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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Gmc Acadia 2020

El Gmc Acadia 2020 tiene 6 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre tires y fuel pump. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Steering assist reduced from coolant thermostat fault”. Las camionetas y SUV de GMC usan el GM Oil Life System (OLS), el mismo algoritmo que Chevrolet. Como la gama de GMC es exclusivamente de camionetas y SUV, los intervalos de servicio severo aplican a la mayoría de los dueños (remolque, carga, todoterreno). El calendario siguiente resalta los elementos más relevantes para el comprador de camionetas de GMC.

6 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

TIRES

Campaña n.º 21V115000 · 25 feb 2021

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Buick Enclave 2020, Cadillac XT4, XT5, Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Tahoe, Traverse, GMC Yukon, Yukon XL, Chevrolet Express 2018-2021, GMC Savana, Chevrolet Blazer 2019-2020, Silverado 1500, GMC Acadia, Sierra 1500, y ciertas llantas Continental vendidas en el mercado de repuestos para varios vehículos del año modelo 2018-2021. Las llantas afectadas fueron curadas por demasiado tiempo durante la producción.

Riesgo: Las llantas sobrecuradas pueden desarrollar una rotura en el costado que resulte en una pérdida repentina de aire o una separación del borde del cinturón que podría provocar la pérdida de la banda de rodadura/cinturón. Cualquiera de las dos condiciones puede causar una pérdida de control del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán las llantas, reemplazándolas según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 22 de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GMC al 1-888-988-7267, el servicio al cliente de Buick al 1-866-608-8080, el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 o el servicio al cliente de Cadillac al 1-800-458-8006. El número de GM para este llamado a revisión es N212329050.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 20V639000 · 15 oct 2020

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Buick Enclave 2020, Cadillac XT5, Cadillac XT6, Chevrolet Traverse, y GMC Acadia. La boquilla del inyector de la bomba de combustible puede tener una rebaba de plástico remanente del proceso de fabricación, lo que posiblemente cause una boquilla bloqueada y un suministro insuficiente de combustible al motor.

Riesgo: Un suministro insuficiente de combustible puede resultar en que el motor se apague sin previo aviso, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el módulo de la bomba de combustible. El llamado a revisión comenzó el 16 de noviembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GMC al 1-888-988-7267, el servicio al cliente de Buick al 1-866-608-8080, el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 o el servicio al cliente de Cadillac al 1-800-458-8006. El número de GM para este llamado a revisión es N202314760.

TIRES

Campaña n.º 20V684000 · 11 may 2020

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Buick Enclave 2020, Cadillac XT5, GMC Acadia y Chevrolet Traverse, y los vehículos Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500 2020-2021. Los vehículos pueden haber sido fabricados con llantas Continental que fueron sobrecuradas.

Riesgo: Las llantas sobrecuradas pueden experimentar una rotura de la carcasa en el costado que resulte en una pérdida repentina de aire o podrían desarrollar una separación del borde del cinturón que podría provocar la pérdida parcial o total de la banda de rodadura/cinturón. Cualquiera de las dos condiciones aumenta el riesgo de un choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los vehículos y reemplazarán las llantas que tengan combinaciones de número de DOT y número de molde de producción identificadas por Continental, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 17 de diciembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GMC al 1-888-988-7267, el servicio al cliente de Buick al 1-866-608-8080, el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 o el servicio al cliente de Cadillac al 1-800-458-8006. El número de GM para este llamado a revisión es N202319030.

AIR BAGS:SIDE/WINDOW:CURTAIN:INFLATOR

Campaña n.º 20V446000 · 30 jul 2020

Problema: General Motors, LLC. (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Buick Enclave 2020, Cadillac XT5 y XT6, Chevrolet Blazer, Silverado 1500, 2500 y 3500 y Traverse y GMC Acadia y Sierra 1500, 2500 y 3500. El componente difusor del inflador de la bolsa de aire de riel de techo (RRAB) puede no haber sido engarzado correctamente al inflador y podría separarse del inflador durante el despliegue de la bolsa de aire.

Riesgo: Si el difusor se separa del inflador durante el despliegue, el rendimiento del RRAB puede verse degradado, aumentando el riesgo de lesiones en un choque.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los módulos RRAB sospechosos, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 3 de septiembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-630-2438, el servicio al cliente de Cadillac al 1-800-333-4223, o el servicio al cliente de Buick al 1-800-521-7300. El número de GM para este llamado a revisión es N202305380.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION

Campaña n.º 20V668000 · 29 oct 2020

Problema: General Motors LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Chevrolet Cruze y Buick LaCrosse de los años 2018-2019, Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse y GMC Terrain de los años 2018-2020, Chevrolet Malibu del año 2018, Buick Encore, Buick Enclave, Cadillac XT4, Chevrolet Blazer y GMC Acadia de los años 2019-2020, y Cadillac XT6 del año 2020. Es posible que la tapa del acumulador de arranque/parada tenga pernos faltantes.

Riesgo: Los pernos faltantes en la tapa del acumulador de arranque-parada podrían resultar en una fuga de líquido de transmisión y podría progresar a una pérdida de propulsión, aumentando el riesgo de un choque. Una fuga de líquido de transmisión en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio.

Solución: GM notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el acumulador de transmisión de arranque-parada y lo reemplazarán si faltan pernos, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 15 de diciembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GMC al 1-888-988-7267, el servicio al cliente de Buick al 1-866-608-8080, el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 o el servicio al cliente de Cadillac al 1-800-458-8006. El número de GM para este llamado a revisión es N202313440.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 22V709000 · 22 sept 2022

Problema: General Motors, LLC (GM) está llamando a revisión ciertos vehículos Cadillac XT5, XT6 y GMC Acadia 2020-2021 equipados con la función opcional Surround Vision. Los conectores del cable coaxial de la cámara de reversa pueden haber sido engarzados incorrectamente, causando que la cámara de reversa falle o funcione de manera intermitente.

Riesgo: Una cámara de reversa inoperante puede reducir la visibilidad trasera del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán los cables coaxiales, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 18 de enero de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Cadillac al 1-800-458-8006 o con el servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este llamado a revisión es N222378380.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Gmc Acadia 2020.

Reportado a la NHTSA

Steering assist reduced from coolant thermostat fault

STEERING

22 quejas de NHTSA · 2022-12 → 2026-08

“While driving my 2020 GMC Acadia 3.6L V6, the Driver Information Center displayed the warning: "Steering Assist Reduced, Drive With Care" (SARDWC). Steering effort increased abruptly, the engine temperature gauge dropped to cold/zero, and the HVAC system lost air-conditioning”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11749841

“A common issue in GMC vehicles (particularly 2017–2020 Acadias) is a "Steering Assist Reduced" warning message triggered by a failed engine coolant thermostat that gets stuck open. This causes the engine to run too cold (P0128 code), causing the computer to reduce steering”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11736917

“My steering assist is reduced drive with care message is on. The AC is no longer working and the fan is constantly running and sounds horrible. The temperature gauge has not come off of cold. After researching this issue online-it looks like this is a constant problem with”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11529215

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Power door lock and liftgate failure after water exposure

LATCHES/LOCKS/LINKAGES

4 quejas de NHTSA · 2022-11 → 2026-03

“After heavy rain or a carwash, the door locks and lift gate don't work from key fob. And the vehicle says no remote detected and has trouble starting. After a day or two they start working again. It caused U0422 (invalid data received from body control module). On forums it says”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11714468

“The vehicle’s lock/unlock feature is inoperable either via the buttons on the door inside the vehicle or via the key fob. There is no manual way to lock/unlock the vehicle from inside the vehicle. Driver and passengers could only exit vehicle via rear lift gate or thru the”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11493926

“The contact owns a 2020 GMC Acadia. The contact stated that the doors failed to open from outside the vehicle while using the key fob or while attempting to open the doors manually. The contact entered the vehicle from the rear hatch door and discovered that the door lock and”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11722524

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Parking brake engages unexpectedly

SERVICE BRAKES

3 quejas de NHTSA · 2019-11 → 2026-03

“THE CONTACT OWNS A 2020 GMC ACADIA. THE CONTACT STATED THAT WHILE DRIVING AT 15 MPH, WITHOUT WARNING THE PARKING BRAKE ENGAGED INDEPENDENTLY. THE CONTACT MANUALLY RELEASED THE PARKING BRAKE AND THE VEHICLE OPERATED AS INTENDED. DEALER RUSTY WALLACE KIA LOCATED AT (300 KING AVE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11315892

“On multiple occasions the car will suddenly brake or like throw on the parking brake and stop suddenly no warning”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11724282

“RECENTLY PURCHASED A 2020 ACADIA DENALI. WHEN PARKING AT ANY INCLINE THE PARKING BRAKE AUTOMATICALLY TURNS ON. DEALER IS NOT SURE WHY, BUT NO WHERE IN THE MANUAL DOES IT STATE THIS IS NORMAL. TO DISENGAGE BRAKE VEHICLE HAS TO BE PUT IN GEAR WITH FOOT ON BRAKE TO TURN OFF. THE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11282398

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Transmission shudder and shift-to-park failure

POWER TRAIN

16 quejas de NHTSA · 2020-05 → 2026-03

“The torque converter in the transmission has been vibrating for over a year now. I can imagine it is causing more damage to the rest of the transmission. Now I can feel the shifting starting to get rough, loss of power, and dark transmission fluid. I had the problem confirmed”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11722466

“My 2020 GMC Acadia has experienced significant transmission issues, including [slipping / shuddering / “Service Transmission” warnings / loss of drive]. The problem has been diagnosed as a torque converter/transmission failure. GM has acknowledged known defects and issued”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11687173

“After driving 5 miles up the road and 5 miles back home, I put the vehicle in park and it automatically went into neutral and the neutral button started flashing! Along with that I got an alert sent to my iphone (through the GMC app) and in the car saying “shift to park”. The”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11475587

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Backup camera intermittent failure

BACK OVER PREVENTION

13 quejas de NHTSA · 2022-07 → 2026-05

“Rear-View Camera Failure: The rear view camera functions intermittently. While in Reverse, the screen goes black, with a red triangle and a circle with a line through it. This SAFETY ISSUE increases risk of incidents resulting in injury and/or property damage while the vehicle”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11608328

“Backup camera continues to intermittently fail even after recall remedy was performed. When placing the car in reverse, the backup screen goes black with a warning symbol on the screen that the camera is not working. This has happened intermittently for the last couple years”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11592258

“Rear view camera stopped working as I was backing up and ran into a pole damaged my right rear wheel well and panel”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11500227

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Falsa activación de la prevención de colisiones frontales

FORWARD COLLISION AVOIDANCE

5 quejas de NHTSA · 2020-12 → 2023-02

“While driving the vehicle goes into Automatic Braking. It has stopped me while I'm driving or it will make a loud scrubbing noise as if I've hit the brakes quickly. It has happened over 15 or more times. I've taken to dealership and they are not very responsive to check into the”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11508507

“Twice this vehicle has exhibited this behavior. The collision avoidance system would flash a red warning on the HUD showing that a pedestrian was in front of the vehicle with the vehicle brakes 'hard' engaging causing the vehicle to 'nose dive' even though there was no”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11482891

“BRAND NEW VEHICLE. PURCHASED ON 10/30/2020. FRONT COLLISION KEEPS FLASHING A RED LIGHT IN THE TOP OF DASH THAT SHOWS UP IN WINDSHIELD. THIS HAPPENS WITH NO OTHER VEHICLES ON THE ROAD AT RANDOM TIMES. WHEN THE VEHICLE NEEDS TO STOP OR WARN YOU IT WILL NOT. IT WILL JUST LET YOU”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11383475

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Falla de la bomba de combustible causando parada o falta de arranque

FUEL SYSTEM, GASOLINE

4 quejas de NHTSA · 2024-07 → 2026-06

“The contact owns a 2020 GMC Acadia. The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle stalled. There was no warning light illuminated. The contact stated that while his wife was driving at an undisclosed speed at an intersection, the failure recurred, and the”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11688919

“Once again (for the second time in a few months) the vehicle put me and my passenger in an extremely dangerous situation. We were driving down a 55mph country highway catching speed, somewhere around 45-50 mph and the car jerked so violently that it shook us even though we had”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11615054

“The car would not start. It would power on but would not turn over. We had it checked out by a mechanic who tested it and found that the fuel pump module was not operable. When he went to replace it, he found that the one he was removing was aftermarket so this issue had”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11601198

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Nota: la NHTSA también abrió 1 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 7,500 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 45,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 22,500 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Gmc Acadia 2020 refleja los intervalos de servicio publicados por GMC y el sistema Oil Life System. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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