Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Buick Enclave 2019

“La problemática transmisión de 9 velocidades falló a las 72,000 millas en [XXX]. GM requirió un lavado debido a los importantes problemas de vibración en las transmisiones. Esto se realizó en este vehículo a las 32,000 millas. GM conoce los problemas. El carro fue llevado a Gerald Jones GM en Graniteville”

“El propietario de un Buick Enclave 2019. El propietario declaró que mientras conducía a 30 a 40 MPH, el vehículo estaba vibrando. El vehículo era difícil de cambiar de marcha. El TPMS estaba encendido. El propietario indicó que la falla estaba relacionada con el Número de Campaña de NHTSA: 20V668000 (POWER TRAIN). El”

“El Buick Enclave 2019 fue llevado para un lavado y revisión del líquido de transmisión. El concesionario regresó y declaró que el convertidor de par necesitaba reemplazo. El carro todavía estaba bajo garantía de millaje, pero acababa de pasar la fecha de salida de la línea por un mes. Hay numerosos problemas por todas partes”

“El propietario de un Buick Enclave 2019. El propietario declaró que al intentar abrochar el cinturón de seguridad, este no se bloqueó de forma segura en la hebilla. El propietario inspeccionó la hebilla y se dio cuenta de que una parte interna de la hebilla se había desprendido, impidiendo el”

“EL CINTURÓN DE SEGURIDAD DEL PASAJERO DE LA SEGUNDA FILA DEL LADO DEL CONDUCTOR NO ESTÁ ATORNILLADO AL CHASIS. MIENTRAS CONDUCÍA ESTE CARRO DE ALQUILER DE VACACIONES, EL PANEL SE CAYÓ REVELANDO QUE EL CARRETE DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD ESTABA COLGANDO SUELTO Y NO MONTADO EN EL CHASIS. SEGÚN LO QUE PUEDO VER DE LOS HILOS, PARECE QUE NUNCA SE”

“Estoy presentando una queja de seguridad con respecto a las repetidas fugas de refrigerante y la falla del evaporador del A/C trasero en mi Buick Enclave 2019. Mi vehículo tiene 72,000 millas y ha experimentado dos fallas del sistema de A/C en 60 días. La primera fuga de Freon fue reparada bajo una garantía especial de GM”

“Esta es la tercera vez en los últimos dos meses que el sistema de aire acondicionado de este Buick Enclave 2019 ha fallado. El vehículo consistentemente sopla solo aire caliente, independientemente de si está en movimiento o estacionario. El problema no fluctúa con los cambios de velocidad”

“El módulo Anc está defectuoso después de que la condensación del HVAC entró en la unidad, lo que provocó que no funcionara y que todos los altavoces quedaran inoperativos”

“El problema parece estar relacionado con el sistema de arranque y parada automático y/o un componente relacionado con EVAP, ya que el vehículo a veces se apaga completamente en lugar de reiniciar cuando se detiene. El vehículo está disponible para inspección previa solicitud. ¿Cómo fue tu seguridad o la seguridad de otros”

“La función de arranque/parada funcionó mal en medio de la carretera, esto ha sucedido varias veces antes y después de reemplazar el motor de arranque y la batería, revisado por varios mecánicos. Si detengo el carro en un semáforo o en el tráfico, mi carro no volverá a encenderse ni me permitirá cambiar de marcha. Por lo tanto, una seguridad”

“El propietario de un Buick Enclave 2019. El propietario declaró que mientras estaba en un semáforo, la función de ARRANQUE/PARADA automático funcionó mal. El propietario declaró que después de soltar el pedal del freno, el vehículo se apagó en lugar de reiniciar el motor. El propietario declaró que varios”

“En el tráfico de la ciudad, a unas 45-50 MPH, no hubo luces de advertencia hasta la falla eléctrica/de potencia total: sin potencia, sin dirección, sin electricidad/luces. El carro es propiedad de la suegra de [XXX] ([XXX]). Su hija ([XXX]) estaba conduciendo. Si [XXX] hubiera estado conduciendo, habría habido un accidente. [XXX] estaba”

“El propietario de un Buick Enclave 2019. El propietario declaró que mientras conducía en el tráfico a 40 MPH, el vehículo se detuvo. La bocina y los limpiaparabrisas se encendieron inesperadamente. El propietario declaró que el vehículo perdió la funcionalidad de la dirección asistida y estaba inoperable y el vehículo dio un tirón”

“Se informó que el alternador se averió después de solo 4 años de uso, el concesionario se negó a pagar el costo de la reparación. Debido a la falla del alternador, el carro perdió toda la potencia en medio de la carretera con toda nuestra familia en el carro durante la noche, muy peligroso”

“Mi seguridad estuvo en riesgo debido a que el vehículo se detuvo 3 veces diferentes en carreteras/intersecciones concurridas después de repostar. Cuando la válvula solenoide y el canister fallan al detenerse después de repostar, esto hace que el carro/motor vibre y se detenga por completo, luego pasa a neutral. Esto”

“El 6 de septiembre se encendió la luz de 'check engine'. Una prueba de diagnóstico mostró que era el código P0442 relacionado con la válvula de purga del canister /solenoide. También mostró que era algo permanente que había estado allí por un tiempo, pero cuando busco mi número de VIN no hay llamados a revisión para ello, pero”