Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Volkswagen Tiguan 2016

“El vidrio del quemacocos/techo solar se hizo añicos mientras mi hija conducía por la carretera, lo que provocó que los vidrios cayeran sobre ella mientras conducía. Ella declaró que sonó como un disparo de arma de fuego, y luego el vidrio se estaba rompiendo mientras conducía. Estaba molesta y llorando, lo que fácilmente podría haber causado un”

“La porción delantera del quemacocos panorámico se hizo añicos; sonó como una explosión. De no haber estado colocado el parasol de tela, los ocupantes del vehículo habrían sufrido cortes graves por los fragmentos de vidrio. El vehículo no ha sido inspeccionado por el concesionario, taller de reparación, fuerzas del orden ni seguro. Este”

“MIENTRAS CONDUCÍA POR LA CARRETERA DURANTE LA HORA PICO, EL QUEMACOCOS SE HIZO AÑICOS ESPONTÁNEAMENTE. EL QUEMACOCOS ESTABA CERRADO Y EL PROTECTOR DE TELA ESTABA RECOGIDO. SONÓ COMO UN DISPARO Y ME SORDIÓ LOS OÍDOS DURANTE APROXIMADAMENTE 5 MINUTOS. PENSÉ QUE ALGUIEN HABÍA DISPARADO UN ARMA O QUE UN CARRO CERCANO HABÍA TENIDO UN ACCIDENTE”

“El Volkswagen Tiguan 2016 tiene un problema con la filtración de agua en el quemacocos y los pisos llenos de charcos de agua en todo el carro. Esto ha provocado que el agua cause problemas eléctricos con el vehículo, así como óxido y moho”

“Fuga en el quemacocos panorámico solo cuando llueve. Lo he llevado por 5ª vez y no se puede conducir por la mañana o cuando entra algo de condensación porque no se puede ver nada a través de las ventanas. ¡Huele horrible y es mucha agua! Ha arruinado la pantalla táctil. Yo”

“Fuga de agua desconocida del quemacocos que afecta los componentes eléctricos y ahora el quemacocos no abre ni cierra en absoluto”

“He llevado mi VW Tiguan 2016 a un centro de servicio de VW, y me han notificado sobre una bomba de agua defectuosa en mi carro que tiene una fuga de refrigerante. Esto está poniendo en peligro el motor del carro y su seguridad. Ha habido una demanda colectiva con respecto a este exacto problema con VW en el”

“Mi Volkswagen Tiguan 2016 solo tiene 49,000 y las bombas de agua ya se dañaron, nunca había oído hablar de esto. He comprado muchos carros y nunca he tenido ningún problema con las bombas de agua, especialmente tan pronto. No pude conducir durante días porque las bombas de agua son muy caras y el mío está a más de 30 millas de distancia”

“Tuve una fuga de refrigerante y necesité reemplazar la bomba de agua. Mis brazos de control estaban corroídos a las 67k millas y necesitaban ser reemplazados”

“MI VEHÍCULO EXPERIMENTÓ UNA FALLA EN EL MÚLTIPLE DE ADMISIÓN Y REQUIRIÓ REEMPLAZO. ESTE ES UN PROBLEMA AMPLIAMENTE CONOCIDO Y DOCUMENTADO CON LAS VERSIONES ANTERIORES DE MÚLTIPLES DE ADMISIÓN DE VW. TAMBIÉN HAY UNA GARANTÍA EXTENDIDA APLICADA A LOS MÚLTIPLES DE ADMISIÓN DE VW QUE HE AGREGADO COMO DOCUMENTO A CONTINUACIÓN. VW AFIRMA”

“CÓDIGO P2015 PROBLEMA EN EL MÚLTIPLE DE ADMISIÓN. REQUIERE EL REEMPLAZO DEL MÚLTIPLE DE ADMISIÓN. VOLKSWAGEN HA EXTENDIDO LA GARANTÍA PARA LOS MODELOS DE AÑOS ANTERIORES CON ESTE EXACTO PROBLEMA Y SE NIEGAN A EXTENDER LA GARANTÍA PARA EL TIGUAN 2016”

“Asunto: Problema conocido de acumulación de carbón en el Volkswagen Tiguan TSI 2016 – Solicitud de llamado a revisión y rendición de cuentas A quien corresponda: Escribo para expresar formalmente mi preocupación y solicitar medidas con respecto a un problema bien documentado y peligroso que afecta a los Volkswagen TSI”

“El resorte de reloj del volante se ha dañado en mi VW Tiguan, la bolsa de aire del conductor está encendida, lo que significa que la bolsa de aire no se activará si sufrimos un accidente. La luz de presión también está encendida. Este será el tercer resorte de reloj del volante instalado”

“El concesionario Volkswagen diagnosticó que mi carro tiene un resorte de reloj dañado en octubre de 2021, lo que resulta en una bolsa de aire del conductor defectuosa, sin bocina y botones de control del volante defectuosos. Volkswagen actualmente tiene esta pieza en pedido pendiente sin fecha estimada de llegada y hay 3000 clientes sin este”

“AL SALIR DE MI ENTRADA PARA AUTO, ESCUCHÉ UN RUIDO DE DESGARRO PROVENIENTE DE MI VOLANTE. TRAS EL RUIDO, SE ENCENDIó MI LUZ DE ADVERTENCIA DE LA BOLSA DE AIRE. LA BOLSA DE AIRE ESTÁ DESACTIVADA SEGÚN EL MANUAL DEL PROPIETARIO Y NO FUNCIONARÁ CORRECTAMENTE EN UN ACCIDENTE. ME DI CUENTA MÁS TARDE EN MI RECORRIDO DE QUE EL”

“Conduzco durante 2-10 minutos y la dirección asistida se corta. El volante dará un pequeño tirón y sonará una alarma con la luz de alerta permaneciendo roja durante el resto del trayecto. A veces no funciona en absoluto mientras se conduce, pero he descubierto que por lo general funciona durante los primeros”

“MIENTRAS ESTABA EN MEDIO DE UNA INTERSECCIÓN DE 5 CALLES EN BOSTON, MI DIRECCIÓN HIDRÁULICA FALLÓ SIN ADVERTENCIA Y NO PUDE DIRIGIR MI CARRO EN EL TRÁFICO DENSO. PUDE MANTENER LA CALMA Y ENCENDER LAS LUCES DE EMERGENCIA PARA PONerme FUERA DE PELIGRO, PERO TUVE EXTREMA SUERTE. SE ENCENDIó LA LUZ DE LA DIRECCIÓN”

“MI VEHÍCULO ESTABA EN MOVIMIENTO SALIENDO DE MI ENTRADA PARA AUTO Y GIRANDO HACIA LA CALLE CUANDO LA DIRECCIÓN FALLÓ POR COMPLETO Y NO PUDE DIRIGIR MI CARRO. PARA EVITAR BLOQUEAR EL TRÁFICO, TUVE QUE METERNME AL JARDÍN DELANTERO DE MI VECINO. EL CARRO ESTABA EN MOVIMIENTO Y RODEADO DE OTROS CARROS CUANDO PERDÍ”

“* Fecha de compra: 23 de enero de 2016 * Millaje actual: Aproximadamente 71,500 millas Durante los últimos meses, mi vehículo ha experimentado una pérdida continua de aceite de motor. El nivel de aceite baja aproximadamente un galón cada dos meses, y la luz de advertencia de aceite del motor se ha iluminado en”

“Problema de consumo de aceite. El consumo de aceite "normal" es de 1 cuarto de galón por 1200 millas según VW. Mi Tiguan con 70k millas está consumiendo 3 cuartos de galón cada 2,000 millas. No hay fuga de aceite evidente ni quema de aceite. Me dicen que necesito un motor nuevo y este es un problema conocido para VW. El carro ya no está bajo”

“Compré un VW Tiguan 2016 en 2019 en el concesionario Audi Rockville. Recientemente tuve un problema de fuga de aceite que requiere una reparación sustancial. Primero lo llevé a un mecánico certificado de VW, Ourisman VW de Rockville, y diagnosticaron que el problema requería una reparación de 4,109.19 dólares. Después”

“ESTACIONÉ MI VEHÍCULO EN EL ESTACIONAMIENTO DE LA YMCA. APAGué EL BOTÓN DE ENCENDIDO SIN LLAVE. SALÍ DEL VEHÍCULO, BLOQUEÉ EL SISTEMA DE ENTRADA SIN LLAVE E INGRESÉ A LA YMCA. COMPLETÉ MI GESTIÓN Y SALÍ DE LA Y APROXIMADAMENTE 3 MINUTOS DESPUÉS. MI VEHÍCULO SE HABÍA RODADO HACIA LA IZQUIERDA GOLPEANDO EL”

“EL CARRO SE APAGÓ MEDIANTE EL ENCENDIDO SIN LLAVE Y SE RETIRÓ EL LLAVERO (FOB) CUANDO ENTRAMOS A UN EDIFICIO. DESPUÉS DE 15 MINUTOS SE RODÓ Y GOLPEÓ UNA ESCULTURA Y SE VOLCÓ. YO COMO CONDUCTOR NO PUSE LA TRANSMISIÓN EN PARK (ESTACIONAMIENTO) O ALGUIEN MANIPULÓ EL CARRO YA QUE SE VIÓ A ALGUIEN EN”

“EL CARRO NO DA ADVERTENCIA SI EL CARRO NO ESTÁ EN PARK, POR LO QUE SE RODÓ POR MI ENTRADA HACIA LA CALLE. GOLPEÓ LA CERCANÍA DEL VECINO. EL VEHÍCULO ESTABA ESTACIONADO Y DETENIDO EN MI ENTRADA, EL MOTOR ESTABA APAGADO. RETIRÉ ARTÍCULOS DEL CARRO Y NO SE ESTABA MOVIENDO, ENTRAMOS A BUSCAR A MI PERRO, SALIMOS Y MI CARRO ESTABA”