Aviso: Esta página fue traducida automáticamente y no ha sido revisada por un hablante nativo de español. Si encuentras algún error, repórtalo a translations@wrench.pro.

Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Versa 2019

El Nissan Versa 2019 tiene 1 llamado a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre camera. Los dueños reportan 5 fallas recurrentes, encabezadas por “CVT transmission hesitation and jerking during acceleration”. Los manuales del propietario de Nissan dividen el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1. La falla evitable más grande en los vehículos Nissan es el daño de la transmisión CVT por intervalos de líquido extendidos: los dueños de Altima, Rogue, Sentra, Pathfinder y Murano con CVT no deben omitirlo.

1 llamado a revisión abierto

Fuente: NHTSA

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 19V654000 · 9 dic 2019

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Nissan Altima, Armada, Frontier, Kicks, Leaf, Maxima, Murano, NV, NV200, Pathfinder, Rogue, Rogue Sport, Sentra, Titan, Titan Diesel, Versa Note y Versa Sedan de 2018-2019, así como vehículos Infiniti Q50, Q60, QX30 y QX80. Adicionalmente se incluyen vehículos Nissan GT-R y Taxi de 2019 e Infiniti QX50, QX60, Q70, Q70L. La configuración de la cámara de reversa y la pantalla se puede ajustar de tal manera que la imagen de vista trasera ya no sea visible y el sistema retendrá esa configuración la próxima vez que el vehículo se ponga en reversa. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 111, "Visibilidad Trasera".

Riesgo: La falta de imagen en la pantalla de la cámara de reversa aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Nissan notificará a los propietarios en fases, haciendo que los concesionarios actualicen el software de la configuración de la cámara de reversa, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 11 de noviembre de 2019 y todos los VINs afectados deberían estar activados. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669 o con el servicio al cliente de INFINITI al 1-800-662-6200.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Nissan Versa 2019.

Reportado a la NHTSA

CVT transmission hesitation and jerking during acceleration

POWER TRAIN

9 quejas de NHTSA · 2019-11 → 2026-02

“CVT Transmissions on these versa’s are extremely wonky and very jerky. The transmission causes extremely slow acceleration, Nissan has had a really bad track record with their CVT transmissions and it appears to be the same issue with this vehicle as well”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11539065

“2019 Nissan Versa sedan has a transmission issue where you stop and immediately or within up to 3 seconds, there is a clunk. The engine is jumps forward, causing the engine to rock”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11502535

“When accelerating from a stop vehicle shutters/perks hard”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11704906

Leer todas las quejas en NHTSA →

Brake pedal failing to stop or slow the vehicle

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC

3 quejas de NHTSA · 2021-01 → 2023-08

“The contact owns a 2019 Nissan Versa. The contact stated while his wife was making a stop at the stop light, the brake pedal was depressed and went all the way to the floorboard”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11435386

“ON SEVERAL OCCASIONS WHILE DRIVING ON MINOR ICY OR SNOWY ROADS (NOT EXTREMELY SLICK) WHEN I DEPRESS THE BRAKES THE CAR DOES NOT STOP OR SLOW”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11390513

“The contact owns a 2019 Nissan Versa. The contact stated that when the brake pedal was depressed and the turning signals were activated, the vehicle felt as if the transmission had improperly shifted”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11535985

Leer todas las quejas en NHTSA →

Odometer mileage discrepancy at time of purchase

ELECTRICAL SYSTEM

2 quejas de NHTSA · 2026-03 → 2026-03

“The contact purchased a 2019 Nissan Versa. The contact stated that after driving and parking the vehicle at the residence, an independent mechanic discovered that there was a mileage discrepancy”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11725572

“Odometer Fraud: The contact owns a 2019 Nissan Versa. The contact stated that the vehicle jolted while driving. The contact stated that the check engine warning light had been tampered with”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11725592

Leer todas las quejas en NHTSA →

Intermittent electrical power loss and stalling

ELECTRICAL SYSTEM, STRUCTURE, ENGINE

4 quejas de NHTSA · 2021-01 → 2026-06

“The contact owns a 2019 Nissan Versa. The contact stated while driving at an undisclosed speed and making a turn with the turn signal activated, the vehicle suddenly lost motive power”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11571667

“While my car is in Drive, every so often the car will die and cut out power steering and the brake light will go on. The check engine light is on but the code is not reading properly”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11546192

“AUGUST OF 2020, WHILE DRIVING AT A SPEED BETWEEN GEAR 4/5, ALL OF MY ELECTRIC WAS LOST(TOUCH SCREEN DISPLAY, INTERIOR/DASH LIGHTS) ABOUT 2 SECONDS LATER ALL LIGHTS RETURNED”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11390620

Leer todas las quejas en NHTSA →

Loss of vehicle control resulting in crash

AIR BAGS, TIRES

3 quejas de NHTSA · 2019-09 → 2020-09

“I HAD AN ACCIDENT IN THE CAR. BECAUSE OF TIRES AND AIRBAG NOT DEPLOYING. I WAS NOT INJURED BUT THE CAR IS A TOTAL LOSS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11360644

“TL* THE CONTACT RENTED A 2019 NISSAN VERSA. WHILE DRIVING 35 MPH OVER A BUMP IN THE ROAD, THE CONTACT LOST CONTROL OF THE VEHICLE, DROVE INTO THE WOODS, AND CRASHED INTO A TREE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11269045

“TL* THE CONTACT OWNS A 2019 NISSAN VERSA. THE CONTACT STATED THAT THE AIR BAG WARNING INDICATOR ILLUMINATED. WHEN THE VEHICLE WAS PLACED IN REVERSE, A LOUD THUMPING NOISE WAS HEARD UNDERNEATH THE VEHICLE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11259121

Leer todas las quejas en NHTSA →

Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Líquido de transmisión CVT

Cada 60,000 mi

El líquido de CVT es específico del fabricante y costoso; no lo sustituyas por ATF convencional.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$360–$500

Taller

~$255–$355

Tú mismo

~$80–$180

El líquido de CVT es específico del fabricante y caro; NO lo sustituyas por ATF convencional.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 75,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Nissan Versa 2019 refleja los intervalos de servicio publicados por Nissan y el sistema Maintenance Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

Revisar otro vehículo →