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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Sportage 2020

El Kia Sportage 2020 tiene 2 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre control unit/module y trailer hitches. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Consumo excesivo de aceite de motor”. Kia usa los grupos motrices de Hyundai Motor Group, así que los intervalos de servicio reflejan los de Hyundai. Kia Promise cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito. Los dueños de Kia con el Theta II 2.0L/2.4L (Optima, Sorento, Sportage 2011-2019) deben cumplir estrictamente los intervalos de aceite por los problemas conocidos de consumo de aceite en los TSB de Kia.

2 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE

Campaña n.º 21V137000 · 3 abr 2021

Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Sportage 2017-2021 y Cadenza. El circuito eléctrico en la Unidad de Control Electrónico Hidráulico (HECU) puede sufrir un cortocircuito, lo que puede causar un incendio en el compartimento del motor.

Riesgo: Un incendio en el compartimento del motor puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Se aconseja a los propietarios estacionar afuera y lejos de estructuras como precaución hasta que se complete la reparación del llamado a revisión. Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán ciertos fusibles en la caja de conexiones eléctricas. Los vehículos equipados con freno de estacionamiento electrónico (EPB) también recibirán una actualización de software del HECU. Las reparaciones se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 30 de abril de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC206.

TRAILER HITCHES

Campaña n.º 22V703000 · 19 sept 2022

Problema: Kia America, Inc. (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Sorento 2016-2022, Sorento Hybrid (HEV) 2021-2022, Sorento Plug-In Hybrid (PHEV) 2022-2023, y Sportage 2017-2022 equipados con un arnés de enganche de remolque instalado como equipo original, o comprado como accesorio a través de un concesionario Kia. La acumulación de residuos y humedad en la placa de circuito impreso (PCB) del módulo del arnés del enganche de remolque puede causar un cortocircuito eléctrico, lo que puede provocar un incendio.

Riesgo: Un incendio mientras está estacionado o en marcha puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Se aconseja a los propietarios estacionar afuera y lejos de estructuras hasta que se complete la reparación del llamado a revisión. Los concesionarios inspeccionarán el vehículo y, según sea necesario, reemplazarán el fusible y/o el módulo del arnés del enganche de remolque, sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 11 de agosto de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC249.

Datos de llamados a revisión actualizados el 6 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Kia Sportage 2020.

1 investigación activa de la NHTSA

Fuente: NHTSA
  • Hyundai and Kia ABS Module Fires

    Acción n.º AQ23002 · abierta el 17 nov 2023

    The Office of Defects Investigation (ODI) has received eight Hyundai Motor America (Hyundai) and eight Kia America, Inc. (Kia) Part 573 Recall Reports between 2016 and 2023. The combined 16 safety recalls all involve the antilock braking system (ABS) modules or Hydraulic Electron…

    Ver en NHTSA →

Reportado a la NHTSA

Consumo excesivo de aceite de motor

ENGINE

22 quejas de NHTSA · 2025-01 → 2026-05

Mi 2020 Kia Sportage continúa consumiendo demasiado aceite. No hay una fuga detectada donde estaciono mi carro durante el trabajo, ni en mi garaje. Necesito agregar aceite al vehículo cada dos semanas.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11710062
El motor está quemando aceite, teniendo que agregar continuamente. Sin luz de aceite bajo encendida.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11663575
Soy dueño de un 2020 Kia Sportage que está actualmente dentro de la garantía de transmisión de 100,000 millas. El vehículo ha estado experimentando CONSUMO EXCESIVO de aceite, requiriendo que se agregue aceite entre los cambios de aceite programados, a pesar de no haber fugas visibles o indicadores de advertencia.…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11706765
Consume más de 1 litro de aceite por 1000 millas
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11725802

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Golpeteo del motor, pérdida de potencia y paradas

ENGINE

20 quejas de NHTSA · 2021-03 → 2026-05

El motor falló catastróficamente mientras el vehículo estaba en operación. La falla involucró componentes internos del motor y resultó en que el vehículo perdiera potencia. El vehículo está actualmente en un concesionario Kia y está disponible para inspección bajo solicitud.…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11706408
El propietario es dueño de un 2020 Kia Sportage. El propietario indicó que mientras conducía a aproximadamente 30 MPH, el vehículo perdió potencia automotriz y estaba temblando y vibrando anormalmente. El vehículo fue remolcado al mecánico local que descubrió virutas de metal en…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11690254
El carro se sacudió y las luces se encendieron en un semáforo y comenzó a golpetear violentamente. Dado que estaba en un semáforo, la seguridad era un riesgo si las luces de emergencia no se hubieran activado inmediatamente. El concesionario confirmó que fue una falla catastrófica del motor. A…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11739472
El carro estaba conduciendo, detenido en un semáforo, nunca volvió a moverse. Se encendieron 3 luces, Verificar Motor, Verificar Aceite (Que había sido servido previamente un mes y medio antes), y Verificar Batería. Bob Sight Kia ha indicado que los problemas del motor están asociados con las bielas…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11719132

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Incendios del vehículo y el compartimiento del motor

ENGINE

11 quejas de NHTSA · 2021-03 → 2025-09

El propietario era dueño de un 2020 Kia Sportage. El propietario indicó que conducía a 25 MPH con su hija, otro conductor en el carril opuesto, les alertó que el motor estaba en fuego. Al verificar el espejo retrovisor, el propietario notó humo negro.…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11686591
El 27 de octubre mi hija de 5 años y yo estábamos conduciendo a casa justo después de salir de Tiresplus después de obtener cuatro llantas nuevas y un cambio de aceite. En el camino a casa de la nada mi vehículo se incendió. Conduciendo por la carretera, una vez que noté que el carro estaba…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11656457
Los padres del contacto eran dueños de un 2020 Kia Sportage. El padre del contacto informó que el vehículo estaba estacionado y apagado en una tienda local de comestibles. Se informó a los padres del contacto que la parte frontal del vehículo se había incendiado. El vehículo fue…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11639413

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Desempeño de frenos y respuesta del pedal

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC

11 quejas de NHTSA · 2019-12 → 2026-01

Frenos, sí. Cuando está ocurriendo el problema, perdemos la capacidad de detener el carro con prontitud y facilidad. Todo el vehículo se sacude, y es metal contra metal. Sí, hemos llevado nuestro carro a un concesionario Kia, así como a otras 2 compañías. Kia hizo una inspección y nos dijo que…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11623188
MIENTRAS CONDUCÍA/GIRABA A LA IZQUIERDA SALIENDO DE UN ESTACIONAMIENTO DE ESCUELA, LA LUZ SE PUSO EN VERDE, TODOS LOS CARROS EMPEZARON A MOVERSE. YENDO APROXIMADAMENTE 10-12 MPH, EL CARRO ENFRENTE PISA LOS FRENOS FUERTEMENTE, LA CARACTERÍSTICA DE SEGURIDAD ME ALERTÓ TAMBIÉN PERO CUANDO INTENTÉ PISAR LOS FRENOS, ELLOS…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11291233

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Estallido del techo corredizo panorámico

STRUCTURE

3 quejas de NHTSA · 2020-08 → 2025-06

El 22 de agosto de 2023, sin advertencia previa, el techo solar panorámico de nuestro 2020 Kia Sportage explotó. Hubo un ruido fuerte, y el vidrio voló hacia adentro y afuera del vehículo. La mayoría del vidrio fue expulsado del vehículo cuando el techo solar explotó. Los bordes de…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11540369
IBA CONDUCIENDO EN LA CARRETERA EN UN DÍA DESPEJADO SIN CARROS ALREDEDOR MÍO CUANDO MI TECHO SOLAR EXPLOTÓ. EL VIDRIO FUE DEFECTUOSO Y EL FABRICANTE NO ESTÁ INTENTANDO ACEPTAR RESPONSABILIDAD. EL CONCESIONARIO NO CONFIRMARÁ CÓMO SE DETERMINÓ LA NEGACIÓN NI…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11407829

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Pintura de acabado exterior descascarándose

STRUCTURE

4 quejas de NHTSA · 2023-11 → 2025-12

El acabado comenzó a descascararse de los espejos laterales hace aproximadamente un año. Ahora se está descascarando agresivamente en la cubierta/spoiler del portón trasero. Esto parece ser frecuente y se ve muy poco atractivo. Solo afecta las partes de plástico.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11678570
El acabado superior comenzó a descascararse en las manijas, espejos y encima del maletero.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11689369
Descascaramiento de acabado inspeccionado por el concesionario
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11707811

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Nota: la NHTSA también abrió 1 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 11 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 11 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 3,750 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Kia Sportage 2020 refleja los intervalos de servicio publicados por Kia y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.