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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mitsubishi Outlander 2019

El Mitsubishi Outlander 2019 tiene 5 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre labels y buckle assembly. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Parking brake engages and will not disengage”. Mitsubishi publishes short, conservative intervals: oil every 7,500 miles normal / 3,750 severe, and — unlike many rivals — an explicit CVT fluid replacement schedule rather than a 'lifetime fill' claim. Read the severe-service column honestly: stop-and-go city trips, short hops, and hot climates all qualify, and they describe how most Mirages actually live. The 10-year/100,000-mile powertrain warranty stays intact only with documented on-schedule service.

5 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 18V591000 · 9 may 2018

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Mitsubishi Outlander 2018-2019 equipados con ruedas de aleación de 18 pulgadas. La Etiqueta de Certificación indica un tamaño incorrecto del aro de la rueda trasera. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 110, "Selección de Llantas y Aros."

Riesgo: La información incorrecta del tamaño del aro en la etiqueta puede hacer que el operador reemplace el aro con un tamaño incorrecto, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios y les enviará una etiqueta de certificación corregida, sin costo alguno. Los propietarios también pueden optar por que un concesionario les reemplace la etiqueta, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 26 de septiembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-18-006.

SEAT BELTS: REAR/OTHER:BUCKLE ASSEMBLY

Campaña n.º 20V403000 · 13 jul 2020

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander 2014-2019 y Outlander PHEV 2018-2019. La hebilla del cinturón de seguridad central de la segunda fila puede interferir con la hebilla del cinturón de seguridad del lado derecho cuando los respaldos de los asientos están plegados hacia abajo. Esta interferencia puede hacer que la cubierta de la hebilla del cinturón de seguridad del lado derecho se salga, dejando la hebilla inoperable e incapaz de sujetar a un ocupante.

Riesgo: Un ocupante sin sujeción tiene un mayor riesgo de sufrir lesiones en caso de un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios modificarán la cubierta de la hebilla del cinturón de seguridad central de la segunda fila, instalarán una nueva etiqueta de advertencia en la base de soporte del asiento de la segunda fila, y proporcionarán un nuevo inserto de etiqueta de advertencia para el manual del propietario, sin cargo. El llamado a revisión comenzó el 1 de septiembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de Mitsubishi para este llamado a revisión es SR-20-004.

SEAT BELTS:REAR/OTHER

Campaña n.º 20V280000 · 18 may 2020

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander 2019-2020 y Outlander PHEV 2019. El cinturón de seguridad del asiento derecho de la segunda fila puede haber sido ensamblado incorrectamente.

Riesgo: Un cinturón de seguridad ensamblado incorrectamente puede no sujetar adecuadamente al ocupante, aumentando el riesgo de lesiones en un choque.

Solución: MMNA notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el cinturón de seguridad del asiento derecho de la segunda fila y lo reemplazarán según sea necesario, sin costo alguno. Este llamado a revisión comenzó el 17 de junio de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-20-002.

STRUCTURE:BODY:HATCHBACK/LIFTGATE:SUPPORT DEVICE/STRUT

Campaña n.º 25V507000 · 8 jul 2025

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander PHEV 2018-2022 y Outlander 2014-2020 vendidos y/o actualmente registrados en Alaska, Connecticut, Delaware, Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, Dakota del Norte, Nebraska, New Hampshire, Nueva Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Virginia Occidental, y Wisconsin. Los cilindros del resorte de gas de la compuerta trasera pueden corroerse y perder presión, lo cual puede resultar en la ruptura de un cilindro de resorte de gas o en que la compuerta trasera caiga inesperadamente.

Riesgo: La ruptura de un cilindro de resorte de gas o la caída inesperada de la compuerta trasera puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: MMNA reemplazará los resortes de gas izquierdo y derecho de la compuerta trasera, sin cargo. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 6 de octubre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-25-002

STRUCTURE:BODY:HATCHBACK/LIFTGATE:SUPPORT DEVICE/STRUT

Campaña n.º 26V252000 · 20 abr 2026

Problema: Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) está llamando a revisión ciertos vehículos Outlander PHEV 2018-2022 y Outlander 2014-2020. Los cilindros del resorte de gas de la compuerta trasera pueden corroerse y perder presión, lo cual puede resultar en la ruptura de un cilindro de resorte de gas o en que la compuerta trasera caiga inesperadamente.

Riesgo: La ruptura de un cilindro de resorte de gas o la caída inesperada de la compuerta trasera puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: MMNA reemplazará los resortes de gas izquierdo y derecho de la compuerta trasera, sin cargo. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 17 de junio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de MMNA al 1-888-648-7820. El número de MMNA para este llamado a revisión es SR-26-001. Los Números de Identificación del Vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov el 3 de junio de 2026. Este llamado a revisión amplía el llamado a revisión anterior de NHTSA número 25V507.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Mitsubishi Outlander 2019.

Reportado a la NHTSA

Parking brake engages and will not disengage

SERVICE BRAKES

3 quejas de NHTSA · 2020-12 → 2024-03

“THE EPB (EMERGENCY PARKING BREAK) WAS SOME HOW ACTIVATED, NOT SURE IF BY ACCIDENT OR WIRING ISSUE AND NOW WILL NOT DISENGAGE. I CANNOT DRIVE MY VEHICLE AND HAVE NOT BEEN ABLE TO GET IT INTO THE DEALER FOR 3 WEEKS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11385561

“WHEN USING THE BRAKE AUTO HOLD I STEPPED ON THE GAS WHILE SCRATCHING MY SIDE AT THE SAME TIME TO CROSS THE ROAD. I ACCIDENTALLY UNBUCKLED MY SEAT BELT WHICH THEN CAUSED THE BRAKE AUTO HOLD TO DISENGAGE AND AUTOMATICALLY APPLY THE PARKING BRAKE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11387611

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Brake noise requiring repeated repair

SERVICE BRAKES

2 quejas de NHTSA · 2020-01 → 2024-08

“Front calipers made a ratting noise, every time we drive over small street cracks or bumps, this happen when my car reached about 45000 miles, we replace the calipers now there is no more ratting noise”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11606896

“I PURCHASED THIS VEHICLE ON NOVEMBER 19TH.IT HAD 32 MILES WHEN I PULLED OFF THE CAR LOT. IN JANUARY, NEW BREAKS HAD TO BE PUT ON IT DUE TO WEAR AND LOUD SOUND. THEY WERE REPLACED. IN FEBRUARY, TERRIBLE SOUND COMING FROM BREAKS AGAIN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11319010

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Seat belt buckle fails to fasten or release

SEAT BELTS

2 quejas de NHTSA · 2019-12 → 2021-04

“I AM A RIDESHARE DRIVER. ON FRIDAY, APRIL 23, 2021 PASSENGERS BEGAN TO COMPLAIN THAT THE RIGHT-SIDE SEAT BELT (ON THE 2ND ROW OF SEATS) WOULD NOT FASTEN. AFTER ARRANGING FOR PEOPLE TO MOVE AROUND TO THE OTHER SIDE (LEFT-HAND SEAT) FOR A WHILE, I FINALLY QUIT DRIVING TO DEAL WITH…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11414012

“ON 12/13/2019 MY DAUGHTER HAD A ACCIDENT IN 2019 MISHIBISHI OUTLANDER SHE HIT FENCE FENCE POST ELECTRICITY BOX AND 2 SIGNS DOING DAMAGE ALL AROUND THE VEHICLE HER SEAT BELT NORE MY NEWPHEWS SEAT BELT LOCKED UP AND SHE HIT HER HEAD ON THE STEERING WHEEL”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11290032

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Airbags fail to deploy or deploy incorrectly

AIR BAGS

3 quejas de NHTSA · 2020-01 → 2026-01

“Wife t-boned a old style Subaru at 30 mph and the air bags did not deploy at all this was a 2019 mitibishi outlander se”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11426548

“I am reporting a safety concern involving complete airbag non-deployment in a frontal collision. On January 9, 2026 I was involved in a frontal collision while driving my Mitsubishi Outlander PHEV. The impact caused significant front-end damage”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11713609

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Airbag recall omission and warning light

AIR BAGS

3 quejas de NHTSA · 2024-12 → 2026-03

“The contact owns a 2019 Mitsubishi Outlander. The contact stated that the message "Service Air Bags" was displayed. The vehicle was taken to the dealer, where the contact was advised to pay a fee for a diagnostic test”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11690395

“My parking brake has stopped working/is completely locked up (like what is descrived in the recall, but my vin isn't included in thr recall list), and the airbags were missing at time of sell”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11630023

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Transmission hesitation and unexpected stall

POWER TRAIN

3 quejas de NHTSA · 2018-09 → 2024-05

“Hesitation when putting thee vehicle in drive or reverse. While driving RPMs fluctuate 500-1000RPMs continuously. Studdering when accelerating from a complete stop”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11559788

“Transmission not working properly. It said overheating and then stopped driving suddenly whil driving. Very unsafe. Also issue with parking break that just stopped working”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11587016

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Cambio de refrigerante

Cada 60,000 mi

Drena y reemplaza el refrigerante del motor para prevenir sobrecalentamiento y corrosión.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Prueba y servicio de batería

Cada 25,000 mi

Prueba el estado de la batería y limpia los bornes. La vida útil promedio es de 3 a 5 años.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$225–$390

Taller

~$160–$280

Tú mismo

~$130–$250

La mayoría de las tiendas de autopartes prueban e instalan baterías gratis con la compra. Evita el sobreprecio del concesionario.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Mitsubishi Outlander 2019 refleja los intervalos de servicio publicados por Mitsubishi. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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