Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Audi Q7 2014

“El contacto es propietario de un Audi Q7 2014. El contacto afirmó que mientras intentaba cambiar el vehículo en un concesionario, el equipo observó un olor anormal a combustible proveniente del vehículo.”

“Durante un período de una semana, comenzó a oler a combustible en el área de la cabina. Llevé el vehículo a mis mecánicos ya que el concesionario Audi más cercano está a 1 hora y 15 minutos en la I-10 en Mobile, Alabama, y no quería arriesgarme a conducir.”

“HAY UN LLAMADO A REVISIÓN ACTUAL EN LOS VEHÍCULOS POR LA FUGA DE LA BRIDA ALREDEDOR DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE. LA REPARACIÓN NO SOLUCIONA EL PROBLEMA Y VOLVERÁ A OCURRIR.”

“DURANTE UNA LLUVIA INTENSA, LOS DOS LIMPIAPARABRISAS SE TRABARON ENTRE SÍ, EL LADO DEL CONDUCTOR SE MOVIÓ HACIA ABAJO PERO EL LADO DEL PASAJERO NO, CAUSANDO EL ATASCAMIENTO, PONIÉNDOME EN UNA SITUACIÓN MUY SERIA.”

“EL LIMPIAPARABRISAS DEL LADO DEL PASAJERO FALLÓ MIENTRAS CONDUCÍA BAJO UNA LLUVIA INTENSA. PARECE QUE MUCHOS PROPIETARIOS DE AUDI Q7 EXPERIMENTARON ESTA FALLA.”

“EL VENTILADOR FALLÓ, CAUSANDO QUE EL DESEMPAÑADOR DEL PARABRISAS NO FUNCIONARA. EL PARABRISAS SE EMPAÑÓ CON VISIBILIDAD CERO MIENTRAS OPERABA EL VEHÍCULO.”

“TL*EL CONTACTO ES PROPIETARIO DE UN AUDI Q7 2014. EL CONTACTO AFIRMÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 75 MPH, EL TECHO CORREDIZO PANORÁMICO SE HIZO PEDAZOS.”

“EL TECHO CORREDIZO EXPLOTÓ REPENTINAMENTE MIENTRAS CONDUCÍA EN LA AUTOPISTA EL 10/22/2018. SIN ADVERTENCIA APARENTE Y SIN IMPACTO EXTERNO.”

“EL TECHO CORREDIZO PANORÁMICO TIENE UN DEFECTO QUE CAUSA QUE LA LLUVIA LLEGUE AL AMPLIFICADOR. AUDI FUNCIONA A TRAVÉS DE FIBRA ÓPTICA, POR LO TANTO, CUANDO EL AMPLIFICADOR FUNCIONA MAL, TODO EL SISTEMA ELÉCTRICO QUEDA INOPERABLE.”

“ESTABA CONDUCIENDO EN LA AUTOPISTA A 55-75 MILLAS POR HORA. VI APARECER UNA LUZ INDICADORA NARANJA PARA EL 'GLOW PLUG SYSTEM', SIN ADVERTENCIA PREVIA.”

“LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓN (HPFP) FALLÓ MIENTRAS CONDUCÍA. EL CARRO SE DETUVO INSTANTÁNEAMENTE EN EL TRÁFICO Y NO VOLVIÓ A ARRANCAR, CREANDO UNA SITUACIÓN MUY PELIGROSA.”

“MI FAMILIA Y YO CONDUCÍAMOS A UNAS 55 MPH Y LA LUZ DE ADVERTENCIA DE LA BUJÍA INCANDESCENTE COMENZÓ A PARPADEAR Y EL VEHÍCULO SE DETUVO DESPUÉS DE UNA MILLA APROXIMADAMENTE.”

“El sistema de bolsas de aire no se desplegó durante una colisión frontal. Las bolsas de aire delanteras del conductor y del pasajero del vehículo no se activaron en el momento del impacto.”

“ESTABA CONDUCIENDO A 40-45 MPH EN LÍNEA RECTA EN EL CARRIL IZQUIERDO DE UNA CARRETERA URBANA DE DOS CARRILES CON LÍMITE DE 45 MPH. UN CARRO SALIÓ DE MI COMUNIDAD DEL LADO DERECHO Y GIRÓ A LA IZQUIERDA.”

“06/23/2017 LLEVÓ EL VEHÍCULO AL CONCESIONARIO POR LA LUZ DE ADVERTENCIA DE LA BOLSA DE AIRE, REPARACIÓN TERMINADA EL 06/30/2017 DEBIDO A UN CONECTOR RAJADO DEBAJO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR EN UN HAZ DE CABLES QUE NO SE FLEXIONA CON EL MOVIMIENTO DEL ASIENTO.”

“COMPRÉ MI AUDI Q7 CERTIFICADO DE SEGUNDA MANO EN UN CONCESIONARIO AUDI. POCO DESPUÉS DE OBTENERLO, ME DI CUENTA DE QUE EL ACELERADOR A VECES SE ATASCABA EN UNA ACELERACIÓN RÁPIDA.”

“EL CARRO SE AUTOACELERÓ MIENTRAS SE ESTACIONABA EN UN ESPACIO. ES UNA VERSIÓN TDI QUE HABÍA ESTADO EN EL TALLER PARA UNA MODIFICACIÓN DE LLAMADO A REVISIÓN AL COMPUTADOR ESA MISMA SEMANA.”

“El control de crucero adaptativo y el control de velocidad funcionaban intermitentemente, lo que finalmente resultó en un sistema defectuoso. Sin resolución en este momento.”

“Estoy experimentando una fuga severa de aceite entre el motor y la caja de cambios de mi Audi Q7. Este problema representa un riesgo de seguridad debido a posibles fallas del motor y accidentes.”

“Tenemos un Audi Q7 2014 con 60K millas que siempre hemos revisado y mantenido en Hoffman Audi. El 27 de diciembre, mientras estábamos en la autopista, el motor se apagó sin ninguna alerta previa, con mucho humo y fuga de aceite.”

“El contacto es propietario de un Audi Q7 2014. El contacto afirmó que mientras conducía a 60 MPH, había un sonido de pitido anormal proveniente de la luz de advertencia en el panel de instrumentos.”