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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chevrolet Silverado 1500 2014

El Chevrolet Silverado 1500 2014 tiene 20 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre software y labels. Los dueños reportan 8 fallas recurrentes, encabezadas por “Falla del levantaválvulas AFM y del árbol de levas.”. Los vehículos Chevrolet usan el GM Oil Life System (OLS): un monitor basado en porcentaje que calcula la vida del aceite según las condiciones de manejo, no por millaje fijo. Cuando el OLS llega a 0 %, toca cambiar aceite y filtro. El calendario siguiente refleja los intervalos de Uso Normal de GM para todo lo demás.

20 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE

Campaña n.º 14V301000 · 6 jun 2014

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Silverado y GMC Sierra de los años modelo 2014-2015, y Chevrolet Tahoe y Suburban del año modelo 2015 equipados con un radio básico y un amplificador interno. Los radios en los vehículos afectados pueden dejar de funcionar, y como resultado, no habría un timbre audible para notificar al conductor si la puerta se abre con la llave puesta en el encendido, ni una advertencia audible del cinturón de seguridad indicando que los cinturones no estaban abrochados. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) números 114, "Protección contra Robo y Prevención de Desplazamiento Involuntario," y 208, "Protección de los Ocupantes en Caso de Choque".

Riesgo: Sin un indicador audible, el conductor puede no estar consciente de que la puerta del conductor está abierta mientras la llave está en el encendido, aumentando el riesgo de que el vehículo se desplace involuntariamente. Además, no habría un recordatorio de que el cinturón de seguridad del conductor o del pasajero delantero no está abrochado, lo cual podría aumentar el riesgo de lesiones en un choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán el software del radio, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 2 de julio de 2014. Los propietarios de Chevrolet pueden comunicarse con el servicio al cliente de GM al 1-800-222-1020. Los propietarios de GMC pueden comunicarse con el servicio al cliente de GM al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es 14315.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 13V544000 · 30 oct 2015

Problema: General Motors (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Silverado HD, Chevrolet Express y GMC Sierra HD del año modelo 2013-2014, y vehículos GMC Savana de gas natural comprimido (CNG) del año modelo 2013 que no cumplen con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados No. 303 "Integridad del Sistema de Combustible de Vehículos de Gas Natural Comprimido". En los vehículos afectados, el texto de la etiqueta de combustible exclusivo de CNG es más pequeño que el tamaño requerido, y como resultado, puede ser menos visible.

Riesgo: El texto que no cumple con el tamaño de etiquetado requerido podría dificultar las prácticas de inspección del tanque de combustible y el reabastecimiento seguro, aumentando el riesgo de un incendio.

Solución: GM notificará a los propietarios y les enviará una etiqueta de reemplazo, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 3 de diciembre de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 o servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es 13365.

SEAT BELTS

Campaña n.º 16V209000 · 4 dic 2016

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertas camionetas Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500 de los años modelo 2014-2015 fabricadas del 29 de enero de 2013 al 21 de enero de 2015. Al entrar al vehículo, el cable del tensor del cinturón de seguridad puede estar posicionado de tal manera que el conductor se deslice sobre él. Este movimiento puede resultar en la fatiga y separación del cable.

Riesgo: Si el cable del tensor se separa, es posible que el conductor no esté sujetado correctamente en caso de un choque, aumentando su riesgo de lesiones.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios modificarán los vehículos para evitar que el tensor se dañe. Cualquier tensor que ya haya sido dañado será reemplazado, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 11 de agosto de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 o con el servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es 15822.

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION

Campaña n.º 15V640000 · 10 sept 2015

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertas camionetas Chevrolet Silverado y GMC Sierra de los años modelo 2014-2015 fabricadas del 24 de enero de 2014 al 26 de febrero de 2014, vehículos Chevrolet Suburban del año modelo 2015 fabricados el 12 de febrero de 2014, y vehículos Chevrolet Tahoe fabricados del 6 de febrero de 2014 al 13 de febrero de 2014. En los vehículos afectados, el actuador de la cerradura de encendido puede atascarse, dificultando girar la llave o causando que el encendido se quede atorado en la posición "Start".

Riesgo: Si se queda atascado en la posición "Start" (Arranque), el encendido puede regresar repentinamente a la posición "Accessory" (Accesorio), causando una pérdida de potencia del motor, la dirección, y los frenos, aumentando el riesgo de un choque del vehículo. Si el vehículo sufre un choque, es posible que las bolsas de aire no se activen, aumentando el riesgo de lesiones a los ocupantes.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la caja de la cerradura de encendido, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 20 de noviembre de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 o con el servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es 15573.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:COOLING UNIT AND LINES

Campaña n.º 14V152000 · 31 mar 2014

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Silverado Light Duty de Cabina Regular, Cabina Doble y Cabina Crew serie 1500 del año modelo 2014, y Suburban y Tahoe del año modelo 2015; GMC Sierra de Cabina Regular, Cabina Doble y Cabina Crew serie 1500 del año modelo 2014, y Yukon y Yukon XL del año modelo 2015, equipados con una transmisión automática de 6 velocidades (código de característica MYC). Los vehículos en cuestión pueden tener una línea de enfriador de aceite de transmisión que no está firmemente asentada en el accesorio.

Riesgo: Si la línea no está firmemente asentada y el aceite de la transmisión se filtra por el accesorio, el aceite podría entrar en contacto con una superficie caliente y causar un incendio en el vehículo.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán la conexión de la línea del enfriador de aceite de transmisión y repararán los vehículos, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 19 de mayo de 2014. Los propietarios de Chevrolet pueden comunicarse al 1-866-694-6546 o los propietarios de GMC pueden comunicarse con GMC al 1-866-996-9463. El número de GM para este llamado a revisión es 14121.

SEATS

Campaña n.º 14V446000 · 23 jul 2014

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Buick Encore y Cadillac ATS del año modelo 2013-2014; Cadillac CTS, ELR, Chevrolet Caprice y SS del año 2014; y camiones Chevrolet Silverado y GMC Sierra del año modelo 2014-2015. Debido a una soldadura incompleta en el conjunto del soporte del gancho del asiento, los asientos delanteros de los vehículos afectados pueden no permanecer asegurados en su lugar durante una condición de carga alta, como un accidente.

Riesgo: Un asiento que no permanece asegurado aumenta el riesgo de lesiones al ocupante en caso de choque del vehículo.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán la soldadura del ensamble del soporte del gancho del asiento y reemplazarán el riel inferior del asiento, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 15 de agosto de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GM al 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-458-8006 (Cadillac), 1-800-222-1020 (Chevrolet), y 1-800-462-8782 (GMC). El número de GM para este llamado a revisión es 14340.

EQUIPMENT

Campaña n.º 14V345000 · 18 jun 2014

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Silverado del año modelo 2014 fabricados del 15 de mayo de 2013 al 29 de enero de 2014, y vehículos GMC Sierra fabricados del 19 de septiembre de 2013 al 8 de febrero de 2014, equipados tanto con tapetes de piso opcionales para todo clima (opción RPO VAV) como con piso de vinilo opcional (opción RPO BG9). Los vehículos afectados construidos con la opción de piso de vinilo no cuentan con las características de retención necesarias para asegurar adecuadamente el tapete de piso del lado del conductor.

Riesgo: El tapete de piso podría desplazarse de tal manera que interfiera con el pedal del acelerador, impidiendo su retorno a la posición de ralentí, lo cual podría resultar en velocidades no deseadas del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y reembolsará al propietario el precio de compra al momento de su devolución. A los propietarios también se les proporcionará un inserto para su manual del propietario, instruyéndoles a no usar tapetes de piso, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 18 de agosto de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de General Motors al 1-800-222-1020 (Chevrolet) o al 1-800-462-8782 (GMC). El número de GM para este llamado a revisión es 14310.

ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM

Campaña n.º 14V007000 · 13 ene 2014

Problema: General Motors está llamando a revisión a ciertos vehículos Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500 del año modelo 2014, y Cadillac Escalade y Escalade ESV; Chevrolet Silverado HD; y GMC Sierra HD, Yukon, y Yukon XL del año modelo 2015, equipados con un motor de 4.3L o un motor de 5.3L.

Riesgo: Los componentes de escape sobrecalentados pueden derretir piezas de plástico cercanas y pueden resultar en un incendio del motor.

Solución: General Motors notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el módulo de control del motor, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 16 de enero de 2014. Los propietarios pueden contactar a Chevrolet al 1-800-222-1020 y a GMC al 1-800-462-8782. El número de General Motors para este llamado a revisión es 14008.

POWER TRAIN:TRANSFER CASE (4-WHEEL DRIVE)

Campaña n.º 14V374000 · 27 jun 2014

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Silverado y GMC Sierra de los años modelo 2014-2015, y vehículos GMC Yukon y Chevrolet Suburban y Tahoe del año modelo 2015. En los vehículos afectados, un corto en la señal eléctrica puede causar que la caja de transferencia cambie a neutral sin la intervención del conductor.

Riesgo: Si la caja de transferencia cambia a neutral mientras el vehículo está estacionado y el freno de estacionamiento no está en uso, el vehículo podría desplazarse involuntariamente, aumentando el riesgo de lesiones a los transeúntes. Si la caja de transferencia cambia a neutral mientras se conduce el vehículo, este perdería potencia de tracción, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el software en el módulo de control de la caja de transferencia, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó a principios de agosto de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de General Motors al 1-800-222-1020 (Chevrolet), o al 1-800-462-8782 (GMC). El número de GM para este llamado a revisión es 14192.

STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY

Campaña n.º 14V246000 · 14 may 2014

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Silverado del año modelo 2014 fabricados del 23 de mayo de 2013 al 25 de marzo de 2014, vehículos GMC Sierra del año modelo 2014 fabricados del 25 de mayo de 2013 al 31 de marzo de 2014, y vehículos Chevrolet Tahoe del año modelo 2015 fabricados del 29 de enero de 2014 al 27 de marzo de 2014. En los vehículos afectados, la fijación roscada de la barra de acoplamiento puede no estar correctamente apretada a la cremallera de la dirección.

Riesgo: Una fijación de la barra de acoplamiento apretada incorrectamente puede permitir que la barra de acoplamiento se separe de la cremallera de dirección, resultando en una pérdida de la dirección, aumentando el riesgo de un choque del vehículo.

Solución: GM notificó a todos los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán las barras de acoplamiento internas para asegurarse de que estén correctamente apretadas, reemplazando la caja de dirección, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 14 de mayo de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de General Motors al 1-800-222-1020 (Chevrolet), o al 1-800-462-8782 (GMC). El número de GM para este llamado a revisión es 14204. NOTA: Se aconseja a los propietarios que no conduzcan sus vehículos hasta que hayan sido inspeccionados y reparados. Los propietarios deben comunicarse con GM para que remolquen sus vehículos al concesionario.

SEATS:FRONT ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT

Campaña n.º 13V488000 · 17 oct 2013

Problema: General Motors (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Silverado y GMC Sierra 1500 del año modelo 2014 fabricados del 1 de agosto de 2013 al 10 de septiembre de 2013, y equipados con respaldos de asiento reclinables manuales. En los vehículos afectados, cualquiera de los respaldos de los asientos delanteros puede tener holgura. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados No. 202a, "Apoyacabezas".

Riesgo: Si el vehículo es golpeado por detrás, el apoyacabezas puede no proteger adecuadamente a los ocupantes, aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: GM ha notificado a los propietarios. Los concesionarios inspeccionarán los mecanismos reclinables del respaldo del asiento y harán ajustes, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 23 de octubre de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Chevrolet al 1-800-222-1020 y con GMC al 1-800-462-8782. El número de llamado a revisión de GM es 13323.

SISTEMA ELÉCTRICO

Campaña n.º 14V614000 · 10 ene 2014

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Cadillac CTS, Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Tahoe, GMC Yukon, y Yukon XL del año modelo 2013-2014, y vehículos Buick Enclave, Chevrolet Express, Impala, Silverado HD, Traverse, GMC Acadia, Savana, y Sierra HD del año 2014. En los vehículos afectados, el módulo electrónico del chasis podría estar contaminado internamente, resultando en un corto circuito.

Riesgo: Si el módulo experimenta un corto circuito, el vehículo podría apagarse, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el módulo electrónico del chasis, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 26 de diciembre de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GM al 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-458-006 (Cadillac), 1-800-222-1020 (Chevrolet), y 1-800-462-8782 (GMC). El número de GM para este llamado a revisión es 14515.

BOLSAS DE AIRE

Campaña n.º 13V315000 · 19 jul 2013

Problema: General Motors está llamando a revisión ciertas camionetas Chevrolet Silverado del año modelo 2014 fabricadas del 1 de junio de 2013 al 30 de junio de 2013; y camionetas GMC Sierra del año modelo 2014 fabricadas del 4 de junio de 2013 al 30 de junio de 2013. La soldadura en el inflador de la bolsa de aire del pasajero puede fracturarse cuando se despliega la bolsa de aire, permitiendo que parte del gas del inflador de la bolsa de aire se escape detrás del panel de instrumentos, en lugar de hacia la bolsa de aire.

Riesgo: Como resultado, es posible que la bolsa de aire no se infle completamente, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: General Motors notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el módulo de la bolsa de aire del pasajero, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 23 de agosto de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Chevrolet al 1-866-694-6546 y con GMC al 1-866-996-9463. El número de llamado a revisión de GM es 13230.

ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE

Campaña n.º 13E073000 · 20 dic 2013

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos software destinados a vehículos del año modelo 2015 que fueron instalados por centros de servicio en los Chevrolet Silverado y GMC Sierra del año modelo 2014 equipados con transmisiones Allison A1000. El software incorrecto puede hacer que el indicador de la transmisión no muestre que se ha seleccionado la posición de marcha "1". Como tal, este vehículo no cumple con el Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 102, "Secuencia de la palanca de cambios de la transmisión, bloqueo del arrancador y efecto de frenado de la transmisión."

Riesgo: Es posible que el indicador de posición de la transmisión no muestre que la transmisión está en primera marcha (1) y no en manejo (D). Si el conductor se incorpora al tráfico, la velocidad del vehículo se vería limitada, lo que resulta en un mayor riesgo de choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios cargarán el software de transmisión correcto, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 27 de enero de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con Chevrolet al 1-800-222-1020 y con GMC al 1-800-462-8782. El número de General Motors para este llamado a revisión es 13442.

FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS:ASISTENCIA DE POTENCIA:VACÍO

Campaña n.º 19V645000 · 9 jun 2019

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión a ciertos vehículos Cadillac Escalade de 2015-2017, Chevrolet Silverado, GMC Sierra de 2014-2018, Chevrolet Suburban, Tahoe, GMC Yukon de 2015-2018. La cantidad de vacío creado por la bomba de vacío puede disminuir con el tiempo.

Riesgo: A medida que el nivel de vacío disminuye, la asistencia de frenado se reduce, lo que aumenta el esfuerzo de frenado, extendiendo la distancia requerida para detener el vehículo, aumentando así el riesgo de un choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el Módulo Electrónico de Control de Frenos, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 8 de octubre de 2019. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-630-2438, al servicio al cliente de Cadillac al 1-800-458-8006 o al servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es N192268490.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:WHEEL SPEED SENSOR/TONE RING

Campaña n.º 19V761000 · 24 oct 2019

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Suburban, Tahoe y GMC Yukon 2015-2020, y Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500 2014-2018 equipados con un motor de 5.3 litros, un eje trasero con relación 3.08 y tracción en las cuatro ruedas. Si un sensor de velocidad de la rueda falla, mientras el vehículo viaja entre 41 y 60 mph en modo de cuatro ruedas o automático, el software del Módulo Electrónico de Control de Frenos (EBCM) puede activar el sistema de protección del tren motriz.

Riesgo: La activación no intencionada del sistema de protección del tren motriz causará un frenado no intencionado en la rueda del lado opuesto al sensor fallado, provocando que el vehículo se desvíe inesperadamente hacia un lado, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el EBCM, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 11 de diciembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-630-2438 o con el servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es N192261050.

AIR BAGS:FRONTAL

Campaña n.º 16V651000 · 9 ago 2016

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD, Tahoe, Suburban, GMC Sierra 2500 HD y 3500 HD, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade y Cadillac Escalade ESV del año modelo 2015-2017, y Chevrolet Corvette, Silverado 1500, Trax, Caprice Police Pursuit Vehicle, GMC Sierra 1500, Buick Encore del año modelo 2014-2017, y Buick Lacrosse, Chevrolet Spark EV y SS del año modelo 2014-2016. En los vehículos afectados, ciertas condiciones de manejo pueden hacer que el software del módulo de detección y diagnóstico de la bolsa de aire (SDM) active una prueba de diagnóstico. Durante esta prueba, el despliegue de las bolsas de aire frontales y los pretensores del cinturón de seguridad no ocurriría en caso de un accidente.

Riesgo: Una falla en el despliegue de las bolsas de aire frontales o los pretensores del cinturón de seguridad en caso de un accidente que requiera su despliegue aumenta el riesgo de lesión para el conductor y el pasajero delantero.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el software del SDM. A los vehículos que hayan tenido un despliegue previo de la bolsa de aire se les reemplazará el SDM. Estas reparaciones se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 13 de octubre de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Buick al 1-800-521-7300, el servicio al cliente de Cadillac al 1-800-458-8006, el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020, o el servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es 16007.

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM

Campaña n.º 17V414000 · 29 jun 2017

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión a ciertos vehículos Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500 de 2014. Los vehículos pueden experimentar una pérdida temporal de la asistencia de la dirección asistida eléctrica (EPS), especialmente durante las maniobras de giro a baja velocidad.

Riesgo: Si la asistencia de la EPS se pierde y luego regresa, el conductor podría perder temporalmente el control del volante, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán el software del módulo EPS, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 10 de agosto de 2017. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 o al servicio al cliente de GMC al 1-800-432-8782. El número de GM para este llamado a revisión es 17276.

AIR BAGS:FRONTAL

Campaña n.º 17V437000 · 7 oct 2017

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Buick Lacrosse y Chevrolet Spark EV, Caprice PPV y SS del año modelo 2014-2016, Buick Encore y Chevrolet Corvette, Silverado 1500 y GMC Sierra 1500 del año modelo 2014-2017, Cadillac Escalade y Escalade ESV, Chevrolet Tahoe, Trax, Suburban y Silverado 2500 y 3500 y GMC Yukon y Yukon XL del año modelo 2015-2016, y GMC Sierra HD 2500 y 3500 del año modelo 2015-2017. Mientras se reparaban previamente por el llamado a revisión 16V-651, es posible que los vehículos afectados no hayan recibido la actualización completa de software necesaria para corregir la condición del llamado a revisión. Sin la actualización, ciertas condiciones de manejo pueden hacer que el software del módulo de detección y diagnóstico de la bolsa de aire (SDM) active una prueba de diagnóstico. Durante esta prueba, el despliegue de las bolsas de aire frontales y los pretensores del cinturón de seguridad no ocurriría en caso de un accidente.

Riesgo: Una falla en el despliegue de las bolsas de aire frontales o los pretensores del cinturón de seguridad en caso de un accidente que requiera su despliegue aumenta el riesgo de lesión para el conductor y el pasajero delantero.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el software del SDM. A los vehículos que hayan tenido un despliegue previo de la bolsa de aire se les reemplazará el SDM. Estas reparaciones se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 4 de agosto de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Buick al 1-800-521-7300, el servicio al cliente de Cadillac al 1-800-458-8006, el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020, o el servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es 17287.

SEAT BELTS:FRONT

Campaña n.º 21V245000 · 4 ago 2021

Problema: General Motors, LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Silverado 1500 2014-2016, Chevrolet Tahoe 2015-2016 y GMC Sierra 1500 2014-2015 que pueden haber recibido un conjunto de cable tensor de repuesto incorrecto como parte de una reparación de un llamado a revisión anterior o de una reparación posterior. El cable de acero flexible que conecta el cinturón de seguridad del conductor al lado exterior del asiento puede doblarse repetidamente sobre el protector lateral del asiento a medida que el conductor entra y sale del vehículo, causando que el cable se fatigue y se separe.

Riesgo: Un cable del pretensor roto reduce la eficacia del cinturón de seguridad del conductor, aumentando el riesgo de lesión.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el pretensor de regazo del cinturón de seguridad del asiento del conductor, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 5 de mayo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020, y con el servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es N212330040.

Datos de llamados a revisión actualizados el 6 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Chevrolet Silverado 1500 2014.

1 investigación activa de la NHTSA

Fuente: NHTSA
  • Desiccated Air Bag Inflator Rupture

    Acción n.º EA21002 · abierta el 17 sept 2021

    From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 200…

    Ver en NHTSA →

Reportado a la NHTSA

Falla del levantaválvulas AFM y del árbol de levas.

ENGINE

15 quejas de NHTSA · 2023-05 → 2026-08

6.2L LT1 GEN V AFM 138880 miles. Driving at highway speed no warning engine CATASTROPHIC FAILURE. Simotanious reaction first check engine light,no oil pressure,limp mode, piston connectioning rod thru side of block in 2seconds
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11758671
I have experienced engine failure in my 2014 Silverado 6.2L on 3 separate occasions. All caused by the AFM system. Rockers lock into the wrong position while transforming from 4 cylinder to 8 cylinder operation
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11636760
Lifter failure happened while traveling home from Florida to SC. I was towing a vehicle and barely made it home. Having to drive at low speeds on the interstate put me at risk for accident
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11525540

Leer todas las quejas en NHTSA →

Frame and subframe corrosion

STRUCTURE

23 quejas de NHTSA · 2023-06 → 2026-05

GM has known issues with their frames rotting prematurely. We bought a 2014 Chevy Silverado 1500 in 2016 and had it undercoated at a dealership that claims it will prolong the inevitable rusting/frame rot. The truck has just under 99k miles and should be worth $15-17,000
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11623110
The contact owns a 2014 Chevrolet Silverado 1500. The contact stated that while approaching the vehicle, he noticed that the passenger's side exterior rocker panel had detached. The vehicle was taken to the dealer, where the contact was informed that the subframe was severely
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11620080
Significant corrosion / rust on frame that compromises vehicle safety by weakening the frame. An independent service provider identified large rust hole in frame and multiple areas of significant corrosion
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11605437

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Falla de la bomba de vacío de freno

SERVICE BRAKES

19 quejas de NHTSA · 2023-08 → 2026-08

Brake pedal was very hard to press down and was almost no response from brakes, brake assist service came on, vacuum pump failure, ot was replaced
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11720273
The brake vacuum pump on the 2014-2018 chevy silverado has intermittent failures causing reduced brakes, which is a major safety issue
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11647839
When at red lights, or in traffic, when you release the brake pedal to inch farther, and re-apply the brakes they go straight to the floor and you have to basically stand up on the brake pedal to finally stop
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11693741

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Transmission shudder and slipping

POWER TRAIN

21 quejas de NHTSA · 2023-08 → 2026-06

The transmission at less then 150,000 miles grinds and causes a vibration through the steering wheel. It is available for inspection if need be. There was no sign of this failure before it happened
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11624276
Why is/was there no investigation in to the torque converters in these vehicles? I have the 5.3L V8. Took it to a tranny shop and he has five on his lot, same transmission same generation all same issue
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11672327
The contact owns a 2014 Chevrolet Silverado 1500. The contact stated while driving at an undisclosed speed, the vehicle shuddered. The vehicle was taken to the dealer, where unknown repairs were performed on the transmission; however, the failure recurred
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11547737

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Seat belt anchor cable failure

SEAT BELTS

7 quejas de NHTSA · 2023-08 → 2026-08

The seatbelt on the driver's side broke off from the anchor cabling
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11756475
The contact owns a 2014 Chevrolet Silverado 1500. The contact stated while buckling the seat belt, the contact became aware that the lap belt was no longer attached to the anchor cable
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11604069
The whole tension rod of driver side seatbelt ripped off. Recall was issued I took to get done afterwards the seatbelt tension rod broke
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11672325

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Pérdida de la dirección asistida eléctrica

STEERING

23 quejas de NHTSA · 2023-05 → 2026-02

The contact owns a 2014 Chevrolet Silverado 1500. The contact stated that while driving at 60 MPH, the steering wheel seized. The vehicle had lost power steering functionality. The contact was forced to pull over to the side of the road
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11716188
Electric power steering failure due to tie rod bellows failure, this is an incredibly dangerous and irresponsible engineering design, moisture entered the electric motor causing it to fail, my wife's failed at highway speeds and almost caused a wreck
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11690493
Was driving on the freeway at about 65 mph and electric power steering went out causing me not to have control of the vehicle. Was having a extremely difficult time maneuvering the vehicle out of traffic without hitting anyone
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11601368

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Electrical system stall with power loss

ELECTRICAL SYSTEM

12 quejas de NHTSA · 2023-06 → 2026-08

Everything on the dash flickered and during that the vehicle started losing light meaning headlights and emergency lights, shortly after it completely stopped without any power. We were on the side of the interstate and it was very scary
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11757266
When my speed decreases to slow for a turn, traffic, red light,etc-I lose complete power in my entire vehicle. A too fast message pops up on dash about Stabilitrak. If I throw it in neutral fast enough it’s fine, but if I don’t, my truck loses all power
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11680261
Vehicle door would not open with Key Fob. All the lights started flashing with a clicking sound coming from the dashboard area. The Instrument Cluster goes blank. Service Trailer Brake Message keeps going off and on with no trailer connected
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11526855

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Rear window defroster shattering

VISIBILITY

5 quejas de NHTSA · 2023-12 → 2026-03

Rear window defroster overheated/caught on fire. It will be available for inspection unless GM rectifies the issue and removes the components in question. Cabin filled with smoke and a small fire broke out immediately behind the rear headrest/seatbelt location
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11642751
The contact owns a 2014 Chevrolet Silverado 1500. The contact stated that after starting the vehicle and activating the rear defroster, he observed smoke coming from the rear defroster and filling the interior of the vehicle with smoke
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11557877
The contact owns a 2014 Chevrolet Silverado 1500. The contact stated while driving 35 MPH, the cabin became foggy, and the contact noticed that there was smoke coming from between the sliding window and the rear passenger's side window
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11712511

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Nota: la NHTSA también abrió 1 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 7 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 7 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 7,500 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 45,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 45,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 45,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 45,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Bujías

Cada 100,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 50,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de diferencial

Cada 50,000 mi

Drena y rellena el líquido del diferencial. Los vehículos AWD tienen dos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$150–$195

Taller

~$105–$135

Tú mismo

~$20–$50

Tapón de drenado + tapón de llenado: trabajo casero sencillo. Los vehículos AWD tienen dos; presupuesta ambos.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 22,500 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Chevrolet Silverado 1500 2014 refleja los intervalos de servicio publicados por Chevrolet y el sistema Oil Life System. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.