¿Es falla del cojinete de biela y reemplazo del motor un problema conocido del Acura Mdx 2020?

21 quejas ante la NHTSA mencionan falla del cojinete de biela y reemplazo del motor en el Acura Mdx 2020 (2024-02 → 2026-06). Componente reportado: ENGINE AND ENGINE COOLING. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11746661): "El propietario tiene un Acura MDX 2020. El propietario declaró que mientras conducía aproximadamente a 20 - 25 MPH, se escuchaba un sonido de golpeteo anormal proveniente del lado del pasajero del vehículo" Fuente: NHTSA.

¿Es freno de estacionamiento eléctrico y luces de advertencia de emisiones un problema conocido del Acura Mdx 2020?

4 quejas ante la NHTSA mencionan freno de estacionamiento eléctrico y luces de advertencia de emisiones en el Acura Mdx 2020 (2025-01 → 2026-01). Componente reportado: ELECTRICAL SYSTEM, SERVICE BRAKES. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11712781): "También ha ocurrido un nuevo evento reciente 2025 y se ha puesto en conocimiento del concesionario, aparecerá un mensaje de advertencia que indica - Problema del Freno de Estacionamiento Eléctrico seguido de un Problema del Sistema de Emisiones" Fuente: NHTSA.

¿Es fallo del sistema de parada y arranque automático al reiniciar en una parada un problema conocido del Acura Mdx 2020?

79 quejas ante la NHTSA mencionan fallo del sistema de parada y arranque automático al reiniciar en una parada en el Acura Mdx 2020 (2022-07 → 2026-08). Componente reportado: ENGINE. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11711138): "Estaba en un semáforo en rojo con la parada automática del motor activada. Cuando el semáforo se puso en verde y pisé el pedal del acelerador, el carro no se movió. Miré y vi que el carro se había cambiado a N (neutral) cuando debería haberse quedado en D (drive)" Fuente: NHTSA.

¿Es fallo de la cámara frontal multipropósito que desactiva los sistemas adas un problema conocido del Acura Mdx 2020?

27 quejas ante la NHTSA mencionan fallo de la cámara frontal multipropósito que desactiva los sistemas adas en el Acura Mdx 2020 (2022-07 → 2026-08). Componente reportado: FORWARD COLLISION AVOIDANCE, LANE DEPARTURE. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11746074): "Funciones de Mitigación de Colisiones, Control de Crucero Automático y Asistencia para Mantenerse en el Carril desactivadas. Fallo del equipo de seguridad" Fuente: NHTSA.

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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Acura Mdx 2020

Q: ¿Es entrada de agua en el conjunto de luces traseras un problema conocido del Acura Mdx 2020?

5 quejas ante la NHTSA mencionan entrada de agua en el conjunto de luces traseras en el Acura Mdx 2020 (2024-03 → 2026-05). Componente reportado: EXTERIOR LIGHTING. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11736688): "Hay un llamado a revisión de seguridad activo para las luces traseras (luces de la tapa) (25V-259) en los Acura MDX 2014-2020. Cuando ingreso mi VIN, afirma que no soy parte de este llamado a revisión, pero hay agua estancada dentro del conjunto de luces de la tapa del portón trasero del lado del conductor" Fuente: NHTSA.

El Acura Mdx 2020 tiene 8 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre fuel pump y master cylinder. Los dueños reportan 5 fallas recurrentes, encabezadas por “Falla del cojinete de biela y reemplazo del motor”. Acura's Maintenance Minder calculates oil life from real engine conditions and shows service codes instead of fixed mileages — code A or B (oil / oil + inspection) plus sub-codes for items like tire rotation (1), air filters (2), or transmission fluid (3). Follow the codes, not the calendar. One interval you should never stretch: most Acura 3.5L V6 engines (MDX, TL) use a timing belt with a roughly 105,000-mile / 7-year replacement — a snapped belt on this interference engine means bent valves. SH-AWD models add a rear-differential fluid service that's essential for the torque-vectoring unit.

8 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 21V215000 · 25 mar 2021

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura MDX, MDX Sport Hybrid, RDX, TLX, Honda Accord, Civic Hatchback, Insight 2019-2020, Acura ILX, Honda Accord Hybrid, Civic Coupe, Civic Coupe Si, Civic Sedan, Civic Sedan Si, Civic Type R, Fit, HR-V, Odyssey, Passport, Pilot y Ridgeline 2019, y CR-V 2018-2019. La bomba de combustible de baja presión dentro del tanque de combustible podría fallar.

Riesgo: La falla de la bomba de combustible puede causar que el motor se detenga mientras conduces, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el conjunto de la bomba de combustible, sin cargo. Las cartas a los propietarios fueron enviadas por correo el 18 de mayo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Nota: Este llamado a revisión es una expansión del llamado a revisión 20V-314.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:MASTER CYLINDER

Campaña n.º 23V458000 · 29 jun 2023

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Civic 2020-2021, Ridgeline 2020-2023, Passport 2021-2023, Pilot 2021-2022, y Acura MDX 2020. El sujetador de la varilla de acoplamiento que conecta el refuerzo de frenos y el cilindro maestro de frenos puede haber sido ensamblado incorrectamente durante la fabricación, lo que puede causar que el cilindro maestro de frenos se separe del ensamble del refuerzo.

Riesgo: La separación del cilindro maestro de frenos puede causar una pérdida de la función de frenado y aumentar el riesgo de choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y repararán el ensamble del refuerzo de frenos según sea necesario, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de agosto de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son VEU, AEV y ZET.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL

Campaña n.º 23V751000 · 13 nov 2023

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura TLX 2015-2020, Acura MDX 2016-2020, Pilot 2016 y 2018-2019, Ridgeline 2017 y 2019, y Odyssey 2018-2019. Debido a un error de fabricación, el cojinete de la biela en el motor puede desgastarse y agarrotarse, dañando el motor.

Riesgo: Un motor dañado puede funcionar de manera inadecuada o detenerse mientras se conduce, lo que aumenta el riesgo de incendio, choque o lesiones.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y repararán, o reemplazarán el motor según sea necesario, de forma gratuita. Las cartas a los propietarios se enviaron por correo el 28 de marzo de 2024. Las cartas a los propietarios de Acura MDX 2016-2017 se enviaron por correo el 1 de noviembre de 2024. Se espera que las cartas a los propietarios de Acura MDX 2016-2020 se envíen por correo a mediados de diciembre de 2024. Honda comenzó a enviar por correo las cartas de notificación a los propietarios a partir del 18 de marzo de 2024. Se espera que las cartas a los propietarios de Acura 2015-2016 se envíen por correo a mediados de diciembre de 2024, se espera que las cartas a los propietarios de Acura TLX 2018 se envíen por correo a fines de marzo/principios de abril de 2024, se espera que las cartas a los propietarios de Acura TLX 2019 se envíen por correo a mediados de mayo de 2024, se espera que las cartas a los propietarios de Acura TLX 2020 se envíen por correo a mediados de junio de 2024, y se espera que las cartas a los propietarios de Acura MDX 2016-2020 se envíen por correo el 27 de enero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para estos llamados a revisión son XG1 y GG0.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 23V858000 · 18 dic 2023

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX, TLX 2013-2023, Honda Insight, Passport 2019-2022, Honda CR-V Hybrid 2020, Honda Clarity PHEV, Fit 2018-2019, y Honda Accord Hybrid, Pilot, Acura NSX 2015-2020. La bomba de combustible dentro del tanque de combustible podría fallar.

Riesgo: La falla de la bomba de combustible puede causar que el motor se detenga mientras conduces, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el módulo de la bomba de combustible, sin cargo. Las cartas a los propietarios fueron enviadas por correo el 6 de septiembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son KGC y KGD. Este llamado a revisión es una expansión de los números de llamado a revisión de la NHTSA 21V-215 y 20V-314.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER

Campaña n.º 24V064000 · 2 ene 2024

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Pilot 2020-2022, Accord, Civic sedan, HR-V, Odyssey, Civic coupe 2020, Fit, Civic hatchback 2021-2022, Civic Type R 2021, Insight, CR-V 2020-2021, CR-V Hybrid, Passport, Ridgeline, Accord Hybrid, Acura MDX 2020, Acura MDX 2022, Acura RDX 2020-2022, y Acura TLX 2020-2021. El sensor de peso del asiento del pasajero delantero puede agrietarse y provocar un cortocircuito, no logrando suprimir la bolsa de aire según lo previsto.

Riesgo: Una bolsa de aire que se despliega de manera no intencionada durante un choque puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios reemplazarán los sensores de peso del asiento, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 28 de marzo de 2024. Este es un llamado a revisión por fases. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para estos llamados a revisión son XHP y VHQ.

EXTERIOR LIGHTING

Campaña n.º 25V259000 · 17 abr 2025

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura MDX 2014-2020. La humedad puede entrar al conjunto de luz del portón trasero y al arnés de cableado, lo que puede hacer que las luces interiores y exteriores fallen, incluyendo las luces del portón, luces de posición, luces de placa y luces traseras.

Riesgo: Las luces del vehículo que no se iluminan pueden disminuir la visibilidad y aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán el cableado e instalarán un arnés de fusible, reemplazarán la luz del portón, y repararán el sellador de polvo de la carrocería, según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 30 de mayo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Acura al 1-800-382-2238. El número de Acura para este llamado a revisión es FLI. Los vehículos incluidos en este llamado a revisión que fueron previamente reparados bajo el número de llamado a revisión de NHTSA 19V-256 necesitarán que se complete el nuevo remedio.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER

Campaña n.º 26V332000 · 21 may 2026

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura TLX 2018-2021, 2023, RDX 2019-2024, MDX 2017-2020, 2022-2026, Honda Ridgeline 2017-2021, 2023, 2025, Pilot 2017-2022, Passport 2019-2021, Odyssey 2018-2026, Insight 2019-2022, HR-V 2019-2021, Fit 2018-2020, CR-V Hybrid 2020-2022, CR-V 2017-2022, Civic Type R 2017-2018, 2021, Civic hatchback 2017-2021, Civic coupe 2016-2020, Civic 2016-2022, Accord Hybrid 2017-2022, y Accord 2016-2022. El sensor de peso del asiento del pasajero delantero podría agrietarse y sufrir un cortocircuito, lo que puede causar que las bolsas de aire se desplieguen involuntariamente durante un choque.

Riesgo: Las bolsas de aire que se despliegan involuntariamente durante un choque aumentan el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios reemplazarán los sensores de peso del asiento, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7 y SOK. Este llamado a revisión amplía el número de llamado a revisión anterior de la NHTSA 24V064. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del 29 de mayo de 2026.

STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS

Campaña n.º 26V365000 · 6 abr 2026

Problema: American Honda Motor Company (Honda) está llamando a revisión ciertos vehículos Honda Pilot 2016-2022, Ridgeline 2017-2023, Passport 2019-2023, y Acura MDX 2014-2020 que fueron vendidos en Connecticut, Delaware, Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, o Wisconsin. El subchasis trasero puede corroerse en los puntos de montaje de la suspensión, lo que puede resultar en una falla de los componentes de la suspensión trasera.

Riesgo: La falla de los componentes de la suspensión trasera, como el brazo de control trasero, puede causar una pérdida de manejo y control del vehículo, aumentando el riesgo de un choque o lesión.

Solución: Dealers will inspect the rear subframe and install a rear subframe reinforcement kit and, as necessary, repair or replace the rear subframe components, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed July 27, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated in the fall of 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are AOU and AOT. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning June 10, 2026.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Acura Mdx 2020.

2 investigaciones activas de la NHTSA

Fuente: NHTSA

No Restart After Auto Start/Stop Engages
Acción n.º EA25004 · abierta el 26 mar 2025
On June 3, 2022, the Oﬃce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ﬁeld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to r…
Ver en NHTSA →
Engine failure
Acción n.º PE25008 · abierta el 20 ago 2025
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 414 reports of connecting rod bearing failures in the 3.5L V6 engine used in the following vehicles: Model Years (MY) 2018-2020 Acura TLX, MY2016-2020 Acura MDX, MY2016-2020 Honda Pilot, MY2018-2020 Honda Odyssey, and MY2017-…
Ver en NHTSA →

Reportado a la NHTSA

Falla del cojinete de biela y reemplazo del motor

ENGINE AND ENGINE COOLING

21 quejas de NHTSA · 2024-02 → 2026-06

“El propietario tiene un Acura MDX 2020. El propietario declaró que mientras conducía aproximadamente a 20 - 25 MPH, se escuchaba un sonido de golpeteo anormal proveniente del lado del pasajero del vehículo”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11746661

“Mientras conducía mi Acura MDX A-Spec 2020 con aproximadamente 63,744 millas, el vehículo perdió repentinamente toda la potencia del motor sin previo aviso mientras pasaba por una intersección concurrida de varios carriles”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11725507

“Empecé a escuchar un ruido de golpeteo muy ligero en los arranques en frío. Hice una cita con mi concesionario para que lo revisaran. La cita más temprana que tenían disponible era aproximadamente dentro de una semana”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11626538

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Entrada de agua en el conjunto de luces traseras

EXTERIOR LIGHTING

5 quejas de NHTSA · 2024-03 → 2026-05

“Hay un llamado a revisión de seguridad activo para las luces traseras (luces de la tapa) (25V-259) en los Acura MDX 2014-2020. Cuando ingreso mi VIN, afirma que no soy parte de este llamado a revisión, pero hay agua estancada dentro del conjunto de luces de la tapa del portón trasero del lado del conductor”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11736688

“Hay humedad y gotas de agua dentro de la luz trasera exterior izquierda”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11674739

“La luz trasera interior izquierda no funciona. Hay evidencia de entrada de agua en la esquina inferior izquierda del conjunto de luces traseras. Llamé al concesionario, y el gerente de servicio me dijo que el problema no estaba cubierto por la garantía ya que el vehículo tiene poco más de 51,000 millas”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11578224

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Freno de estacionamiento eléctrico y luces de advertencia de emisiones

ELECTRICAL SYSTEM, SERVICE BRAKES

4 quejas de NHTSA · 2025-01 → 2026-01

“También ha ocurrido un nuevo evento reciente 2025 y se ha puesto en conocimiento del concesionario, aparecerá un mensaje de advertencia que indica - Problema del Freno de Estacionamiento Eléctrico seguido de un Problema del Sistema de Emisiones”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11712781

“La luz del freno de estacionamiento eléctrico y de emisiones sigue apareciendo. Dicen que es el convertidor catalítico, muchas personas tienen el mismo problema”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11698353

“1.17.25 Se encendió la luz de "revisar motor" con las siguientes luces: Problema del Sistema de Emisiones Problema del Freno de Estacionamiento Eléctrico”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11636636

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Fallo del sistema de parada y arranque automático al reiniciar en una parada

ENGINE

79 quejas de NHTSA · 2022-07 → 2026-08

“Estaba en un semáforo en rojo con la parada automática del motor activada. Cuando el semáforo se puso en verde y pisé el pedal del acelerador, el carro no se movió. Miré y vi que el carro se había cambiado a N (neutral) cuando debería haberse quedado en D (drive)”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11711138

“Me detuve en una señal de alto. La función de arranque/parada se activó y el motor se apagó. Cuando levanté el pie del freno, el motor no se reinició (como se supone que debe hacerlo), y luego el vehículo se cambió automáticamente a neutral (sin que yo hiciera nada)”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11621400

“Mi MDX se apaga aleatoriamente mientras está en un semáforo en rojo. Se necesitan MÚLTIPLES intentos para reiniciarlo. El vehículo está disponible para inspección previa solicitud. Mi seguridad y la seguridad de los demás se pusieron en riesgo y continúan en riesgo”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11605689

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Fallo de la cámara frontal multipropósito que desactiva los sistemas ADAS

FORWARD COLLISION AVOIDANCE, LANE DEPARTURE

27 quejas de NHTSA · 2022-07 → 2026-08

“Funciones de Mitigación de Colisiones, Control de Crucero Automático y Asistencia para Mantenerse en el Carril desactivadas. Fallo del equipo de seguridad”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11746074

“Mientras conducía mi Acura MDX 2020 con 29,647 millas, todos los sistemas de seguridad AcuraWatch fallaron repentinamente a la vez, incluyendo el Sistema de Frenado con Mitigación de Colisiones (CMBS), Asistencia para Mantenerse en el Carril, Mitigación de Salida de la Carretera, Control de Crucero Adaptativo y Luces Altas Automáticas”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11701938

“Mi Acura MDX 2020 está mostrando múltiples advertencias en el tablero relacionadas con el sensor de la cámara, que involucran sistemas como el Control de Crucero Adaptativo, Asistencia para Mantenerse en el Carril, Mitigación de Colisiones y Mitigación de Salida de la Carretera”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11685108

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Cambio de refrigerante

Cada 100,000 mi

Drena y reemplaza el refrigerante del motor para prevenir sobrecalentamiento y corrosión.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Acura Mdx 2020 refleja los intervalos de servicio publicados por Acura y el sistema Maintenance Minder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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