Aviso: Esta página fue traducida automáticamente y no ha sido revisada por un hablante nativo de español. Si encuentras algún error, repórtalo a translations@wrench.pro.

Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford Transit Connect 2015

El Ford Transit Connect 2015 tiene 10 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre latch y sun/moon roof assembly. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Sliding door latch and lock failure”. Ford usa el Intelligent Oil-Life Monitor (IOLM) para determinar cuándo toca el cambio de aceite según la carga real de manejo, no solo el millaje. El tope publicado por Ford es 10,000 millas o 1 año, lo que ocurra primero. El calendario siguiente refleja los intervalos de servicio Normal de Ford; las camionetas F-Series y Super Duty tienen elementos adicionales específicos para remolque.

10 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH

Campaña n.º 20V331000 · 6 ago 2020

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Fiesta 2011-2014, Fusion 2013-2014, Mustang 2015, Escape y C-Max 2013-2015, Focus 2012-2015, Transit Connect 2014-2016, Lincoln MKZ 2013-2014, y MKC 2015. Estos vehículos fueron previamente llamados a revisión y reparados bajo los llamados a revisión 15V-246, 16V-643 o 17V-210, sin embargo la reparación puede no haberse completado correctamente. Un componente dentro de las cerraduras de las puertas puede romperse, dificultando el cierre de las puertas y/o llevando al conductor o a un pasajero a creer que una puerta está bien cerrada cuando, de hecho, no lo está.

Riesgo: Una puerta que no está bien cerrada podría abrirse mientras el vehículo está en movimiento, aumentando el riesgo de lesiones a un ocupante del vehículo.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los códigos de fecha de la cerradura para confirmar si la reparación se realizó correctamente, y reemplazarán las cerraduras de las puertas laterales si es necesario, sin costo alguno. Los propietarios también tendrán la opción de inspeccionar las cerraduras de las puertas de su propio vehículo e ingresar los códigos de fecha en un sitio web para determinar si las cerraduras son correctas. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 27 de julio de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 20S30.

VISIBILITY:SUN/MOON ROOF ASSEMBLY

Campaña n.º 20V260000 · 5 ago 2020

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Transit Connect de los años modelo 2014-2017 equipados con un techo panorámico de vidrio fijo Vista. Puede existir una unión inadecuada entre el techo panorámico y la carrocería del vehículo, lo que puede resultar en ruido de viento, filtración de agua y, en algunos casos, separación del vehículo.

Riesgo: Si el panel del techo panorámico se separa del vehículo mientras se conduce, puede aumentar el riesgo de una lesión o un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios removerán, limpiarán y reinstalarán el panel del techo panorámico, sin costo alguno. Ford emitió a los propietarios una notificación provisional el 26 de mayo de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 20S22.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL)

Campaña n.º 21V376000 · 24 may 2021

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Transit Connect 2013-2021 equipados con motores de 2.5L. El buje que conecta el cable de la palanca de cambios a la transmisión puede degradarse o desprenderse.

Riesgo: Un buje dañado o faltante puede impedir que el vehículo cambie a la marcha deseada, provocando que el vehículo se mueva en una dirección inesperada. Además, el vehículo puede rodar después de que el conductor seleccione la posición 'Park' (Estacionamiento). Cualquiera de estos escenarios aumenta el riesgo de un choque o de lesiones.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el buje del cable de la palanca de cambios ubicado debajo del capó y añadirán una tapa protectora, de forma gratuita. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 29 de junio de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 21S24.

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH

Campaña n.º 16V643000 · 9 jun 2016

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Focus del año modelo 2012-2015, Ford Escape y Ford C-MAX del año modelo 2013-2015, Lincoln MKC y Ford Mustang del año modelo 2015, y Ford Transit Connect del año modelo 2014-2016. Un componente dentro de las cerraduras de las puertas puede romperse, impidiendo que las puertas se cierren con seguro y/o haciendo que el conductor o un pasajero crea que una puerta está firmemente cerrada cuando, de hecho, no lo está.

Riesgo: Una puerta que no está bien cerrada podría abrirse mientras el vehículo está en movimiento, aumentando el riesgo de lesiones a un ocupante del vehículo.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán las cerraduras de las puertas con una pieza mejorada, sin costo. El llamado a revisión comenzó el 27 de enero de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 16S30.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE

Campaña n.º 17V209000 · 27 mar 2017

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Escape 2014, Fiesta ST 2014-2015, Fusion 2013-2014 y Transit Connect 2013-2015 equipados con motores 1.6L GTDI. Si el vehículo se enciende y se conduce con un nivel insuficiente de refrigerante dentro del sistema de enfriamiento del motor, la culata del motor puede sobrecalentarse, agrietarse y filtrar aceite.

Riesgo: Si la culata se agrieta y filtra aceite, el aceite puede entrar en contacto con un motor caliente o un componente del escape, aumentando el riesgo de un incendio.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán un sensor de nivel de refrigerante y el hardware y software de soporte, de forma gratuita. Los avisos provisionales informando a los propietarios sobre el riesgo de seguridad se enviaron por correo el 21 de abril de 2017. El llamado a revisión comenzó el 5 de enero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 17S09.

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL

Campaña n.º 15V406000 · 24 jun 2015

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Escape del año modelo 2014-2015 fabricados entre el 19 de mayo de 2014 y el 6 de febrero de 2015, y vehículos Transit Connect fabricados entre el 11 de mayo de 2014 y el 2 de julio de 2015. Debido a un problema de incompatibilidad de software, el tablero de instrumentos puede quedar inoperante, incluyendo una pantalla de funciones múltiples (MFD) en blanco, y campanillas de advertencia, mensajes y luces de advertencia no funcionales. Campanillas de advertencia, mensajes y luces de advertencia específicas. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 101, "Controles y Pantallas".

Riesgo: Si el tablero de instrumentos está inoperante, es posible que el conductor no sea advertido de problemas relacionados con la seguridad, como baja presión de las llantas o bolsas de aire desactivadas, aumentando el riesgo de lesiones personales o de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán el software del tablero de instrumentos, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 4 de agosto de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 15C03.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 15V005000 · 1 sept 2015

Problema: Ford Motor Company (Ford) notificó a la agencia el 8 de enero de 2015 que está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Escape del año modelo 2014 fabricados del 15 de abril de 2014 al 8 de mayo de 2014, y vehículos Lincoln MKC 2015 fabricados del 21 de abril de 2014 al 15 de mayo de 2014. El 30 de abril de 2015, Ford amplió el llamado a revisión para cubrir 45,505 vehículos adicionales, incluyendo ciertos vehículos Ford Transit Connect del año modelo 2014-2015 fabricados del 11 de noviembre de 2013 al 29 de agosto de 2014, vehículos Ford Fiesta 2014-2015 fabricados del 10 de abril de 2014 al 17 de junio de 2014 y vehículos Ford Edge 2014 fabricados del 30 de abril de 2014 al 21 de mayo de 2014. Un revestimiento de níquel inadecuado en componentes dentro de la bomba de combustible puede resultar en la falla de la bomba de combustible.

Riesgo: Si la bomba de combustible falla, el vehículo puede detenerse sin previo aviso, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la bomba de combustible, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 27 de febrero de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 14S30.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL)

Campaña n.º 22V413000 · 6 oct 2022

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Escape 2013-2019, C-Max 2013-2018, Fusion 2013-2016, Transit Connect 2013-2021, y Edge 2015-2018. El buje que conecta el cable de la palanca de cambios a la transmisión puede degradarse o desprenderse.

Riesgo: Un buje dañado o faltante puede impedir que el vehículo cambie a la marcha deseada, y causar que el vehículo se mueva en una dirección inesperada. Adicionalmente, el vehículo puede rodar después de que el conductor seleccione la posición de 'Estacionamiento'. Cualquiera de los dos escenarios aumenta el riesgo de un choque o lesión.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el buje de cambios bajo el cofre y agregarán una tapa protectora sobre el buje del cable de cambios, sin costo alguno. Las cartas provisionales de notificación al propietario, informando a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, se enviaron por correo el 1 de julio de 2022. Se espera que las piezas de reparación estén disponibles en el cuarto trimestre de 2022. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 27 de octubre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 22S43.

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH

Campaña n.º 23V502000 · 21 jul 2023

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Transit Connect de 2014-2016. El trinquete del pestillo de la puerta delantera puede agrietarse e impedir que la puerta cierre.

Riesgo: Una puerta que no cierra puede abrirse mientras se conduce, aumentando el riesgo de lesión.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los pestillos de las puertas delanteras según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 2 de febrero de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 23S36.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 25V572000 · 9 abr 2025

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Lincoln MKC, Mustang, F-350 SD, F-250 SD, F-450 SD 2015-2019, Lincoln Navigator, Expedition 2015-2017, Edge, Transit Connect 2015-2018, F-550 SD, Transit 2016-2019, Econoline 2017-2019, y Ranger 2019. La cámara de visión trasera puede mostrar una imagen distorsionada, invertida o en blanco cuando el vehículo está en reversa.

Riesgo: Una cámara de visión trasera que muestra una imagen invertida, distorsionada o en blanco puede reducir la visión del conductor detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la cámara de visión trasera según sea necesario, de forma gratuita. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 13 de enero de 2026. Los propietarios de Ford recibirán cartas por fases, comenzando en enero de 2026 y junio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S89. Este llamado a revisión amplía el llamado a revisión anterior de NHTSA número 25V270. Los Números de Identificación del Vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del 8 de septiembre de 2025.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Ford Transit Connect 2015.

Reportado a la NHTSA

Sliding door latch and lock failure

LATCHES/LOCKS/LINKAGES

16 quejas de NHTSA · 2016-10 → 2025-10

“Sliding side door on passenger side of van breaks free from the detente designed to hold it in the open position causing it to violently and suddenly close if the van is parked on a grade”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11574191

“The contact stated that while attempting to close the driver's side door, the door failed to latch securely”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11565855

“The rear passenger side sliding door fell off the track and fell off the vehicle, while the door was being closed”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11597058

Leer todas las quejas en NHTSA →

Rearview camera and back-over prevention system failure

BACK OVER PREVENTION

5 quejas de NHTSA · 2022-01 → 2026-07

“The rearview camera on my vehicle frequently displays a message stating “Rear View Camera Unavailable, Contact Ford Dealership” and then goes to a black screen”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11716171

“The contact stated while reversing, the back over prevention camera system failed to function as intended”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11663885

“The fuse associated with the rearview camera of this vehicle has consistently blown over the last few years leaving the backup camera inoperable with no image on the dashboard display”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11448092

Leer todas las quejas en NHTSA →

Engine overheating and exhaust carbon monoxide intrusion

ENGINE AND ENGINE COOLING

5 quejas de NHTSA · 2018-02 → 2024-06

“UNDER NORMAL DRIVING THE VEHICLE GOT REAL HOT ,AND OVER HEATED. THE WATER AND OIL LEVELS WHERE AT THE PROPER LEVELS. THE ENGINE HEAD CRACKED OR BLEW THE HEAD GASKET”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11123285

“THE CONTACT AND PASSENGER WERE TRANSPORTED BY AMBULANCE TO SEEK MEDICAL ATTENTION DUE TO CARBON MONOXIDE POISONING”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11161208

“The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the check engine warning light illuminated, and the contact became aware that the engine was overheating”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11595736

Leer todas las quejas en NHTSA →

Spontaneous rear window and liftgate glass failure

STRUCTURE

3 quejas de NHTSA · 2017-10 → 2021-06

“Rear glass on liftgate spontaneously exploded. No apparent cause. Glass shards were showered inside the cabin and the rear of the vehicle”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11420481

“REAR WINDOW EXPLODED WHILE DRIVING STRAIGHT, LESS THAN 5 MPH ON CITY STREET”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11074545

“THE VEHICLE WAS SITTING PARKED CURBSIDE WHILE OUR DAUGHTER WAS IN SCHOOL AND ON A BREAK, I WENT TO MOVE THE CAR CLOSER AND WHEN I SHUT THE DRIVER'S DOOR, THE BACK GLASS SHATTERED AND FELL TO THE STREET”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11034208

Leer todas las quejas en NHTSA →

Instrument cluster and electrical display blackout

ELECTRICAL SYSTEM

3 quejas de NHTSA · 2017-07 → 2024-12

“ALL INTERIOR DISPLAYS AND GAUGES GO BLANK WHILE STILL PARKED OR DRIVING AT ANY SPEED INCLUDING HIGHWAY SPEEDS, TURN SIGNALS AND HAZARD LIGHTS FAIL TO ACTIVATE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11006072

“THE CONTACT STATED THAT THERE WERE SEVERAL ELECTRICAL FAILURES IN THE VEHICLE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11139676

“The contact stated while driving 35 MPH, The vehicle speedometer failed to display the speed of the vehicle”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11632726

Leer todas las quejas en NHTSA →

Gear shifter failure causing vehicle rollaway

POWER TRAIN

9 quejas de NHTSA · 2018-09 → 2021-10

“The contact stated that while reversing the vehicle, the gear shifter seized and the vehicle rolled forward, crashing into a brick wall and damaging the front driver side”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11436070

“THE CONTACT STATED WHILE PARKED, THE GEAR SHIFTER FRACTURED AND FAILED TO RELEASE FROM PARK”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11360876

“PULLED INTO A PARKING SPACE AT SON'S SCHOOL, TURNED OFF THE ENGINE. WAITED FOR MY SON. THEN CAR WOULD NOT START. DISPLAY WAS SAYING I WAS IN REVERSE. BUT, THE SHIFTER WAS IN THE PARK POSITION”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11301076

Leer todas las quejas en NHTSA →

Steering system loss of control

STEERING

4 quejas de NHTSA · 2018-08 → 2022-11

“WHAT DO YOU DO WHEN YOUR STEERING WHEEL SUDDENLY FAILS TO CONTROL YOUR CAR WHILE YOU ARE DRIVING?”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11119772

“THE VEHICLE IS HARD TO TURN DIRECTIONS. I WAS LEAVING A CUSTOMER HOME AND THE VEHICLE POWER STEERING JUST STOP OPERATING. THIS VEHICLE HAS ELECTRICAL POWER STEERING”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11320792

“Steering knuckle developed a crack through what appears to be defective casting of the part”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11492279

Leer todas las quejas en NHTSA →

Nota: la NHTSA también abrió 2 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 7,500 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 10,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 10,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 45,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Ford Transit Connect 2015 refleja los intervalos de servicio publicados por Ford y el sistema Intelligent Oil-Life Monitor. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

Revisar otro vehículo →