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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Jeep Grand Cherokee 2021

El Jeep Grand Cherokee 2021 tiene 12 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre headlights y software. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Parada de la bomba de combustible y no arranque”. Los vehículos Jeep usan el sistema Oil Change Indicator para avisar cuándo toca el aceite. Los dueños de Wrangler y Gladiator que realmente usan la 4WD fuera de carretera deben tratar el calendario siguiente como Calendario A (severo): cruces de agua, arena y rock crawling exigen servicio de diferencial y caja de transferencia a la mitad de los intervalos publicados. Grand Cherokee y Cherokee siguen el calendario estándar de Mopar.

12 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS

Campaña n.º 21V797000 · 14 oct 2021

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee L 2021 que no están equipados con luces altas automáticas. Cuando el interruptor maestro de iluminación se coloca en la posición automática, las luces altas no se activarán a menos que el interruptor maestro de iluminación se cambie primero a la posición "on". Debido a esto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Riesgo: La dificultad para activar las luces altas de los faros puede reducir la visibilidad, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reprogramarán los vehículos, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 28 de octubre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este llamado a revisión es Y66.

EXTERIOR LIGHTING:LIGHTING CONTROL MODULE:SOFTWARE

Campaña n.º 21V950000 · 12 sept 2021

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee L 2021 equipados con módulos de iluminación inteligente (SLM). Una actualización de software incompleta del SLM puede hacer que uno o ambos faros dejen de funcionar. Debido a esto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Riesgo: Los faros inoperables pueden reducir la visibilidad para el conductor y el tráfico en sentido contrario, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reprogramarán el software del SLM, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 23 de diciembre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este llamado a revisión es Y72.

VISIBILITY:REARVIEW MIRRORS/DEVICES

Campaña n.º 21V729000 · 21 sept 2021

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee L 2021. Un error de software de la radio puede impedir que se muestre la imagen de vista trasera. Debido a esto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Rear Visibility."

Riesgo: Una cámara de vista trasera que no muestra una imagen reduce la vista trasera del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: FCA US LLC actualizará el software de la radio, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 28 de diciembre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US LLC para este llamado a revisión es Y67.

BOLSAS DE AIRE: MÓDULO DE CONTROL DE BOLSA DE AIRE/RETENCIÓN:SOFTWARE

Campaña n.º 21V873000 · 11 oct 2021

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee L 2021, Jeep Wagoneer 2022 y Grand Wagoneer. El Controlador de Restricción de Ocupantes (ORC) puede tener un software incorrecto que puede desactivar las bolsas de aire del conductor, del pasajero y de las rodillas sin previo aviso.

Riesgo: Las bolsas de aire desactivadas pueden aumentar el riesgo de lesiones a los ocupantes en caso de un choque.

Solución: Los concesionarios reprogramarán el ORC, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 2 de diciembre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este llamado a revisión es Y79.

CHILD SEAT:VEHICLE TETHER ANCHOR

Campaña n.º 22V180000 · 24 mar 2022

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee L 2021-2022. Es posible que estos vehículos se hayan fabricado con una soldadura faltante desde el marco del respaldo del asiento hasta el anclaje de la correa del asiento infantil. Debido a esto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 225, "Child Restraint Anchorage Systems."

Riesgo: La falta de una soldadura puede permitir que la correa del asiento infantil se separe del marco del asiento durante un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán el marco del respaldo del asiento de la segunda fila, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de abril de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US LLC para este llamado a revisión es Z24.

ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM:EMISSION CONTROL:GAS RECIRCULATION VALVE (EGR VALVE)

Campaña n.º 22V284000 · 28 abr 2022

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Dodge Durango 2021, Jeep Grand Cherokee WK, Jeep Grand Cherokee 2022, y Jeep Grand Cherokee L 2021-2022 equipados con motores 3.6L. La válvula de recirculación de gases de escape (EGR) puede quedarse atascada abierta, resultando en una pérdida inesperada de potencia de manejo.

Riesgo: Una pérdida inesperada de potencia de tracción aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el conjunto de la válvula EGR, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 23 de junio de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este llamado a revisión es Z31.

EXTERIOR LIGHTING:TAIL LIGHTS

Campaña n.º 22V544000 · 28 jul 2022

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee 2022 y Jeep Grand Cherokee L 2021-2022. Los conjuntos de luces laterales traseras pueden estar dañados y no encender. Debido a esto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 108, "Lamp, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Riesgo: Una luz lateral trasera que no enciende puede reducir la visibilidad del vehículo para otros conductores, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán ambos conjuntos de luces traseras montadas en la carrocería, según sea necesario, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 8 de junio de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este llamado a revisión es Z50.

STEERING:COLUMN

Campaña n.º 23V352000 · 18 may 2023

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee 2022-2023 y Jeep Grand Cherokee L 2021-2023. Un eje intermedio de la columna de dirección ensamblado incorrectamente puede desconectarse de la junta universal (u-joint) y provocar una pérdida de control de la dirección.

Riesgo: Una pérdida de control de dirección aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán el eje intermedio y las piezas del conjunto, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 6 de junio de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este llamado a revisión es 58A.

SUSPENSION:REAR:SPRINGS:COIL SPRINGS

Campaña n.º 23V413000 · 6 ago 2023

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee 2022-2023 y Jeep Grand Cherokee L 2021-2023. Los resortes helicoidales traseros pueden haber sido instalados incorrectamente y desprenderse del vehículo mientras se conduce.

Riesgo: Los resortes helicoidales traseros que se desprenden del vehículo mientras se conduce aumentan el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, repararán los conjuntos de resortes helicoidales traseros, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 29 de junio de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este llamado a revisión es 64A. Este llamado a revisión es reemplazado por el llamado a revisión de NHTSA 26V051. Todos los vehículos deberán someterse a la solución del nuevo llamado a revisión.

PREVENCIÓN DE ATROPELLOS AL RETROCEDER:FUNCIÓN DE PANTALLA

Campaña n.º 23V577000 · 14 ago 2023

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee 2022-2023, Jeep Grand Cherokee L 2021-2023, y Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer 2022-2024. El software del módulo de asistencia de estacionamiento de visión central (CVPAM) puede impedir que se muestre la imagen de vista trasera cuando el vehículo se coloca en reversa. Debido a esto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Rear Visibility."

Riesgo: Una imagen de vista trasera que no se muestra al estar en reversa disminuye la visibilidad trasera del conductor, lo que aumenta el riesgo de lesiones o de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del Módulo de Asistencia de Estacionamiento de Visión Central, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 31 de agosto de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este llamado a revisión es 56A.

SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:UPPER BALL JOINT

Campaña n.º 24V132000 · 22 feb 2024

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee L 2021-2023 y Jeep Grand Cherokee 2022-2023. La rótula del brazo de control superior y el mangueta de dirección pueden separarse y hacer que la rueda caiga hacia afuera, lo que resulta en una pérdida de control del vehículo.

Riesgo: Una pérdida de control del vehículo aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán los pernos de sujeción del brazo de control superior, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 2 de abril de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. El número de FCA para este llamado a revisión es 10B.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 24V436000 · 13 jun 2024

Problema: Chrysler (FCA US, LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos Dodge Durango 2021-2022, Chrysler Pacifica 2021-2023, Jeep Grand Cherokee L, Ram 1500, 2500, 3500 2022, Chrysler Voyager, Jeep Compass 2022-2023, Grand Cherokee, Wagoneer, Grand Wagoneer, y Ram Promaster. El software de la radio puede impedir que se muestre la imagen de la cámara de reversa. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Visibilidad Trasera".

Riesgo: Una imagen de la cámara de reversa que no se muestra reduce la visibilidad del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software de la radio o el software se actualizará de forma Over-The-Air (OTA), de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo a partir del 9 de julio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de FCA US, LLC al 1-800-853-1403. Los números de FCA US, LLC para este llamado a revisión son 66B y 79B.

Datos de llamados a revisión actualizados el 6 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Jeep Grand Cherokee 2021.

Reportado a la NHTSA

Parada de la bomba de combustible y no arranque

FUEL/PROPULSION SYSTEM

12 quejas de NHTSA · 2023-11 → 2026-03 (sample of 200 most-recent of 395 total)

Problema común conocido con los Jeep Grand Cherokee 2021, problemas de la bomba de combustible. El vehículo no arranca cuando se presiona el botón. Después de varios intentos, el vehículo arrancará. Este problema ocurre cientos de veces al año. El vehículo se detendrá mientras conduces intermitentemente…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11695933
El motor del Jeep se apagó mientras conducía, pude avanzar por inercia y usar los frenos para detenerme por completo. El motor se apagó mientras conducía en un túnel en las montañas; fue muy inseguro. No había arcén para orillarse, ni espacio extra para caminar alrededor del carro…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11684306
El vehículo perdió potencia y se detuvo en una carretera principal durante el tráfico de hora pico. No volvió a arrancar. Debido a la cantidad de tráfico y la desaceleración repentina, el vehículo quedó comprometido en una vía principal. No aparecieron luces de advertencia y todos los sensores estaban dentro del rango normal antes del incidente…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11554398
La bomba de combustible pierde cebado, se agrieta en la carcasa o en la manguera interna del tanque y esto hace que pierda cebado. Tiempos de arranque prolongados/No arranca y se detiene y ralentí irregular en los semáforos y al acelerar. El problema fue confirmado y reproducido por un taller de servicio independiente.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11725092

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Pérdida de dirección asistida y advertencia de EPS

STEERING

10 quejas de NHTSA · 2023-10 → 2026-02 (sample of 200 most-recent of 395 total)

Mientras conducía en una interestatal principal a 75 mph, perdió la dirección asistida repentinamente y no pudo controlar el vehículo. Se activó una alerta de aire indicando que no estaban funcionando. El control de crucero adaptativo dejó de funcionar, la salida de carril dejó de funcionar. Cada alerta posible que pudo ser…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11526708
El propietario tiene un Jeep Grand Cherokee 2021. El propietario declaró que la luz de advertencia de falla de la dirección asistida se había encendido. Mientras intentaba dirigir el vehículo, el volante se sentía suelto mientras conducía a varias velocidades y el vehículo era difícil de dirigir…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11625226
La dirección asistida dejó de estar disponible sin advertencia al encender mi carro.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11548898

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Llamado a revisión de suspensión y dirección 24V132000, retraso de piezas

STEERING, SUSPENSION

7 quejas de NHTSA · 2024-03 → 2024-04 (sample of 200 most-recent of 395 total)

El propietario tiene un Jeep Grand Cherokee 2021. El propietario recibió notificación del Número de Campaña de NHTSA: 24V132000 (Suspensión, Dirección); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión aún no estaba disponible. El vehículo fue llevado al concesionario, donde fue inspeccionado…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11585357
Hay un Número de llamado a revisión del fabricante10B Número de llamado a revisión de NHTSA24V-132 Estado del llamado a revisión: Llamado a revisión incompleto, remedio aún no disponible. Al llamar al concesionario para programar la reparación, dijeron que no tienen uno y no saben cuándo estará disponible, no les han dado esa…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11574864
Hay un llamado a revisión abierto y se lanzó un remedio hace aproximadamente 2 semanas. He intentado que esto se arregle, pero el concesionario declaró que el fabricante solo permitirá que cada concesionario pida dos piezas a la vez. Hay una extensa lista de espera, lo que resulta en que el problema continúe…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11581969

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Cambio brusco y falla de la transmisión

POWER TRAIN

13 quejas de NHTSA · 2023-09 → 2026-02 (sample of 200 most-recent of 395 total)

Falla de la transmisión a las 19,481 millas en mi Jeep Grand Cherokee Limited 4x4 V6 2021. El vehículo no ha sido maltratado y el millaje es bajo para su edad. Los síntomas —cambios erráticos, modo de emergencia y advertencias de “Service Transmission”— son consistentes con un patrón de defecto conocido…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11700283
Desde que era nuevo, le gusta hacer cambios bruscos a reversa o a drive desde park. A veces cambia sin que pase NADA como debería. Otras veces hay un golpe sutil al engranar, otras veces es un golpe más fuerte al engranar. Hay 2 o 3 niveles de cambio brusco al engranar. Válvula…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11654316
Saqué mi carro de mi garaje de camino al trabajo y justo afuera de mi casa, la transmisión dio una sacudida al cambiar de tercera a cuarta marcha y apareció el código p0733. Me di la vuelta y regresé a casa y tomé otro carro para ir al trabajo…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11642355

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Falla de funcionamiento del faro y la luz alta

EXTERIOR LIGHTING

10 quejas de NHTSA · 2024-08 → 2026-02 (sample of 200 most-recent of 395 total)

Las luces altas no se activan mientras el carro está en modo "Auto Headlamp". Si mueves la palanca de las luces altas, no pasa nada. Tengo que mantener físicamente la palanca de las luces altas hacia abajo para que las luces funcionen mientras está en modo "auto"…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11623699
Las luces altas no funcionan. El concesionario dijo que la puerta del obturador interna de los conjuntos de faros no responde. AMBOS faros se apagaron al mismo tiempo. El concesionario dijo que no han visto ningún problema antes con las luces altas.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11690738
Mi faro de luz baja se ha fundido por segunda vez desde que tengo el carro. ¡¡¡ESTO NO ES NORMAL!!! Claramente debe haber algún problema eléctrico y estoy fuera de la garantía. Los faros no se funden así. He tenido carros por más de 6 años y nunca se me ha fundido un faro.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11608251

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Estallido del techo corredizo panorámico

UNKNOWN OR OTHER

5 quejas de NHTSA · 2023-10 → 2024-08 (sample of 200 most-recent of 395 total)

El techo corredizo panorámico explotó y roció cristales sobre mí y mi familia. Estábamos conduciendo en la carretera y no parecía que nada hubiera golpeado el techo corredizo, simplemente explotó justo desde el centro.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11611847
El cristal del techo corredizo encima de los asientos del conductor/pasajero delantero explotó/se hizo añicos repentinamente mientras conducía en una carretera a aproximadamente 55 mph, sin razón aparente. El techo corredizo estaba cerrado en ese momento, al igual que la cortinilla parasol debajo de él y tampoco se estaba operando.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11589624
El techo corredizo explotó aleatoriamente mientras conducía por la carretera sin otros vehículos u objetos cerca
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11548280

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Delaminación de la pantalla táctil de infoentretenimiento y del tablero

ELECTRICAL SYSTEM

4 quejas de NHTSA · 2023-06 → 2025-08 (sample of 200 most-recent of 395 total)

tengo una pantalla táctil que se está delaminando, lo que está causando un problema de seguridad.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11681562
Cubierta de cuero del panel de instrumentos (IP) delaminándose. Los modelos más antiguos parecen tener un aviso de servicio, pero los modelos más nuevos no.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11527823
Escribo para presentar una queja con respecto a un problema continuo con la pantalla de infoentretenimiento de 10.1 pulgadas en mi Jeep Grand Cherokee L. El problema se refiere específicamente a la desconexión constante de Android Auto, una característica crítica para la funcionalidad de los vehículos modernos…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11563604

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Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 11 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 11 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 8,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 8,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 8,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Diferencial delantero

Cada 60,000 mi

Drena y rellena el líquido del diferencial delantero.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$150–$195

Taller

~$105–$135

Tú mismo

~$20–$50

Diferencial trasero

Cada 60,000 mi

Drena y rellena el líquido del diferencial trasero.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$150–$195

Taller

~$105–$135

Tú mismo

~$20–$50

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Líquido de frenos

Cada 24,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Líquido de transmisión

Cada 60,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Bujías

Cada 100,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 50,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Jeep Grand Cherokee 2021 refleja los intervalos de servicio publicados por Jeep y el sistema Oil Change Indicator. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.