Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Chevrolet Camaro 2016

“HAY UN COMPORTAMIENTO CONTINUO DE EMPAÑAMIENTO DE LA VENTANA DELANTERA, OBSTRUYENDO CASI POR COMPLETO MI CAPACIDAD DE VER POR LA PARTE DELANTERA DEL CARRO. ESTA ES UNA PREOCUPACIÓN DE SEGURIDAD ABSOLUTA QUE DEBE SER ABORDADA”

“EL PARABRISAS SE EMPAÑA Y BLOQUEA LA VISIBILIDAD ENORMEMENTE (EN UN VEHÍCULO CON BAJA VISIBILIDAD YA, ES MUY PELIGROSO). ESTO ES CAUSADO POR LA FUGA DE AIRE FRÍO DE LA REJILLA DEL DESEMPAÑADOR DEL PARABRISAS, Y SUCEDE INDEPENDIENTEMENTE DE LA CONFIGURACIÓN DEL DESEMPAÑADOR”

“EMPAÑAMIENTO DEL PARABRISAS DELANTERO. ES ESPECIALMENTE ATERRADOR CUANDO EL SOL ESTÁ EN TU CARA Y EL PARABRISAS ESTÁ EMPAÑADO, HACE EL EFECTO 10 VECES PEOR HASTA EL PUNTO DE QUE NO PUEDO VER”

“El contacto es dueño de un Chevrolet Camaro 2016. El contacto declaró que el cinturón de seguridad delantero del lado del conductor se había desprendido del piso del vehículo, haciendo que el cinturón de seguridad fuera inutilizable e incapaz de asegurar al conductor”

“El cinturón de seguridad se rompió a las 34000 millas, conducción ligera, sin accidente, el cinturón de seguridad defectuoso rompió el metal del piso. Lo llevé para reparación bajo garantía”

“Mi cinturón de seguridad se rompió completamente del carro”

“LOS FRENOS FALLARON EN MI 2016 CAMARO. PERDÍ TODA LA POTENCIA DE LOS FRENOS EN UNA CALLE DE LA CIUDAD, PULSARON Y VIBRARON EN PAVIMENTO SECO PERO NO TENÍAN AGARRE Y TUVE QUE DETENERME USANDO LA TRANSMISIÓN”

“MIENTRAS PASABA POR UN AUTOSERVICIO DE COMIDA RÁPIDA, APLIQUÉ LOS FRENOS Y "BRAKE ASSIST" SE ILUMINÓ EN EL TABLERO. ESTO RESULTÓ EN UN FRENADO REDUCIDO CON EL MÓDULO ABS PULSANDO”

“Alrededor del 3/2/2021 recibí una luz de advertencia en el tablero para el freno de estacionamiento electrónico indicando algún tipo de mal funcionamiento. El freno de estacionamiento electrónico comenzó a permanecer encendido una vez activado y cuando aceleraba un poco, se soltaba”

“El componente que falló es la transmisión automática de 8 velocidades y el convertidor de par en mi 2016 Chevrolet Camaro SS. El sistema experimentó vibración, deslizamiento y sobrecalentamiento, lo que llevó a condiciones de manejo inseguras”

“El convertidor de par de mi vehículo está defectuoso. Presenta una sacudida violenta, deslizamiento de las marchas y, a veces, incluso pérdida de potencia mientras conduzco”

“LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE 8 VELOCIDADES VIBRA CON ACELERACIÓN LIGERA ENTRE 1300-1700RPM. ESTE PROBLEMA PUEDE SER REPLICADO Y ES ESPECIALMENTE NOTORIO AL CIRCULAR POR UNA LIGERA PENDIENTE A ALREDEDOR DE 1500RPM”

“Experimenté una pérdida repentina y completa de la asistencia de dirección asistida eléctrica. Apareció un mensaje de advertencia en el área de notificación del tablero indicando que la asistencia de dirección asistida había fallado”

“El contacto posee un 2016 Chevrolet Camaro. El contacto declaró que mientras conducía a 15 MPH, el vehículo perdió la funcionalidad de la dirección asistida, lo que requirió que el contacto usara fuerza excesiva para dirigir el vehículo”

“La dirección asistida se apaga aleatoriamente con pérdida de dirección. Cuando intento girar bajo esta condición, el volante rebota violentamente de un lado a otro”

“EL 2016 CAMARO 2LT RS NO ARRANCABA EL 11.23.2017. DESPUÉS DE REVISAR EL COMPARTIMENTO DE LA BATERÍA, SE ENCONTRÓ AGUA DEBAJO DE LA TAPA DEL MALETERO”

“FUGAS EN EL MALETERO CON COMPONENTES ELÉCTRICOS UBICADOS EN LA BASE DEL MALETERO DONDE SE UBICARÍA UNA LLANTA DE REPUESTO. EL AGUA SE ACUMULA EN ESTA ÁREA Y EXPONE LA CAJA DE FUSIBLES, EL AMPLIFICADOR Y OTROS COMPONENTES ELÉCTRICOS AL AGUA”

“nuestro asegurado, [XXX], propietarios del 2016 Camaro, entregaron su vehículo a Atkins Kroll, Inc, Guam, debido a quejas de que el arnés de cableado dentro del maletero se quemó debido a la infiltración de agua en la cavidad del maletero, debido a que la burlete del maletero no pudo evitar la entrada de agua de”

“EL CARRO SE APAGA MIENTRAS CONDUZCO EN CARRETERAS. EL CARRO NO SE APAGA AL PRESIONAR EL BOTÓN DE ENCENDIDO. EL CARRO NO ARRANCA EN CASA O MIENTRAS ESTOY EN LA COMUNIDAD”

“LA TRANSMISIÓN FALLA. EL CARRO SE APAGA EN EL TRÁFICO SIN ADVERTENCIA O SIN CÓDIGOS, A VECES EN UN ESTACIONAMIENTO Y A VECES EN LA AUTOPISTA”

“EL ARRANQUE CON BOTÓN DEL CARRO NO FUNCIONA PARA ARRANCAR EL CARRO, ES INTERMITENTE. EL CARRO SE APAGA EN EL TRÁFICO”

“PROBLEMAS CON EL MOTOR DE ARRANQUE DEL 2016 CHEV CAMARO SS. EL MOTOR DE ARRANQUE ESTÁ DEMASIADO CERCA DEL SISTEMA DE ESCAPE, QUE SE CALIENTA EXTREMADAMENTE Y AFECTA LOS COMPONENTES DEL MOTOR DE ARRANQUE Y LO BLOQUEA”

“El vehículo fue remolcado a la residencia, donde el contacto descubrió que el humo y el olor a quemado provenían del motor de arranque que estaba a 3 pulgadas del múltiple de escape, por diseño”

“Se contactó al concesionario, Flori Auto Sales LLC, y el concesionario remolcó el vehículo al concesionario, donde se le diagnosticó falla del motor de arranque”