Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Audi Q7 2013

“La reparación de la brida de la bomba de combustible fue una chapuza en este carro. Debería haber sido reemplazada, no solo ponerle un sellador negro parecido al alquitrán. Eso fue un error por parte de Audi. El sellador no evitó que se formara una fuga en las grietas por tensión que se estaban reportando. El mío dice que todos los llamados a revisión han”

“El contacto es propietario de un Audi Q7 2013. El contacto afirmó que mientras conducía aproximadamente a 35 MPH y a varias velocidades, había un olor anormal a gasolina dentro del vehículo. El contacto afirmó que no se encendió ninguna luz de advertencia. El contacto se dio cuenta de que se estaba formando un charco de combustible en”

“AUDI Q7 TDI 2013 - FALLA CATASTRÓFICA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓN. SEGUNDO INCIDENTE DENTRO DE APROXIMADAMENTE 20,000 MILLAS EN EL MISMO VEHÍCULO. ESTABA CONDUCIENDO A APROXIMADAMENTE 30 MPH EN UNA CALLE DE LA CIUDAD. EL CARRO EMPEZÓ A TEMBLAR VIOLENTAMENTE Y A PERDER POTENCIA RÁPIDAMENTE, LA LUZ DEL CALENTADOR SE ENCENDIÓ. EL CONDUCTOR EMPEZÓ A DETENERSE”

“MI ESPOSA ENTRO AL GARAJE EN UN DÍA DE TORMENTA Y YO ESTABA PARADO EN EL LADO DEL PASAJERO CON MI HIJO DE 3 AÑOS. EL BRAZO DEL LIMPIAPARABRISAS DEL PASAJERO SE ROMPIÓ Y VOLÓ HACIA NOSOTROS Y CASI APUÑALA A MI HIJO DE 3 AÑOS. AL PRINCIPIO PENSÉ QUE ERA LA PLUMA DEL LIMPIAPARABRISAS, PERO ERA TODO EL BRAZO COMPLETO. EL EXTREMO ROTO”

“MIENTRAS CONDUCÍA A VELOCIDAD DE AUTOPISTA EN UNA TORMENTA CIEGA DE LLUVIA, TODO EL BRAZO DEL LIMPIAPARABRISAS DEL PASAJERO SE ROMPIÓ Y VOLÓ DEL CARRO HACIA EL TRÁFICO DE ATRÁS”

“CONDUCÍA HOY EN LA AUTOPISTA Y EL MECANISMO DEL LIMPIAPARABRISAS DE MI AUDI Q7 2013 SE PARTIÓ POR LA MITAD Y VOLÓ DEL CARRO BAJO FUERTES LLUVIAS. ADEMÁS, EL ÚNICO LADO AFECTADO POR ESTO ES EL LIMPIAPARABRISAS DEL LADO DEL PASAJERO; EL LADO DEL CONDUCTOR Y EL TRASERO SIGUEN FUNCIONANDO”

“El XXX, conducía hacia el norte por la US-101 desde [XXX] hasta [XXX] para recoger a un familiar para una cita. El vehículo había estado funcionando normalmente a velocidad de autopista. A medida que el tráfico se ralentizó por una zona de construcción cerca de Summerland, reduje intencionalmente la velocidad a aproximadamente 20”

“SONIDO DE RETUMBO EN EL ARRANQUE EN FRÍO. REPORTÉ EL PROBLEMA AL DEPARTAMENTO DE SERVICIO CUANDO EL CARRO AÚN ESTABA BAJO GARANTÍA EN ABRIL DE 2015 Y ME DIJERON QUE ERA UN SONIDO NORMAL. AHORA FALLA DEL MOTOR CON LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN Y LOS TENSORES. AUDI EMITIÓ UN TSB EN MARZO DE 2015 PARA ESTE PROBLEMA Y AÚN ASÍ”

“ALTO CONSUMO DE ACEITE, AL MES DE COMPRARLO. DIJERON QUE ERA NORMAL, AHORA ES SEMANA A SEMANA PONIENDO ACEITE EN EL CARRO Y LA LUZ DEL MOTOR ESTÁ ENCENDIDA. SE ENCIENDE MIENTRAS ESTÁ EN MOVIMIENTO Y PERMANECE ENCENDIDA HASTA QUE SE LE PONE ACEITE”

“Modo de emergencia. Comenzó poco después de mi compra en mayo de 2024. En la autopista y entraba en modo de emergencia, casi me chocan y causó peligro a otros vehículos. Pensé que estaba arreglado y volvió a ocurrir. Fui a salir y girar a la izquierda y no tenía RPM de nuevo, modo de emergencia. Casi”

“MÚLTIPLES LUCES DE ADVERTENCIA SE ENCIENDEN AL MISMO TIEMPO INCLUYENDO TRANSMISIÓN, MOTOR, ABS, ESP, AIRBAG Y TPMS, MIENTRAS ESTAS LUCES ESTÁN ENCENDIDAS EL VEHÍCULO DUDA Y PIERDE TODA LA POTENCIA, ESTA CONDICIÓN OCURRIÓ EN MEDIO DE LA AUTOPISTA Y CASI CAUSA UN ACCIDENTE, TUVE QUE REMOLCAR EL”

“DENTRO DE 300 MILLAS DE LA MODIFICACIÓN DEL LLAMADO A REVISIÓN DEL DIÉSEL EL MOTOR PERDIÓ POTENCIA A 70 MPH Y LENTAMENTE DERIVÓ A UNA VELOCIDAD MENOR. ADEMÁS, LA TRANSMISIÓN NO RESPONDIÓ AL CAMBIO MANUAL A UNA MARCHA INFERIOR (SE QUEDÓ EN 8VA). DESPUÉS DE DETENER EL CARRO Y APAGARLO SE PRODUJO UN 'RESET'”

“ESTABA CONDUCIENDO Y EL CARRO SE DETUVO BRUSCAMENTE CON UN RECHINIDO. LA LUZ DE FRENO SE ENCENDIÓ DESPUÉS DEL RECHINIDO. LLAMÉ A UNA GRÚA Y ENCONTRÓ UN PERNO EN EL SUELO QUE SUJETABA LA PINZA/MAZA JUNTOS. MI VELOCIDAD ERA DE UNAS 30 MPH PERO SI HUBIERA ESTADO EN LA AUTOPISTA O A UNA MAYOR VELOCIDAD DE”

“TL* EL CONTACTO ES PROPIETARIO DE UN AUDI Q7 2013. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 5 MPH, EL PEDAL DEL FRENO FUE PISADO Y SE FUE HASTA EL PISO. COMO RESULTADO, EL CONTACTO CHOCÓ POR DETRÁS A OTRO VEHÍCULO. LOS AIRBAGS NO SE DESPLEGARON. NO SE PRESENTÓ UN INFORME POLICIAL Y NO HUBO HERIDOS. EL”