Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Hyundai Santa Fe Sport 2016

“Yo y mi [XXX] salíamos de viaje por carretera y los frenos de mi vehículo se bloquearon mientras conducía. No tenía los frenos aplicados. Los frenos se bloquearon aleatoriamente sin aplicarlos”

“El propietario posee un Hyundai Santa Fe Sport 2016. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 40-50 MPH, se encendió la luz de advertencia de ABS”

“El propietario posee un Hyundai Santa Fe Sport 2016. El propietario recibió una notificación del Número de Campaña de la NHTSA: 22V056000 (Frenos de servicio, hidráulicos); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión aún no estaba disponible”

“El vidrio del techo corredizo se estrelló repentinamente mientras conducía lentamente hacia un estacionamiento”

“MIENTRAS CONDUCÍA POR UNA CARRETERA LISA, EL TECHO CORREDIZO EXPLOTÓ FUERA DEL CARRO. SI LA CORTINILLA DEL SOL HUBIERA ESTADO ABIERTA, MI ESPOSA Y YO HABRÍAMOS SIDO CORTADOS EN PEDAZOS POR EL VIDRIO VOLADOR”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN HYUNDAI SANTA FE SPORT 2016. MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTABA ESTACIONADO, EL PROPIETARIO INTENTÓ MATAR UN INSECTO EN EL PARABRISAS DELANTERO CON SU MANO Y TODO EL PARABRISAS SE ESTRELLÓ”

“El sistema del tren motriz del motor, específicamente la lubricación interna del motor, la cadena de distribución y los sensores del árbol de levas. El motor Theta II del vehículo sufre de un consumo excesivo y sistémico de aceite, lo que dejó al motor sin lubricación”

“El propietario posee un Hyundai Santa Fe Sport 2016. Mientras conducía a una velocidad no especificada, había un olor anormal proveniente del vehículo. El propietario declaró que el motor estaba consumiendo una cantidad excesiva de aceite de motor”

“El 3 de septiembre de 2025, mi motor falló por segunda vez y me dejó atrapado en una intersección concurrido, en el carril del medio y no puedo moverme”

“El propietario posee un Hyundai Santa Fe Sport 2016. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 65 MPH e intentaba rebasar a otro vehículo, el vehículo perdió potencia automotriz y desaceleró con las luces de advertencia de verificación del motor, batería y aceite encendidas”

“Un día después de que se devolvió el vehículo del concesionario, el compartimiento del motor se incendió mientras se conducía el vehículo”

“EL VEHÍCULO SE INCENDIÓ ESPONTÁNEAMENTE EN UN ESTACIONAMIENTO. EL CARRO ACABABA DE SER REVISADO E INSPECCIONADO UN MES ANTES EN EL CONCESIONARIO HYUNDAI DONDE LO COMPRÉ Y NO PRESENTABA PROBLEMAS REPORTADOS. EL CARRO ESTABA ESTACIONADO EN EL MOMENTO DEL INCIDENTE”