El Jeep Grand Cherokee 2016 tiene 9 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre diesel y wiring. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Active head restraint inadvertent deployment”. Los vehículos Jeep usan el sistema Oil Change Indicator para avisar cuándo toca el aceite. Los dueños de Wrangler y Gladiator que realmente usan la 4WD fuera de carretera deben tratar el calendario siguiente como Calendario A (severo): cruces de agua, arena y rock crawling exigen servicio de diferencial y caja de transferencia a la mitad de los intervalos publicados. Grand Cherokee y Cherokee siguen el calendario estándar de Mopar.
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:DIESEL
Campaña n.º 20V475000 · 13 ago 2020
Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Ram 1500 2014-2018 y Jeep Grand Cherokee 2014-2016 equipados con motores diésel 3.0L. La rueda tonal del sensor de posición del cigüeñal puede delaminarse, causando que el motor pierda su capacidad de sincronizar los pulsos del inyector de combustible y la sincronización del árbol de levas, lo que posiblemente resulte en el apagado del motor.
Riesgo: Un motor que se apaga puede aumentar el riesgo de un choque.
Solución: FCA US notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del tren motriz para mantener la propulsión del vehículo leyendo la señal de posición del árbol de levas en caso de que se pierda la señal de posición del cigüeñal, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 13 de mayo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US al 1-800-853-2002. El número de FCA US para este llamado a revisión es W58.
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING
Campaña n.º 18V332000 · 17 may 2018
Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Dodge Journey, Charger y Durango de los años modelo 2014-2018, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (más de 10,000 lb), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, RAM 1500 de los años modelo 2014-2019, Dodge Challenger de los años modelo 2015-2018, Chrysler 200 de los años modelo 2015-2017, RAM 3500 Cab Chassis (menos de 10,000 lb) de los años modelo 2016-2018, Chrysler Pacifica de los años modelo 2017-2018 y Jeep Wrangler del año modelo 2018. Estos vehículos están siendo llamados a revisión para atender un defecto que podría impedir que el sistema de control de crucero se desactive. Si, al usar el control de crucero, hay un corto circuito dentro del cableado del vehículo, es posible que el conductor no pueda apagar el control de crucero ni presionando el pedal de freno ni apagando manualmente el sistema una vez que ha sido activado, lo que resulta en que el vehículo mantenga su velocidad actual o posiblemente acelere.
Riesgo: Si el vehículo mantiene su velocidad o acelera a pesar de los intentos de desactivar el control de crucero, habría un mayor riesgo de un accidente.
Solución: Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el software, y realizarán una actualización de software (flash) en el módulo de control del motor o del tren motriz, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 4 de junio de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. Nota: Se aconseja a los propietarios que dejen de usar el control de crucero hasta que se haya realizado la actualización de software. En caso de que el control de crucero no pueda desactivarse mientras se conduce, los propietarios deben aplicar los frenos con firmeza y de manera constante y cambiar la transmisión a neutral, colocando el vehículo en park una vez que se haya detenido.
ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM:EMISSION CONTROL:GAS RECIRCULATION VALVE (EGR VALVE)
Campaña n.º 20V699000 · 11 dic 2020
Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee 2014-2019 equipados con motores 3.0L EcoDiesel. El enfriador de Recirculación de Gases de Escape (EGR) puede agrietarse y permitir que refrigerante vaporizado precalentado entre al sistema EGR. Esta mezcla puede combustionar dentro del múltiple de admisión.
Riesgo: La combustión en el múltiple de admisión puede aumentar el riesgo de un incendio.
Solución: FCA US LLC notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el enfriador EGR, sin cargo. Los concesionarios también inspeccionarán y, según sea necesario, reemplazarán el múltiple de admisión. Las piezas no están disponibles actualmente. A los propietarios se les envió por correo una notificación provisional el 21 de diciembre de 2021. Se enviará una segunda notificación cuando las piezas estén disponibles, actualmente se espera que sea alrededor del 11 de marzo de 2021. El llamado a revisión comenzó el 11 de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US LLC para este llamado a revisión es W79.
ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:GASOLINE:TURBO/SUPERCHARGER
Campaña n.º 17E061000 · 19 oct 2017
Problema: Accessible Technologies, Inc. (ATI) está llamando a revisión ciertos supercargadores ProCharger, números de modelo AB037A-100, AB037A-100P y A037A-100B, vendidos para instalación en vehículos Jeep Grand Cherokee SRT8 y SRT de 2012-2017. El soporte de montaje del supercargador puede hacer contacto y dañar la línea del ABS, posiblemente resultando en una fuga de líquido de frenos.
Riesgo: Una fuga de líquido de frenos puede alargar la distancia necesaria para detener el vehículo, aumentando el riesgo de un choque.
Solución: ATI notificará a los propietarios y reemplazará los soportes del supercargador, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 12 de diciembre de 2017. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de ATI al 1-913-338-2886.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS
Campaña n.º 16V814000 · 11 oct 2016
Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Dodge Durango y Jeep Grand Cherokee del año modelo 2016 fabricados del 10 de febrero de 2016 al 28 de abril de 2016 y equipados con un motor de 3.6L construido en la planta de motores de Saltillo. Durante el ensamblaje del motor, el tubo de cruce del riel de combustible puede haberse dañado, lo que, con el tiempo, puede resultar en una fuga de combustible.
Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de un incendio.
Solución: Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el conjunto del motor en busca de daños en el tubo de cruce del riel de combustible, reemplazándolo según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 23 de diciembre de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este llamado a revisión es S85.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:CALIPER
Campaña n.º 16V168000 · 23 mar 2016
Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee y Dodge Durango de los años modelo 2015-2016 fabricados del 9 de diciembre de 2015 al 14 de enero de 2016. En los vehículos afectados, la mordaza de freno delantera izquierda puede agrietarse debido a que fue fabricada con un material incorrecto.
Riesgo: Una mordaza de freno agrietada puede alargar la distancia necesaria para detener el vehículo y aumentar el riesgo de un choque.
Solución: Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán la mordaza de freno delantera izquierda y, dependiendo de su fecha de fundición, la reemplazarán, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience el 12 de mayo de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este llamado a revisión es S16.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:PARK/NEUTRAL START INTERLOCK SWITCH
Campaña n.º 16V249000 · 27 abr 2016
Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee del año modelo 2016 fabricados del 15 de mayo de 2015 al 19 de febrero de 2016. El solenoide de interbloqueo de cambio de la transmisión de freno puede tener una conexión eléctrica floja, lo que podría resultar en una pérdida de función del solenoide.
Riesgo: Si el solenoide pierde función, la transmisión puede bloquearse en la posición de Estacionamiento o Neutral cuando el vehículo se detenga, posiblemente dejando el vehículo inhabilitado en el tráfico, aumentando el riesgo de choque.
Solución: Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el conjunto de la palanca de cambios, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 27 de mayo de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este llamado a revisión es S28.
FUEL SYSTEM, DIESEL:DELIVERY:FUEL PUMP
Campaña n.º 22V406000 · 6 sept 2022
Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee 2014-2020 y Ram 1500 2014-2019 equipados con motores diésel 3.0L. Una falla en la bomba de combustible de alta presión (HPFP) puede introducir residuos internos en el sistema de combustible, resultando potencialmente en falta de combustible.
Riesgo: La falta de combustible puede resultar en una pérdida inesperada de potencia de tracción, aumentando el riesgo de un choque.
Solución: Los concesionarios reemplazarán la HPFP, e inspeccionarán y reemplazarán, si es necesario, componentes adicionales del sistema de combustible, sin cargo. Las cartas de notificación provisional que informan a los propietarios sobre el riesgo de seguridad se enviaron por correo el 21 de julio de 2022. Las cartas de notificación a los propietarios de Jeep Grand Cherokee se enviaron por correo a partir del 11 de enero de 2024. Las cartas de notificación a los propietarios de Ram 1500 se enviaron por correo el 7 de marzo de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este llamado a revisión es Z46.
ENGINE AND ENGINE COOLING
Campaña n.º 23V411000 · 6 ago 2023
Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Ram 1500 2014-2019 y Jeep Grand Cherokee 2014-2020 equipados con motores diésel 3.0L. La rueda tonal del sensor de posición del cigüeñal puede delaminarse, causando que el motor pierda su capacidad de sincronizar los pulsos del inyector de combustible y la sincronización del árbol de levas, lo que posiblemente resulte en el apagado del motor.
Riesgo: Un motor que se apaga puede aumentar el riesgo de un choque.
Solución: Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del tren motriz para mantener la propulsión del vehículo, sin cargo. Las cartas de notificación provisional, informando a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, se enviaron por correo el 3 de agosto de 2023. Algunas cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 31 de octubre de 2023. Las cartas de notificación a los propietarios restantes se enviarán en una fecha futura, anticipada para julio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este llamado a revisión es 66A. Este llamado a revisión es una expansión del llamado a revisión 20V-475.
Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Jeep Grand Cherokee 2016.
Desiccated Air Bag Inflator Rupture
Acción n.º EA21002 · abierta el 17 sept 2021
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 200…
High pressure fuel pump failure
Acción n.º EA23001 · abierta el 17 mar 2023 · llamado a revisión vinculado 24V957
The Office of Defects Investigation (ODI) opened PE21-021 on October 14, 2021, to investigate incidents alleging a stall/loss of motive power as a result of high-pressure fuel pump failures in certain model year (MY) 2019-2020 Ram 2500, 3500, 4500, and 5500 heavy duty trucks equi…
SEATS
11 quejas de NHTSA · 2019-06 → 2026-07
“HEAD REST DEPLOYED WHILE DRIVING”
“THERE IS A KNOWN POTENTIAL PROBLEM OF THE INADVERTENT DEPLOYMENT OF ONE OR BOTH OF THE FRONT SEAT ACTIVE HEAD RESTRAINTS. THIS CAN CAUSE A CONCUSSION AND CAN CAUSE THE DRIVER TO LOOSE CONTROL OF THE VEHICLE AFTER BEING STRUCK IN THE HEAD.…”
FUEL SYSTEM, DIESEL
17 quejas de NHTSA · 2023-02 → 2024-11
“The contact owns a 2016 Jeep Grand Cherokee. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V406000 (Fuel System, Diesel) however, the part to do the recall repair was not yet available.…”
“FCA US LLC issued an important safety recall Z46/NHTSA 22V-406 on June 09, 2022. It has been over a year and they have not provided a remedy, with the recall in status 'recall incomplete, remedy not yet available'.…”
ENGINE
8 quejas de NHTSA · 2022-10 → 2026-07
“#2 cylinder misfire code P0302. A known problem with this engine. A compression test reveals a common defect with this engine”
“I have only 78,000 miles on my 2016 jeep Grand Cherokee limited and I am having issues with ignition coil. The number 5 cylinder isn't working like it should.”
STRUCTURE
6 quejas de NHTSA · 2020-08 → 2024-09
“LEATHER DASH IS STARTING TO PEEL OFF MY DASHBOARD OBSTRUCTING MY VIEW ON THE WINDSHIELD”
“Dashboard leather trim has come so wrinkled, unglued that it blocks my front windshield defrosters from working efficiently.”
EXTERIOR LIGHTING
7 quejas de NHTSA · 2019-11 → 2025-12
“TL* THE CONTACT OWNS A 2016 JEEP GRAND CHEROKEE. THE CONTACT STATED THAT THE LED HEADLIGHTS FLICKERED WHILE DRIVING AT NIGHT CAUSING THE HEADLIGHTS TO PROVIDE INADEQUATE LIGHTING FOR SAFE NIGHT TIME DRIVING.…”
“THE HEADLIGHTS FLICKER FOR A QUARTER SECOND, AND THEN WORK FINE FOR A FEW MINUTES DURING NIGHT DRIVING. THIS OCCURS ON AVERAGE OF ABOUT ONCE EVERY 4 MINUTES OF DRIVING WITH THE HEADLIGHTS ON.…”
POWER TRAIN
21 quejas de NHTSA · 2019-05 → 2026-02
“SERVICE SHIFTER LIGHT CAME. THERE ARE A LOT OF ISSUES WITH THE SHIFTER”
“I WAS AT A RED STOP LIGHT AND WHEN THE LIGHT TURNED GREEN I LIFTED MY FOOT OFF THE BRAKE AND ONTO THE GAS PEDAL AND REALIZED MY 2016 GRAND CHEROKEE WOULD NOT MOVE AND HAD COMPLETELY STALLED.…”
STEERING
5 quejas de NHTSA · 2019-05 → 2023-12
“My steering "locked up", I had it towed to a Jeep dealer who diagnosed it as faulty steering gear rack. It cannot be repaired-it must be replaced.…”
“I WAS DRIVING THE VEHICLE AND THE POWER STEERING WENT OUT. I HAVE NO POWER STEERING AND THERE IS A MESSAGE ON MY DASH THAT SAYS POWER STEERING UNAVAILABLE, SERVICE REQUIRED. I HAVE 36, XXX MILES ON IT.”
Nota: la NHTSA también abrió 1 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.
Problemas en otros años del modelo
Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.
Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.
Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores
Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$120–$160
Taller
~$85–$115
Tú mismo
~$25–$55
El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.
Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.
Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.
Drena y rellena el líquido del diferencial delantero.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$150–$195
Taller
~$105–$135
Tú mismo
~$20–$50
Drena y rellena el líquido del diferencial trasero.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$150–$195
Taller
~$105–$135
Tú mismo
~$20–$50
Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$105–$140
Taller
~$75–$100
Tú mismo
~$15–$40
Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.
Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$180–$200
Taller
~$125–$140
Tú mismo
~$10–$25
DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.
Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente
Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$330–$500
Taller
~$235–$355
Tú mismo
~$60–$180
Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.
Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.
Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$390
Taller
~$200–$275
Tú mismo
~$25–$100
Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.
Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$330
Taller
~$200–$235
Tú mismo
~$25–$60
Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.
Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort
Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.
Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.
Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.
Este calendario de mantenimiento para el Jeep Grand Cherokee 2016 refleja los intervalos de servicio publicados por Jeep y el sistema Oil Change Indicator. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.