Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford Explorer 2017

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Explorer del año 2017 equipados con asientos delanteros eléctricos. Los marcos de los asientos pueden tener bordes filosos.

Riesgo: Los ocupantes pueden entrar en contacto con los bordes filosos al alcanzar entre el asiento delantero eléctrico y la consola central, aumentando su riesgo de lesión.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán cinta protectora en el borde interior expuesto y la lengüeta de los marcos de los asientos eléctricos, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 8 de noviembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 19S29.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer 2011-2017. Los enlaces de convergencia de la suspensión trasera pueden fracturarse debido al estrés en la suspensión trasera.

Riesgo: Un enlace de convergencia trasero fracturado causará un cambio repentino en el manejo del vehículo y aumentará el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los enlaces de convergencia de la suspensión trasera, e inspeccionarán ambas juntas esféricas del enlace de convergencia trasero, reemplazando el/los muñón(es) de la rueda trasera, si es necesario, sin costo. El llamado a revisión comenzó el 26 de junio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 19S17.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos conjuntos de cojinetes de cubo de rueda, número de parte HB5Z-1104-C, incorrectamente listados como para instalación en los ejes traseros de vehículos Ford Explorer 4X2 2011-2017. Estos conjuntos de cojinetes fueron fabricados sin una característica de autorretención, lo que posiblemente resulte en la separación de la rueda o del extremo de la rueda.

Riesgo: Una pérdida de la rueda o del extremo de la rueda puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los distribuidores de los cubos especificando que solo deben usarse en ejes de tracción. Se cree que ninguno de los cubos fue comprado a concesionarios de Ford para la aplicación incorrecta. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer, Taurus y Police Interceptor Utility y Sedan del año 2017. Los sujetadores del escudo térmico de la caja de dirección pueden corroerse, permitiendo que el escudo térmico se desprenda.

Riesgo: Si el escudo térmico se desprende, la caja de dirección puede sobrecalentarse, aumentando el esfuerzo de dirección requerido por el conductor, especialmente a bajas velocidades, y aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los sujetadores del escudo térmico según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 13 de septiembre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 17S23.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Explorer, F-150, F-250, F-350, F-450 y F-550 del año 2017 equipados con un mecanismo de reclinación manual del respaldo del asiento del conductor. En caso de un choque, el marco del respaldo del asiento puede no sujetar al ocupante debido a soldaduras inadecuadas. Como tal, estos vehículos pueden no cumplir con los requisitos de las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) números 202a, "Apoyacabezas" y 207, "Sistemas de Asientos".

Riesgo: Si el ocupante no está adecuadamente sujeto en caso de un choque, tiene un mayor riesgo de lesión.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán el marco del respaldo del asiento, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 7 de junio de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 17C08.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Taurus del año modelo 2016, Ford Flex de 2016-2017, Lincoln MKT, Ford Explorer de 2017 y Ford Explorer Police Interceptor Utility equipados con motores 3.5L GTDI. Los tubos de suministro de aceite del turbocompresor soldados incorrectamente pueden filtrar aceite sobre componentes del motor.

Riesgo: Una fuga de aceite, en presencia de una fuente de ignición, aumenta el riesgo de un incendio.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán, y si es necesario, reemplazarán los tubos de suministro de aceite del turbocompresor, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 31 de enero de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 16S46.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer de 2016-2019. Los pasadores de retención podrían aflojarse y permitir que las cubiertas del riel del techo se desprendan del vehículo.

Riesgo: Una cubierta del riel del techo desprendida puede crear un peligro en la carretera, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios instalarán pasadores a presión y reemplazarán cualquier clip de riel y cubierta de riel del techo dañados, según sea necesario, sin costo alguno. La carta de notificación provisional a los propietarios se envió por correo el 22 de junio de 2021. Las cartas de notificación a los propietarios (remedio disponible) se enviaron por correo el 1 de octubre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 21S22.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer 2013-2017 originalmente vendidos, o alguna vez registrados, en Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, Wisconsin, y el Distrito de Columbia. La exposición a la sal de las carreteras puede causar que la rótula de eje cruzado se corroa y se atasque, resultando en una fractura de la sección exterior del enlace de convergencia de la suspensión trasera.

Riesgo: Una fractura del enlace de convergencia trasero puede resultar en una pérdida de control de dirección, aumentando el riesgo de un accidente.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán según sea necesario, el muñón de la rótula de eje cruzado (CABJ), y reemplazarán los enlaces de convergencia de la suspensión trasera, sin costo alguno. Este llamado a revisión es una expansión de los llamados a revisión previos de NHTSA números 16V-245, 19V-435, y 20V-675. Ciertos vehículos previamente reparados necesitarán regresar para la nueva solución. Se envió por correo una carta de notificación provisional informando a los propietarios del riesgo de seguridad el 10 de septiembre de 2021. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 16 de marzo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 21S32.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer 2013-2017 originalmente vendidos, o actualmente registrados en Connecticut, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, y Wisconsin que fueron previamente reparados bajo los números de llamado a revisión previos 16V-245 o 19V-435. La sección exterior de un enlace de convergencia de la suspensión trasera puede fracturarse.

Riesgo: Una fractura de la barra de convergencia trasera puede resultar en una pérdida de control de la dirección, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el muñón de la rótula de eje cruzado (CABJ) conectado al enlace de convergencia de la suspensión trasera y lo reemplazarán según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 27 de noviembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 20S62.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer 2011-2019. Los clips de retención del acabado del pilar A pueden no estar correctamente enganchados, lo que permite que el acabado se desprenda.

Riesgo: Una pieza de acabado desprendida puede caerse del vehículo, convirtiéndose en un peligro en la carretera y aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Dealers will inspect and replace the A-pillar trim as necessary, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model years. Owner notification letters were mailed between July 18, 2024 and December 16, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S02.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer de 2016-2017. La moldura de la puerta del pilar B del conductor y del pasajero delantero puede desprenderse mientras se conduce.

Riesgo: Una moldura de puerta que se desprende mientras se conduce puede crear un peligro en la carretera, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios repararán la moldura del pilar B, sin costo alguno. Las cartas provisionales, notificando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron por correo el 5 de junio de 2025. Se enviará un segundo aviso una vez que el remedio final esté disponible, anticipado para noviembre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S53.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Lincoln MKC de 2016-2019, Explorer de 2016-2023, Fusion de 2019-2020, Ranger de 2019-2024, Lincoln Corsair de 2020-2022, Escape, Bronco de 2021-2024, Bronco Sport, y Maverick de 2022-2024. El calentador de bloque del motor puede agrietarse y desarrollar una fuga de refrigerante, causando que haga corto circuito cuando el calentador de bloque está enchufado.

Riesgo: Un cortocircuito eléctrico puede aumentar el riesgo de un incendio.

Solución: Se recomienda a los propietarios no enchufar su calentador de bloque hasta que el vehículo sea reparado. Los concesionarios reemplazarán el calentador de bloque, sin costo alguno. Los propietarios también tendrán una opción alternativa de reemplazar el elemento del calentador de bloque del motor con un tapón ciego roscado, y retirar el cable eléctrico del calentador de bloque. Las cartas provisionales, notificando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron por correo el 3 de diciembre de 2025. Se enviarán cartas adicionales una vez que el remedio final esté disponible, anticipado para septiembre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25SA4. Los Números de Identificación del Vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión se pudieron buscar en NHTSA.gov a partir del 15 de octubre de 2025.

Problema: Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2017-2019. Los enlaces de convergencia de la suspensión trasera pueden fracturarse.

Riesgo: Una fractura de la barra de convergencia trasera puede resultar en una pérdida de control de la dirección, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán los enlaces de convergencia, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 16 de marzo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 26S08. Este llamado a revisión es una ampliación del llamado a revisión anterior de NHTSA número 21V537. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) incluidos en este llamado a revisión podrán buscarse en NHTSA.gov a partir del 25 de febrero de 2026.

Problema: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2019 Explorer vehicles. The roof rail covers may come loose and detach from the vehicle.

Riesgo: Una cubierta del riel del techo desprendida puede crear un peligro en la carretera, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Dealers will inspect the roof rail covers and as necessary, repair or replace the push-pins, rail clips, or roof rail covers, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed August 28, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in January 2027. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S54. This recall expands previous NHTSA recall number 21V316. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 16, 2026.