Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford Expedition 2016

“El propietario tiene una Ford Expedition 2016. El propietario declaró que mientras iba en marcha atrás, la cámara de visión trasera mostraba una pantalla en blanco. Se mostró el mensaje “Cámara no disponible””

“La cámara de respaldo trasera ha fallado 5 veces, la última vez después de solo 7 días. Hay un llamado a revisión vigente por este problema en otros vehículos Ford (es decir, F150, Expedition, etc.) pero no en mi año modelo”

“Los componentes que fallan se llaman "fases de leva" (cam phasers). Es un problema conocido con el motor Ford 3.5 Ecoboost (del cual incluso Ford está consciente). Los fases de leva pueden fallar, haciendo que la cadena de distribución falle en cualquier momento. Hacen un ruido metálico al arrancar un motor en frío”

“El propietario tiene una Ford Expedition 2016. El propietario declaró que el vehículo hacía un ruido metálico anormal en los arranques en frío. El propietario declaró que la falla se repetía mientras conducía desde una parada total y al detenerse”

“El propietario tiene una Ford Expedition 2016. El propietario declaró que en varias ocasiones, mientras estaba en marcha atrás (R), el propietario observó un timbre de advertencia y se mostró un mensaje de "Falla en la asistencia de dirección", y el volante se puso firme”

“EL TABLERO DEL VEHÍCULO COMENZÓ A MOSTRAR LA ADVERTENCIA DE SERVICIO REQUERIDO DE ASISTENCIA DE DIRECCIÓN. LA DIRECCIÓN ESTÁ DESHABILITADA Y SE VUELVE MUY DIFÍCIL O IMPOSIBLE DE CONDUCIR”

“El propietario tiene una Ford Expedition 2016. El propietario declaró que mientras conducía a 15 MPH, se presionó el pedal del freno; sin embargo, el vehículo no se detuvo de inmediato. El propietario activó el freno de estacionamiento para detener el vehículo”

“Mientras conducía, el pedal del freno se fue repentinamente directo al piso sin resistencia y sin frenado. Lo llevé a Ford y descubrí que el cilindro maestro de frenos había fallado catastróficamente, al igual que los camiones de la serie F que han sido objeto de un llamado a revisión”

“FALLA DEL CUERPO DEL ACELERADOR. HA SUCEDIDO MÁS DE 8 VECES MIENTRAS CONDUCÍA EN CARRETERAS CONCURRIDAS. EL VEHÍCULO PIERDE EL CONTROL DEL ACELERADOR MIENTRAS CONDUCE. TE OBLIGA A ORILLARTE Y APAGAR EL VEHÍCULO Y REINICIARLO PARA RESTABLECERLO. MUY PELIGROSO”

“EL PROPIETARIO TIENE UNA FORD EXPEDITION 2016. MIENTRAS CONDUCÍA A 50 MPH, SE ILUMINÓ EL ICONO DE LA LLAVE INGLESA Y EL VEHÍCULO COMENZó A APAGARSE. EL PROPIETARIO LLEVÓ EL VEHÍCULO A LA ORILLA DEL CAMINO POR INERCIA Y PUDO REARRANCARLO DESPUÉS DE LA FALLA”

“En junio de 2023 hubo un fuerte olor a quemado en la cabina de nuestra Expedition 2016. Llevamos el vehículo a un mecánico y descubrieron que se había iniciado un pequeño fuego alrededor del motor del soplador que quemó los cables dentro y alrededor del motor del soplador”

“EL CONTROL DE VELOCIDAD DEL SOPLADOR DEL VEHÍCULO NO COINCIDE CON LA CONFIGURACIÓN DEL CONTROL DE CLIMATIZACIÓN. EL SOPLADOR FUNCIONA A MÁXIMA VELOCIDAD O NO FUNCIONA EN ABSOLUTO. ESTO OCURRE SIN IMPORTAR LA POSICIÓN EN EL VEHÍCULO”

“El propietario tiene una Ford Expedition 2016. El propietario declaró que el vehículo perdió potencia motriz y se apagó mientras conducía cuesta arriba. El propietario declaró que al intentar avanzar desde una parada total, el vehículo no respondió”

“LA TRANSMISIÓN HACE UNA REDUCCIÓN DE MARCHA DE 6TA A 2DA VELOCIDAD MIENTRAS SE VIAJA A 50 MPH, LO QUE CAUSÓ QUE LAS RUEDAS SE BLOQUEARAN Y PATINARAN. A VECES SOLO SENTIRÁ UNA SACUDIDA REPENTINA DURANTE LA REDUCCIÓN DE MARCHA”

“El propietario tiene una Ford Expedition 2016. Mientras estaba estacionada en la entrada de la casa de su amigo con su hijo en su asiento para carro, el propietario escuchó un sonido anormal de chasquido mientras estaba fuera del vehículo”

“EL PROPIETARIO TIENE UNA FORD EXPEDITION 2016. EL VEHÍCULO SE DESPLAZÓ SOLO MIENTRAS ESTABA EN LA POSICIÓN DE ESTACIONAMIENTO (PARK), POSIBLE CONSECUENCIA EN EL TREN MOTRIZ, LA PUERTA DEL LADO DEL PASAJERO TUVO QUE SER REEMPLAZADA A EXPENSAS DEL DUEÑO”