Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford Focus 2013

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Focus 2012-2018 con motor 2.0L GDI o 2.0L GTDI. La Válvula de Purga del Canister (CPV) puede funcionar mal, posiblemente causando un vacío excesivo en el sistema de manejo de vapores de combustible.

Riesgo: El vacío excesivo puede resultar en que el motor se apague mientras se conduce, sin advertencia y sin la posibilidad de reiniciar el vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el Módulo de Control del Tren Motriz. Los concesionarios también revisarán si hay códigos de falla y reemplazarán la CPV según sea necesario. Si se reemplaza la CPV, los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el canister de carbón, el tanque de combustible y el módulo de suministro de combustible según sea necesario. El llamado a revisión comenzó el 19 de agosto de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 18S32. Nota: Hasta que el vehículo sea reparado por este problema, se recomienda a los propietarios mantener el tanque de combustible al menos medio lleno.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Focus 2012 y 2017 equipados con motores de gasolina 2.0L GDI y vehículos Focus ST 2013-2014 equipados con motores 2.0L GTDI, previamente llamados a revisión bajo 18V-735. Los vehículos afectados no tuvieron el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) actualizado como se pretendía. Por lo tanto, la Válvula de Purga del Canister (CPV) puede funcionar mal, posiblemente causando un vacío excesivo en el sistema de manejo de vapores de combustible.

Riesgo: El vacío excesivo puede resultar en que el motor se apague mientras se conduce, sin advertencia y sin la posibilidad de reiniciar el vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el Módulo de Control del Tren Motriz. Los concesionarios también revisarán si hay códigos de falla y reemplazarán la CPV según sea necesario. Si se reemplaza la CPV, los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el canister de carbón, el tanque de combustible y el módulo de suministro de combustible según sea necesario. El llamado a revisión comenzó el 29 de julio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 19S22.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Focus del año modelo 2012-2015, Ford Escape y Ford C-MAX del año modelo 2013-2015, Lincoln MKC y Ford Mustang del año modelo 2015, y Ford Transit Connect del año modelo 2014-2016. Un componente dentro de las cerraduras de las puertas puede romperse, impidiendo que las puertas se cierren con seguro y/o haciendo que el conductor o un pasajero crea que una puerta está firmemente cerrada cuando, de hecho, no lo está.

Riesgo: Una puerta que no está bien cerrada podría abrirse mientras el vehículo está en movimiento, aumentando el riesgo de lesiones a un ocupante del vehículo.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán las cerraduras de las puertas con una pieza mejorada, sin costo. El llamado a revisión comenzó el 27 de enero de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 16S30.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Focus hatchback del año modelo 2013-2017 fabricados desde el 14 de febrero de 2012 hasta el 26 de agosto de 2016 y equipados con transmisión manual. El portón trasero de los vehículos afectados puede abrirse con una sola presión del botón de liberación del pestillo interior. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 206, "Cerraduras de Puertas y Componentes de Retención de Puertas."

Riesgo: Con solo necesitarse una sola presión, es posible que el conductor abra accidentalmente el portón trasero, lo que aumenta el riesgo de lesiones a cualquier pasajero no asegurado en la parte trasera.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el Módulo de Control de Carrocería con software actualizado, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 10 de febrero de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 16C13.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Escape del año modelo 2013 fabricados del 11 de enero de 2012 al 1 de abril de 2013, y vehículos Focus ST 2013-2014 fabricados del 3 de mayo de 2012 al 14 de octubre de 2013. La compresión insuficiente en los empalmes del arnés de cableado del motor hacia el sensor de Presión Absoluta del Múltiple (MAP) puede proporcionar señales incorrectas al módulo de control del tren motriz (PCM).

Riesgo: Las señales incorrectas podrían causar que el vehículo titubee o que el motor se detenga, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los empalmes engarzados actuales con nuevos empalmes, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 7 de enero de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 14S17-S1.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Escape del año modelo 2013-2014 fabricados del 5 de octubre de 2011 al 1 de abril de 2013, y equipados con motores de 2.0 litros, y vehículos Focus ST fabricados del 14 de febrero de 2012 al 14 de octubre de 2013, y equipados con motores de 2.0 litros. Una compresión insuficiente en los empalmes del arnés de cableado del motor hacia el sensor de Presión Absoluta del Múltiple (MAP) puede proporcionar señales incorrectas al módulo de control del tren motriz (PCM).

Riesgo: Las señales incorrectas podrían causar que el vehículo titubee o que el motor se detenga, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los empalmes engarzados actuales con empalmes nuevos, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó en octubre de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-800-392-3673. El número de Ford para este llamado a revisión es 14S17.

Problema: Ford está llamando a revisión ciertos vehículos Focus BEV del año modelo 2012-2013 equipados con faros de descarga de alta intensidad (HID), fabricados del 15 de septiembre de 2011 al 6 de mayo de 2013; y vehículos Focus ST del año modelo 2013 equipados con faros de descarga de alta intensidad (HID), fabricados del 16 de febrero de 2012 al 7 de mayo de 2013. Debido a una incompatibilidad de cableado, es posible que las luces laterales delanteras no funcionen. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) No. 108, "Lámparas, Dispositivos Reflectantes y Equipo Asociado."

Riesgo: Sin la iluminación adecuada de las luces laterales indicadoras, el vehículo puede ser menos visible en condiciones nocturnas, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios modificarán el cableado del conjunto de faros delanteros, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 16 de agosto de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con el centro de relaciones con clientes de Ford al 1-866-436-7332. El número de llamado a revisión de Ford es 13C04.

Problema: Este llamado a revisión involucra piezas de repuesto vendidas por Yakima Products, Inc. para uso en vehículos Ford Focus del año modelo 2012 y 2013. Este llamado a revisión está siendo realizado por Yakima, no por Ford. Ciertos sistemas combinados de portaequipajes de techo Q-Tower y Clip Q128, números de pieza 8000124 y 8000728, no hacen contacto completo con el marco de la puerta.

Riesgo: Sin el contacto adecuado del clip del portaequipajes de techo con el marco de la puerta, hay presión de sujeción y fricción insuficientes. El sistema puede deslizarse fuera del vehículo cuando está cargado con accesorios, pudiendo convertirse en un peligro en el camino para otros vehículos o causar lesiones a peatones.

Solución: Yakima notificará a los propietarios, y Yakima o un concesionario de Yakima reembolsarán la compra del sistema Q-Tower y Clip Q-128. No hay un sistema de reemplazo disponible para el Ford Focus del año modelo 2012-2013. El llamado a revisión de seguridad comenzó el 15 de octubre de 2012. Solo los vehículos equipados con el sistema de portaequipajes están afectados. Este llamado a revisión está siendo realizado por Yakima, no por Ford. Los propietarios pueden comunicarse con Yakima al 1-888-925-4621.

Problema: Ford está llamando a revisión ciertos vehículos Focus y C-Max del año modelo 2013 construidos del 16 de noviembre de 2012 al 21 de noviembre de 2012; y vehículos Escape del año modelo 2013 fabricados del 14 de noviembre de 2012 al 21 de noviembre de 2012. El seguro para niños de la puerta trasera izquierda fue construido incorrectamente. Como resultado, el seguro para niños puede no activarse cuando el operador usa la fuerza normal para activarlo.

Riesgo: El operador puede creer incorrectamente que el seguro para niños está activado. Sin embargo, la puerta puede abrirse desde adentro, aumentando el riesgo de lesiones para un niño sin sujetar.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los cerrojos afectados de la puerta trasera, y los reemplazarán según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 27 de marzo de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con el Centro de Relaciones con el Cliente de Ford Motor Company al 1-866-436-7332.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Fiesta 2011-2014, Fusion 2013-2014, Mustang 2015, Escape y C-Max 2013-2015, Focus 2012-2015, Transit Connect 2014-2016, Lincoln MKZ 2013-2014, y MKC 2015. Estos vehículos fueron previamente llamados a revisión y reparados bajo los llamados a revisión 15V-246, 16V-643 o 17V-210, sin embargo la reparación puede no haberse completado correctamente. Un componente dentro de las cerraduras de las puertas puede romperse, dificultando el cierre de las puertas y/o llevando al conductor o a un pasajero a creer que una puerta está bien cerrada cuando, de hecho, no lo está.

Riesgo: Una puerta que no está bien cerrada podría abrirse mientras el vehículo está en movimiento, aumentando el riesgo de lesiones a un ocupante del vehículo.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los códigos de fecha de la cerradura para confirmar si la reparación se realizó correctamente, y reemplazarán las cerraduras de las puertas laterales si es necesario, sin costo alguno. Los propietarios también tendrán la opción de inspeccionar las cerraduras de las puertas de su propio vehículo e ingresar los códigos de fecha en un sitio web para determinar si las cerraduras son correctas. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 27 de julio de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 20S30.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Focus 2013-2018, Escape 2013-2019, y MKC 2015-2016 equipados con un motor de 2.0L. El calentador del bloque del motor puede agrietarse y desarrollar una fuga de refrigerante, causando un cortocircuito cuando el calentador del bloque está conectado.

Riesgo: Un cortocircuito eléctrico puede aumentar el riesgo de un incendio.

Solución: Se aconseja a los propietarios no conectar su calentador de bloque hasta que el vehículo sea reparado. Los concesionarios reemplazarán el calentador del bloque, sin costo alguno. Los propietarios también tendrán una opción alternativa de reemplazar el elemento del calentador del bloque del motor con un tapón roscado, y quitar el cable eléctrico del calentador del bloque. Se enviaron por correo cartas provisionales, notificando a los propietarios del riesgo de seguridad, el 6 de marzo de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución final esté disponible. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 26S01. Los Números de Identificación del Vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión se hicieron consultables en NHTSA.gov el 16 de enero de 2026.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Focus 2012-2018 previamente reparados de manera incorrecta bajo el número de llamado a revisión 18V735. La válvula de purga del canister (CPV) puede fallar, causando que el motor se detenga inesperadamente mientras se conduce.

Riesgo: Un motor que se detiene mientras se conduce aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Dealers will update the powertrain control module (PCM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 29, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S40. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov on July 6,2026.