M45 2006-2010. Los vehículos están equipados con infladores de bolsa de aire frontal del pasajero no desecantes que contienen propelente de nitrato de amonio estabilizado en fase (PSAN) que se usaron como piezas de reparación provisional para llamados a revisión anteriores de Takata. Estos infladores pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición prolongada a alta humedad absoluta, altas temperaturas y ciclos de alta temperatura.
Riesgo: Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos metálicos afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.
Solución: Nissan notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los infladores de la bolsa de aire frontal del pasajero con infladores desecantes alternativos, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 12 de febrero de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 888-737-9511 o con el servicio al cliente de Infiniti al 888-810-3715.
AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE
Campaña n.º 18V044000 · 1 oct 2018
Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Versa Hatchback de los años 2009-2012, y Versa Sedán de los años 2009-2011 que hayan estado registrados alguna vez en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU. o "Zona A." Adicionalmente, Nissan está llamando a revisión ciertos vehículos Versa Hatchback de los años 2009-2010, y Versa Sedán que hayan estado registrados alguna vez en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia, y Virginia Occidental o "Zona B." Nissan también está llamando a revisión ciertos vehículos Versa Hatchback y Versa Sedán del año 2009 que hayan estado registrados alguna vez en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin, y Wyoming o "Zona C." En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del pasajero, el inflador de la bolsa de aire del pasajero puede explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición prolongada a la humedad absoluta y ciclos de temperatura.
Riesgo: Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos metálicos afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.
Solución: Nissan notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 9 de marzo de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-647-7261.
AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE
Campaña n.º 17V449000 · 17 jul 2017
Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Versa Sedán de los años 2007-2011 y Versa Hatchback de los años 2007-2012. Los vehículos afectados tienen un inflador de la bolsa de aire frontal del conductor que puede romperse debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición prolongada a humedad absoluta moderada, temperaturas, y ciclos de temperatura.
Riesgo: Una ruptura del inflador puede provocar que fragmentos de metal golpeen al conductor u otros ocupantes, resultando en lesiones graves o la muerte.
Solución: Nissan notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador en cuestión por uno nuevo fabricado por un proveedor diferente, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 9 de marzo de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-647-7261.
AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE
Campaña n.º 16V349000 · 24 may 2016
Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Infiniti FX35 y FX45 del año modelo 2003-2008, Infiniti I35 del año modelo 2003-2004, Infiniti M35 y M45 del año modelo 2006-2010, y Nissan Versa del año modelo 2007-2011, originalmente vendidos, o alguna vez registrados, en Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A". Adicionalmente, a menos que estén incluidos en la "Zona A" mencionada arriba, Nissan está llamando a revisión ciertos vehículos Infiniti FX35 y FX45 del año modelo 2005-2008, Infiniti I35 del año modelo 2003-2004, Infiniti M35 y M45 del año modelo 2006-2008, y Nissan Versa del año modelo 2007-2008, originalmente vendidos, o alguna vez registrados, en Arizona, Arkansas, Delaware, Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia, y Virginia Occidental, o "Zona B". Por último, a menos que estén incluidos en la "Zona A" o "Zona B" mencionadas arriba, Nissan está llamando a revisión ciertos vehículos Infiniti I35 del año modelo 2003-2004 originalmente vendidos, o registrados, en Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Míchigan, Minnesota, Montana, Nuevo Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin, y Wyoming. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero, y usados como equipo original o equipo de reemplazo. Estos infladores pueden romperse debido a la degradación del propelente que ocurre después de la exposición a largo plazo a humedad absoluta y ciclos de temperatura.
Riesgo: Una ruptura del inflador puede resultar en fragmentos metálicos que golpeen a los ocupantes del vehículo, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.
Solución: Nissan notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 21 de diciembre de 2017. Todos los propietarios deben recibir un segundo aviso antes del 15 de mayo de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-647-7261.
SUSPENSION:FRONT:SPRINGS:COIL SPRINGS
Campaña n.º 15V573000 · 14 sept 2015
Problema: Nissan (Nissan North America, Inc.) está llamando a revisión ciertos vehículos Nissan Versa de los años modelo 2007-2012 fabricados del 8 de mayo de 2006 al 12 de noviembre de 2012, que fueron vendidos o que alguna vez estuvieron registrados en el Distrito de Columbia, Connecticut, Delaware, Iowa, Illinois, Indiana, Kentucky, Massachusetts, Maine, Maryland, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, Virginia Occidental y Wisconsin. La sal de las carreteras puede corroer los resortes helicoidales delanteros, lo que posiblemente resulte en la fractura de los resortes helicoidales.
Riesgo: Si un resorte helicoidal delantero se fractura, puede hacer contacto con la llanta, posiblemente perforándola, aumentando el riesgo de un choque.
Solución: Nissan notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán ambos resortes helicoidales delanteros, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 2 de febrero de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-647-7261.
AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE
Campaña n.º 22E066000 · 8 sept 2022
Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertas piezas de servicio de reemplazo de infladores de bolsa de aire que pueden haber sido instaladas como parte de una reparación por robo o colisión. Las piezas incluyen ciertos infladores de bolsa de aire del lado del pasajero diseñados para caber en Infiniti QX4 2002-2003, M35 y M45 2006-2010; Nissan Maxima 2001-2003, Sentra 2002-2006, y tanto infladores del lado del conductor como del pasajero diseñados para caber en vehículos Versa Sedan y Versa Hatchback 2007-2012. Por favor consulte el reporte de llamado a revisión de Nissan para los números de pieza específicos. Estos infladores de reemplazo pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de la exposición a largo plazo a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.
Riesgo: Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos metálicos afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.
Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los infladores según sea necesario, sin costo alguno. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios sean enviadas por correo el 14 de septiembre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669.
Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Nissan Versa 2011.
Desiccated Air Bag Inflator Rupture
Acción n.º EA21002 · abierta el 17 sept 2021
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 200…
SUSPENSION
20 quejas de NHTSA · 2017-01 to 2025-03
“THE FRONT COIL SPRINGS BROKE SHORTLY AFTER 70,000 MILES. AS FAR AS I KNOW, THEY FAILED AT THE TIME I WAS PULLING OUR OF MY DRIVEWAY. THERE WAS A LOUD NOISE AT THE TIME”
“AT AROUND 72,000 MILES, BOTH FRONT SPRINGS BROKE. AS ONE OF THE ATTACHED PICTURES SHOWS, A VERY SHARP END OF ONE OF THE SPRINGS WAS LESS THAN 2 INCHES AWAY FROM A FRONT TIRE”
UNKNOWN OR OTHER
8 quejas de NHTSA · 2016-05 to 2019-09
“DUE TO POOR WELDING AT THE FLANGE MY EXHAUST PIPE HAS BECOME SEVERED AT THE FLANGE EVEN THOUGH THERE IS NOT TO MUCH RUST PRESENT. THIS IS A SAFETY ISSUE DUE TO EXHAUST NOT GOING OUT THE TAIL PIPE”
“I HAVE 42000 MILES ON MY CAR, AND ALL OF A SUDDEN YESTERDAY MY MUFFLER STARTED RATTLING AND BEING EXTREMELY LOUD. I PARKED MY CAR AND IT WAS FINE, BUT WHEN I STARTED IT UP TO LEAVE WHERE I WAS IT WAS NOISY - VERY SUDDEN AND UNEXPECTED”
LATCHES/LOCKS/LINKAGES
4 quejas de NHTSA · 2020-01 to 2025-07
“The contact owns a 2011 Nissan Versa. The contact stated that the rear passenger's side door failed to unlock and unlatch as intended. There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to an unknown local dealer, where it was diagnosed that the door lock actuator”
“Driver door handle will not open from inside car at times. The exterior handle locking mechanism gets stuck not allowing the door to open from the inside. When this happens, I need to roll down the window to reach outside and jiggle the exterior door handle”
AIR BAGS
103 quejas de NHTSA · 2016-07 to 2018-08
“NHTSA RECALL 17V-449 MY LOCAL NISSAN DEALER HAS NOT REPLACED MY DRIVERS SIDE AIR BAG. I HAVE BEEN ON A WAITING LIST FOR 6 MONTHS!!!!”
“TAMARA RECALL I HAVE BEEN CALLING THE DEALER EVERY MONTH FOR 4 MONTHS, THEY KEEP SAYING PARTS ARE NOT IN. THEY SAID NOW PARTS WON'T BE IN TILL APRIL”
AIR BAGS, ELECTRICAL SYSTEM
12 quejas de NHTSA · 2017-05 to 2021-06
“JUST DRIVING ONE DAY AND AIRBAG LIGHT COMES ON, FLASHING ON AND OFF. THE DEALER TELLS ME THAT THE SPIRAL CABLE ASSEMBLY, CAUSED FROM PINCHED WIRES IN STEERING COLUMN WENT OUT AND DRIVER'S SIDE AIRBAG WILL NOT WORK”
“TAKATA RECALL BOTH AIR BAG LITES WENT ON IN CAR FIRST RECALL PASSENGER SIDE AIR BAG DEALER FIXED LITE STILL ON FOR DRIVERS SIDE ANOTHER RECAL DEALER FIXED INFLATOR LITE STILL ON DRIVERS AIR BAG AND NO HORN”
AIR BAGS
6 quejas de NHTSA · 2017-01 to 2026-08
“The contact owns a 2011 Nissan Versa. The contact stated that while at a stop sign, the side curtain air bags deployed inadvertently without warning. The contact was not injured”
“TL* THE CONTACT OWNED A 2011 NISSAN VERSA. WHILE DRIVING APPROXIMATELY 40 MPH, A BURNING ODOR WAS PRESENT INSIDE THE VEHICLE. MOMENTS LATER, THE FRONT DRIVER SIDE AIR BAG ABRUPTLY DEPLOYED WITHOUT WARNING OR IMPACT”
AIR BAGS
6 quejas de NHTSA · 2017-02 to 2023-09
“MY HUSBAND WAS EXITING THE INDIANA TOLL ROAD ON THE RAMP TO PAY TOLLS. AS HE WAS DRIVING HIS AIR CONCENTRATOR FELL. WHEN HE REACHED FOR THE CONCENTRATOR HE RAN OFF THE RAMP, HIT A SIGN, THEN BOUNCED BACK HITTING ANOTHER VEHICLE. THE AIRBAGS DID NOT DEPLOY”
“ON SEPTEMBER 8, 2016, I WAS DRIVING AND ALL OF A SUDDEN THE CAR'S STEERING VIOLENTLY PULLED TO THE RIGHT AND WHEN I TRIED TO CORRECT IT, THE CAR THEN TURNED ALL OF THE WAY TO THE LEFT, CAUSING THE CAR TO ROLL OVER SEVERAL TIMES”
STEERING
6 quejas de NHTSA · 2016-07 to 2018-08
“POWER STEERING LIGHT COMES ON AND POWER STEERING IS LOST MAKING IT IMPOSSIBLE TO TURN WHEEL. HAS HAPPENED MULTIPLE TIMES WHILE STARTING THE CAR AND HAS HAPPENED TWICE WHILE DRIVING”
“THE POWER STEERING LIGHT ON MY 2011 VERSA OCCASIONALLY GOES ON AND THE POWER STEERING GOES OUT. I SHUT THE CAR OFF AND THEN THE PROBLEM SEEMS TO GO AWAY. THIS HAS HAPPENED MAYBE 3-4 TIMES IN THE PAST 4 MONTHS?”
Nota: la NHTSA también abrió 1 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.
Problemas en otros años del modelo
Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.
Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.
Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores
Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$120–$160
Taller
~$85–$115
Tú mismo
~$25–$55
El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.
Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.
El líquido de CVT es específico del fabricante y costoso; no lo sustituyas por ATF convencional.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$360–$500
Taller
~$255–$355
Tú mismo
~$80–$180
El líquido de CVT es específico del fabricante y caro; NO lo sustituyas por ATF convencional.
Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.
Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$180–$200
Taller
~$125–$140
Tú mismo
~$10–$25
DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.
Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente
Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.
Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$390
Taller
~$200–$275
Tú mismo
~$25–$100
Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.
Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$330
Taller
~$200–$235
Tú mismo
~$25–$60
Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.
Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$105–$140
Taller
~$75–$100
Tú mismo
~$15–$40
Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.
Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort
Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.
Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.
Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.
Este calendario de mantenimiento para el Nissan Versa 2011 refleja los intervalos de servicio publicados por Nissan y el sistema Maintenance Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.