Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Audi A4 2015

“TL*EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN AUDI A4 2015. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS ESTABA EN UN SEMÁFORO, EL VEHÍCULO RODÓ HACIA ATRÁS CUANDO EL VEHÍCULO ESTABA EN MARCHA. LA FALLA SE RECURRIÓ VARIAS VECES. EL VEHÍCULO NO FUE DIAGNOSTICADO NI REPARADO”

“HE NOTADO QUE A VECES, CUANDO EL VEHÍCULO SE PONE EN MARCHA ATRÁS, EL VEHÍCULO FALLA INTERMITENTEMENTE EN MOVERSE”

“AHORA, EN VARIAS OCASIONES, EL VEHÍCULO FALLA INTERMITENTEMENTE EN MOVERSE CUANDO SE PONE EN MARCHA, REVERSA O DIRECTA. ADICIONALMENTE, MIENTRAS ESTÁ EN MOVIMIENTO, LA TRANSMISIÓN "DA TIRONES" Y EN ALGUNOS CASOS, ACELERA RÁPIDAMENTE CON UNA ACELERACIÓN MÍNIMA EN EL PEDAL DEL ACELERADOR”

“El consumo de aceite es extremadamente alto, este vehículo quema demasiado aceite en poco tiempo. Hay que añadir aceite cada 300 a 400 millas y no hay fugas presentes”

“El vehículo tiene un problema de consumo de aceite por el cual relleno el aceite cada 400 millas aproximadamente. El concesionario indicó que este es un problema conocido con Audi. El problema comenzó con advertencias de que el motor se estaba sobrecalentando y con más advertencias de que el nivel de aceite era bajo”

“Falla del anillo del pistón del cilindro No. 3. Pérdida de compresión”

“LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD DE AUDI 19N4-BOMBA DE REFRIGERANTE ELÉCTRICA (POST-FUNCIONAMIENTO). HE ESTADO ESPERANDO YA UNOS 6 MESES PARA QUE AUDI TENGA DISPONIBLE UNA BOMBA NUEVA PARA REEMPLAZAR LA BOMBA DE ENFRIAMIENTO DEFECTUOSA, QUE ES PARA ENFRIAR EL TURBOCOMPRESOR DESPUÉS DE APAGAR EL MOTOR”

“TL* EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN AUDI A4 2015. EL PROPIETARIO RECIBIÓ UN AVISO DE LLAMADO A REVISIÓN PARA LA CAMPAÑA DE NHTSA NÚMERO: 18V229000 (MOTOR Y ENFRIAMIENTO DEL MOTOR) Y DECLARÓ QUE EL FABRICANTE EXCEDÍA UN PLAZO RAZONABLE PARA LA REPARACIÓN DEL LLAMADO A REVISIÓN”

“LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD 19N4 AUDI RECOMIENDA ESTACIONAR EL CARRO AL AIRE LIBRE DEBIDO AL RIESGO DE INCENDIO. EL ESTACIONAMIENTO DE NUESTRO CONDOMINIO ESTÁ DENTRO DEL EDIFICIO QUE ALBERGA TANTO A RESIDENTES COMO A HUÉSPEDES DEL HOTEL, SIN ESTACIONAMIENTO EXTERIOR DISPONIBLE”

“EL EJE DE LA DIRECCIÓN ESTÁ DEFECTUOSO. AL CONDUCIR ESTE CARRO, ESPECIALMENTE A ALTAS VELOCIDADES, LA DIRECCIÓN ES EXTREMADAMENTE IMPREDECIBLE. A VELOCIDADES MÁS BAJAS, LA DIRECCIÓN ES IRREGULAR, NO PARECES ENCONTRAR EL "CENTRO" Y CONSTANTEMENTE TIENES QUE AJUSTAR EL VOLANTE PARA MANTENERTE RECTO EN LA CARRETERA”

“LA DIRECCIÓN SE BLOQUEA/SE VUELVE DIFÍCIL DE GIRAR MIENTRAS CONDUCES. ESTO CASI ME CAUSA UN CHOQUE YA QUE NO PUDE GIRAR FÁCILMENTE EN UNA INTERSECCIÓN”

“NOTÉ QUE LA DIRECCIÓN EMPEZÓ A PONERSE DIFÍCIL DE GIRAR. LO LLEVÉ AL CONCESIONARIO AUDI Y DIJERON QUE ESTABA BIEN”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN AUDI A4 2015. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 30 MPH, INTENTÓ EVITAR CHOCAR CON OTRO VEHÍCULO QUE SE HABÍA LANZADO DELANTE DE SU VEHÍCULO”

“YO CONDUCÍA A 65 MPH EN LA AUTOPISTA CUANDO OTRO CARRO SE DESVIÓ Y CHOCÓ CONTRA EL LADO DEL PASAJERO DE MI CARRO, LUEGO ENVIÁNDOME CONTRA EL MURO DIVISORIO DE CEMENTO EN EL LADO DEL CONDUCTOR A 65 MPH. AMBOS LADOS DE MI CARRO, Y LA PARTE DELANTERA DE MI CARRO, RESULTARON GRAVEMENTE DAÑADOS”

“MI CARRO ESTUVO INVOLUCRADO EN UN ACCIDENTE EL 11 DE OCTUBRE DE 2018 EN LA CIUDAD DE BALTIMORE. OTRO CARRO HIZO UN GIRO A LA IZQUIERDA ILEGAL DELANTE DE MÍ CUANDO YO TENÍA LA LUZ VERDE Y MI CARRO GOLPEÓ EL LADO DEL PASAJERO DEL OTRO CARRO”