Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Optima 2019

“La pintura de nuestro carro comenzó a descarapelar de la nada y muy mal. Acabo de enterarme de que es un problema de fabricación con la adherencia de la pintura”

“La pintura blanco perla se está descarapelando simplemente, descarapelando, tiene 34,000 millas, noté algo pequeño que parecía un desportillamiento la semana pasada. Fui a lavarlo hoy y simplemente se está descarapelando”

“Pintura descarapelándose sin razón. El carro tiene cero daños, sin choques, sin problemas de ningún tipo. La pintura comenzó a desprenderse del cofre y es un problema conocido con el color de mi carro. Blanco perla”

“Se necesita agregar aceite semanalmente para mantenerse al día con lo que quema el motor, se han cambiado las bujías y las bobinas excesivamente, el concesionario dice que es posible que terminemos estando cubiertos por un llamado a revisión, pero el motor necesita fallar por completo primero”

“Consumo excesivo de aceite para un carro con 45,000 millas sin fugas observadas debajo del carro o en el exterior del motor”

“El carro tuvo una falla completa del motor a las 92,000 millas. Yo era el segundo dueño por lo que esto no estaba cubierto por ninguna garantía. Vehículo bien atendido y mantenido”

“Estaba conduciendo por la carretera cuando noté más o menos que la velocidad cambió. Las luces del ABS, la luz de colisión frontal y las luces traseras, así que di la vuelta y regresé a casa. Rara vez conduzco mi carro y nunca he tenido ningún problema con él. Lo compré completamente nuevo”

“Sistema de asistencia de prevención de colisión frontal: la advertencia se enciende, me dijeron que la unidad de control eléctrico hidráulico está fallando, esto puede necesitar un llamado a revisión”

“La advertencia de colisión frontal no ayudó, lo que resultó en una colisión que se considera pérdida total”

“Recientemente me reemplazaron el motor hace menos de un año debido a un llamado a revisión del motor en este modelo de carro, hoy 11/11/2025 el motor se incendió. Hemos estado al día con los cambios de aceite a tiempo y no tenía alertas en el vehículo en el tablero que afirmaran que el motor estaba caliente”

“Estaba manejando en la autopista y mi carro empezó a sacar humo. Salí en la siguiente salida y empezó a salir humo negro a borbotones de debajo del cofre. Tan pronto como abrí la puerta del carro, empezaron a salir llamas de debajo del cofre. Todo el motor estaba en llamas”

“El propietario era dueño de un Kia Optima 2019. El propietario declaró que mientras su hija manejaba a 60 MPH, notó que salía humo del motor”

“El 1 de septiembre tuve un accidente. Chocué contra un carro estacionado. Mi carro fue pérdida total. Sufrí una fractura de esternón y una posible conmoción cerebral. Ninguna de las bolsas de aire se desplegó. REGISTRO DE LA POLICÍA DE PALO ALTO,22-02889”

“TL* EL ESPOSO DEL CONTACTO ES DUEÑO DE UN KIA OPTIMA 2019. MIENTRAS MANEJABA A 50 MPH, EL VEHÍCULO SE ESTRELLÓ CONTRA UN CIERVO QUE BRINcó AL MEDIO DE LA CARRETERA. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON”

“ME CHOCARON POR DETRÁS EN LA VÍA RÁPIDA. EL TRÁFICO SE DETUVO POR COMPLETO, PERO EL CARRO DETRÁS DE MÍ IBA A 40-50 MPH Y NO SE DETUVO A TIEMPO Y ME CHOCÓ POR DETRÁS Y ME EMPUJÓ HACIA EL VEHÍCULO DELANTE DE MÍ. MIS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON”

“¡Al intentar frenar, el pedal de mi freno llega hasta el fondo haciendo que no pueda detener el carro! Sin luces de advertencia ni mensajes y sin otros síntomas o problemas con mis frenos. Empezó hace un mes y parece estar empeorando”

“Estaba manejando y trataba de presionar los frenos. El carro no se detenía, los frenos se hundían hasta el fondo”

“LOS FRENOS NO SE ACCIONARON AL APLICARLOS. EL CAMINO ESTABA SECO. LA VELOCIDAD ERA DE 30 MPH O MENOS CUANDO INTENTÉ DETENERME EN UN SEMÁFORO. NO HABÍA CARROS DELANTE DE MÍ, Y TENÍA SUFICIENTE TIEMPO Y ESPACIO PARA UNA DESACELERACIÓN REGULAR Y CONSTANTE. LOS FRENOS NO SE ACCIONARON”