Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Subaru Legacy 2016

“EL INTERRUPTOR EN EL QUE ENTRA LA LLAVE NO LA LIBERA CUANDO LO PONES EN ESTACIONAMIENTO. POR FAVOR HAGAN QUE HAGAN UN LLAMADO A REVISIÓN PARA ESTO Y LO ARREGLEN. HAY VARIAS PERSONAS EN LÍNEA QUEJÁNDOSE DE ESTE PROBLEMA”

“FALLA DEL INTERRUPTOR DE RANGO DE ESTACIONAMIENTO QUE RESULTA EN LA INCAPACIDAD DE QUITAR LA LLAVE DEL IGNICIÓN CUANDO LA PALANCA DE CAMBIOS ESTÁ EN LA POSICIÓN DE ESTACIONAMIENTO”

“LA LLAVE SE ATASCA INTERMITTENTEMENTE EN EL SWITCH DE ENCENDIDO CUANDO EL CARRO ESTÁ EN PARK Y EL MOTOR APAGADO (PERO EL SISTEMA ELÉCTRICO SIGUE ENCENDIDO YA QUE LA LLAVE NO SE PUEDE GIRAR A "OFF"). SI NO SE RESUELVE, LA BATERÍA EVENTUALMENTE SE DESCARGARÁ POR COMPLETO”

“A MI PARABRISAS LE SALIó UNA GRIETA ESPONTÁNEAMENTE MIENTRAS ESTABA ESTACIONADO EN LA ENTRADA DE MI CASA DURANTE UNA SEMANA. NO SE ENCONTRARON ESCOMBROS ALREDEDOR DEL VEHÍCULO. PARECE QUE COMENZó EN LA PARTE SUPERIOR DEL LADO DEL PASAJERO Y SE EXTENDIÓ 1 PIE HACIA ABAJO Y 1.5 PIES A LO LARGO HACIA EL LADO DEL CONDUCTOR”

“UNA MAÑANA DESPUÉS DE ESTAR ESTACIONADO TODA LA NOCHE, NOTAMOS QUE APARECIÓ UNA GRIETA DE SEIS PULGADAS UN DÍA EN EL PARABRISAS DELANTERO A LA MITAD DE LA ALTURA EN EL BORDE DEL LADO DEL PASAJERO Y EXTENDIÉNDOSE HACIA EL LADO DEL CONDUCTOR. NO HAY NINGÚN IMPACTO O SITIO DE ASTILLAMIENTO EN EL PARABRISAS”

“Apareció repentinamente una grieta de 6 pulgadas en el área inferior del lado del conductor del parabrisas, comenzando desde el borde mismo en el área negra. Sigue exactamente el mismo patrón que múltiples quejas de grietas en el parabrisas en este año modelo”

“AL CAMBIAR DE REVERSA A DRIVE HAY UN RETRASO PROLONGADO Y LA APLICACIÓN DEL ACELERADOR CAUSA UN TIRÓN SEVERO DEL CARRO QUE PUEDE CAUSAR UN ACCIDENTE”

“Mientras viajaba a aproximadamente 70 mph, mi 2016 Subaru Legacy sufrió una falla repentina en la transmisión. El vehículo hizo un ruido fuerte, perdió inmediatamente la aceleración/potencia y aproximadamente cinco segundos después la transmisión delantera se bloqueó, haciendo que los neumáticos patinasen”

“Tuve una falla en la transmisión en mi 2016 Subaru Legacy y no hubo señales de advertencia antes de que ocurriera este incidente. Estaba en un viaje por carretera conduciendo a velocidades de autopista y de repente, sin previo aviso, escuché un fuerte estruendo”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN 2016 Subaru Legacy. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 50 MPH, EL VEHÍCULO SE DESVIÓ A LA IZQUIERDA Y A LA DERECHA DE MANERA INDEPENDIENTE. EL PROPIETARIO MENCIONó QUE SE REQUIIRIÓ FUERZA EN EL VOLANTE. LA FALLA OCURRIÓ DE MANERA INTERMITENTE”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN 2016 Subaru Legacy. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE LA ASISTENCIA DE LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA FALLÓ Y EL VOLANTE SE DESVIABA A LA DERECHA Y A LA IZQUIERDA. SE NOTIFICÓ AL CONCESIONARIO SOBRE LA FALLA Y NO PROPORCIONÓ NINGÚN DIAGNÓSTICO NI NINGUNA SOLUCIÓN DE REPARACIÓN”

“La dirección no regresó a la posición neutral después de hacer un giro a la derecha, la dirección quería continuar en el giro a la derecha. Pude regresarla a la posición recta aplicando algo de fuerza necesaria”

“La batería se descarga todo el tiempo. Consumo parásito del programa Starlink en el carro. Hay/había una demanda. Involucra algún fusible DCW o algo así. He tenido que reemplazar mi batería prematuramente. También parece estar afectando la radio. Cambia de estación aleatoriamente”

“LA BATERÍA SE DESCARGÓ DEBIDO A UN PROBLEMA DE CONSUMO. TUVE QUE REEMPLAZAR 2 BATERÍAS EN UN AÑO Y DIEZ MESES. ¿CUÁNTAS BATERÍAS DEBO REEMPLAZAR ANTES DE QUE Subaru HAGA UN LLAMADO A REVISIÓN? ¿HAY ALGO QUE PUEDAN HACER?”

“La batería se descarga por completo cuando el vehículo permanece inactivo durante más de 2 o 3 días. El carro no enciende. Cambié la batería dos veces en un período de 6 meses y he revisado el alternador, el cual está bien”

“¡ESTA ES LA SEGUNDA EXPERIENCIA DE ESTE TIPO CON ESTE CARRO! El viernes 12 de septiembre de 2025 a las 3:32 p.m., iba conduciendo lentamente en un estacionamiento preparándome para estacionar. Cuando comencé a girar el carro hacia el espacio de estacionamiento, mi carro aceleró repentinamente sin que yo pisara el pedal del acelerador”

“ACELERACIÓN ININTENCIONADA. TRES EPISODIOS A PARTIR DE AGOSTO DE 2015. (MES DE ENTREGA DEL CARRO). IBA DISMINUYENDO LA VELOCIDAD, CON EL PIE LIGERAMENTE SOBRE EL FRENO EN LA ENTRADA DE LA PUERTA DE MI COMUNIDAD, CUANDO EL MOTOR SE ACELERÓ REPENTINAMENTE Y EL CARRO COMENZó A ACELERAR”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN 2016 Subaru Legacy. MIENTRAS DABA MARCHA ATRÁS CON EL VEHÍCULO, ESTE ACELERÓ REPENTINAMENTE. EL PROPIETARIO PISÓ EL PEDAL DEL FRENO, PERO EL VEHÍCULO NO SE DETUVO. COMO RESULTADO, EL VEHÍCULO ATRAVESÓ LAS BARRERAS DE LA ENTRADA Y SE ESTRELLÓ CONTRA UN ÁRBOL”