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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Murano 2016

El Nissan Murano 2016 tiene 5 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre antilock/traction control/electronic limited slip. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Sunroof or moonroof shattering while driving”. Los manuales del propietario de Nissan dividen el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1. La falla evitable más grande en los vehículos Nissan es el daño de la transmisión CVT por intervalos de líquido extendidos: los dueños de Altima, Rogue, Sentra, Pathfinder y Murano con CVT no deben omitirlo.

5 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP

Campaña n.º 18V601000 · 9 jul 2018

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Nissan Murano 2015-2017, Nissan Maxima 2016-2017, Nissan Pathfinder 2017-2018, e Infiniti QX60 2017. Las bombas del actuador del Freno Antibloqueo (ABS) pueden permitir que el líquido de frenos se filtre sobre una tarjeta de circuito interna.

Riesgo: Una fuga de líquido de frenos sobre la tarjeta de circuito puede resultar en un corto circuito eléctrico, aumentando el riesgo de incendio.

Solución: Nissan notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el número de serie en el actuador del ABS, reemplazándolo según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 29 de octubre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669. Nota: Cuando el líquido de frenos se ha filtrado sobre la tarjeta de circuito, la lámpara de advertencia del ABS permanecerá encendida por más de 10 segundos después del arranque del motor. Si esto ocurre, se recomienda a los propietarios estacionar el vehículo al aire libre, lejos de otros vehículos o estructuras, y no conducir el vehículo.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP

Campaña n.º 16V636000 · 9 feb 2016

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Nissan Maxima del año modelo 2016-2017 fabricados del 10 de febrero de 2015 al 19 de agosto de 2016 y equipados con Intelligent Cruise Control, vehículos Murano 2015-2017 fabricados del 22 de agosto de 2014 al 19 de agosto de 2016 y equipados con Intelligent Cruise Control, y vehículos Murano Hybrid 2015-2016 fabricados del 22 de agosto de 2014 al 19 de julio de 2016. Los vehículos afectados tienen bombas del actuador del sistema antibloqueo de frenos (ABS) que pueden permitir que el líquido de frenos se filtre sobre una tarjeta de circuito eléctrico interna.

Riesgo: Una filtración de líquido de frenos sobre la tarjeta de circuito puede provocar un corto circuito eléctrico, incrementando el riesgo de un incendio.

Solución: Nissan notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el actuador del ABS, reemplazándolo según sea necesario, sin cargo alguno. El llamado a revisión comenzó el 12 de diciembre de 2016. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Nissan al 1-800-647-7261. Nota: Cuando el líquido de frenos se ha filtrado sobre la tarjeta de circuito, la luz de advertencia del ABS permanecerá encendida por más de 10 segundos después de arrancar el motor. Si esto ocurre, se recomienda a los propietarios estacionar el vehículo al aire libre, alejado de otros vehículos o estructuras, y no conducirlo.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP

Campaña n.º 16V193000 · 4 jul 2016

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Murano del año modelo 2016 fabricados del 17 de diciembre de 2015 al 11 de febrero de 2016, y vehículos Maxima 2016 fabricados del 25 de noviembre de 2015 al 12 de febrero de 2016 y equipados con un sistema antibloqueo de frenos (ABS) y Control Dinámico del Vehículo (VDC). El actuador del ABS puede tener un anillo en O dañado que puede resultar en una falta de presión del líquido de frenos.

Riesgo: Una presión insuficiente del líquido de frenos puede aumentar la distancia necesaria para detener el vehículo, incrementando el riesgo de un choque.

Solución: Nissan notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el actuador del ABS, según sea necesario, sin cargo alguno. El llamado a revisión comenzó el 16 de mayo de 2016. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Nissan al 1-800-647-7261.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION

Campaña n.º 16V244000 · 26 abr 2016

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Nissan Maxima de los años modelo 2016-2017, Nissan Altima, NV200, LEAF, Sentra y Pathfinder de 2013-2016, Nissan NV200 Taxi, Infiniti QX60, QX60 Hybrid y Q50 Hybrid de 2014-2016, Nissan Rogue e Infiniti Q50 de 2014-2017, Nissan Murano, Murano Hybrid y Chevrolet City Express de 2015-2016, Nissan Pathfinder Hybrid de 2014-2015, e Infiniti JX35 de 2013. En estos vehículos, el Sistema de Clasificación de Ocupantes (OCS) del asiento delantero del pasajero puede clasificar incorrectamente a un pasajero adulto como un niño o clasificar el asiento como vacío a pesar de estar ocupado. Como resultado, la bolsa de aire frontal del pasajero puede apagarse y no desplegarse en caso de un choque.

Riesgo: Si la bolsa de aire frontal del pasajero no se despliega según lo previsto en caso de un choque, el pasajero está en mayor riesgo de sufrir lesiones.

Solución: Nissan notificará a sus propietarios. Los propietarios de Chevrolet City Express serán notificados por General Motors. Los concesionarios reprogramarán la Unidad de Control de la Bolsa de Aire (ACU) y la Unidad de Control Electrónico (ECU) del OCS en los vehículos Altima, Maxima, Murano, Rogue y Sentra, y reemplazarán la ECU del OCS en los vehículos LEAF, NV200, NV200 Taxi, Pathfinder, Infiniti Q50, JX35 y QX60 y Chevrolet City Express, sin costo alguno. Se enviaron avisos provisionales a los propietarios el 31 de mayo de 2016. Los propietarios recibirán un segundo aviso cuando las piezas de reparación estén disponibles. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669, con el servicio al cliente de Infiniti al 1-888-833-3216 o con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP

Campaña n.º 19V807000 · 11 ago 2019

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Nissan Murano 2015-2018, Nissan Maxima 2016-2018, y Nissan Pathfinder e Infiniti QX60 2017-2019. Estos vehículos fueron previamente llamados a revisión y no reparados, o inspeccionados y determinados que no necesitaban reparación, bajo el llamado a revisión número 18V-601. Además, este llamado a revisión amplía la población anterior. Las bombas del actuador del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) pueden permitir que el líquido de frenos se filtre sobre una tarjeta de circuito interna.

Riesgo: Una fuga de líquido de frenos sobre la tarjeta de circuito puede resultar en un corto circuito eléctrico, aumentando el riesgo de incendio.

Solución: Nissan notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el actuador del ABS, sin costo alguno. Los propietarios recibirán un segundo aviso cuando las piezas de reparación estén disponibles, actualmente se espera que sea durante el verano de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669. Nota: Si la luz de advertencia del ABS permanece encendida por más de 10 segundos después del arranque del motor, se recomienda a los propietarios estacionar el vehículo al aire libre, lejos de otros vehículos o estructuras, y no conducir el vehículo.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Nissan Murano 2016.

Reportado a la NHTSA

Sunroof or moonroof shattering while driving

VISIBILITY/WIPER

7 quejas de NHTSA · 2016-08 → 2026-01

“The contact owns a 2016 Nissan Murano. The contact stated that while her son was driving at approximately 55 MPH at 12:30 AM with no other vehicles on the road, he observed aloud bang and the sunroof shattered”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11708786
“MOON ROOF EXPLODED/SHATTERED WHILE DRIVING ON HIGHWAY. WE DROVE IT IMMEDIATELY TO THE DEALERSHIP WE PURCHASED IT FROM 12 DAYS EARLIER. SOUNDED LIKE A GUN GOING OFF IN MY EAR”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10924150
“SUNROOF EXPLODED WHILE DRIVING. NO OBJECTS FELL ONTO THE CAR. WE HAD NO IDEA WHAT THE LOUD BANG/EXPLODING SOUND WAS UNTIL WE WERE ABLE TO SAFELY PULL OFF THE ROAD AND EVALUATE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10893526

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Hood design reflects sunlight into driver's eyes

STRUCTURE

5 quejas de NHTSA · 2016-12 → 2022-11

“THE HOOD HAS ABOUT A 3 INCH PORTION NEAR THE WINDSHIELD THAT IS ANGLED TOWARDS THE CAB OF THE VEHICLE. ON SUNNY DAYS, THE SUN REFLECTS INTO THE VEHICLE CAUSING A BLINDING REFLECTION”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11079075
“WHEN I AM DRIVING AT ABOUT NOON, WHEN THE SUN IS DIRECTLY OVERHEAD, THERE IS A TERRIBLE, BLINDING GLARE PRODUCED BY THE "RIDGE" ON THE HOOD NEAR THE WINDSHIELD”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10930171
“THE PHOTO SHOWS HOW THE SUN REFLECTS OFF THE RIDGELINE OF THE HOOD AT THE BASE OF THE WINDSHIELD IN SUCH A WAY AS TO PARTIALLY BLIND THE DRIVER”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11047990

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Pérdida de potencia motriz y calado mientras se conduce.

POWER TRAIN

30 quejas de NHTSA · 2016-05 → 2026-05

“The contact owns a 2016 Nissan Murano. The contact stated that on two occasions while making a left and right turn, the vehicle lost power and the vehicle was drifted to a safe location on the side of the road while advising others to go around her”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11739551
“The Nissan Murano’s were recalled back in 2020 stating their CVT was causing stalling issues mid driving and overheating in extreme weather (heat). I complained to Nissan prior to this recall and was told it was filter issue then a battery issue”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11605560
“Vehicle randomly quits running while driving. Once stopped, it will typically restart after being put in park and usual parking, stopping, end running operations are performed”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11423793

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Passenger airbag off warning light illuminated

AIR BAGS

10 quejas de NHTSA · 2016-04 → 2023-06

“Both driver and passenger airbag lights have been on for about a year. This vehicle has never been involved in a car accident”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11529410
“THE FRONT PASSENGER SIDE AIR BAG SENSOR IS FAULTY. WHEN MY 67 LB DAUGHTER SITS IN THE FRONT SEAT, THE AIR BAG LIGHT TURNS OFF INDICATING THAT THE AIRBAG IS ACTIVE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10945718
“THE FRONT PASSENGER AIR BAG SENSOR CONSISTENTLY FAILS TO RECOGNIZE THE 150 POUND PASSENGER RIDING IN THE CAR”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10862335

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Driver seat heater wiring harness melting

SEATS

9 quejas de NHTSA · 2018-01 → 2022-05

“I recently brought my 2016 Nissan Murano to the Nissan service department and asked them to check the driver's side heated seat as it was not working”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11449318
“2015-2019 NISSAN MURANOS HAVE AN ON-GOING ELECTRICAL HAZARD WITH THE CLIMATE CONTROLLED SEATS. THE ELECTRICAL HARNESS CONNECTOR DIRECTLY UNDER THE SEAT WILL FAIL AND ACTUALLY GET SO HOT IT WILL MELT THE PLASTIC PIECES!”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11404458
“THE CONTACT OWNS A 2016 NISSAN MURANO. WHEN STARTING THE VEHICLE AND ACTIVATING THE SEAT HEATER ON THE DRIVER'S SEAT, IT FAILED TO WORK CORRECTLY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11062234

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ABS actuator failure and brake warning light

SERVICE BRAKES

12 quejas de NHTSA · 2016-07 → 2021-10

“ABS actuator failed. In case of a sudden stop the anti lock brakes would not work The problem was confirmed after my brake and ABS light stayed on after suddenly coming on while I was driving”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11436514
“STARTED VEHICLE UP IN THE MORNING AND WAS BACKING OUT OF MY DRIVEWAY. WHEN I REACHED THE STREET TO COME TO A STOP AND PUT MY CAR INTO DRIVE, MY BRAKES DID NOT RESPOND AND I ALMOST HIT A PILLAR OUTSIDE OF MY DRIVEWAY”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10915245
“THE CONTACT OWNS A 2016 NISSAN MURANO. WHILE DRIVING APPROXIMATELY 40 MPH, THE BRAKES FAILED WHEN THE BRAKE PEDAL WAS DEPRESSED APPROXIMATELY 50 FEET BEFORE STRIKING ANOTHER VEHICLE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10885664

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Forward collision warning and cruise control disengagement

FORWARD COLLISION AVOIDANCE

13 quejas de NHTSA · 2016-05 → 2024-04

“The contact owns a 2016 Nissan Murano. The contact stated that while his wife was driving at an undisclosed speed, the vehicle experienced phantom braking. The failure resulted in another vehicle rear-ending his vehicle in a collision”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11498018
“Forward Collision Warning lamp in dashboard lights up and cruise control is disabled. This consistently happens at 10.8 miles in the morning when the vehicle is driven for the first time of the day”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11497703
“THE CONTACT OWNS A 2016 NISSAN MURANO. THE CONTACT STATED THAT WHILE DRIVING AT VARIOUS SPEEDS WITH THE CRUISE CONTROL ENGAGED, THE TRACTION CONTROL AND COLLISION MITIGATION WARNING LIGHTS ILLUMINATED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11363002

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Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Líquido de transmisión CVT

Cada 60,000 mi

El líquido de CVT es específico del fabricante y costoso; no lo sustituyas por ATF convencional.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$360–$500

Taller

~$255–$355

Tú mismo

~$80–$180

El líquido de CVT es específico del fabricante y caro; NO lo sustituyas por ATF convencional.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 75,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Nissan Murano 2016 refleja los intervalos de servicio publicados por Nissan y el sistema Maintenance Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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