Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Forte 2018

“El propietario posee un Kia Forte 2018. El propietario declaró que mientras el vehículo estaba estacionado y apagado, la puerta del maletero se abrió erróneamente. El propietario declaró que la falla había ocurrido en varias ocasiones”

“EL MALETERO SE ABRE CONSTANTEMENTE, AUNQUE NADIE ESTÁ PRESIONANDO EL BOTÓN DE LAS LLAVES NI TIRANDO DE LA PALANCA. PUEDO ESTAR EN LA CASA CON MIS LLAVES EN EL MOSTRADOR Y SE ABRIRÁ”

“Mi maletero no se abre en absoluto, he tenido este problema desde julio y recibí una carta sobre llamados a revisión en ciertos Kia Fortes, sin embargo, el mío no fue incluido en el llamado a revisión”

“La luz de freno derecha se llena de agua. Cambiando constantemente las bombillas de la luz de freno debido a la humedad en la luz de freno”

“La luz intermitente trasera izquierda se ha apagado 4 veces en los últimos 2 años. El reemplazo más reciente para el intermitente trasero del pasajero dejó de funcionar dentro de las 12 horas posteriores al reemplazo”

“Agua en la luz trasera. El concesionario está tratando de cobrarme dinero, aunque el otro técnico de servicio dijo que si no era humedad sino retención de agua, estaría bajo garantía”

“Mi vehículo fue forzado e intentaron robarlo. Mi Kia fue fabricado dentro de los años en que es un problema CONOCIDO que los ladrones pueden simplemente usar un USB para arrancar el carro. No hay interruptor inmovilizador en el encendido”

“Hubo un llamado a revisión para mi carro para la actualización de software ya que no hay inmovilizador. Hice esto el 30 de mayo de 23. Esto fue para corregir el problema y evitar que otros roben mi carro simplemente usando el cable USB”

“Mientras conducía por la autopista U.S. 69 en Overland Park, Kansas, el motor de mi Kia Forte 2018 falló repentinamente sin previo aviso. Estaba entrando en los carriles hacia el norte desde la rampa de acceso de la calle 95 y estaba acelerando para incorporarme a aproximadamente 50 mph”

“Recientemente, mientras mi novio conducía mi vehículo, el motor perdió potencia repentinamente sin previo aviso. Él tenía el pedal del acelerador completamente presionado, sin embargo, el vehículo apenas se movía. Tuvo la suerte de maniobrar el vehículo de forma segura fuera de la carretera”

“el motor estaba quemando aceite sin que yo lo supiera. Tuviste un cambio de aceite completado a las 101k millas y 106k millas y no quedaba aceite en el motor según el mecánico. Esto hizo que la luz de "revisar motor" se encendiera”

“El carro se apaga sin razón. A bajas velocidades, el carro se apaga, la luz de aceite, la luz de 'check engine' y la luz de la batería se encienden. Tengo que parar, poner el carro en 'park', reiniciar el motor y volver a conducir, pero el carro sigue calándose”

“Al conducir, el carro se cala. Estaba en un estacionamiento avanzando a 3 mph, pisé los frenos y el carro se caló. La otra noche, después del trabajo, al salir de una autopista para entrar en otra, conduciendo a unas 45 mph, el carro simplemente se caló y se apagó”

“el otoño pasado mi carro se apagaba mientras estaba estacionado o conduciendo a bajas velocidades, lo llevé a mi concesionario Kia y no pudieron encontrar ningún problema, sucedió unas cuantas veces más en invierno, luego este verano empezó a suceder cada vez más”

“El propietario es dueño de un Kia Forte 2018. El propietario declaró que mientras conducía a 50 MPH, chocó por detrás al vehículo que iba delante de ella, sin embargo, las bolsas de aire no se desplegaron. La luz de advertencia de la bolsa de aire estaba encendida”

“LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA. ESTUVE INVOLUCRADO EN UN ACCIDENTE Y CHOQUÉ DE FRENTE CONTRA OTRO CARRO. EL VEHÍCULO FUE PÉRDIDA TOTAL PERO LAS BOLSAS DE AIRE NUNCA SE DESPLEGARON”

“El propietario es dueño de un Kia Forte 2018. El propietario declaró que estaba parado en un espacio de estacionamiento cuando otro vehículo chocó contra el lado del pasajero delantero del vehículo. Las bolsas de aire no se desplegaron”