Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford Focus 2017

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Focus 2012-2018 con motor 2.0L GDI o 2.0L GTDI. La Válvula de Purga del Canister (CPV) puede funcionar mal, posiblemente causando un vacío excesivo en el sistema de manejo de vapores de combustible.

Riesgo: El vacío excesivo puede resultar en que el motor se apague mientras se conduce, sin advertencia y sin la posibilidad de reiniciar el vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el Módulo de Control del Tren Motriz. Los concesionarios también revisarán si hay códigos de falla y reemplazarán la CPV según sea necesario. Si se reemplaza la CPV, los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el canister de carbón, el tanque de combustible y el módulo de suministro de combustible según sea necesario. El llamado a revisión comenzó el 19 de agosto de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 18S32. Nota: Hasta que el vehículo sea reparado por este problema, se recomienda a los propietarios mantener el tanque de combustible al menos medio lleno.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Focus 2012 y 2017 equipados con motores de gasolina 2.0L GDI y vehículos Focus ST 2013-2014 equipados con motores 2.0L GTDI, previamente llamados a revisión bajo 18V-735. Los vehículos afectados no tuvieron el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) actualizado como se pretendía. Por lo tanto, la Válvula de Purga del Canister (CPV) puede funcionar mal, posiblemente causando un vacío excesivo en el sistema de manejo de vapores de combustible.

Riesgo: El vacío excesivo puede resultar en que el motor se apague mientras se conduce, sin advertencia y sin la posibilidad de reiniciar el vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el Módulo de Control del Tren Motriz. Los concesionarios también revisarán si hay códigos de falla y reemplazarán la CPV según sea necesario. Si se reemplaza la CPV, los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el canister de carbón, el tanque de combustible y el módulo de suministro de combustible según sea necesario. El llamado a revisión comenzó el 29 de julio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 19S22.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Focus de 2016-2018 equipados con un motor 1.0L Fox GTDI y una transmisión manual de 6 velocidades. El embrague puede fracturarse, resultando en daño al conjunto de la transmisión y posiblemente una fuga de líquido de transmisión.

Riesgo: Una fuga de líquido de transmisión en presencia de una fuente de ignición como un motor caliente o componentes del escape puede aumentar el riesgo de un incendio.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán los vehículos con software que detecta y previene el deslizamiento prolongado del embrague, y reemplazarán el embrague, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 17 de enero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 18S07. Nota: Este llamado a revisión es una expansión del Llamado a Revisión 18V-169.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Focus del año 2017. El marco del respaldo del asiento trasero izquierdo puede tener una soldadura insuficiente entre el soporte de pivote exterior y la unión de la tuerca de pivote, resultando en que el respaldo del asiento tenga una resistencia reducida. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 207, "Sistemas de Asientos", y 210, "Anclajes del Conjunto del Cinturón de Seguridad".

Riesgo: La resistencia reducida del respaldo del asiento puede aumentar el riesgo de lesión en caso de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el respaldo del asiento trasero del lado izquierdo de la segunda fila según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 10 de octubre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 17C13.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Focus hatchback del año modelo 2013-2017 fabricados desde el 14 de febrero de 2012 hasta el 26 de agosto de 2016 y equipados con transmisión manual. El portón trasero de los vehículos afectados puede abrirse con una sola presión del botón de liberación del pestillo interior. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 206, "Cerraduras de Puertas y Componentes de Retención de Puertas."

Riesgo: Con solo necesitarse una sola presión, es posible que el conductor abra accidentalmente el portón trasero, lo que aumenta el riesgo de lesiones a cualquier pasajero no asegurado en la parte trasera.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el Módulo de Control de Carrocería con software actualizado, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 10 de febrero de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 16C13.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Focus de 2016-2018 y Ford EcoSport de 2018-2022. La correa de la bomba de aceite o el tensor de la correa puede fallar, resultando en una pérdida de presión de aceite del motor.

Riesgo: Una pérdida de presión de aceite puede resultar en que el motor se apague y una pérdida de asistencia de frenado con potencia, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el conjunto del tensor de la bomba de aceite y la correa de la bomba de aceite, sin costo alguno. Si ocurre una falla del motor debido a una correa de la bomba de aceite dañada y/o un tensor de la correa de la bomba de aceite dañado, Ford ha autorizado a los concesionarios a reemplazar el conjunto del motor como una reparación provisional antes de la disponibilidad de las piezas de reparación para la reparación final. Esta reparación será sin costo alguno (piezas y mano de obra). Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 11 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 23S64.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Focus 2013-2018, Escape 2013-2019, y MKC 2015-2016 equipados con un motor de 2.0L. El calentador del bloque del motor puede agrietarse y desarrollar una fuga de refrigerante, causando un cortocircuito cuando el calentador del bloque está conectado.

Riesgo: Un cortocircuito eléctrico puede aumentar el riesgo de un incendio.

Solución: Se aconseja a los propietarios no conectar su calentador de bloque hasta que el vehículo sea reparado. Los concesionarios reemplazarán el calentador del bloque, sin costo alguno. Los propietarios también tendrán una opción alternativa de reemplazar el elemento del calentador del bloque del motor con un tapón roscado, y quitar el cable eléctrico del calentador del bloque. Se enviaron por correo cartas provisionales, notificando a los propietarios del riesgo de seguridad, el 6 de marzo de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución final esté disponible. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 26S01. Los Números de Identificación del Vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión se hicieron consultables en NHTSA.gov el 16 de enero de 2026.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Focus de 2016-2018, Explorer de 2019, y Explorer de 2024. El calentador de bloque del motor puede agrietarse y desarrollar una fuga de refrigerante, causando que haga corto circuito cuando el calentador de bloque está enchufado.

Riesgo: Un cortocircuito eléctrico puede aumentar el riesgo de un incendio.

Solución: Se aconseja a los propietarios que no conecten su calentador de bloque hasta que el vehículo sea reparado. Los concesionarios reemplazarán el calentador de bloque, sin costo alguno. Los propietarios también tendrán una opción alternativa para reemplazar el elemento del calentador de bloque del motor con un tapón ciego roscado y quitar el cable eléctrico del calentador de bloque. Se enviaron cartas provisionales, notificando a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, el 13 de febrero de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que el remedio final esté disponible, lo que se anticipa para octubre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25SA4. Los Números de Identificación del Vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión se hicieron buscables en NHTSA.gov el 16 de enero de 2026. Este llamado a revisión amplía el número de llamado a revisión anterior 25V685.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Focus 2012-2018 previamente reparados de manera incorrecta bajo el número de llamado a revisión 18V735. La válvula de purga del canister (CPV) puede fallar, causando que el motor se detenga inesperadamente mientras se conduce.

Riesgo: Un motor que se detiene mientras se conduce aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Dealers will update the powertrain control module (PCM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 29, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S40. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov on July 6,2026.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Focus 2015-2018 y Fusion 2013-2016 reparados previamente de forma incorrecta bajo los números de llamado a revisión 18V169 y 18V845. El embrague puede fracturarse, resultando en daño al conjunto de la transmisión y posiblemente una fuga de líquido de transmisión.

Riesgo: Una fuga de líquido de transmisión en presencia de una fuente de ignición como un motor caliente o componentes del escape puede aumentar el riesgo de un incendio.

Solución: Dealers will update the software, free of charge. Additionally, dealers will inspect Focus vehicles and replace the clutch assembly as necessary, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed August 5, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S43. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov on July 6,2026.