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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Rav4 2011

El Toyota Rav4 2011 tiene 11 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre rear y visibility/wiper. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Seat belt and windshield wiper recall parts unavailable”. El manual del propietario de Toyota divide el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1 porque cubre trayectos cortos, temperaturas extremas, caminos polvorientos o ralentí prolongado. Los intervalos siguientes reflejan el Calendario 1, el que Toyota recomienda para el uso típico del mundo real.

11 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

SUSPENSION:REAR

Campaña n.º 16V596000 · 8 dic 2016

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Toyota RAV4 de los años modelo 2006-2011 fabricados del 31 de octubre de 2005 al 7 de septiembre de 2010, y vehículos Lexus HS250h de 2010 fabricados del 6 de julio de 2009 al 26 de agosto de 2010. Los vehículos afectados tienen brazos de suspensión trasera (tirantes traseros) con tuercas de bloqueo de ajuste que pueden no haberse apretado correctamente después de un servicio. Como resultado de estar sueltas, el brazo puede tener daño en la rosca y puede oxidarse, posiblemente llevando a la falla del brazo y a un cambio abrupto en la alineación del vehículo.

Riesgo: La falla del tirante trasero podría causar una pérdida de control del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán ambos brazos de suspensión trasera y encapsularán las tuercas de bloqueo, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 30 de septiembre de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. Los números de Toyota para este llamado a revisión son G0V para vehículos Toyota y GLK para vehículos Lexus. Nota: Este llamado a revisión reemplaza al llamado a revisión 13V-383, en el cual algunos vehículos solo fueron inspeccionados, sellados, y no tuvieron ambos brazos reemplazados. Los vehículos afectados fueron previamente llamados a revisión bajo 13V-383, pero no tuvieron ambos brazos de suspensión trasera reemplazados en ese momento. Esos vehículos necesitan tener ambos brazos reemplazados como parte de la solución de este llamado a revisión.

VISIBILITY/WIPER

Campaña n.º 15V577000 · 18 sept 2015

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos RAV4 de los años modelo 2009-2012 fabricados del 27 de octubre de 2008 al 19 de diciembre de 2012, y vehículos RAV4 EV de 2012-2014 fabricados del 24 de julio de 2012 al 29 de agosto de 2014. En los vehículos afectados, el agua puede gotear sobre la junta que conecta la varilla del limpiaparabrisas con el motor del limpiaparabrisas.

Riesgo: Con el tiempo, el goteo de agua puede causar corrosión y desgaste en la junta, resultando potencialmente en la separación de la varilla del limpiaparabrisas. Una vez que esto ocurre, los limpiaparabrisas no funcionarían, reduciendo la visibilidad del conductor y aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el canal desviador de agua. Además, se instalará una nueva varilla del limpiaparabrisas con un brazo de manivela del motor del limpiaparabrisas. La varilla del limpiaparabrisas tendrá una cubierta protectora sobre la junta de la varilla para minimizar salpicaduras de agua y un anillo de retención para evitar que el brazo del limpiaparabrisas se separe del motor del limpiaparabrisas. El llamado a revisión comenzó el 7 de noviembre de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el número de servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331.

VISIBILITY:POWER WINDOW DEVICES AND CONTROLS

Campaña n.º 15V689000 · 22 oct 2015

Problema: Toyota Motor Company (Toyota) está llamando a revisión a ciertos vehículos Tundra, Sequoia, Corolla, Corolla Matrix y Scion xB de los años modelo 2009-2011, Highlander y Highlander Hybrid de 2008-2011, Camry y Camry Hybrid de 2007, Camry y Camry Hybrid de 2009, RAV4 de 2006-2011, Yaris de 2006-2010, y Scion xD y Pontiac Vibe de 2009-2010. Durante la fabricación del interruptor maestro de ventanas eléctricas (Power Window Master Switch, PWMS), el lubricante de grasa puede haberse aplicado de manera inconsistente a los contactos eléctricos deslizantes.

Riesgo: Si los contactos eléctricos deslizantes no están protegidos por lubricante, la suciedad y la humedad que entren al interruptor pueden causar un cortocircuito y el conjunto del interruptor puede sobrecalentarse y derretirse, aumentando el riesgo de un incendio.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el interruptor, aplicando un lubricante si no se encuentra ninguna anomalía. Si se encuentra una anomalía, la placa de circuito del PWMS será reemplazada, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience el 20 de diciembre de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este llamado a revisión es C0M.

SEATS:FRONT ASSEMBLY:SEAT HEATER/COOLER

Campaña n.º 14V743000 · 19 nov 2014

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos vehículos Prius y Corolla del año modelo 2010-2011, Venza 2009-2011, Avalon 2006-2010, FJ Cruiser 2007-2010, Sienna y Sequoia 2005-2011, Tacoma 4x2 y 4x4 2006-2011, Camry, Highlander, Tundra 4x2 y 4x4, y Rav4 y 4Runner 2007-2011. Los vehículos afectados pueden experimentar compresión del cojín del asiento, lo cual puede dañar el cableado del calentador del asiento.

Riesgo: El daño al cableado del calentador del asiento podría causar que los cables hagan corto circuito, aumentando el riesgo de que el asiento se queme y cause lesiones personales al ocupante.

Solución: SET notificará a los propietarios, y los concesionarios desconectarán los calentadores con elementos de calefacción de hilo de cobre y reembolsarán el precio de compra del accesorio calentador de asiento, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience en enero de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226.

SEATS:FRONT ASSEMBLY:SEAT HEATER/COOLER

Campaña n.º 16V396000 · 6 feb 2016

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos vehículos 4Runner, Highlander, Sequoia y Sienna 2005-2011, Avalon y Tundra 2005-2010, Camry Solara 2006-2008, Highlander hybrid 2006-2010, Rav4 y Tacoma 2006-2011, FJ Cruiser 2007-2010, Camry hybrid 2007-2011, Venza 2009-2010, Prius 2010-2012, Camry 1988-1990 y 2005-2010, y Corolla 1989 y 2009-2010 equipados con calentadores de asiento accesorios postventa con un elemento de calefacción de hilo de cobre. El cableado eléctrico en los calentadores de asiento puede dañarse cuando se comprime el cojín del asiento.

Riesgo: Si está dañado, el elemento de calefacción de hilo de cobre puede hacer corto circuito, aumentando el riesgo de un incendio.

Solución: SET notificará a los propietarios, y los concesionarios desconectarán los calentadores de asiento, sin costo alguno, y reembolsarán el precio de compra del accesorio calentador de asiento. El llamado a revisión comenzó el 14 de julio de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226. El número de SET para este llamado a revisión es SET16B.

SEAT BELTS:REAR/OTHER

Campaña n.º 16V096000 · 19 feb 2016

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos RAV4 de los años modelo 2006-2012 fabricados del 28 de julio de 2005 al 19 de diciembre de 2012, y vehículos RAV4 EV de 2012-2014 fabricados del 24 de julio de 2012 al 29 de agosto de 2014. En caso de una colisión frontal, los cinturones de seguridad traseros de los asientos exteriores pueden ser cortados por el marco del cojín del asiento.

Riesgo: Un cinturón de seguridad cortado puede no sujetar adecuadamente al ocupante del asiento, aumentando su riesgo de lesión en un choque.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán un protector sobre ambos marcos de cojín de asiento trasero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 24 de junio de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este llamado a revisión es G0F.

AIR BAGS:FRONTAL:SENSOR/CONTROL MODULE-INACTIVE

Campaña n.º 13V014000 · 16 ene 2013

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos modelos distribuidos a lo largo de los años modelo 2009 a 2013 de la siguiente manera: año modelo 2009-2012 Tacoma, 4Runner, Camry, Camry Hybrid, Prius y RAV4; año modelo 2009-2010 Avalon, FJ Cruiser y Highlander Hybrid; año modelo 2010-2013 Corolla, Sienna y Tundra; año modelo 2009-2013 Highlander y Venza; año modelo 2012 Prius V; y año modelo 2010-2012 Sequoia. Durante la modificación por parte de SET para incluir accesorios como cubiertas de asiento de cuero, calentadores de asiento o sistemas de DVD para reposacabezas, es posible que a estos vehículos no se les haya realizado la prueba de calibración del sistema de detección de ocupante del asiento del pasajero. Sin pasar la prueba de calibración, el sistema de detección de ocupante puede no funcionar como fue diseñado.

Riesgo: Si el sistema de detección de ocupante del asiento delantero del pasajero está fuera de calibración, las bolsas de aire delanteras del pasajero pueden no desplegarse o pueden desplegarse de manera inapropiada para el tamaño y la posición del pasajero. Esto podría aumentar el riesgo de lesión personal durante un choque del vehículo que requiera el despliegue de la bolsa de aire.

Solución: Southeast Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios probarán la sensibilidad de los sensores de detección de ocupante, y los recalibrarán según sea necesario. El llamado a revisión comenzó el 21 de marzo de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Southeast Toyota al 1-800-301-6859.

AIR BAGS:SIDE/WINDOW

Campaña n.º 12V029000 · 2 ene 2012

Problema: TOYOTA ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS RAV4 DEL AÑO MODELO 2011, FABRICADOS DESDE EL 24 DE NOVIEMBRE DE 2011 HASTA EL 19 DE DICIEMBRE DE 2011. EN LAS BOLSAS DE AIRE DE CORTINA, SE USÓ PROPULSOR CON LA ESPECIFICACIÓN INCORRECTA PARA EL INICIADOR ENSAMBLADO EN EL INFLADOR DE LA BOLSA DE AIRE. EN ESTA CONDICIÓN, EL INFLADOR PUEDE NO FUNCIONAR CORRECTAMENTE, CAUSANDO QUE UNA O AMBAS BOLSAS DE AIRE DE CORTINA NO SE DESPLIEGUEN.

Riesgo: EN CASO DE UN CHOQUE, LAS BOLSAS DE AIRE PUEDEN NO DESPLEGARSE Y NO PODRÁN PROTEGER ADECUADAMENTE A UN OCUPANTE, AUMENTANDO EL RIESGO DE LESIONES.

Solución: TOYOTA NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS, Y LOS CONCESIONARIOS VERIFICARÁN EL NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO PARA IDENTIFICAR LOS ENSAMBLES DE BOLSA DE AIRE DE CORTINA Y REEMPLAZARÁN LOS ENSAMBLES SEGÚN SEA NECESARIO CON UNOS NUEVOS SIN COSTO ALGUNO. EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 8 DE MARZO DE 2012. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON TOYOTA AL 1-800-331-4331.

SUSPENSION:REAR

Campaña n.º 12V373000 · 8 feb 2012

Problema: Toyota está llamando a revisión ciertos vehículos de pasajeros RAV4 de los años modelo 2006 a 2011 y Lexus HS250h de 2010, fabricados desde octubre de 2005 hasta septiembre de 2010. Si las tuercas para ajustar la alineación de la rueda trasera se aprietan incorrectamente durante el servicio, el brazo de suspensión trasera (tirante trasero) puede desarrollar movimiento no deseado y oxidarse, llevando a daño en la rosca y eventual falla. La falla del tirante trasero causará un cambio abrupto en la alineación del vehículo.

Riesgo: La falla del tirante trasero podría causar una pérdida de control del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán la tuerca del tirante trasero por si está floja y reemplazarán cualquier tirante sospechoso que se encuentre flojo. Los concesionarios también fijarán instrucciones en varios lugares para prevenir un servicio incorrecto en el futuro. El llamado a revisión comenzó el 30 de noviembre de 2012. Los propietarios pueden comunicarse con Toyota al 1-800-331-4331 o con Lexus al 1-800-255-3987.

SUSPENSION:REAR

Campaña n.º 13V383000 · 28 ago 2013

Problema: Toyota está llamando a revisión ciertos vehículos de pasajeros RAV4 de los años modelo 2006 a 2011 y Lexus HS250h de 2010, fabricados desde octubre de 2005 hasta septiembre de 2010. Si las tuercas para ajustar la alineación de la rueda trasera se aprietan incorrectamente durante el servicio, el brazo de suspensión trasera (tirante trasero) puede desarrollar movimiento no deseado y oxidarse, llevando a daño en la rosca y eventual falla. La falla del tirante trasero causará un cambio abrupto en la alineación del vehículo.

Riesgo: La falla del tirante trasero podría causar una pérdida de control del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los tirantes y reemplazarán cualquiera que tenga óxido o corrosión en las roscas de ajuste de alineación. Todos los tirantes traseros serán luego encapsulados en una resina epóxica para prevenir futuros daños ambientales. Debido a limitaciones en las piezas, la solución del llamado a revisión se lanzará en fases desde septiembre de 2013 hasta mediados de abril de 2014. Todos los propietarios recibirán notificación del llamado a revisión, y la mayoría recibirá segundas notificaciones cuando las piezas estén disponibles en su área. IMPORTANTE: Este llamado a revisión reemplaza al llamado a revisión de Toyota y Lexus 12V-373. Todos los vehículos que hayan sido inspeccionados y reparados bajo el llamado a revisión anterior necesitan ser reinspeccionados y tener aplicada la solución apropiada.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 13V123000 · 4 sept 2013

Problema: Southeast Toyota está llamando a revisión a ciertos vehículos Toyota Tundra del año modelo 2008 y 2010-2013, Rav4 2010-2012, Toyota Sequoia 2012, Toyota Corolla 2010-2011, Toyota Camry y Camry Hybrid 2010-2011, Toyota Highlander y Highlander Hybrid 2010-2013, Toyota FJ Cruiser 2010-2013, Toyota Land Cruiser 2011, Toyota Venza 2010-2013, Toyota 4Runner 2010-2011, Toyota Tacoma 2010-2013, Toyota Sienna 2011-2012, Toyota Prius 2012, Scion FR-S 2013, Scion XD 2011, Scion XB 2011, y Scion TC 2012. Estos vehículos se vendieron con etiquetas que estaban fuera del uno por ciento permitido de precisión del peso real agregado. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) Número 110, "Selección de Llantas y Rines".

Riesgo: Una etiqueta inexacta podría llevar a los propietarios a sobrecargar sus vehículos y llantas. Un vehículo sobrecargado puede resultar en una falla de la llanta que puede resultar en un choque del vehículo, lesión personal, o daño a la propiedad.

Solución: Southeast Toyota notificará a los propietarios y proporcionará una etiqueta corregida con instrucciones sobre su instalación. Un pequeño grupo de los vehículos afectados necesitará remedios adicionales que aún están en desarrollo. El llamado a revisión comenzó el 28 de mayo de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Southeast Toyota al 1-800-301-6859.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Toyota Rav4 2011.

Reportado a la NHTSA

Seat belt and windshield wiper recall parts unavailable

SEAT BELTS, VISIBILITY/WIPER

43 quejas de NHTSA · 2015-12 → 2016-12

TL* THE CONTACT OWNS A 2011 TOYOTA RAV4. THE CONTACT RECEIVED NOTIFICATION OF NHTSA CAMPAIGN NUMBER: 15V577000 (VISIBILITY/WIPER); HOWEVER, THE PART TO DO THE REPAIR WAS UNAVAILABLE
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10906854
TL* THE CONTACT OWNS A 2011 TOYOTA RAV4. THE CONTACT RECEIVED NOTIFICATION OF NHTSA CAMPAIGN NUMBERS: 16V096000 (SEAT BELTS) AND 15V577000 (VISIBILITY/WIPER). THE PART WAS NOT AVAILABLE WITHIN A REASONABLE TIME FRAME TO SCHEDULE THE RECALL REPAIR
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10924649
REMEDY FOR WINDSHIELD WIPER ISSUE IS NOT BEING FIXED IN A TIMELY MANNER. IT HAS BEEN ALMOST A YEAR AND STILL NO REMEDY
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10901903

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Rear suspension arm and subframe failure

SUSPENSION

13 quejas de NHTSA · 2015-08 → 2026-04

The contact owns a 2011 Toyota Rav4. The contact stated that while driving at various speeds, there was an abnormal clunking sound coming from the rear end of the vehicle
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11729000
WHILE TURNING RIGHT TO GO DOWN THE NEXT AISLE IN A PARKING LOT MY PASSENGER REAR TIE ROD AKA CONTROL ARM BROKE AT THE FACTORY WELD!
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11142513
SUSPENSION: WHILE DRIVING IN THE INTERSTATE, I HEARD A "POP" AND THE SOUND OF SOMETHING SLIDING FROM THE BACK PASSENGER SIDE TOO THE BACK DRIVER SIDE OF THE VEHICLE
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10984480

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Electric power steering stiffness

STEERING

7 quejas de NHTSA · 2015-03 → 2025-10

In hot weather the steering wheel sticks and is hard to turn and will not allow car to straighten up after the turn
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11541776
Steering : Steering is tight to a point where it takes effort to get the steering wheel to turn
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11476742
TODAY WHEN I WAS PARKING MY CAR IN PARKING LOT, I REALIZED THAT IT IS VERY DIFFICULT TO MOVE MY STEERING WHEEL TO LEFT AND RIGHT
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11013842

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Body paint peeling and delamination

STRUCTURE

5 quejas de NHTSA · 2015-12 → 2026-02

In March 2025, my daughter started noticing the paint peeling off from the roof and driver side front panel
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11719150
FACTORY ORIGINAL SUPER WHITE PAINT IS DELAMINATING FROM THE BODY OF THE FRONT PANEL RIGHT PANEL (PASSENGER SIDE) AS WELL AS ON THE DRIVER'S SIDE UPPER RIGHT OF WINDSHIELD, CURRENTLY, EXPOSING THE GREY METAL
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11292504
WHILE WASHING WITH A MICROFIBER CLOTH AND GARDEN HOSE WITH LESS THAN 20,000 MILES AND ONLY 4 YEARS OLD BLIZZARD PEARL PAINT IS PEELING OFF IN LARGE CHUNKS
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10808041

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Rear differential seal leak and coupling failure

POWER TRAIN

10 quejas de NHTSA · 2017-02 → 2021-09

The contact owns a 2011 Toyota Rav4. The contact stated that the vehicle was leaking differential fluid
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11432508
LEAKING REAR DIFFERENTIAL SEAL ON DRIVER SIDE. ONLY 70000 MILES
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11076169
AT APPROXIMATELY 67,000 MILES (OR LIKELY MUCH SOONER), THIS 4WD VEHICLE EXPERIENCED A LEAKING SEAL IN THE LEFT REAR DIFFERENTIAL/AXLE
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10950337

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Aceleración involuntaria al frenar

VEHICLE SPEED CONTROL, SERVICE BRAKES

41 quejas de NHTSA · 2014-12 → 2026-02

Sudden acceleration when braking caused crash of 2011 Toyota RAV4 and driver injury. Making a right turn into a parking space that faces a concrete wall, I had my foot on the brake to slow the car down to park, going about five miles an hour
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11542024
AFTER DRIVING MY 2011 TOYOTA RAV4 LIMITED EDITION FOR SEVERAL MINUTES, I CAME TO A COMPLETE STOP WAITING FOR AN OPPORTUNITY TO TURN LEFT. I TURNED LEFT AND ACCELERATED TO ABOUT 15 MPH
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10667543
The contact owns a 2011 Toyota Rav4. The contact stated that while driving and depressing the brake pedal to come to a complete stop, the vehicle continued to accelerate unintendedly
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11720240

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Excessive oil consumption and camshaft timing gear wear

ENGINE

10 quejas de NHTSA · 2016-06 → 2024-12

A lot oil consumption from oil change to 1000 miles 4 quarts of oil consumption no warning light until car stops I’m been charging oil every 4 k miles now I have to check oil every day is been almost 4years with this problem
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11628893
EXCESSIVE OIL CONSUMPTION. AT LEAST ONE QUART OF OIL NEEDS BE ADDED EVERY 600 MILES. PROBLEM STARTED AT APPROXIMATELY 80,000 MILES. OIL SLUDGE BUILT UP IN A VALVE WHICH CAUSED THE VEHICLE TO STALL UNEXPECTEDLY
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11067207
The car had 115,000 miles on the engine and was just at 3,000 miles post oil change. Making a left turn over oncoming traffic the car died
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11454050

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Nota: la NHTSA también abrió 1 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 5,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 60,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Bujías

Cada 120,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 50,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Toyota Rav4 2011 refleja los intervalos de servicio publicados por Toyota y el sistema Maintenance Required Light. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.