Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Sportage 2015

“SE ROMPIÓ UNA BIELA EN EL MOTOR SIN ADVERTENCIA”

“EL 9/10/2020 MANEJANDO HACIA EL SUR POR LA PA. TURNPIKE NE EXTENSION CUANDO EL MOTOR COMENZó A GOLPETEAR Y A PERDER POTENCIA. ME ORILLÉ EN EL ACOTAMIENTO DEL CAMINO Y TRATÉ DE REINICIARLO PERO NO ARRANCABA”

“Manejando en la interestatal por el carril de adelantamiento a aproximadamente 70 mph. Sin previo aviso el motor se apagó por completo. Apenas pude orillarme. Iba subiendo una pendiente. El carro fue remolcado a un taller de servicio donde se determinó que el motor se trabó”

“EL MOTOR GASTA APROXIMADAMENTE 1 CUARTO DE GALÓN DE ACEITE POR MES CON USO MÍNIMO DEBIDO A COVID”

“¡Tener que rellenar el aceite cada semana! ¡Esto ha sido revisado una y otra vez y no encuentran nada, mi motor necesita ser reemplazado! ¡Quema demasiado aceite y me cuesta demasiado dinero seguir rellenándolo!”

“El propietario es dueño de un Kia Sportage 2015. El propietario declaró que el vehículo consumía un cuarto de galón de aceite por día. No se encendió ninguna luz de advertencia”

“Presento esta queja porque Kia está negando la cobertura de garantía por un defecto conocido del motor (falla del cojinete de biela en el motor Theta II GDI) en mi Kia Sportage 2015”

“Mi esposo y mi hija estaban en el carro y las luces del carro se encendieron y dejaron de funcionar. El motor dejó de funcionar. Tratamos de reemplazar la batería y el motor de arranque. Lo llevamos al concesionario de Kia sabiendo que tengo una garantía de 100,000 millas en el motor”

“Hace dos semanas mi carro comenzó a hacer un ruido fuerte de golpeteo en la parte inferior y a emitir olor a quemado del motor de la nada, sin luces de advertencia”

“El propietario es dueño de un Kia Sportage 2015. El propietario recibió notificación del Número de Campaña de NHTSA 22V051000 (Freno de Servicio, Hidráulico); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión no estaba disponible”

“Esta es una queja sobre el llamado a revisión de NHTSA #22V051, llamado a revisión del fabricante #SC227B. Fui notificado de este llamado a revisión en marzo de 2022 y no ha habido solución ni correspondencia adicional”

“Busco asistencia para completar el llamado a revisión sc227b. HW Kia (concesionario) sigue diciéndome que no hay pieza disponible”

“Incendio del motor que provocó una explosión y pérdida total”

“TL* EL CONTACTO ERA DUEÑO DE UN KIA SPORTAGE 2015. EL CONTACTO AFIRMÓ QUE MIENTRAS EL CONDUCTOR MANEJA A APROXIMADAMENTE 65 MPH, HUBO UN RUIDO DE ESTALLIDO PROVENIENTE DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR”

“EL KIA SPORTAGE 2015 ESTABA EN EL ESTACIONAMIENTO DEL CENTRO MÉDICO DONDE MI ESPOSA TENÍA UNA CITA MÉDICA. ELLA ESTUVO ADENTRO APROXIMADAMENTE 10-15 MINUTOS CUANDO SE HIZO UN ANUNCIO SOBRE UN KIA ROJO EN EL ESTACIONAMIENTO”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN KIA SPORTAGE 2015. MIENTRAS MANEJA A APROXIMADA 20 MPH, OTRO VEHÍCULO CHOCÓ DE FRENTE CONTRA EL VEHÍCULO DEL PROPIETARIO. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON”

“EL CARRO ESTUVO EN UNA COLISIÓN CON UNA BARRERA METÁLICA DE PUENTE (OBJETO SÓLIDO FIJO) DE FRENTE, GIRÓ PARA GOLPEAR AMBOS LADOS TRASEROS Y GIRÓ UN POCO MÁS Y NINGUNA BOLSA DE AIRE SE DESPLEGÓ”

“INVOLUCRADO EN UN ACCIDENTE DE MUY BAJO IMPACTO, A APROXIMADAMENTE 8-10MPH SI ACASO, UN VEHÍCULO SE INCORPORÓ DELANTE DE MÍ, PISÉ EL FRENO, CAMINOS CON HIELO, Y DESLIZÓ CONTRA EL VEHÍCULO QUE SE INCORPORÓ DELANTE DE MÍ. EL IMPACTO HIZO QUE SALIERA LA BOLSA DE AIRE Y ME ROMPIÓ LA MANO/MUÑECA/BRAZO EN 3 LUGARES”