Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Honda Civic 2020

“Problema de la bomba de combustible. Hay un llamado a revisión activo para esta marca y modelo, pero este VIN no está incluido. El carro estará bien y luego se apagará por completo o, una vez estacionado, no volverá a arrancar. Después de aproximadamente una hora, arrancará y estará bien. Lo llevamos a un mecánico local que diagnosticó la bomba de combustible…”

“Ambas bombas de combustible fallaron y fueron reemplazadas. Las piezas se guardaron para inspección si se solicitaba. Mi carro se apagó mientras aceleraba en la rampa de entrada a una carretera principal. Si no hubiera sido por mi manejo hábil y mi pensamiento rápido, un accidente grave con lesiones habría ocurrido…”

“Hoy mi hija de 19 años estaba manejando y su carro simplemente se apagó en medio de la carretera. Y no volvía a arrancar. Finalmente arrancó y ella pudo orillarse para salir del tráfico. Este es un enorme problema de seguridad y es la vez número 20 que esto le sucede a mi hija…”

“El propietario posee un Honda Civic 2020. El propietario recibió notificación del número de campaña de la NHTSA: 23V858000 (FUEL SYSTEM, GASOLINE); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión no estaba disponible. Se contactó al concesionario local y se confirmó que la pieza aún no estaba disponible…”

“El propietario posee un Honda Civic 2020. El propietario declaró que mientras operaba el vehículo, el volante se volvió pegajoso y se sacudía al girar en cualquier dirección. El vehículo fue llevado al mecánico local para ser diagnosticado, y se determinó que la cremallera de dirección electrónica…”

“El volante se vuelve "pegajoso" y requiere más fuerza de lo normal para moverlo a la derecha o izquierda. Esto es particularmente notable al manejar en línea recta, y el problema se hace evidente después de manejar durante aproximadamente 10 minutos. Esto causa una sobrecorrección al hacer ajustes menores…”

“La dirección se pega a un lado, especialmente a velocidades de autopista. Por ejemplo, si estás tomando una curva a la izquierda, puedes soltar el volante y el carro seguirá girando a la izquierda. Al cambiar la dirección a velocidades de autopista, especialmente para mantener la posición en el carril, la dirección…”

“La dirección se pega mientras manejas causando sobrecorrección en los giros. Y se pega en los giros. Llevé el carro a Doggett Honda de Beaumont y encontraron que la caja de engranajes EPS tiene una falla interna.”

“Escribo para presentar una queja con respecto a la falla del sistema de aire acondicionado en mi Honda Civic Sport 2020. El aire acondicionado de mi vehículo comenzó a soplar aire caliente en lugar de aire frío. Llevé el vehículo a Honda para una inspección y pagué $545.15 para recargar el sistema e insertar tinte…”

“El evaporador de mi Honda Civic 2020 falló sin previo aviso, lo que provocó que el sistema de aire acondicionado dejara de soplar aire frío. Esto representó un riesgo para la seguridad, especialmente en clima cálido, ya que afectó la comodidad del conductor y aumentó la posibilidad de fatiga o distracción…”

“El sistema de A/C falló debido a la contaminación por la fuga del condensador del A/C y el sello del eje del compresor. Fue inspeccionado en el concesionario Hardin Honda y se confirmó que estos sistemas tenían fugas y que todo el sistema estaba contaminado…”

“El condensador del A/C ha sido reemplazado dos veces junto con el sello del eje. Lo que luego causó que el núcleo de mi evaporador se agrietara y ahora tiene una fuga y me va a costar dos mil dólares”

“Mi Civic Si 2020 tuvo una falla total del embrague a <32,000 millas, coincidiendo exactamente con el TSB22-017. El vehículo no pudo acelerar en una interestatal principal. El límite de velocidad publicado es de 65 mph. Mientras intentaba alcanzar esa velocidad, el vehículo estaba revolucionando a >6000RPM en todas las marchas…”

“TSB 22-017 embrague fallando en todos los Civic M/T 2020 y 2021. Falló en la autopista y casi causó un accidente grave. Honda se niega a reparar/reemplazar bajo garantía.”

“El embrague ha comenzado a patinar muy mal a las 40,000 millas, a veces hasta el punto de no poder acelerar. Es peor a velocidades de autopista. Hay un boletín de servicio conocido 22-017 que describe este problema…”

“En los últimos meses, noté que el vehículo tenía poca aceleración al incorporarme a la autopista. Cuando intenté acelerar, las RPM se dispararon al activarse el turbo, pero el carro no se movió más rápido. Antes de esto, tuve problemas para meter el carro en primera mientras estaba parado…”

“El sistema de frenado con mitigación de colisiones detecta objetos consistentemente en la carretera y frena con fuerza cuando la carretera delante de mí está completamente vacía. Esto ha sucedido 4 o 5 veces solo en el último año. La primera vez que sucedió, estaba manejando en una carretera completamente vacía cuando el CMBS se activó…”

“El CMBS se activa automática e inesperadamente sin razón: no hay carro ni obstáculo delante del carro. Esto ha sucedido múltiples veces. He llevado el carro al concesionario dos veces con esta queja y no pudieron duplicar el problema…”

“CUANDO MANEJABA POR LA AUTOPISTA A LA VELOCIDAD DE 70 MPH, EL CARRO FRENÓ BRUSCAMENTE SOLO, CASI SE DETUVO Y LUEGO TODO VOLVIÓ A LA NORMALIDAD. ESTOY DISPONIBLE PARA LA INSPECCIÓN DEL CARRO…”

“Frenado fantasma, ha ocurrido más de una docena de veces. Me hizo derramar café caliente por toda mi cara y cuello causando quemaduras leves.”

“El sensor de peso del asiento del pasajero de mi Honda Civic 2020 falló debido a una falla eléctrica interna. Este es un problema diagnosticado oficialmente por un concesionario Honda. Esto pone en riesgo a mis pasajeros ya que las bolsas de aire no se desplegarán debido a que el sensor no lee el peso del pasajero…”

“El propietario posee un Honda Civic 2020. El propietario recibió notificación del número de campaña de la NHTSA: 24V064000 (Air Bags); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión no estaba disponible. El propietario declaró que el fabricante había excedido un tiempo razonable para la reparación del llamado a revisión…”

“El propietario posee un Honda Civic 2020. El propietario recibió notificación del número de campaña de la NHTSA: 24V064000 (Air Bags); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión aún no estaba disponible. El propietario declaró que el fabricante había excedido un tiempo razonable para la reparación del llamado a revisión…”

“En enero de 2024 recibí una carta de Honda informándome que mi vehículo estaba afectado por un llamado a revisión con respecto a un sensor del asiento de la bolsa de aire. Contacté al concesionario para que arreglaran el llamado a revisión porque mi vehículo se usa para un negocio de alquiler de carros…”

“El módulo de control de la carrocería está fallando, leí múltiples publicaciones en línea y Honda no lo está arreglando. Mi alarma se activa y no puedo apagarla, tengo que usar mi llave. El vehículo se enciende solo en modo accesorio cuando está estacionado, el vehículo está apagado y no hay llave inteligente en el carro…”

“el vehículo se enciende en modo accesorio, no me permite apagar el vehículo, a veces el carro se enciende solo por la noche, la alarma se activa cuando está estacionado y cerrado”

“Puedo apagar el motor pero entra en modo accesorios y no se puede apagar. Drena la batería. Esto ha sucedido repetidamente. La única opción es desconectar la batería cada vez después de manejar y volver a conectar antes de arrancar. Además, la navegación se queda en blanco/negro mientras manejas.”

“El propietario posee un Honda Civic 2020. El propietario declaró que mientras estaba sentado en el vehículo con el vehículo apagado, escuchó un estallido. Al inspeccionar, el propietario descubrió que el parabrisas trasero se había agrietado sin impacto. El vehículo fue llevado al concesionario…”

“Ayer estaba manejando mi Civic 2020 cuando mi techo corredizo explotó espontáneamente. Tengo una cámara de tablero (video frontal y trasero) que muestra exactamente lo que sucedió. Ningún escombro golpeó el carro, no se golpearon baches y las condiciones de manejo eran perfectas…”

“El techo corredizo hizo un ruido fuerte y de repente se rompió sin previo aviso mientras estaba en la autopista.”