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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chrysler Town And Country 2014

El Chrysler Town And Country 2014 tiene 4 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre equipment y sistema eléctrico. Los dueños reportan 8 fallas recurrentes, encabezadas por “Power sliding door fails to latch in hot weather”. Chrysler's Oil Change Indicator tracks engine load and duty cycle, then messages when oil life is used up — capped at 10,000 miles or 12 months, whichever comes first. The 3.6L Pentastar V6 (300, Pacifica, Town & Country, Voyager) is long-interval by design: spark plugs at 100,000 miles and no timing belt. Minivans in family duty count as 'severe service' more often than owners think — frequent short trips shorten the oil indicator's countdown, and that's the system working correctly.

4 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

EQUIPMENT

Campaña n.º 17V824000 · 21 dic 2017

Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión varios vehículos Dodge, Chrysler y RAM equipados con extinguidores de incendios Kidde de mango plástico o de botón pulsador 'Pindicator'. Una lista de los modelos de remolques afectados está disponible en: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17V824-0103.pdf. Estos extinguidores pueden obstruirse, impidiendo que el extinguidor descargue como se espera o requiriendo una fuerza excesiva para activarlo. Además, en ciertos modelos, la boquilla puede desprenderse del conjunto de la válvula con suficiente fuerza como para causar lesiones y también dejar el producto inoperable. Para obtener una lista completa de los modelos de extinguidores de incendios afectados, visita: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17E062-5427.pdf

Riesgo: Si el extinguidor de incendios no funciona correctamente, puede aumentar el riesgo de lesiones en caso de un incendio.

Solución: Chrysler notificará a los propietarios instruyéndolos a contactar a Kidde para obtener un extinguidor de incendios de reemplazo, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 14 de febrero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403 o con el servicio al cliente de Kidde sin cargo al 1-855-262-3540, o en línea en www.kidde.com y hacer clic en "Product Safety Recall" para más información. El número de Chrysler para este llamado a revisión es T82.

SISTEMA ELÉCTRICO

Campaña n.º 14V234000 · 5 jul 2014

Problema: Chrysler Group, LLC (Chrysler) está llamando a revisión a ciertos vehículos Chrysler Town and Country y Dodge Grand Caravan de los años modelo 2010-2014 fabricados entre el 25 de agosto de 2010 y el 31 de octubre de 2013. Los vehículos afectados pueden experimentar sobrecalentamiento del interruptor de la ventana de ventilación en el descansabrazos de la puerta del conductor.

Riesgo: Un interruptor sobrecalentado puede resultar en un incendio del vehículo.

Solución: Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el interruptor de la ventana de ventilación con una versión más nueva, sin costo alguno. La carta de notificación al propietario fue emitida y la campaña de remedio se lanzó el 31 de diciembre de 2014. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este llamado a revisión es P25.

TIRES:PRESSURE MONITORING AND REGULATING SYSTEMS

Campaña n.º 14V632000 · 10 ago 2014

Problema: Chrysler Group LLC (Chrysler) está llamando a revisión ciertos vehículos Chrysler Town and Country y Dodge Grand Caravan del año modelo 2014 fabricados del 20 de marzo de 2014 al 22 de abril de 2014, y vehículos Jeep Wrangler del año 2014 fabricados del 21 de marzo de 2014 al 22 de abril de 2014. Debido a un error de software, el Sistema de Monitoreo de Presión de Llantas (TPMS) puede no lograr identificar las ubicaciones de los sensores individuales mientras el vehículo está en movimiento. Como resultado, la luz de advertencia de baja presión de llantas se iluminará, a pesar de que las presiones de las llantas estén dentro de la especificación. Si una de las llantas pierde presión de aire, el conductor no sería notificado del cambio en la presión de aire. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados N.º 138, "Sistemas de Monitoreo de Presión de Llantas".

Riesgo: Si la luz del TPMS se ilumina porque los sensores no pueden ser localizados, podría enmascarar una condición real de baja presión de llantas, posiblemente resultando en una falla de la llanta, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Chrysler ha notificado a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el módulo del TPMS, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 23 de octubre de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este llamado a revisión es P63.

EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY:WHEELCHAIR RESTRAINTS/SECUREMENT:LATCH/ANCHOR:

Campaña n.º 25V876000 · 17 dic 2025

Problema: Rollx Vans (Rollx) está llamando a revisión ciertos vehículos GMC Yukon, Sierra, Chevrolet Express 2500, Ford Transit, E-250, Toyota Sienna, Sienna Hybrid, Honda Odyssey, Chrysler Town and Country, Voyager, Pacifica, Dodge Grand Caravan y Ram Promaster equipados con sujeciones para sillas de ruedas QRT-Deluxe y QRT-Max. Por favor consulta el informe de llamado a revisión de Rollx para obtener información específica sobre el año modelo. Es posible que los retractores no se traben, lo que impide que la silla de ruedas quede correctamente asegurada.

Riesgo: Una silla de ruedas no asegurada puede moverse durante el transporte, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: Rollx trabajará con Q'Straint para inspeccionar y reemplazar los retractores según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 5 de febrero de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Rollx al 1-800-956-6668.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Chrysler Town And Country 2014.

Reportado a la NHTSA

Power sliding door fails to latch in hot weather

STRUCTURE

20 quejas de NHTSA · 2021-05 → 2025-09

“The contact owns a 2014 Chrysler Town and Country. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the driver's side sliding door failed to function as intended. The contact stated that the alarm activated, and the sliding door seemed as if it would open”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11690505

“When vehicle is exposed to consistent sunlight and heat during the spring/summer months, the driver's side power sliding door will not latch properly, causing the door to repeatedly try to latch itself shut”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11573500

“On warm days, the sliding door on driver's side will not latch when it closes. The door constantly tries to latch shut”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11417616

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Sliding door lock or actuator failure

ELECTRICAL SYSTEM

10 quejas de NHTSA · 2022-08 → 2023-01

“The rear passenger-side sliding door actuator failed forcing the door in a locked position. Because of this failure the door was entirely unusable and could not be opened or unlocked in any ways from inside the vehicle”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11479525

“The lock on right sliding door is in a locked position and you can not open the door. The electronic lock actuator failed and the manual lock lever is stuck in locked position”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11504425

“Right side passenger door will not open even when unlocked by push button or by pulling on handle. Can only exit side left side door, the traffic side”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11485241

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Transmission valve body or pump failure

POWER TRAIN

6 quejas de NHTSA · 2023-03 → 2025-04

“The transmission failed. There were no lights on on the dash, vehicle started making a whining noise and within 12 hrs of the onset the transmission started to fail”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11656044

“Vehicle was built in April 2014 and now has a transmission pump failure. Vehicles built between January and April 2014 were recalled”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11631469

“Transmission slippage…… Engine light on highlighting problems and cylinders.. transmission overheating and not working.. this is happened three times the most recent time was yesterday and two days earlier”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11511404

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Cylinder head misfire on 3.6L engine

ENGINE

10 quejas de NHTSA · 2021-03 → 2024-11

“The cylinder 4 misfires. A leak down test was done by a mechanic and it failed. The entire cylinder head will have to be replaced”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11625123

“THE ENGINE IN MY CHRYSLER TOWN & COUNTRY MINIVAN, 3,6L ENGINE, DEVELOPED A SERIOUS "MISS" CAUSING POWER LOSS AND VIOLENT VIBRATION WHEN TRYING TO ACCELERATE. IT HAS BEEN DETERMINED TO BE A MISSFIRE IN CYLINDER #2”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11405349

“THE CONTACT OWNS A 2014 CHRYSLER TOWN AND COUNTRY. THE CONTACT STATED THAT WHILE DRIVING APPROXIMATELY 45 MPH, THE VEHICLE STARTED SHAKING ABNORMALLY, AND LOSS MOTIVE POWER. THE CHECK ENGINE WARNING LIGHT WAS ILLUMINATED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11405354

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Despliegue inesperado del reposacabezas activo

SEATS

45 quejas de NHTSA · 2020-11 → 2026-06

“While parked, the headrest on the driver side exploded causing my head to be forced forward abruptly and painfully. There was no warning before this happened. Had I been driving, I may have crashed and caused injury to myself and others”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11741132

“The contact owns a 2014 Chrysler Town and Country. The contact stated that after starting the vehicle, the driver reached the back seat area, and the front driver's seat headrest erroneously exploded. During the incident, the driver sustained a mild concussion”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11718414

“The active headrest on the driver's seat malfunctioned and deployed while the car was parked in my driveway. I have seen reports where there has happened while driving and has caused concussions”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11634965

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Oil filter housing leak on 3.6L engine

ENGINE

15 quejas de NHTSA · 2021-03 → 2025-01

“Failure of engine oil filter housing - engine leaking oil If the engine fails, the vehicle could stop in traffic thereby putting the driver and passengers at risk of injury from other traffic”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11635727

“Oil leak from defective adapter/housing. Oil continuously leaks even shortly after being repaired due to bad product design on the 3.6L Pentastar V6 engine”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11423905

“NOTICED ENGINE OIL LEAKING (UNKNOWN WHEN IT STARTED). INITIALLY THOUGH IT MAY HAVE BEEN OIL SPILLED WHEN CHANGING OIL. IT TURNS OUT THE OIL IS LEAKING FORM FILTER HOUSING (ALSO INCLUDES ENGINE OIL COOLER)”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11400373

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Pérdida de potencia motriz mientras conducía

ELECTRICAL SYSTEM, ENGINE

12 quejas de NHTSA · 2022-02 → 2024-07

“The contact owns a 2014 Chrysler Town and Country. The contact stated that while driving at approximately 40 MPH, and once while stopped at a red traffic light, the vehicle lost motive power and stalled”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11600602

“We have had several instances where the car, while driving, just shuts off and have lost braking and control. I am pretty sure this is due to a faulty ignition switch”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11484226

“While traveling at highway speed 65 MPH when the engine and electrical went off without warning, causing all lights, in and out to go off, power steering to be lost and I'm sure power brakes to be compromised”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11453921

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Electrical fire near rear charging outlet

ELECTRICAL SYSTEM

8 quejas de NHTSA · 2021-07 → 2025-11

“The contact owns a 2014 Chrysler Town and Country. The contact stated that while driving at approximately 35 MPH, the charging port located between the 2nd and 3rd row seating on the driver’s side caught on fire”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11701442

“The car was turned on and 3 children were getting buckled in both rear rows of the vehicle. Within seconds the cabin was filling with smoke. An electrical fire had started from the rear charging area which is located next to the second row drivers side seat”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11458872

“Charge Hub mounted between trim panel on drivers side between second row and third row seat burned. I parked and smoke started rolling in van. Strong burning smell”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11423362

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Nota: la NHTSA también abrió 3 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 10,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 8,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 10,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Banda/cadena de distribución

Cada 100,000 mi

Reemplaza la banda de distribución (si aplica). Una falla puede causar daños graves al motor.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Cambio de refrigerante

Cada 100,000 mi

Drena y reemplaza el refrigerante del motor para prevenir sobrecalentamiento y corrosión.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Prueba y servicio de batería

Cada 25,000 mi

Prueba el estado de la batería y limpia los bornes. La vida útil promedio es de 3 a 5 años.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$225–$390

Taller

~$160–$280

Tú mismo

~$130–$250

La mayoría de las tiendas de autopartes prueban e instalan baterías gratis con la compra. Evita el sobreprecio del concesionario.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Chrysler Town And Country 2014 refleja los intervalos de servicio publicados por Chrysler y el sistema Oil Change Indicator System. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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