Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Pathfinder 2012

“El brazo de control inferior derecho se rompió mientras conducía a velocidad de carretera (65 MPH), lo que hizo que el vehículo girara 360 grados. El vehículo giró, fue difícil de controlar y el neumático reventó a velocidad. Otros detrás de mí o en frente podrían haberse visto involucrados si el tráfico hubiera sido más denso en ese momento”

“El dueño tiene un Nissan Pathfinder 2012. El dueño declaró que mientras el vehículo estaba estacionado, notó que los neumáticos traseros estaban anormalmente dañados. El dueño declaró que tras una inspección más detallada, notó que el bastidor auxiliar estaba severamente corroído y fracturado”

“El brazo de control inferior trasero se rompió mientras conducía. El vehículo tuvo que ser movido en una grúa de plataforma (rollback). Al reemplazar el brazo de control, se han encontrado grietas en varios puntos del bastidor auxiliar del travesaño. Tal como está, el vehículo representa un peligro en la carretera”

“MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÁ EN MOVIMIENTO, EL MOTOR SE APAGARÁ REPENTINAMENTE. ESTO HA OCURRIDO 5 VECES, 2 VECES EN LA AUTOPISTA A 55 - 65 MPH, SE APAGÓ EN MOVIMIENTO, PISÉ A FONDO EL ACELERADOR DESPUÉS DE QUE EL MOTOR SE APAGÓ, EL MOTOR SE ACELERA, CASI SIN POTENCIA, BAJANDO CASI A 10 MPH EN MENOS DE 10”

“Compramos el camión en 2018. A partir del año pasado, el camión comenzó a perder potencia, sin encender. Reemplacé la batería y 5 mecánicos lo han revisado. Ni un solo mecánico ha podido encontrar el problema. Hoy mi carro se apagó en un túnel con mis hijos en el vehículo”

“AL CONDUCIR EN CUALQUIER MOMENTO, MAÑANA, TARDE... LA LUZ DE CHECK ENGINE SE ENCENDERÁ Y EN SEGUNDOS, MINUTOS..., EL MOTOR SE ACELERARÁ, SE APAGARÁ Y AL PRESIONAR EL ACELERADOR, EL MOTOR SE ACELERA PERO APENAS HAY PROPULSIÓN. SI SE CONDUCE A 60 MPH, EL MOTOR SE APAGARÁ E INMEDIATAMENTE LA VELOCIDAD BAJARÁ”

“ESTUVE EN UN ACCIDENTE AUTOMOVILÍSTICO A 40 MPH Y MIS BOLSAS DE AIRE DELANTERAS NO SE DESPLEGARON”

“TL* EL DUEÑO TIENE UN NISSAN PATHFINDER 2012. EL DUEÑO DECLARÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 75 MPH, UN CIERVO SALTÓ A LA CARRETERA LO QUE HIZO QUE EL DUEÑO CHOCARA CONTRA ÉL. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON. NO HUBO LESIONES SUFRIDAS Y SE PRESENTÓ UN REPORTE POLICIAL”

“RECIBÍ LA CARTA DEL LLAMADO A REVISIÓN, LLEVÉ MI CARRO, DIJERON QUE ESTABA HECHO, NO ESTABA HECHO CORRECTAMENTE, LO LLEVÉ DE NUEVO Y ME DIJERON QUE ERA UN CLIP QUE NO ESTABA ENGANCHADO CORRECTAMENTE. LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE COMENZÓ A PARPADEAR NUEVAMENTE. LLAMÉ Y ME DIJERON QUE EL LLAMADO A REVISIÓN HABÍA EXPIRADO Y TENDRÍA QUE PAGAR”