Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Highlander 2012

“CUANDO CONDUZCO EL VEHÍCULO SE PUEDE ESCUCHAR UN RUIDO SORDO EN LA COLUMNA DE DIRECCIÓN. OCURRE A BAJAS Y ALTAS VELOCIDADES. CUANDO DOBLAS A LA DERECHA, O A LA IZQUIERDA ESCUCHAS EL RUIDO SORDO EN LA COLUMNA DE DIRECCIÓN”

“RUIDO SORDO EN EL EJE DE DIRECCIÓN AL GIRAR A LA IZQUIERDA O DERECHA A BAJA VELOCIDAD. FALLA DEL EJE INTERMEDIO DE DIRECCIÓN CONFIRMADA POR EL TÉCNICO DE IRA TOYOTA EL 31/7/2020. ESTA ES LA TERCERA VEZ QUE FALLA. LA 1RA FALLA FUE EN ENERO/2012 Y LA 2DA FALLA FUE EN 11/2013”

“TL* EL CONTACTO ES DUEÑO DE UN TOYOTA HIGHLANDER 2012. CUANDO EL CONTACTO INTENTÓ GIRAR EL VEHÍCULO HACIA LA IZQUIERDA O LA DERECHA, EL VOLANTE SE AGARRÓ”

“MI HIGHLANDER 2012 TIENE ACTUALMENTE 110,000 MILLAS EN EL VEHÍCULO. EN ESTE MOMENTO NINGUNO DE LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS ELÉCTRICAS FUNCIONA CUANDO SE PRESIONA EL LLAVERO O EL BOTÓN DE LA PUERTA. HA SIDO CONFIRMADO POR MI CONCESIONARIO LOCAL DE TOYOTA, QUE LOS CUATRO ACTUADORES DE SEGURO ESTÁN DEFECTUOSOS”

“LOS SEGUROS DE LAS PUERTAS DE MI TOYOTA HIGHLANDER 2012 DEJARON DE FUNCIONAR. CON SOLO 51K EN EL CARRO, LAS 4 PUERTAS NO CIERRAN CON EL LLAVERO, O EN LA PUERTA. SE ABREN PERO NO CIERRAN, TENGO QUE CERRAR MANUALMENTE CADA SEGURO DE PUERTA CADA VEZ QUE QUIERO QUE LAS PUERTAS ESTÉN SEGURAS”

“EL ACTUADOR DEL SEGURO ELÉCTRICO DE LA PUERTA SE DAÑÓ EN LA PUERTA TRASERA DEL PASAJERO DE MI TOYOTA HIGHLANDER 2012. SOLO NOTÉ LA FALLA POR CASUALIDAD”

“LA COMPUERTA LEVADIZA ELÉCTRICA EN EL TOYOTA HIGHLANDER 2012 NO SE CIERRA POR COMPLETO Y SE TRABA. TIENE 4 AÑOS AHORA, EL PROBLEMA COMENZÓ HACE 2 AÑos A 12,000 MILLAS, Y AHORA 1 AÑO PASADO DE LA GARANTÍA DE 3/36 Y 47,000 MILLAS”

“LA COMPUERTA LEVADIZA TRASERA SE ABRIÓ MIENTRAS CONDUCÍA POR LA CARRETERA. PELIGROSO. AHORA LA PUERTA NO FUNCIONA COMO SE SUPONE QUE DEBE HACERLO”

“ABRí LA PUERTA TRASERA ELÉCTRICA PRESIONANDO EL INTERRUPTOR AL LADO DEL VOLANTE Y LA PUERTA COMENZÓ A ABRIRSE, HIZO UN RUIDO SORDO Y SE CERRÓ SOLA”

“LAS VISERAS SOLARES ESTÁN AMBAS ROTAS Y SON UN PELIGRO PARA LA SEGURIDAD. LA VISERA DEL CONDUCTOR HA ESTADO DEFECTUOSA POR UN TIEMPO. LA VISERA DEL PASAJERO SE ACABA DE ROMPER RECIENTEMENTE”

“LA VISERA SOLAR DEL LADO DEL PASAJERO SE ROMPIÓ INTERNAMENTE Y EL RESORTE INTERNO HIZO QUE APUNTARA DIRECTAMENTE HACIA ABAJO. BLOQUEÓ LA VISTA DEL CONDUCTOR DE LOS VEHÍCULOS QUE SE ACERCABAN DESDE UNA CALLE LATERAL A LA DERECHA”

“VISERA SOLAR, LADO DEL CONDUCTOR: CUELGA A UN ÁNGULO DE APROXIMADAMENTE 45 GRADOS HACIA EL CONDUCTOR EN LA POSICIÓN GUARDADA Y GOLPEA LA CABEZA EN EL BORDE INFERIOR AL SALIR O INCLINARSE HACIA DELANTE”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN TOYOTA HIGHLANDER 2012. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE MIENTRAS ENTRABA A LA ENTRADA DE LA CASA, EL VEHÍCULO ACELERÓ REPENTINAMENTE Y SE ESTRELLÓ CONTRA LA CASA”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN TOYOTA HIGHLANDER 2012. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE MIENTRAS INTENTABA ESTACIONARSE CON EL PEDAL DE FRENO OPRIMIDO, EL VEHÍCULO ACELERÓ REPENTINAMENTE Y PASÓ POR ENCIMA DEL BORDILLO”

“MIENTRAS ENTRABA A UN ESPACIO DE ESTACIONAMIENTO CON EL PIE FIRMEMENTE EN EL FRENO, EL VEHÍCULO EXPERIMENTó UNA ACELERACIÓN REPENTINA E INESPERADA QUE RESULTÓ EN QUE EL CARRO SE ESTRELLARA CONTRA UN MURO DE CONCRETO Y FUERA DECLARADO PÉRDIDA TOTAL”

“EL CARRO TIENE MÁS DE 117,000 MILLAS Y ESTÁ CONSUMIENDO ACEITE EXCESIVAMENTE. NO HAY SEÑAL DE FUGAS EN NINGÚN LADO. NO RECIBO NINGUNA ADVERTENCIA EN NINGÚN LADO SOBRE BAJO NIVEL DE ACEITE, TODO LO QUE VEO ES UN PEQUEÑO MENSAJE QUE A VECES PARPADEA INDICANDO 'PRESIÓN DE ACEITE'”

“CON 1000 MILLAS RESTANTES PARA UN CAMBIO DE ACEITE MÁS O MENOS, NUESTRO CARRO SE APAGARÍA ALEATORIAMENTE AL HACER CIERTOS GIROS. OCASIONALMENTE, LA LUZ DE ACEITE SE ENCENDERÍA CUANDO SE APAGARÁ”

“Alrededor de las 112,500 millas se encendió la luz de presión de aceite de nuestro vehículo. Mi esposo lo condujo a casa, y nuestro mecánico nos dijo que lo remolcáramos a su taller para su inspección”