Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Subaru Legacy 2019

“EL VEHÍCULO TIENE MENOS DE UN MES DE ANTIGÜEDAD Y LO ENCONTRARON UNA MAÑANA CON UNA GRIETA DE 8 PULGADAS EN EL PARABRISAS. NO HUBO NINGÚN IMPACTO EN EL PARABRISAS. LA GRIETA SALE DE LA ESQUINA INFERIOR IZQUIERDA Y VA HACIA EL CENTRO”

“Tuvimos que reemplazar el parabrisas original del carro debido a que una piedra le pegó en la carretera; pura mala suerte y algo que pasa de vez en cuando. Desde entonces, hemos tenido DOS parabrisas de reemplazo que se agrietaron espontáneamente sin ningún impacto en un lapso de 3 semanas”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN SUBARU LEGACY 2019. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE, MIENTRAS ESTABA ESTACIONADO EN LA ENTRADA DE LA RESIDENCIA, EL PARABRISAS SE AGRIETÓ SIN SER GOLPEADO POR UN OBJETO EXTRAÑO”

“El sistema de entretenimiento le salieron burbujas y dejó de funcionar solo después de 50,000 millas”

“La pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento falló y se volvió inestable”

“Delaminación de la pantalla principal de infoentretenimiento, esto causa un problema de seguridad, ya que la pantalla puede dejar de responder, y hasta apagarse en reversa haciendo que la cámara de visión trasera no funcione”

“La dirección hidráulica dejó de funcionar. Veo en línea que este problema se reportó con otros modelos de vehículos Subaru 2019 y se hizo un llamado a revisión pero por alguna razón mi carro no está incluido”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN SUBARU LEGACY 2019. MIENTRAS CONDUCÍA A 30 MPH, EL VOLANTE GIRÓ POR SÍ SOLO HACIA LA IZQUIERDA”

“LO QUE NOTAMOS ES UN CAMBIO EN LA RESPUESTA DE LA DIRECCIÓN EN ALGUNAS SITUACIONES”

“Debido a un problema de batería descargada en 2025, compré una batería nueva. Un año después, el carro no arrancaba y finalmente logré pasarle corriente. Funcionó bien durante 3 semanas, luego no volvió a arrancar”

“Los modelos Subaru del 2019 tienen un problema conocido de descarga parasitaria de la batería. Mi carro se queda con la batería muerta después de una semana sin conducirlo, o incluso solo 2 días en invierno. El problema es confirmado por Subaru pero no se aborda de ninguna manera”

“La batería sigue descargándose y muriendo. Reemplacé la batería en octubre de 2021, diciembre de 2021 y febrero de 2022. Batería muerta otra vez en junio de 2022”

“La bomba de combustible falló. Disponible para inspección previa solicitud. El vehículo se apagó cerca de una intersección concurrida. No hubo advertencias, simplemente falló al salir de un restaurante”

“La aceleración es desigual/vacilante. Pienso que es la bomba de combustible. 56,000 millas en el vehículo”

“TL* LA ESPOSA DEL PROPIETARIO TIENE UN SUBARU LEGACY 2019. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE SU ESPOSA RECIBIÓ NOTIFICACIÓN DEL NÚMERO DE CAMPAÑA DE NHTSA: 20V218000 (SISTEMA DE COMBUSTIBLE, GASOLINA)”

“El vehículo está equipado con Subaru EyeSight Driver Assist que incluye frenado automático en reversa. El vehículo iba en reversa hacia un vehículo estacionado en la calle y la función RAB falló en aplicar los frenos y el vehículo chocó con el vehículo estacionado”

“El vehículo estaba usando la función de conducción autónoma del sistema Subaru Eyesight. Con el sistema activado, se supone que el vehículo debe acelerar y aplicar los frenos correspondientemente para mantener una distancia con el vehículo de en frente. Hoy, ese sistema falló”

“Me ha pasado esto dos veces. Otros vehículos se salieron enfrente de mí, y la tecnología Eyesight aplicó los frenos muy, muy fuerte”