El Kia Sportage 2016 tiene 2 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre hoses, lines/piping, and fittings y control unit/module. Los dueños reportan 5 fallas recurrentes, encabezadas por “Estallido del techo corredizo panorámico”. Kia usa los grupos motrices de Hyundai Motor Group, así que los intervalos de servicio reflejan los de Hyundai. Kia Promise cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito. Los dueños de Kia con el Theta II 2.0L/2.4L (Optima, Sorento, Sportage 2011-2019) deben cumplir estrictamente los intervalos de aceite por los problemas conocidos de consumo de aceite en los TSB de Kia.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS
Campaña n.º 18V907000 · 19 dic 2018
Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Optima 2011-2017, Sorento 2012-2017 y Sportage 2011-2018 que previamente recibieron un reemplazo de motor bajo el número de llamado a revisión 17V-224, garantía, o la Campaña de Mejora del Producto del Sistema de Detección de Golpeteo (KSDS). El tubo de combustible de alta presión que se conecta a la salida de la bomba de combustible puede haber sido dañado, desalineado o apretado incorrectamente durante el procedimiento de reemplazo del motor, posiblemente causando una fuga de combustible.
Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio.
Solución: Kia ha notificado a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el tubo de combustible, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 17 de enero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC172.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE
Campaña n.º 22V051000 · 2 feb 2022
Problema: Kia Motors America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos K900 2016-2018 y Sportage 2014-2016. El módulo de la Unidad de Control Electrónico Hidráulico (HECU) podría fallar y causar un cortocircuito eléctrico, lo que podría resultar en un incendio en el compartimiento del motor.
Riesgo: Un incendio en el compartimento del motor mientras el vehículo está estacionado o en marcha puede aumentar el riesgo de lesiones.
Solución: Se aconseja a los propietarios estacionar afuera y alejados de estructuras hasta que se complete la reparación del llamado a revisión. Los concesionarios instalarán un nuevo fusible para la placa de circuito del HECU, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 22 de septiembre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC227.
Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Kia Sportage 2016.
Hyundai and Kia ABS Module Fires
Acción n.º AQ23002 · abierta el 17 nov 2023
The Office of Defects Investigation (ODI) has received eight Hyundai Motor America (Hyundai) and eight Kia America, Inc. (Kia) Part 573 Recall Reports between 2016 and 2023. The combined 16 safety recalls all involve the antilock braking system (ABS) modules or Hydraulic Electron…
UNKNOWN OR OTHER
4 quejas de NHTSA · 2016-06 → 2019-12
“THIS MORNING I WAS BACKING OUT OF MY DRIVEWAY WHEN ALL OF A SUDDEN I HEARD A LOUD BANG. I GOT OUT TO LOOK, ASSUMING IT WAS A TIRE”
“ON 9/28/2018 WHILE DRIVING ON THE HIGHWAY MY SUNROOF IN MY 2016 KIA SPORTAGE EXPLODED . THERE WAS NO REASON FOR THIS TO OCCUR”
“SUNROOF EXPLODED ON I10 FREEWAY AT 65 MPH CAR BEHIND GOT GLASS FRAGMENTS”
ENGINE
62 quejas de NHTSA · 2017-05 → 2026-07
“The engine knocks took it to the auto mechanic and needs a new engine. Have to pay for this and reading on line it is a well known issue”
“The contact owns a 2016 Kia Sportage. The contact stated that while driving at 55 MPH, the transmission failed to properly change gears”
“This car was driven by a 17 year old high school student. Car with high oil consumption engine resulting in engine seizure 4/2022”
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC
39 quejas de NHTSA · 2022-04 → 2025-05
“The contact owns a 2016 Kia Sportage. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V051000 (Service Brakes, Hydraulic); however, the part to do the recall repair was unavailable”
“I receive a manufacturer's safety recall notification from KIA America, Inc.in April, 2022, as the owner of a 2016 Kia Sportage EX. To date (August 27, 2022), KIA America, Inc. has not addressed or corrected the problem”
“2016 KIA SPORTAGE. CONSUMER WRITES IN REGARD TO NHTSA SAFETY RECALL 22V-051. THE CONSUMER STATED THE MANUFACTURER EXCEEDED A REASONABLE AMOUNT OF TIME COMPLETING THE RECALL REPAIR”
AIR BAGS
4 quejas de NHTSA · 2019-01 → 2026-01
“My wife was recently in a car accident and sandwiched between two cars and the airbags didn’t deploy”
“MY DAUGHTER, WAS INVOLVED IN AN ACCIDENT ON 1/29/19 AT 7:45AM. SHE WAS STOPPED AND A TRUCK HIT HER FROM BEHIND AND SHE HIT THE VEHICLE IN FRONT OF HER. THE AIR BAGS DID NOT GO OFF AND SHE HIT HER HEAD ON WHEEL, AND WINDSHIELD”
“AIR BAG CAME OUT BUT DID NOT INFLATE IN HEAD ON COLLISION SEAT BELT DID NOT RESTRAIN 40 MPH HEAD ON IN MOTION”
VEHICLE SPEED CONTROL
4 quejas de NHTSA · 2016-03 → 2024-09
“The car accelerated of its own accord, I had been driving 30-35 miles an hour when it accelerated suddenly and caused me to wreck”
“TAKATA RECALL WHEN PULLING OUT INTO TRAFFIC THE GAS PETAL SOMETIMES DOESN'T WORK. THIS IS A VERY UNSAFE CONDITION, BECAUSE OF ON COMING TRAFFIC”
“THE CONTACT OWNS A 2016 KIA SPORTAGE. WHILE DRIVING 10 MPH, THE VEHICLE HESITATED AND FAILED TO BACKPEDAL FOR 2-3 SECONDS”
Nota: la NHTSA también abrió 1 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.
Problemas en otros años del modelo
Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.
Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.
Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores
Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$120–$160
Taller
~$85–$115
Tú mismo
~$25–$55
El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.
Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.
Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.
Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$180–$200
Taller
~$125–$140
Tú mismo
~$10–$25
DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.
Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente
Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.
Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$330–$500
Taller
~$235–$355
Tú mismo
~$60–$180
Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.
Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$390
Taller
~$200–$275
Tú mismo
~$25–$100
Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.
Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$330
Taller
~$200–$235
Tú mismo
~$25–$60
Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.
Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$105–$140
Taller
~$75–$100
Tú mismo
~$15–$40
Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.
Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort
Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.
Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.
Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.
Este calendario de mantenimiento para el Kia Sportage 2016 refleja los intervalos de servicio publicados por Kia y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.