Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Frontier 2013

“LA PALANCA DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIÓN NO ENTRA EN DIRECTA (DRIVE). EL CONDUCTOR Y EL VEHÍCULO SE QUEDARON VARADOS A LA ORILLA DE LA CARRETERA. MÚLTIPLES FALLAS DOCUMENTADAS PARA ESTE ENSAMBLAJE DE LA PALANCA DE CAMBIOS. *TR”

“EL VEHÍCULO NO CAMBIABA A DIRECTA (DRIVE) DESDE NEUTRAL. DESPUÉS DE UNOS MINUTOS DE SOSTENERLO EN DIRECTA (DRIVE), LOGRé QUE SE MOVIERA HACIA DELANTE. LUEGO, NO PUDE SACARLO DE DIRECTA (DRIVE). SOLO SE MOVÍA HACIA DELANTE. LA SOLUCIÓN AL PROBLEMA SE DESCRIBE PERFECTAMENTE EN ESTE VIDEO DE YOUTUBE”

“La luz de la bolsa de aire no se apaga. Temo que se active. El concesionario dice que no hay problema, solo el sensor. No tenía la pieza para arreglarlo”

“LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA. LA LUZ DEL TABLERO PARA LA BOLSA DE AIRE PARPADEA MIENTRAS SE CONDUCE CON O SIN ALGUIEN EN EL ASIENTO DEL PASAJERO. AL ENCENDER EL VEHÍCULO, LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE SE ENCIENDE Y LUEGO COMIENZA A PARPADEAR. AÚN NO LO HE LLEVADO AL TALLER”

“MIS BOLSAS DE AIRE DE IMPACTO LATERAL SE DESPLEGARON SIN NINGÚN IMPACTO, SIN RAZÓN ALGUNA EN MARZO DE 2014. EXACTAMENTE LO MISMO VOLVIÓ A OCURRIR EN NOVIEMBRE DE 2014. NISSAN ASUMIÓ LA RESPONSABILIDAD + HIZO REPARAR LOS ARTÍCULOS, ¡PERO ME PREOCUPA POR QUÉ ESTO SUCEDE REITERADAMENTE + TEMO QUE VUELVA A OCURRIR!”

“LAS BOLSAS DE AIRE LATERALES SE DESPLIEGAN DEMASIADO FÁCILMENTE EN LAS PICKUPS FRONTIER, TODO SIN NECESIDAD DE UN CHOQUE. NISSAN NO CUBRE LOS DAÑOS BAJO LA GARANTÍA Y SE NIEGA A REEMBOLSAR A LOS PROPIETARIOS QUE TIENEN QUE PAGAR DE SU PROPIO BOLSILLO LAS REPARACIONES. NISSAN SÍ TIENE UN PROGRAMA PARA REPROGRAMAR LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DE LA BOLSA DE AIRE, PERO”

“ESTABA CONDUCIENDO EN UN ESTACIONAMIENTO A APROXIMADAMENTE 15 20 MILLAS POR HORA, APLiqué EL FRENO PARA REDUCIR LA VELOCIDAD A UNA VELOCIDAD ADECUADA PARA DAR UNA VUELTA EN UNA ESQUINA, LA PICKUP LUEGO ACELERÓ LO QUE HIZO QUE ME SUBIERA A LA CUNETA Y GOLPEARA LOS BUZONES. LA PICKUP ACELERÓ A APROX. 30-40 MPH”

“NISSAN FRONTIER 2013. EL CONSUMIDOR ESCRIBE CON RESPECTO A PROBLEMAS INTERMITENTES DE ACELERACIÓN DEL VEHÍCULO A BAJA VELOCIDAD. *SMD EL CONSUMIDOR DECLARó QUE EL INCIDENTE OCURRIRÍA AL INCORPORARSE AL TRÁFICO. EL VEHÍCULO SE MOVÍA Y LUEGO SE APAGABA. *JB”

“AYER, MIENTRAS HACÍA MANDADOS, MI FRONTIER SE INCENDIÓ BAJO EL COFRE. EL FUEGO PARECIó INICIARSE EN LA CAJA DE FUSIBLES BAJO EL COFRE. *TR”

“TENGO PROBLEMAS CON QUE EL TERMINAL POSITIVO SE AFLOJA EN MI NISSAN FRONTIER EN DIVERSAS OCASIONES. UNO FUE MIENTRAS CONDUCÍA. MI SEGURIDAD Y LA DE OTROS SE HAN PUESTO EN RIESGO DEBIDO AL CABLE AFLOJADO POR NISSAN. CASI GOLPEO A UNA FAMILIA DE CUATRO CON MI PICKUP”