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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Volkswagen Tiguan 2018

Q: ¿Es falla en el arnés de cableado del inyector de combustible que causa el modo de protección (limp mode) un problema conocido del Volkswagen Tiguan 2018?

26 quejas ante la NHTSA mencionan falla en el arnés de cableado del inyector de combustible que causa el modo de protección (limp mode) en el Volkswagen Tiguan 2018 (2019-08 → 2026-08). Componente reportado: ENGINE, FUEL/PROPULSION SYSTEM. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11733032): "Primero compré este carro en un concesionario en 2023, usado con 128,051 millas. No tuve ningún problema con él en el primer año diría yo. Luego, repentinamente, mientras manejaba por la carretera, la luz epc se encendía limitando mi velocidad a 4,000 rpm. También se encendía y apagaba causando" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es fuga de agua y estallido de vidrio en el quemacocos panorámico un problema conocido del Volkswagen Tiguan 2018?

16 quejas ante la NHTSA mencionan fuga de agua y estallido de vidrio en el quemacocos panorámico en el Volkswagen Tiguan 2018 (2018-10 → 2026-01). Componente reportado: UNKNOWN OR OTHER. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11552231): "El quemacocos panorámico gotea continuamente hacia el pilar c trasero. Cada vez que llueve, los cinturones de seguridad se saturan de agua de lluvia. Opino que esto causará un deterioro más rápido de los cinturones de seguridad de lo habitual. Además, el agua se estanca en los pisos traseros y" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es activación no intencional del frenado automático de emergencia un problema conocido del Volkswagen Tiguan 2018?

11 quejas ante la NHTSA mencionan activación no intencional del frenado automático de emergencia en el Volkswagen Tiguan 2018 (2019-02 → 2025-09). Componente reportado: SERVICE BRAKES. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11256087): "EN MÚLTIPLES OCASIONES MIENTRAS EL CARRO SE MUEVE A UNA VELOCIDAD MUY BAJA DE MENOS DE 5 MPH, EL FRENADO DE EMERGENCIA SE ACTIVARÁ SIN NINGUNA RAZÓN. ESTO HA SUCEDIDO AL COMENZAR A AVANZAR HACIA DELANTE DESPUÉS DE ESTAR DETENIDO EN UN SEMÁFORO EN ROJO, ASÍ COMO AL GIRAR LENTAMENTE HACIA UN ESTACIONAMIENTO SIN" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es fractura del resorte helicoidal de la suspensión y ruido metálico un problema conocido del Volkswagen Tiguan 2018?

8 quejas ante la NHTSA mencionan fractura del resorte helicoidal de la suspensión y ruido metálico en el Volkswagen Tiguan 2018 (2018-11 → 2026-04). Componente reportado: SUSPENSION. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11728835): "El resorte helicoidal delantero se fracturó a las 84,554 millas. Soy el dueño original con historial de servicio completo mantenido en el concesionario. VW emitió el llamado a revisión de seguridad 42J5 para la fractura prematura del resorte helicoidal trasero en los Tiguan 2018–2019 debido a defectos en la especificación del material y en el proceso de fabricación en el" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es luz de advertencia de la bolsa de aire y falla del módulo de control de la bolsa de aire un problema conocido del Volkswagen Tiguan 2018?

10 quejas ante la NHTSA mencionan luz de advertencia de la bolsa de aire y falla del módulo de control de la bolsa de aire en el Volkswagen Tiguan 2018 (2018-12 → 2026-03). Componente reportado: AIR BAGS. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11726578): "Mi Volkswagen Tiguan 2018 experimentó una falla en el módulo de control de la bolsa de aire causada por la entrada de agua a través del área de acceso del HVAC y cinta de sellado de costura fallida en el soporte del tablero. El concesionario confirmó que el agua se filtró a través de una costura de fábrica, se acumuló en el módulo de la bolsa de aire" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es pérdida de dirección asistida y falla de la columna de dirección o de la cremallera un problema conocido del Volkswagen Tiguan 2018?

6 quejas ante la NHTSA mencionan pérdida de dirección asistida y falla de la columna de dirección o de la cremallera en el Volkswagen Tiguan 2018 (2019-09 → 2024-02). Componente reportado: STEERING. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11418588): "El propietario es dueña de un Volkswagen Tiguan 2018. La propietaria declaró que mientras salía en reversa de la entrada de la casa, la cremallera y el piñón se fracturaron al girar el vehículo. No se encendió ninguna luz de advertencia. Debido a la falla, la propietaria hizo remolcar el vehículo al concesionario local. El" Fuente: NHTSA.

El Volkswagen Tiguan 2018 tiene 14 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre webbing y roof and pillars. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Falla en el arnés de cableado del inyector de combustible que causa el modo de protección (limp mode)”. Los modernos motores turbo TSI de Volkswagen (1.4T, 1.5T, 2.0T) requieren aceite que cumpla la especificación VW 502 00 o VW 508 00; un 5W-30 genérico no protegerá bajo carga. Las transmisiones de doble embrague DSG (Jetta GLI, Golf GTI/R, Tiguan) requieren servicio de líquido cada 40,000 millas, sin importar lo que diga el concesionario sobre 'llenado de por vida'. Los modelos AWD con Haldex añaden su propio calendario de líquido del acoplamiento.

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14 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

SEAT BELTS:FRONT:WEBBING

Campaña n.º 20V724000 · 20 nov 2020

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) llama a revisión ciertos vehículos Tiguan LWB 2018. En caso de un choque, el tejido de uno o ambos cinturones de seguridad delanteros puede desgarrarse.

Riesgo: Un cinturón de seguridad desgarrado puede no sujetar adecuadamente al ocupante del asiento durante un choque, aumentando su riesgo de lesión.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los cinturones de seguridad delanteros y los reemplazarán según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 13 de abril de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 69BH.

STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS

Campaña n.º 21V732000 · 23 sept 2021

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) llama a revisión ciertos vehículos Tiguan 2018. Durante la reparación de daños en el techo, es posible que se haya instalado un ensamble de refuerzo de techo incorrecto.

Riesgo: El refuerzo de techo incorrecto puede disminuir la integridad estructural del techo o afectar el despliegue de las bolsas de aire tipo cortina laterales, aumentando el riesgo de lesión en caso de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el refuerzo de techo, sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 19 de noviembre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 51H5.

SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER BALL JOINT

Campaña n.º 18V324000 · 16 may 2018

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) llama a revisión ciertos vehículos Volkswagen Tiguan y Tiguan de distancia entre ejes larga (LWB) 2018. La tuerca que sujeta la rótula inferior de la rueda delantera en cada lado del vehículo puede estar floja o apretada incorrectamente.

Riesgo: Una tuerca de rótula floja o apretada incorrectamente puede resultar en la separación de la rótula inferior, causando problemas de dirección, tracción u otros problemas de estabilidad, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Volkswagen ha notificado a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la tuerca de la rótula inferior y, según sea necesario, limpiarán la rosca de la rótula, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 30 de mayo de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 40N4. Nota: se aconseja a los propietarios no conducir su vehículo hasta que se haya realizado la reparación del llamado a revisión.

DESCONOCIDO U OTRO

Campaña n.º 19V679000 · 25 sept 2019

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Volkswagen Passat del año 2017, Tiguan LWB del año 2018, Jetta Sedan de los años 2007-2009, Jetta de los años 2011-2013, 2015 y 2019, Jetta Hybrid del año 2013, Jetta Sportwagen de los años 2008-2009, Golf Sportwagen del año 2015, Golf del año 2013, Beetle y Beetle Convertible de los años 2008-2010 y 2012-2013, Beetle de los años 2008-2010, y Beetle Convertible. Las modificaciones realizadas mientras los vehículos estaban en un período de evaluación interna pueden hacer que los vehículos afectados no cumplan con todos los requisitos regulatorios aplicables.

Riesgo: Si los vehículos no cumplen con todos los requisitos regulatorios, podría haber un mayor riesgo de choque, incendio o lesiones.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios y recomprará los vehículos afectados. El llamado a revisión comenzó el 6 de noviembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 01D7. Nota: Este llamado a revisión es una ampliación del llamado a revisión de NHTSA número 18V-329.

SUSPENSION:REAR:SHOCK ABSORBER

Campaña n.º 18V262000 · 25 abr 2018

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) llama a revisión ciertos vehículos Volkswagen Tiguan de distancia entre ejes larga (LWB) 2018. Un aro inferior de un amortiguador trasero puede separarse de su base debido a un proceso de soldadura incorrecto

Riesgo: Si el aro inferior del amortiguador trasero se desprende, puede haber una pérdida de control del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los amortiguadores traseros, reemplazándolos según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 30 de mayo de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 42i7.

AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 18V375000 · 6 jun 2018

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Volkswagen Atlas y Tiguan 2018. En caso de un choque, la bolsa de aire frontal del pasajero puede rasgarse o no desplegarse correctamente durante el despliegue.

Riesgo: Si la bolsa de aire se rasgara o se desplegara incorrectamente durante el despliegue, puede aumentar el riesgo de lesión.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la bolsa de aire frontal del pasajero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 19 de julio de 2018. Los números de Volkswagen para este llamado a revisión son 69W8, y 69W9.

VISIBILITY:SUN/MOON ROOF ASSEMBLY

Campaña n.º 18V467000 · 13 jul 2018

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) llama a revisión ciertos vehículos Volkswagen Tiguan 2018. El módulo LED de la barra de luz ambiental del techo corredizo panorámico puede sufrir un cortocircuito.

Riesgo: Un cortocircuito puede aumentar el riesgo de incendio.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios desconectarán el suministro de energía para el módulo LED del techo corredizo panorámico, sin costo alguno, hasta que una futura acción de servicio pueda reactivar de manera segura la función. El llamado a revisión comenzó el 24 de julio de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 60D1.

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL

Campaña n.º 18V824000 · 26 nov 2018

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) llama a revisión ciertos vehículos Volkswagen Atlas y Tiguan 2018-2019 y Volkswagen Jetta 2019 que no cuentan con entrada sin llave. El tablero de instrumentos puede no emitir una advertencia audible para informarle al conductor que la llave todavía está en el encendido cuando la puerta está abierta. Debido a esto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 114, "Protección Antirrobo".

Riesgo: Si el conductor no es notificado mediante un sonido audible de que la llave se dejó en el encendido, esto puede aumentar el riesgo de robo del vehículo o de un choque.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el tablero de instrumentos, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 13 de diciembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. Los números de Volkswagen para este llamado a revisión son 90L3 y 90L4.

SUSPENSION:REAR:SPRINGS:COIL SPRINGS

Campaña n.º 19V188000 · 3 jun 2019

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Golf Sportwagen de 2017-2019, Jetta de 2019, Golf de 2015-2019, y Tiguan de 2018-2019. Los resortes helicoidales traseros pueden fracturarse prematuramente.

Riesgo: Si un resorte helicoidal se fractura mientras se conduce, puede dañar una llanta trasera causando una pérdida de control del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los resortes helicoidales del eje trasero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 12 de abril de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 42J5.

AIR BAGS:FRONTAL

Campaña n.º 18V102000 · 2 sept 2018

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) llama a revisión ciertos vehículos Tiguan Limited 2017-2018. Es posible que la bolsa de aire del conductor delantero instalada en estos vehículos no esté destinada para su uso en vehículos vendidos en los Estados Unidos. Debido a esto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 208, "Protección de los Ocupantes en Choques".

Riesgo: En caso de un choque, las bolsas de aire incorrectas pueden no proteger al conductor como está previsto, aumentando el riesgo de lesión.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el volante y el módulo de la bolsa de aire frontal del conductor, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 30 de mayo de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 69V2.

MOTOR

Campaña n.º 18V159000 · 3 ago 2018

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Tiguan de base larga (LWB) 2018. Es posible que los pernos de soporte del motor en estos vehículos no hayan sido apretados correctamente.

Riesgo: Si los pernos de soporte del motor no fueron apretados correctamente, puede ocurrir una avería inesperada del motor o una pérdida de potencia del motor, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los pernos de soporte del motor, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 26 de marzo de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 10F7.

EXTERIOR LIGHTING:TAIL LIGHTS

Campaña n.º 17V662000 · 18 oct 2017

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Volkswagen Tiguan de base larga (LWB) 2018. Es posible que las luces de reversa en los conjuntos de luces traseras no sean lo suficientemente brillantes. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 108, "Lámparas, Dispositivos Reflectantes y Equipo Asociado".

Riesgo: Si las luces de reversa no son lo suficientemente brillantes, otros conductores pueden no ver que el vehículo está retrocediendo, o el conductor puede retroceder contra un obstáculo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los conjuntos de luces traseras interiores afectados, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 15 de diciembre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 94J9.

STRUCTURE:BODY

Campaña n.º 22V226000 · 4 jun 2022

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Tiguan 2022 y Tiguan de base larga (LWB) 2018-2021. Debido a instrucciones de instalación incorrectas, el spoiler accesorio de la compuerta trasera puede estar insuficientemente sujeto al vehículo.

Riesgo: Un spoiler insuficientemente sujeto puede separarse del vehículo, convirtiéndose en un peligro en la vía y aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el spoiler, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 3 de junio de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 66N5.

DIRECCIÓN

Campaña n.º 26V590000 · 9 nov 2026

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos 2018 Tiguan, 2018-2019 Atlas y 2019-2021 Audi Q3. Uno de los pernos que sujeta la cremallera de dirección al subchasis puede corroerse y romperse. Si esto sucede, la carcasa de la cremallera de dirección puede romperse.

Riesgo: Una carcasa de la cremallera de dirección rota puede provocar la pérdida del control de la dirección, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el perno de montaje de la cremallera de dirección del lado derecho, de forma gratuita. Se espera que las cartas de notificación para los propietarios se envíen por correo el November 10, 2026. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. Los números de Volkswagen para este llamado a revisión son 48LG y 48VT. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se pudieron buscar en NHTSA.gov el September 16, 2026.

Datos de llamados a revisión actualizados el 20 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Volkswagen Tiguan 2018.

Reportado a la NHTSA

Falla en el arnés de cableado del inyector de combustible que causa el modo de protección (limp mode)

ENGINE, FUEL/PROPULSION SYSTEM

26 quejas de NHTSA · 2019-08 → 2026-08

“Primero compré este carro en un concesionario en 2023, usado con 128,051 millas. No tuve ningún problema con él en el primer año diría yo. Luego, repentinamente, mientras manejaba por la carretera, la luz epc se encendía limitando mi velocidad a 4,000 rpm. También se encendía y apagaba causando”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11733032

“VW Tiguan 2018. El arnés del inyector de combustible falló. Hay una carta de la NHTSA que indica que los Tiguan 2018-2019 tenían este problema y hay una garantía extendida de hasta 120,000 millas. Mi Tiguan tiene 91,000 millas, pero VW dice que la garantía no está asignada a mi VIN. Así que hay una garantía”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11732357

“Mientras manejaba a 70 mph por la interestatal en el carril del medio con un camión de 18 ruedas al lado en el carril derecho, mi carro de repente mostró una advertencia de más de las 4000 rpm máximas y una luz EPC, lo que hizo que mi carro empezara a perder velocidad sin importar cuánto o con qué fuerza presionara el acelerador”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11696690

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Fuga de agua y estallido de vidrio en el quemacocos panorámico

UNKNOWN OR OTHER

16 quejas de NHTSA · 2018-10 → 2026-01

“El quemacocos panorámico gotea continuamente hacia el pilar c trasero. Cada vez que llueve, los cinturones de seguridad se saturan de agua de lluvia. Opino que esto causará un deterioro más rápido de los cinturones de seguridad de lo habitual. Además, el agua se estanca en los pisos traseros y”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11552231

“El quemacocos panorámico explotó aleatoriamente mientras mi carro estaba estacionado en mi lugar de trabajo. Estacioné el vehículo después de las 8am. Mi quemacocos estalló espontáneamente aproximadamente a las 2:30pm. Un compañero de trabajo había llegado segundos antes de la explosión, estacionó su vehículo detrás y al otro lado del lote. Mientras estaba parado cerca”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11649156

“El contacto es dueño de un Volkswagen Tiguan 2018. El contacto declaró que mientras manejaba aproximadamente a 65-70 MPH, se escuchó una fuerte explosión proveniente del vehículo. El contacto se orilló a la orilla de la carretera. Al hacer una inspección, el contacto notó que el vidrio del quemacocos se había”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11545358

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Activación no intencional del frenado automático de emergencia

SERVICE BRAKES

11 quejas de NHTSA · 2019-02 → 2025-09

“EN MÚLTIPLES OCASIONES MIENTRAS EL CARRO SE MUEVE A UNA VELOCIDAD MUY BAJA DE MENOS DE 5 MPH, EL FRENADO DE EMERGENCIA SE ACTIVARÁ SIN NINGUNA RAZÓN. ESTO HA SUCEDIDO AL COMENZAR A AVANZAR HACIA DELANTE DESPUÉS DE ESTAR DETENIDO EN UN SEMÁFORO EN ROJO, ASÍ COMO AL GIRAR LENTAMENTE HACIA UN ESTACIONAMIENTO SIN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11256087

“CONDUCIENDO UN SÁBADO POR LA MAÑANA HACIA MI CASA. NO HABÍA AUTOS DELANTE DE MÍ, DETRÁS DE MÍ NI EN EL CARRIL OPUESTO (CARRETILLA DE 2 CARRILES). A MENOS DE 1/4 DE MILLA DE MI CASA, SE ACTIVÓ EL ASISTENTE DE FRENO DELANTERO AUTOMÁTICO. EL VEHÍCULO HA PASADO POR ESTE MISMO CAMINO CIENTOS DE VECES Y ESTO NUNCA HABÍA SUCEDIDO. EL”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11210108

“EL ASISTENTE DE FRENOS FRONTALES SE ESTÁ ACTIVANDO SIN NECESIDAD. UN INCIDENTE OCURRIó MIENTRAS CONDUCÍA LENTAMENTE A TRAVÉS DE UN ESTACIONAMIENTO VACÍO MIENTRAS SEGUÍA LENTAMENTE A OTRO AUTO A UNA DISTANCIA DE APROXIMADAMENTE UN AUTO POR DELANTE. LAS LUCES DE ADVERTENCIA DE MI TABLERO SE ENCENDIERon Y EL VEHÍCULO SE DETUVO. EL SEGUNDO INCIDENTE OCURRIÓ MIENTRAS ESTABA”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11192506

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Fractura del resorte helicoidal de la suspensión y ruido metálico

SUSPENSION

8 quejas de NHTSA · 2018-11 → 2026-04

“El resorte helicoidal delantero se fracturó a las 84,554 millas. Soy el dueño original con historial de servicio completo mantenido en el concesionario. VW emitió el llamado a revisión de seguridad 42J5 para la fractura prematura del resorte helicoidal trasero en los Tiguan 2018–2019 debido a defectos en la especificación del material y en el proceso de fabricación en el”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11728835

“El carro ha tenido 10 llamados a revisión de seguridad, siendo uno de ellos el de la suspensión. El problema de la suspensión no se ha solucionado ya que el carro hace un fuerte ruido metálico al conducirlo. Mi carro ha estado en Volkswagen dos veces y afirmaron que el carro estaba bien y que no tienen ninguna solución para el ruido”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11447923

“RUIDO DE TRAQUEO SOBRE CUALQUIER SUPERFICIE DESPACIO, PEOR A BAJAS VELOCIDADES. UN TÉCNICO DE VOLKSWAGEN ME DIJO QUE ERA ASÍ COMO ESTÁ CONSTRUIDO. HUELE A ALGO SOSPECHOSO CON LA SUSPENSIÓN Y QUE VOLKSWAGEN AFIRME QUE ES UN RUIDO NORMAL SE SALE DE MI COMPRENSIÓN, ESTOY CONSIDERANDO IR POR UN REEMBOLSO BAJO LA LEY LIMÓN SI”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11152345

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Luz de advertencia de la bolsa de aire y falla del módulo de control de la bolsa de aire

AIR BAGS

10 quejas de NHTSA · 2018-12 → 2026-03

“Mi Volkswagen Tiguan 2018 experimentó una falla en el módulo de control de la bolsa de aire causada por la entrada de agua a través del área de acceso del HVAC y cinta de sellado de costura fallida en el soporte del tablero. El concesionario confirmó que el agua se filtró a través de una costura de fábrica, se acumuló en el módulo de la bolsa de aire”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11726578

“La luz de falla de la bolsa de aire está encendida. Lado del conductor, código de falla: B101715 - sensor de impacto para la bolsa de aire lateral, circuito abierto del lado del conductor a B+ intermitente ocurrido el 5/19/2025 a las 56000 millas. Datos del número de software del vehículo; 5Q0959655AG versión de software: 0336 número de hardware”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11668706

“TENGO VARIOS PROBLEMAS CON MI TIGUAN. EL SENSOR DE DETECCIÓN DEL ASIENTO DEL PASAJERO ES MUY SENSIBLE. PUEDO COLOCAR MI TELÉFONO O ALGO MUY LIVIANO EN EL ASIENTO Y MI CARRO COMIENZA A SONAR AUTOMÁTICAMENTE Y LA BOLSA DE AIRE DEL PASAJERO SE ACTIVA. ESTO PODRÍA SER UN PELIGRO PARA LA SEGURIDAD EN EL”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11257279

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Pérdida de dirección asistida y falla de la columna de dirección o de la cremallera

STEERING

6 quejas de NHTSA · 2019-09 → 2024-02

“El propietario es dueña de un Volkswagen Tiguan 2018. La propietaria declaró que mientras salía en reversa de la entrada de la casa, la cremallera y el piñón se fracturaron al girar el vehículo. No se encendió ninguna luz de advertencia. Debido a la falla, la propietaria hizo remolcar el vehículo al concesionario local. El”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11418588

“ESTABA CONDUCIENDO EN LA VÍA RÁPIDA Y DE REPENTE MI CARRO COMENZÓ A DESVIARSE FUERTEMENTE HACIA LA IZQUIERDA, DIRIGIÉNDOME DIRECTAMENTE HACIA EL MEDIO DE CONCRETRO. LUCHÉ CON EL VOLANTE PARA CORREGIR DE REGRESO A MI CARRIL PERO TERMINÉ MOVIÉNDOME 2 CARRILES Y CASI HASTA EL MEDIO. PUDO”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11253951

“Hola DMV, (NHTSA.gov), El problema de la luz de dirección, el concesionario actualmente no tiene una hora estimada de llegada, el carro sigue en el concesionario esperando piezas. No es seguro conducir con estos problemas porque la dirección se trabó. Gracias por la oportunidad de compartir este problema. Atentamente [XXX]”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11541991

Filtro de aire del motor

Cada 40,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Bujías

Cada 40,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Muertes de ocupantes en choques fatales (FARS)

28 choques de 1990–2024

Cómo se reparten las 28 muertes de ocupantes

muertes de conductores

muertes de pasajeros

muertes de ocupantes

Años de choques cubiertos: 1990–2024 Este año del modelo aparece por primera vez en choques de 2018. Los modelos más viejos llevan más años en la calle y por eso tienen más oportunidades de aparecer en estos choques. Un número más alto aquí no significa por sí solo que el carro sea menos seguro.

FARS cuenta todas las muertes de ocupantes en un choque fatal, sea cual sea la causa. No significa que el vehículo tuviera la culpa ni que estuviera defectuoso. Las cifras no se ajustan según cuántos vehículos de ese tipo circulan. Cómo leer este número

Los datos de FARS de 2024 son un archivo de reporte anual. La NHTSA corrige estos registros cuando publica el archivo final, así que este conteo puede cambiar.

Por qué también mostramos las muertes de conductores

Todo carro tiene exactamente un asiento de conductor, así que las muertes de conductores se pueden comparar de forma justa entre un modelo y otro. Las muertes de ocupantes incluyen a los pasajeros, así que una camioneta de tres filas puede mostrar un número más alto que un carro de dos asientos solo porque lleva más gente.

Las dos cifras son conteos, no tasas. Para sacar una tasa habría que saber cuántos vehículos de cada tipo circulan, y esos datos de registro no son públicos, así que no publicamos tasas ni puntajes de ningún tipo.

El IIHS publica tasas de muertes de conductores con esta misma idea de contar solo al conductor, pero las divide entre años-vehículo registrados, un dato que nosotros no tenemos. Sus tasas y estos conteos responden preguntas distintas, así que ninguno de estos números es una calificación de seguridad.

Señales de problemas reportados por dueños

Aparte de los datos federales de arriba: quejas que los dueños presentaron ante la NHTSA sobre este año y modelo. Son reportes de problemas, sin verificar, y aquí se cuentan solo como señales.

quejas que mencionan un choque

quejas que mencionan un incendio

Problemas conocidos revisados de este vehículo·Llamados a revisión abiertos de este vehículo

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Volkswagen Tiguan 2018 refleja los intervalos de servicio publicados por Volkswagen. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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