Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Hyundai Kona 2018

“AL CONDUCIR DE NOCHE, EL 98 % DE LOS CONDUCTORES EN SENTIDO CONTRARIO ME HACEN LUCES PARA INDICARME QUE HABÍA OLVIDADO BAJAR LAS LUCES, CUANDO DE HECHO NO TENÍA LAS LUCES ALTAS ACTIVADAS”

“ESTOY SOLICITANDO UNA INVESTIGACIÓN SOBRE EL DESLUMBRAMIENTO EXCESIVO DE LOS FAROS LED EN EL MODELO KONA LIMITED, AÑO 2018, PARA AQUELLOS FABRICADOS ANTES DE JUNIO”

“ME DI CUENTA DE QUE LOS KONA SE Y SEL INICIALES PRESENTADOS AL INSURANCE INSTITUTE OF HIGHWAY SAFETY (IIHS) NO APROBARon POR ILUMINACIÓN INSUFICIENTE DE LOS FAROS”

“Tengo problemas con mi consumo de aceite y mi carro consume un cuarto de aceite cada 1-1.5 semanas. Ha habido llamados a revisión similares en los Kona 2019 que tienen el mismo motor de 4 cilindros y 1.6L. Mi carro actualmente tiene un poco más de 126,000 millas”

“El motor consume demasiado aceite. Tengo que agregarle un cuarto cada 2 semanas”

“Falla de los anillos de pistón. No hay aceite en el carro y no hay fugas. Código P0301 y ruido de golpeteo. No se puede conducir”

“Me metí a la entrada de la casa y vi humo saliendo del motor. Abrí el cofre y vi que el bloque del motor estaba en llamas. Cerré rápidamente el cofre y llamé al 911. En pocos minutos el carro estaba completamente envuelto en llamas”

“Habíamos estacionado el carro de nuestro hijo de 17 años en el estacionamiento superior de nuestro campo de béisbol. Estando estacionado, el motor echó humo y luego se incendió espontáneamente”

“ IBA CONDUCIENDO UN HYUNDAI KONA POR LA AUTOPISTA. OLFATÉ UN OLOR A QUEMADO, VI QUE LA LUZ DE CHECK ENGINE PARPADEÓ UNA VEZ. EL CARRO ENTRÓ EN MODO DE PROTECCIÓN (LIMP MODE) Y EMPECÉ A ORILLARME HACIA EL ACOTAMIENTO”

“LAS ADVERTENCIAS DE FCA SE ACTIVAN ÚNICAMENTE CUANDO SE VIAJA HACIA EL NORTE EN EL PUENTE ELEVADO (CAUSEWAY) EN LUISIANA. OCURRE TODOS LOS DÍAS”

“POR TERCERA VEZ RESPECTO A QUE EL BCW (ADVERTENCIA DE COLISIÓN EN PUNTO CIEGO) SE APAGA A VELOCIDADES DE CARRETERA, SIN QUE HAYA SUCIEDAD, LODO, NIEVE O MAL CLIMA A QUE CULPAR. EL SISTEMA SIMPLEMENTE SE APAGA AUTOMÁTICAMENTE DEJANDO UN TRIÁNGULO DE SEGURIDAD NARANJA ILUMINADO EN EL TABLERO”

“EL BCW (ADVERTENCIA DE COLISIÓN EN PUNTO CIEGO) AHORA POR SEGUNDA VEZ, A UNAS 3000 MILLAS DE DISTANCIA DE LA PRIMERA VEZ A LAS 8960 Y AHORA A LAS 11246, SE APAGÓ AUTOMÁTICAMENTE MIENTRAS CONDUCÍA CON UN CLIMA PERFECTO, SIN SUCIEDAD NI LODO CERCA O EN LOS SENSORES DEL PARACHOQUES TRASERO”

“Después de apagar mi carro y abrir la puerta, la radio no se apaga. La radio sigue encendida. Y la cámara de reversa no funciona. Tienes que mantener”

“Tengo un Hyundai Kona 2018, con aproximadamente 42,000 millas. La puerta del pasajero delantero derecho comenzó a presentar problemas en algún momento de 2022”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN HYUNDAI KONA 2018. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE DESPUÉS DE COMPRAR EL VEHÍCULO, ESTE EXPERIMENTÓ FALLAS NO ESPECIFICADAS EN LA ILUMINACIÓN INTERIOR, LOS FAROS Y LAS LUCES TRASERAS. ADEMÁS, HUBO UNA FALLA DE DIRECCIÓN DESCONOCIDA EN EL VEHÍCULO”

“Tuve un choque de carros el [XXX] pasado cuando el carro de adelante se detuvo repentinamente en el [XXX] . Yo iba en el carril más rápido cuando sucedió y no estaba protegido en absoluto porque la bolsa de aire no se desplegó”

“TIPO DE BOLSA DE AIRE DESCONOCIDO. LA OTRA BOLSA SE DESPLEGÓ. GOLPEÉ VARIOS ÁRBOLES, UNO DIRECTAMENTE EN FRENTE DE MI VEHÍCULO. LA BOLSA DE AIRE PRINCIPAL DEL CONDUCTOR NO SE DESPLEGÓ, LO QUE HIZO QUE FUERA ARROJADO HACIA ADELANTE Y SUFRÍ LESIONES HORRIBLES EN LA CABEZA”