Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Rio 2014

“El propietario tiene un Kia Rio 2014. El propietario recibió una notificación del Número de Campaña de la NHTSA: 23V652000 (Frenos de servicio, hidráulicos); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión aún no estaba disponible”

“El propietario tiene un Kia Rio 2014. El propietario recibió una notificación del Número de Campaña de la NHTSA: 23V652000 (Frenos de servicio, hidráulicos); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión aún no estaba disponible”

“El propietario tiene un Kia Rio 2014. El propietario declaró que mientras conducía a 45 MPH, el vehículo comenzó a fallar. El propietario declaró que al presionar el pedal del freno para detenerse en el semáforo, el vehículo no respondió”

“ESTA ES AHORA MI SEGUNDA QUEJA SOBRE MI KIA RIO 2014, POR EL MISMO PROBLEMA, OCURRIDO EN UN LAPSO DE DOS SEMANAS. EL PRIMER INCIDENTE OCURRIÓ EL JUE, 29/10/15. ESTE SEGUNDO INCIDENTE OCURRIÓ EL LUNES, 08/11/15”

“SOY UN REPARTIDOR DE COMIDA. ESTABA HACIENDO UNA ENTREGA A UN CLIENTE HABITUAL. ESTABA FUERA DE SU PUERTA LATERAL, HABLANDO. ESTUVE FUERA DE MI KIA RIO 2014 DURANTE APROXIMADAMENTE 1 Y 1/2 A 2 MINUTOS, HABLANDO CON EL CLIENTE. DE REPENTE, ESTOY EN EL SUELO”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN KIA RIO 2014. MIENTRAS CONDUCÍA A 65 MPH, EL VEHÍCULO NO ACELERó CUANDO SE PRESIONó EL PEDAL DEL ACELERADOR Y UNA LUZ DE ADVERTENCIA DESCONOCIDA SE ILUMINÓ DURANTE UN MES”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN KIA RIO 2014. MIENTRAS CONDUCÍA A VARIAS VELOCIDADES, SE PRESENTÓ UN FUERTE OLOR A COMBUSTIBLE EN EL VEHÍCULO. LA FALLA FUE PERSISTENTE”

“EN MUCHAS OCASIONES, DESDE QUE COMPRAMOS ESTE KIA RIO 2014, HA TENIDO UN OLOR HORRIBLE E INTENSO A GASOLINA QUE ES TAN FUERTE QUE ABRUMA A CUALQUIERA QUE ESTÉ CERCA. COMIENZA DESPUÉS DE 20-30 MINUTOS DE CONDUCCIÓN”

“BOMBEO DE GASOLINA AL TANQUE DE GASOLINA Y LA GASOLINA ESTABA EN EL SUELO PORQUE EL TANQUE DE GASOLINA NUNCA ESTUVO SELLADO, ESTUVE ANDANDO EN EL CARRO POR 10 DÍAS Y LA GASOLINA ORIGINAL QUE SE LE PUSO AL CARRO EN EL CONCESIONARIO, ASÍ QUE LA 1RA VEZ QUE LE PUSO GASOLINA AL TANQUE, LA GASOLINA ESTABA DERRAMÁNDOSE Y PERDÍ LOS $23 DE GASOLINA”

“El motor comenzó a perder potencia y la luz de verificación del motor se iluminó. La caída de potencia era más notable al acelerar desde una parada. A veces, de forma aleatoria, las RPM del motor bajaban a 200-300 en ralentí y casi se apagaba”

“Quema aceite en exceso, expulsa aceite por el escape, el carro tiene menos de 48,000 millas y tiembla al conducir, se siente como si fuera a apagarse y detenerse”

“El propietario tiene un Kia Rio 2014. El propietario declaró que mientras conducía a varias velocidades, se emitía un ruido de golpeteo anormal desde el motor”

“Estaba conduciendo por la carretera y comenzaron a salir llamas de debajo del capó, detuvimos el carro, saltamos y miramos hacia atrás, toda la parte delantera del carro estaba en llamas, se quemó la mayor parte del carro”

“EL MOTOR DE MI CARRO SE INCENDIÓ. EL CARRO SE QUEMÓ. CONDUCIENDO A LA TIENDA, EL CARRO COMENZÓ A HUMEAR Y SE INCENDIÓ”

“ESTABA CONDUCIENDO POR UNA CALLE SUBURBANA CUANDO EL MOTOR DE MI CARRO SE INCENDIÓ. PUDE DETENERME Y BAJAR DEL CARRO DE MANERA SEGURA”

“COLISIÓN LATERAL MIENTRAS SE CONDUCÍA SIN DESPLIEGUE DE LA BOLSA DE AIRE DEL LADO DEL PASAJERO”

“FRENADO QUE NO RESPONDE Y LAS BOLSAS DE AIRE NO SE HAN DESPLEGADO EN DOS COLISIONES SEPARADAS DONDE CHOCUÉ CONTRA LA PARTE TRASERA DE OTRO VEHÍCULO QUE ESTABA DETENIDO EN CALLES DE LA CIUDAD DONDE CONDUCÍA A 25 MPH EN LA PRIMERA COLISIÓN Y A 35 MPH EN LA SEGUNDA”

“UN KIA RIO 2014 INVOLUCRADO EN UN CHOQUE HORRIBLE. ¿LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON? ¿POR QUÉ? *TR”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN KIA RIO 2014. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 45 MPH, EL VEHÍCULO SE APAGÓ SIN ADVERTENCIA. UNA VEZ REINICIADO, EL VEHÍCULO REANUDÓ SU OPERACIÓN NORMAL. LA FALLA SE REPITIÓ DOS VECES”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN KIA RIO 2014. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 45 MPH, EL VEHÍCULO SE APAGÓ. EL VEHÍCULO PUDO REINICIARSE Y REANUDÓ SU OPERACIÓN NORMAL. LA FALLA SE REPITIÓ DOS VECES”