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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford Transit Connect 2017

El Ford Transit Connect 2017 tiene 6 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre front y sun/moon roof assembly. Los dueños reportan 5 fallas recurrentes, encabezadas por “Rearview camera showing blank screen in reverse”. Ford usa el Intelligent Oil-Life Monitor (IOLM) para determinar cuándo toca el cambio de aceite según la carga real de manejo, no solo el millaje. El tope publicado por Ford es 10,000 millas o 1 año, lo que ocurra primero. El calendario siguiente refleja los intervalos de servicio Normal de Ford; las camionetas F-Series y Super Duty tienen elementos adicionales específicos para remolque.

6 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

SEAT BELTS:FRONT

Campaña n.º 20V305000 · 27 may 2020

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Transit Connect 2016-2017. Los iniciadores del pretensor del cinturón de seguridad del conductor y/o del pasajero delantero podrían contener una mezcla generadora incorrecta que puede impedir que los pretensores del cinturón de seguridad se desplieguen en caso de choque.

Riesgo: En caso de choque, los pretensores del cinturón de seguridad del conductor y/o del pasajero delantero podrían no desplegarse, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los conjuntos del cinturón de seguridad según sea necesario, sin costo alguno. Este llamado a revisión comenzó el 7 de agosto de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 20S25.

VISIBILITY:SUN/MOON ROOF ASSEMBLY

Campaña n.º 20V260000 · 5 ago 2020

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Transit Connect de los años modelo 2014-2017 equipados con un techo panorámico de vidrio fijo Vista. Puede existir una unión inadecuada entre el techo panorámico y la carrocería del vehículo, lo que puede resultar en ruido de viento, filtración de agua y, en algunos casos, separación del vehículo.

Riesgo: Si el panel del techo panorámico se separa del vehículo mientras se conduce, puede aumentar el riesgo de una lesión o un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios removerán, limpiarán y reinstalarán el panel del techo panorámico, sin costo alguno. Ford emitió a los propietarios una notificación provisional el 26 de mayo de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 20S22.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL)

Campaña n.º 21V376000 · 24 may 2021

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Transit Connect 2013-2021 equipados con motores de 2.5L. El buje que conecta el cable de la palanca de cambios a la transmisión puede degradarse o desprenderse.

Riesgo: Un buje dañado o faltante puede impedir que el vehículo cambie a la marcha deseada, provocando que el vehículo se mueva en una dirección inesperada. Además, el vehículo puede rodar después de que el conductor seleccione la posición 'Park' (Estacionamiento). Cualquiera de estos escenarios aumenta el riesgo de un choque o de lesiones.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el buje del cable de la palanca de cambios ubicado debajo del capó y añadirán una tapa protectora, de forma gratuita. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 29 de junio de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 21S24.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL)

Campaña n.º 22V413000 · 6 oct 2022

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Escape 2013-2019, C-Max 2013-2018, Fusion 2013-2016, Transit Connect 2013-2021, y Edge 2015-2018. El buje que conecta el cable de la palanca de cambios a la transmisión puede degradarse o desprenderse.

Riesgo: Un buje dañado o faltante puede impedir que el vehículo cambie a la marcha deseada, y causar que el vehículo se mueva en una dirección inesperada. Adicionalmente, el vehículo puede rodar después de que el conductor seleccione la posición de 'Estacionamiento'. Cualquiera de los dos escenarios aumenta el riesgo de un choque o lesión.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el buje de cambios bajo el cofre y agregarán una tapa protectora sobre el buje del cable de cambios, sin costo alguno. Las cartas provisionales de notificación al propietario, informando a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, se enviaron por correo el 1 de julio de 2022. Se espera que las piezas de reparación estén disponibles en el cuarto trimestre de 2022. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 27 de octubre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 22S43.

VISIBILITY:FIXED PANARAMIC ROOF/SKY LIGHT ASSEMBLY

Campaña n.º 24V294000 · 26 abr 2024

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Transit Connect 2017-2019. Puede existir una unión inadecuada entre el techo panorámico y la carrocería del vehículo, lo que puede resultar en el desprendimiento del panel del vehículo.

Riesgo: Un panel de techo que se desprende mientras se conduce puede crear un peligro en el camino y aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios retirarán, limpiarán y reinstalarán el panel del techo panorámico, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 4 de junio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 24S29.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 25V572000 · 9 abr 2025

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Lincoln MKC, Mustang, F-350 SD, F-250 SD, F-450 SD 2015-2019, Lincoln Navigator, Expedition 2015-2017, Edge, Transit Connect 2015-2018, F-550 SD, Transit 2016-2019, Econoline 2017-2019, y Ranger 2019. La cámara de visión trasera puede mostrar una imagen distorsionada, invertida o en blanco cuando el vehículo está en reversa.

Riesgo: Una cámara de visión trasera que muestra una imagen invertida, distorsionada o en blanco puede reducir la visión del conductor detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la cámara de visión trasera según sea necesario, de forma gratuita. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 13 de enero de 2026. Los propietarios de Ford recibirán cartas por fases, comenzando en enero de 2026 y junio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S89. Este llamado a revisión amplía el llamado a revisión anterior de NHTSA número 25V270. Los Números de Identificación del Vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del 8 de septiembre de 2025.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Ford Transit Connect 2017.

Reportado a la NHTSA

Rearview camera showing blank screen in reverse

BACK OVER PREVENTION

3 quejas de NHTSA · 2024-11 → 2026-07

“The contact owns a 2017 Ford Transit Connect. The contact stated that while the vehicle was in reverse, the rear-view camera displayed a blank screen with the message "Camera Unavailable. The contact stated that the VIN was not included in NHTSA Campaign”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11752605

“The contact owns a 2017 Ford Transit Connect. The contact stated that while reversing with the rearview camera engaged, the screen became blurry or blank. There were no warning lights illuminated. The contact stated that the failure was due to NHTSA Campaign”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11625249

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Panoramic roof panel separating from the vehicle

VISIBILITY

3 quejas de NHTSA · 2023-06 → 2023-11

“While driving my 2017 Ford Transit Connect at highway speed the panoramic sun roof and attached sun shade completely separated from the vehicle flew into the air and landed in the lanes of travel the vehicle behind me was nearly struck. This is an obvious”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11554570

“The contact owns a 2017 Ford Transit Connect. The contact stated while driving 60 MPH, the panoramic roof panel detached from the vehicle. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer. The contact related the failure to”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11529184

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Hydraulic control unit causing brakes to stick or fail

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC

7 quejas de NHTSA · 2021-11 → 2024-07

“HCU (hydraulic control unit) failure, causing brakes to apply without depression of the brake pedal. This occurred both at residential speeds and highway speeds. This caused brakes to over heat excessively and to dangerous levels without system warning”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11485190

“The contact owns a 2017 Ford Transit. The contact stated while driving 20 MPH in the rain, the vehicle in front of him made a sudden stop. The contact depressed the brake pedal, but the vehicle failed to respond, causing the vehicle to crash into the rear of”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11506256

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Electronic power steering assist loss

STEERING

2 quejas de NHTSA · 2018-07 → 2018-11

“AT 10,127 MILES, WHILE DRIVING, MY STEERING FAILED. THERE WAS AN ELECTRONIC POWER ASSIST FAILURE NEARLY CAUSING ME TO CAREEN OFF A HIGHWAY AND DIE. NOT ONLY WAS THERE A LOSS OF POWER STEERING, THERE WAS RESISTANCE. FORD DEALERSHIP HAS HAD MY VEHICLE FOPR 45”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11112968

“VEHICLE HAS A STEERING ASSIST FAILURE, TOTAL LOSS OF POWER STEERING. MAKING VEHICLE VERY DIFFICULT TO STEER”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11145385

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Electrical fault affecting door locks and windows

ELECTRICAL SYSTEM

3 quejas de NHTSA · 2018-12 → 2021-02

“ELECTRONICS PROBLEMS: CONSOLE DISPLAY WORKS ON A DELAY, WHEN UNLOCKING THE CAR WITH REMOTE KEY ALL 4 WINDOWS WILL ROLL DOWN, LIGHTS DO NOT SHUT OFF WHEN CAR IS LOCKED. CAR HAS TOW PACKAGE AND SHOULD BE INCLUDED IN 2015-2017 FORD TRANSIT RECALL FROM 5/2018”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11162399

“DRIVER SIDE FRONT AND SIDE DOOR . THESE DON'T LOCK AND THE WINDOWS DON'T WORK BUT THE PASSENGER SIDE DOES. JUST STOPPED WORKING LAST WEEK AND THE SMALL FUSES ARE ALL FINE. VEHICLE WAS STATIONARY. NOT SURE IF THIS IS A RECALL MATTER OR NOT”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11398256

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Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 7,500 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 10,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 10,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 45,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Ford Transit Connect 2017 refleja los intervalos de servicio publicados por Ford y el sistema Intelligent Oil-Life Monitor. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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