Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Jeep Grand Cherokee 2018

Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Dodge Charger, Durango y Challenger, Jeep Grand Cherokee y Wrangler, Chrysler 300, y RAM 1500 del año 2018. Es posible que se haya instalado una varilla de bloqueo de estacionamiento de la transmisión incorrecta en la transmisión.

Riesgo: Si se instala la varilla de bloqueo de estacionamiento incorrecta, es posible que la transmisión no cambie a 'PARK' e impida que el vehículo se mantenga inmóvil, lo que aumenta el riesgo de movimiento involuntario del vehículo y el riesgo de un choque.

Solución: Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán la varilla de bloqueo de estacionamiento correcta, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 28 de junio de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este llamado a revisión es U43.

Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Dodge Journey, Charger y Durango de los años modelo 2014-2018, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (más de 10,000 lb), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, RAM 1500 de los años modelo 2014-2019, Dodge Challenger de los años modelo 2015-2018, Chrysler 200 de los años modelo 2015-2017, RAM 3500 Cab Chassis (menos de 10,000 lb) de los años modelo 2016-2018, Chrysler Pacifica de los años modelo 2017-2018 y Jeep Wrangler del año modelo 2018. Estos vehículos están siendo llamados a revisión para atender un defecto que podría impedir que el sistema de control de crucero se desactive. Si, al usar el control de crucero, hay un corto circuito dentro del cableado del vehículo, es posible que el conductor no pueda apagar el control de crucero ni presionando el pedal de freno ni apagando manualmente el sistema una vez que ha sido activado, lo que resulta en que el vehículo mantenga su velocidad actual o posiblemente acelere.

Riesgo: Si el vehículo mantiene su velocidad o acelera a pesar de los intentos de desactivar el control de crucero, habría un mayor riesgo de un accidente.

Solución: Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el software, y realizarán una actualización de software (flash) en el módulo de control del motor o del tren motriz, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 4 de junio de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. Nota: Se aconseja a los propietarios que dejen de usar el control de crucero hasta que se haya realizado la actualización de software. En caso de que el control de crucero no pueda desactivarse mientras se conduce, los propietarios deben aplicar los frenos con firmeza y de manera constante y cambiar la transmisión a neutral, colocando el vehículo en park una vez que se haya detenido.

Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee Street and Racing Technology (SRT) y Trackhawk del año 2018. El tapete del piso del conductor puede tener espacio insuficiente entre el tapete y el pedal del acelerador, lo que posiblemente impida que el pedal regrese a la posición de ralentí.

Riesgo: Si el tapete del piso impide que el pedal del acelerador regrese a la posición de ralentí, habría un mayor riesgo de un choque.

Solución: Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán cualquiera de los tapetes de piso afectados, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 15 de noviembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este llamado a revisión es UB3.

Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión ciertos tapetes de piso Mopar, números de pieza 6ML07TRMAA y 6GA92TRMAA, vendidos como equipo accesorio para los vehículos Jeep Grand Cherokee Street and Racing Technology ("SRT") y Trackhawk del año 2018. Estos tapetes de piso pueden tener espacio insuficiente entre el tapete y el pedal del acelerador, lo que posiblemente impida que el pedal regrese a la posición de ralentí.

Riesgo: Si el tapete del piso impide que el pedal del acelerador regrese a la posición de ralentí, habría un mayor riesgo de un choque.

Solución: Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán cualquiera de los tapetes de piso afectados, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 15 de noviembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este llamado a revisión es UB5.

Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee 2014-2019 equipados con motores 3.0L EcoDiesel. El enfriador de Recirculación de Gases de Escape (EGR) puede agrietarse y permitir que refrigerante vaporizado precalentado entre al sistema EGR. Esta mezcla puede combustionar dentro del múltiple de admisión.

Riesgo: La combustión en el múltiple de admisión puede aumentar el riesgo de un incendio.

Solución: FCA US LLC notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el enfriador EGR, sin cargo. Los concesionarios también inspeccionarán y, según sea necesario, reemplazarán el múltiple de admisión. Las piezas no están disponibles actualmente. A los propietarios se les envió por correo una notificación provisional el 21 de diciembre de 2021. Se enviará una segunda notificación cuando las piezas estén disponibles, actualmente se espera que sea alrededor del 11 de marzo de 2021. El llamado a revisión comenzó el 11 de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US LLC para este llamado a revisión es W79.

Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Renegade, Compass y Grand Cherokee, RAM 1500 y Promaster, Fiat 500x, Dodge Journey, Challenger, Charger y Durango y Chrysler 300x del año 2018, vehículos Jeep Wrangler, Dodge Grand Caravan y Chrysler Town and Country de los años 2017-2018 y vehículos Jeep Cherokee de los años 2018-2019 y Chrysler Pacifica y Pacifica Hybrid del año 2018. El módulo de control del tren motriz puede estar equipado con un chip regulador de voltaje en la placa de circuito que puede fallar, causando un apagado o una condición de no arranque.

Riesgo: Que el vehículo se cale puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el módulo de control del tren motriz, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 2 de octubre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este llamado a revisión es U87.

Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee Trackhawk del año 2018 equipados con un motor sobrealimentado de 6.2L. La línea de combustible puede separarse.

Riesgo: Si la línea de combustible se separa, el motor puede detenerse, aumentando el riesgo de un choque. Además, una separación de la línea de combustible aumenta el riesgo de un incendio en el compartimiento del motor y de lesiones.

Solución: Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, según sea necesario, reemplazarán la línea de combustible, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 23 de febrero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este llamado a revisión es U02.

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee 2014-2020 y Ram 1500 2014-2019 equipados con motores diésel 3.0L. Una falla en la bomba de combustible de alta presión (HPFP) puede introducir residuos internos en el sistema de combustible, resultando potencialmente en falta de combustible.

Riesgo: La falta de combustible puede resultar en una pérdida inesperada de potencia de tracción, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán la HPFP, e inspeccionarán y reemplazarán, si es necesario, componentes adicionales del sistema de combustible, sin cargo. Las cartas de notificación provisional que informan a los propietarios sobre el riesgo de seguridad se enviaron por correo el 21 de julio de 2022. Las cartas de notificación a los propietarios de Jeep Grand Cherokee se enviaron por correo a partir del 11 de enero de 2024. Las cartas de notificación a los propietarios de Ram 1500 se enviaron por correo el 7 de marzo de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este llamado a revisión es Z46.

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee y Dodge Durango 2018-2019. Un mal funcionamiento en el módulo del sistema antibloqueo de frenos (ABS) puede iluminar las luces de freno, y permitir que el vehículo arranque y salga de Park sin que se aplique el pedal del freno.

Riesgo: Un vehículo que arranca y sale de Park sin aplicar el pedal del freno puede resultar en que el vehículo ruede sin control, aumentando el riesgo de un choque sin advertencia previa y/o lesiones a personas fuera del vehículo.

Solución: Este llamado a revisión es reemplazado por el llamado a revisión de NHTSA número 24V838. Los vehículos ya reparados bajo este llamado a revisión necesitarán que se complete la nueva solución. La solución incluye software actualizado del módulo HCU/ABS que evita que el módulo HCU/ABS lea incorrectamente presión en el circuito primario. FCA ha decidido hacer un cronograma de solución en una Campaña de dos Fases. La Fase 1 comenzó el 17 de noviembre de 2022. La fecha de inicio de la Fase 2 aún no se ha determinado. Las cartas provisionales de notificación a los propietarios explicando el riesgo de seguridad se enviaron por correo el 28 de julio de 2020. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 29 de noviembre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este llamado a revisión es Z48.

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Ram 1500 2014-2019 y Jeep Grand Cherokee 2014-2020 equipados con motores diésel 3.0L. La rueda tonal del sensor de posición del cigüeñal puede delaminarse, causando que el motor pierda su capacidad de sincronizar los pulsos del inyector de combustible y la sincronización del árbol de levas, lo que posiblemente resulte en el apagado del motor.

Riesgo: Un motor que se apaga puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del tren motriz para mantener la propulsión del vehículo, sin cargo. Las cartas de notificación provisional, informando a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, se enviaron por correo el 3 de agosto de 2023. Algunas cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 31 de octubre de 2023. Las cartas de notificación a los propietarios restantes se enviarán en una fecha futura, anticipada para julio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este llamado a revisión es 66A. Este llamado a revisión es una expansión del llamado a revisión 20V-475.

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee y Dodge Durango 2018-2019. Un mal funcionamiento en el módulo del sistema antibloqueo de frenos (ABS) puede iluminar incorrectamente las luces de freno y deshabilitar el ABS y el control electrónico de estabilidad (ESC). Además, el operador del vehículo puede lograr arrancar y salir de Park sin que se aplique el pedal del freno.

Riesgo: Un vehículo que puede arrancar y salir de Park sin aplicar el pedal del freno puede resultar en que el vehículo ruede sin control. Los sistemas ABS y ESC deshabilitados pueden reducir el manejo y el control del vehículo en ciertas situaciones de manejo. Las luces de freno que se iluminan incorrectamente pueden no indicar adecuadamente la intención del conductor al tráfico siguiente. Cualquiera de estos escenarios puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el transductor de presión integrado y actualizarán el software del módulo ABS, según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 16 de diciembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA al 1-800-853-1403. El número de FCA para este llamado a revisión es 94B. Este llamado a revisión reemplaza el número de llamado a revisión anterior 22V-426. Los vehículos previamente reparados bajo 22V-426 necesitarán que se complete la nueva solución.