Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Audi A4 2016

“El carro tiene 69,700 millas. Todo el mantenimiento sugerido por Audi se ha realizado. Aceite sintético cambiado cada 5,000 millas (con más frecuencia que la recomendación de Audi de 10,000 millas). En el cambio de aceite de 60,000 millas, el motor usó 1 cuarto de galón de aceite. A las 65,000 millas el motor usó 2 cuartos de galón de aceite”

“SOLO 500 MILLAS DESPUÉS DE UN CAMBIO DE ACEITE DE AUDI, LA LUZ DEL SENSOR DE ACEITE SE ENCENDIÓ NOTIFICÁNDONOS QUE AÑADIÉRAMOS UN CUARTO DE ACEITE. AÑADIMOS UN CUARTO DE ACEITE Y CONTINUAMOS CONDUCIENDO Y LUEGO LA LUZ SE ENCENDIÓ DE NUEVO”

“INICIALMENTE MI BOMBA DE COMBUSTIBLE COMENZÓ A TENER FUGAS DE COMBUSTIBLE. DOS SEMANAS DESPUÉS DEL REEMPLAZO, LA NUEVA BOMBA DE COMBUSTIBLE ORIGINAL DE AUDI COMENZÓ A TENER FUGAS DE NUEVO Y TUVO QUE SER REEMPLAZADA”

“LA BOMBA DE COMBUSTIBLE COMENZÓ A TENER FUGAS A LAS 55,000 MILLAS”

“AL INTENTAR ACELERAR PARA INCORPORARSE AL TRÁFICO DESDE UNA PARADA COMPLETA, Y AL APLICAR UNA DEMANDA SIGNIFICATIVA DEL ACELERADOR, NORMALMENTE EL MOTOR NO ACELERA DURANTE VARIOS SEGUNDOS (A VECES ACELERA NORMALMENTE. ESTO NO ES RETRASO DEL TURBO)”

“AL PISAR EL ACELERADOR DE MI AUDI TARDA EN AVANZAR, SE SIENTE COMO SI NO TUVIERA POTENCIA, TAMBIÉN HA ESTADO TEMBLANDO MUY FUERTE ESPECIALMENTE AL SUBIR UNA CUESTA”

“LA DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA SE VOLVIÓ DEFECTUOSA MIENTRAS CONDUCÍA POR LA CARRETERA A 75 MPH. EL VOLANTE SE BLOQUEÓ Y TIRÓ HACIA LA DERECHA, CASI CAUSANDO UNA COLISIÓN A ALTA VELOCIDAD CON UN SEMIRREMOLQUE”

“La bota de goma alrededor de la cremallera de dirección electrónica se desgastó después de solo 30k millas. Esto no ha causado ninguna luz de advertencia y un comportamiento muy peligroso de los mecanismos de dirección. Incluyendo el bloqueo del volante a mitad de un giro”

“LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD 19N4 ESTE LLAMADO A REVISIÓN INDICA QUE EL CARRO PUEDE INCENDIARSE PERO NO ESTÁN REEMPLAZANDO LA PIEZA HASTA NOVIEMBRE O DICIEMBRE. SUGIEREN ESTACIONAR AFUERA Y LEJOS DE LA PROPIEDAD, LO CUAL NO ES UNA OPCIÓN PARA MÍ”

“TL* EL PROPIETARIO POSEE UN AUDI A4 2016. EL PROPIETARIO RECIBIÓ NOTIFICACIÓN DEL NÚMERO DE CAMPAÑA DE LA NHTSA: 18V229000 (MOTOR Y ENFRIAMIENTO DEL MOTOR); SIN EMBARGO, LA PIEZA PARA REALIZAR LA REPARACIÓN NO ESTABA DISPONIBLE”