Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford Explorer 2016

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer 2011-2017. Los enlaces de convergencia de la suspensión trasera pueden fracturarse debido al estrés en la suspensión trasera.

Riesgo: Un enlace de convergencia trasero fracturado causará un cambio repentino en el manejo del vehículo y aumentará el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los enlaces de convergencia de la suspensión trasera, e inspeccionarán ambas juntas esféricas del enlace de convergencia trasero, reemplazando el/los muñón(es) de la rueda trasera, si es necesario, sin costo. El llamado a revisión comenzó el 26 de junio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 19S17.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos conjuntos de cojinetes de cubo de rueda, número de parte HB5Z-1104-C, incorrectamente listados como para instalación en los ejes traseros de vehículos Ford Explorer 4X2 2011-2017. Estos conjuntos de cojinetes fueron fabricados sin una característica de autorretención, lo que posiblemente resulte en la separación de la rueda o del extremo de la rueda.

Riesgo: Una pérdida de la rueda o del extremo de la rueda puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los distribuidores de los cubos especificando que solo deben usarse en ejes de tracción. Se cree que ninguno de los cubos fue comprado a concesionarios de Ford para la aplicación incorrecta. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Explorer y F-150 del año modelo 2016 equipados con un asiento reclinable manual para el conductor. El marco del respaldo del asiento puede tener soldaduras insuficientes que pueden no cumplir con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) números 202, "Apoyacabezas" y 207, "Sistemas de Asientos".

Riesgo: El respaldo del asiento puede no sujetar adecuadamente al ocupante durante un choque, aumentando el riesgo de lesión.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán el marco del respaldo del asiento, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 18 de agosto de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con Ford al 1-800-392-3673. El número de Ford para este llamado a revisión es 16C11.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-150 y Explorer de 2016. Los pernos pivote flojos del ajustador del asiento eléctrico pueden causar que los cojines del asiento delantero se desprendan y no sujeten adecuadamente al ocupante del asiento en caso de choque.

Riesgo: En caso de un choque, un ocupante del asiento que no esté debidamente sujeto tiene un mayor riesgo de lesión.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el ajuste del perno del eslabón pivote superior del riel del asiento eléctrico, ya sea aplicando sellador de roscas o reemplazando el eslabón de elevación y el herraje, sin costo alguno. Se espera que las cartas provisionales se envíen el 15 de enero de 2018. Los propietarios recibirán un segundo aviso cuando el remedio esté disponible. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 17S40.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Taurus del año modelo 2015, Lincoln MKS, y Ford Explorer del año 2016 fabricados el 24 de julio de 2015. Durante la producción del vehículo, es posible que los pernos de sujeción del tanque de combustible no se hayan apretado correctamente. Como resultado, las abrazaderas del tanque de combustible pueden fracturarse y el tanque de combustible podría separarse del vehículo.

Riesgo: Si el tanque de combustible se separa del vehículo, puede ocurrir una fuga de combustible, lo que aumenta el riesgo de un incendio.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios apretarán los pernos de sujeción del tanque de combustible, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 19 de octubre de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 15S26.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Lincoln MKC del año modelo 2015-2016 fabricados del 25 de noviembre de 2013 al 25 de enero de 2016, y vehículos Ford Explorer del año 2016 fabricados del 20 de octubre de 2014 al 28 de enero de 2016. Los vehículos afectados están equipados con motores 2.3L GTDI y calentadores de bloque del motor. Estos calentadores de bloque del motor tienen elementos que pueden sobrecalentarse mientras están enchufados.

Riesgo: El sobrecalentamiento del bloque del motor aumenta el riesgo de un incendio.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el calentador de bloque del motor, sin costo alguno. Los concesionarios también inspeccionarán y reemplazarán el cable eléctrico, según sea necesario. El llamado a revisión comenzó el 18 de mayo de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 16S14. Nota: Los propietarios no deben usar el calentador de bloque del motor hasta que el vehículo haya sido reparado.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Taurus, Ford Flex y Lincoln MKS del año modelo 2015 fabricados del 4 de mayo de 2015 al 23 de mayo de 2015, vehículos Lincoln MKT fabricados del 4 de mayo de 2015 al 21 de mayo de 2015, y vehículos Ford Explorer 2015-2016 fabricados del 4 de mayo de 2015 al 23 de mayo de 2015. Los vehículos afectados tienen un freno de estacionamiento que puede no engranar completamente cuando se aplica. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 135, "Sistemas de Frenos de Vehículos Ligeros".

Riesgo: Si el freno de estacionamiento no engrana completamente y la transmisión se deja en una velocidad distinta de 'Park' mientras está en una pendiente, el vehículo puede rodar sin control, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios probarán el funcionamiento del sistema de freno de estacionamiento y, si es necesario, reemplazarán el conjunto de control del freno de estacionamiento, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 4 de septiembre de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 15C07.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer de 2016-2019. Los pasadores de retención podrían aflojarse y permitir que las cubiertas del riel del techo se desprendan del vehículo.

Riesgo: Una cubierta del riel del techo desprendida puede crear un peligro en la carretera, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios instalarán pasadores a presión y reemplazarán cualquier clip de riel y cubierta de riel del techo dañados, según sea necesario, sin costo alguno. La carta de notificación provisional a los propietarios se envió por correo el 22 de junio de 2021. Las cartas de notificación a los propietarios (remedio disponible) se enviaron por correo el 1 de octubre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 21S22.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer 2014-2016, Taurus 2014-2015 y Edge 2014 equipados con motores de 2.0L o 2.3L y tracción delantera. El soporte de sujeción para el semieje de tracción delantera puede fallar.

Riesgo: El soporte fallado podría resultar en una pérdida de la función de estacionamiento (park), lo cual puede causar un movimiento involuntario del vehículo, y una pérdida de la potencia motriz mientras se conduce, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el soporte del eje de enlace, sin costo alguno. Las piezas no están disponibles actualmente. Los propietarios recibieron una notificación provisional detallando el riesgo de seguridad el 8 de diciembre de 2020. Se enviará una segunda carta cuando las piezas estén disponibles en enero de 2021. El llamado a revisión comenzó el 2 de febrero de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 20S63.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer 2013-2017 originalmente vendidos, o alguna vez registrados, en Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, Wisconsin, y el Distrito de Columbia. La exposición a la sal de las carreteras puede causar que la rótula de eje cruzado se corroa y se atasque, resultando en una fractura de la sección exterior del enlace de convergencia de la suspensión trasera.

Riesgo: Una fractura del enlace de convergencia trasero puede resultar en una pérdida de control de dirección, aumentando el riesgo de un accidente.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán según sea necesario, el muñón de la rótula de eje cruzado (CABJ), y reemplazarán los enlaces de convergencia de la suspensión trasera, sin costo alguno. Este llamado a revisión es una expansión de los llamados a revisión previos de NHTSA números 16V-245, 19V-435, y 20V-675. Ciertos vehículos previamente reparados necesitarán regresar para la nueva solución. Se envió por correo una carta de notificación provisional informando a los propietarios del riesgo de seguridad el 10 de septiembre de 2021. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 16 de marzo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 21S32.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer 2013-2017 originalmente vendidos, o actualmente registrados en Connecticut, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, y Wisconsin que fueron previamente reparados bajo los números de llamado a revisión previos 16V-245 o 19V-435. La sección exterior de un enlace de convergencia de la suspensión trasera puede fracturarse.

Riesgo: Una fractura de la barra de convergencia trasera puede resultar en una pérdida de control de la dirección, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el muñón de la rótula de eje cruzado (CABJ) conectado al enlace de convergencia de la suspensión trasera y lo reemplazarán según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 27 de noviembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 20S62.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer 2011-2019. Los clips de retención del acabado del pilar A pueden no estar correctamente enganchados, lo que permite que el acabado se desprenda.

Riesgo: Una pieza de acabado desprendida puede caerse del vehículo, convirtiéndose en un peligro en la carretera y aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la moldura del pilar A según sea necesario, de forma gratuita. Esta será una campaña por fases, y el remedio estará disponible en diferentes fases según los años de modelo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo entre el July 18, 2024 y el December 16, 2025. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 24S02.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer de 2016-2017. La moldura de la puerta del pilar B del conductor y del pasajero delantero puede desprenderse mientras se conduce.

Riesgo: Una moldura de puerta que se desprende mientras se conduce puede crear un peligro en la carretera, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios repararán la moldura del pilar B, sin costo alguno. Las cartas provisionales, notificando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron por correo el 5 de junio de 2025. Se enviará un segundo aviso una vez que el remedio final esté disponible, anticipado para noviembre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S53.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Lincoln MKC de 2016-2019, Explorer de 2016-2023, Fusion de 2019-2020, Ranger de 2019-2024, Lincoln Corsair de 2020-2022, Escape, Bronco de 2021-2024, Bronco Sport, y Maverick de 2022-2024. El calentador de bloque del motor puede agrietarse y desarrollar una fuga de refrigerante, causando que haga corto circuito cuando el calentador de bloque está enchufado.

Riesgo: Un cortocircuito eléctrico puede aumentar el riesgo de un incendio.

Solución: Se recomienda a los propietarios no enchufar su calentador de bloque hasta que el vehículo sea reparado. Los concesionarios reemplazarán el calentador de bloque, sin costo alguno. Los propietarios también tendrán una opción alternativa de reemplazar el elemento del calentador de bloque del motor con un tapón ciego roscado, y retirar el cable eléctrico del calentador de bloque. Las cartas provisionales, notificando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron por correo el 3 de diciembre de 2025. Se enviarán cartas adicionales una vez que el remedio final esté disponible, anticipado para septiembre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25SA4. Los Números de Identificación del Vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión se pudieron buscar en NHTSA.gov a partir del 15 de octubre de 2025.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Explorer 2016-2019. Las cubiertas de los rieles del techo pueden aflojarse y desprenderse del vehículo.

Riesgo: Una cubierta del riel del techo desprendida puede crear un peligro en la carretera, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán las cubiertas de los rieles del techo y, según sea necesario, repararán o reemplazarán los pasadores de empuje, los clips de los rieles o las cubiertas de los rieles del techo, de forma gratuita. Las cartas provisionales, notificando a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, se enviaron por correo el August 28, 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que el remedio esté disponible, lo cual se prevé para January 2027. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 26S54. Este llamado a revisión amplía el número de llamado a revisión anterior de la NHTSA 21V316. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se pudieron buscar en NHTSA.gov el July 16, 2026.