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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Sportage 2018

El Kia Sportage 2018 tiene 3 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre hoses, lines/piping, and fittings y control unit/module. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Consumo excesivo de aceite y falla del motor”. Kia usa los grupos motrices de Hyundai Motor Group, así que los intervalos de servicio reflejan los de Hyundai. Kia Promise cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito. Los dueños de Kia con el Theta II 2.0L/2.4L (Optima, Sorento, Sportage 2011-2019) deben cumplir estrictamente los intervalos de aceite por los problemas conocidos de consumo de aceite en los TSB de Kia.

3 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 18V907000 · 19 dic 2018

Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Optima 2011-2017, Sorento 2012-2017 y Sportage 2011-2018 que previamente recibieron un reemplazo de motor bajo el número de llamado a revisión 17V-224, garantía, o la Campaña de Mejora del Producto del Sistema de Detección de Golpeteo (KSDS). El tubo de combustible de alta presión que se conecta a la salida de la bomba de combustible puede haber sido dañado, desalineado o apretado incorrectamente durante el procedimiento de reemplazo del motor, posiblemente causando una fuga de combustible.

Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio.

Solución: Kia ha notificado a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el tubo de combustible, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 17 de enero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC172.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE

Campaña n.º 21V137000 · 3 abr 2021

Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Sportage 2017-2021 y Cadenza. El circuito eléctrico en la Unidad de Control Electrónico Hidráulico (HECU) puede sufrir un cortocircuito, lo que puede causar un incendio en el compartimento del motor.

Riesgo: Un incendio en el compartimento del motor puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Se aconseja a los propietarios estacionar afuera y lejos de estructuras como precaución hasta que se complete la reparación del llamado a revisión. Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán ciertos fusibles en la caja de conexiones eléctricas. Los vehículos equipados con freno de estacionamiento electrónico (EPB) también recibirán una actualización de software del HECU. Las reparaciones se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 30 de abril de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC206.

TRAILER HITCHES

Campaña n.º 22V703000 · 19 sept 2022

Problema: Kia America, Inc. (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Sorento 2016-2022, Sorento Hybrid (HEV) 2021-2022, Sorento Plug-In Hybrid (PHEV) 2022-2023, y Sportage 2017-2022 equipados con un arnés de enganche de remolque instalado como equipo original, o comprado como accesorio a través de un concesionario Kia. La acumulación de residuos y humedad en la placa de circuito impreso (PCB) del módulo del arnés del enganche de remolque puede causar un cortocircuito eléctrico, lo que puede provocar un incendio.

Riesgo: Un incendio mientras está estacionado o en marcha puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Se aconseja a los propietarios estacionar afuera y lejos de estructuras hasta que se complete la reparación del llamado a revisión. Los concesionarios inspeccionarán el vehículo y, según sea necesario, reemplazarán el fusible y/o el módulo del arnés del enganche de remolque, sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 11 de agosto de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC249.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Kia Sportage 2018.

1 investigación activa de la NHTSA

Fuente: NHTSA

  • Hyundai and Kia ABS Module Fires

    Acción n.º AQ23002 · abierta el 17 nov 2023

    The Office of Defects Investigation (ODI) has received eight Hyundai Motor America (Hyundai) and eight Kia America, Inc. (Kia) Part 573 Recall Reports between 2016 and 2023. The combined 16 safety recalls all involve the antilock braking system (ABS) modules or Hydraulic Electron…

    Ver en NHTSA →

Reportado a la NHTSA

Consumo excesivo de aceite y falla del motor

ENGINE

55 quejas de NHTSA · 2018-09 → 2026-08

“The engine consumes excessive oil due to the known Theta II piston oil control ring defect that the manufacturer documents in its own Technical Service Bulletin ENG222, covering this engine family across model years 2011 to 2024”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11751070
“My 2018 Kia Sportage (2.4L Theta II GDI engine) suddenly triggered diagnostic trouble code P1326 (Knock Sensor Detection System – Detection of Excessive Connecting Rod Bearing Wear) and entered limp mode at 111,595 miles on Sep 13, 2025”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11702785
“The original factory engine is malfunctioning, causing excess oil consumption -- at or over one quart consumption per 1000 miles -- believed to be caused by fouled piston rings”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11696475

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Anti-theft system failure and vehicle theft

ELECTRICAL SYSTEM

8 quejas de NHTSA · 2022-01 → 2026-01

“Took my car for the theft recall and had it performed, my vehicle was stolen last night and the theft used a USB charging cable to steal it, the recall did not fix this”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11713189
“This Kia Sportage's alarm system does not go off when the passenger front window is broken. My car was broken into and the youth stripped the steering column and was able to start my car without needing the key nor having the key within the vehicle”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11449031
“The contact owns a 2018 Kia Sportage. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V703000 (Trailer Hitches) however, the part to do the recall repair was not available”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11504959

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Rotura espontánea del techo corredizo mientras conduces

VISIBILITY/WIPER

4 quejas de NHTSA · 2019-04 → 2023-08

“Driving down interstate, mid-morning, and my front sunroof imploded. VERY loud, like a bomb or gunshot. Shattered glass everywhere, all over myself and my car”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11536965
“WHILE DRIVING DOWN THE HIGHWAY ABOUT 65 MPH, THE SUNROOF EXPLODED SENDING GLASS THROUGHOUT THE INTERIOR OF THE CAR”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11230005
“I WAS DRIVING DOWN THE HIGHWAY AND THE SUNROOF EXPLODED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11202781

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Paint and clear coat peeling on exterior trim

STRUCTURE

5 quejas de NHTSA · 2022-07 → 2025-11

“I purchased a 2018 Kia Sportage and ever since the last few years the paint is starting to come off of this vehicle”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11696946
“The clear coat on my 2018 KIA sportage has started to peel on side mirrors and roof”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11473015
“Paint peeling off side mirrors and rear spoiler”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11669089

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Electrical system failure with loss of steering and lights

ELECTRICAL SYSTEM

7 quejas de NHTSA · 2019-02 → 2021-11

“I was driving and the radio went out along with navigation screen, then power steering went out along with headlights, tail lights”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11441100
“HEADLIGHTS AND NAVIGATION SYSTEM FLICKER AND GO OUT WHILE DRIVING AT NIGHT”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11205235
“ALL OF THE LIGHTS ON MY DASHBOARD COME ON AND WHEN THIS HAPPENS IT'S GENERALLY NIGHT TIME”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11232675

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Incendio en el compartimiento del motor mientras conducía

ENGINE

11 quejas de NHTSA · 2019-12 → 2026-05

“1. Component or System Malfunction & Availability Component/System Failed: An unidentified component within the engine compartment failed, resulting in a sudden, catastrophic thermal event (engine fire)”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11740223
“TL* THE CONTACT OWNED A 2018 KIA SPORTAGE. THE CONTACT STATED THAT WHILE APPROACHING A SCHOOL ZONE AND ENTERING THE SCHOOL LOT AT ABOUT 5 MPH, THERE WAS GREY SMOKE COMING FROM UNDER THE HOOD”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11354958
“I was driving to work, sitting at a stoplight when my car started releasing smoke from under the hood. All warning lights lit up, the car stalled, and the smoke got darker and more intense”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11421190

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Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 3,750 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Kia Sportage 2018 refleja los intervalos de servicio publicados por Kia y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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