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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Kicks 2020

El Nissan Kicks 2020 no tiene llamados a revisión abiertos de la NHTSA. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Mass air flow sensor code triggering warning-light cascade”. Los manuales del propietario de Nissan dividen el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1. La falla evitable más grande en los vehículos Nissan es el daño de la transmisión CVT por intervalos de líquido extendidos: los dueños de Altima, Rogue, Sentra, Pathfinder y Murano con CVT no deben omitirlo.

No hay llamados a revisión abiertos. La NHTSA no registra llamados a revisión de seguridad sin reparar para este año, marca y modelo. Un llamado puede emitirse en cualquier momento, y un carro específico aún puede tener uno abierto — revisa el tuyo por VIN en nhtsa.gov/recalls.

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Nissan Kicks 2020.

Reportado a la NHTSA

Mass air flow sensor code triggering warning-light cascade

ENGINE

11 quejas de NHTSA · 2022-12 → 2026-07

Check engine light appears on and throws code p0101, mass air flow sensor. Have changed mass air flow sensor twice, had code cleared at mechanic. Drive 5 miles and BAM check engine light appears
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11750491
The sensor lights constantly come on and then the engine light comes on. When I got the engine light read, it says I need a new mass airflow sensor. I have replaced this sensor 3 times now and the air filter, the same issue is occurring over and over again
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11704269
1. MAF Sensor replaced 3 times within a few months of replacing each time. (took it to the Nissan Dealership multiple times and all they do is replace it without further diagnosing as to why) 2. Replaced the Transmission in March 2025 (Nissan wanted to charge me ($8300.00)
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11669149

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CVT transmission slipping, shuddering, and failure

POWER TRAIN

14 quejas de NHTSA · 2020-12 → 2026-07

CVT issues-car is sputtering and gears slipping. Vehicle has 148,000 miles
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11749724
Transmission is defective by design. Fails in an unsafe manner which leaves the vehicle in a fully driving state throwing no error codes. The car however with randomly loose traction and slip while driving at roughly 40 mph
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11609921
Transmission failed before the car reaching 15,000 miles. The car dealership replaced the transmission after two week in the shop
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11561839

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Electrical system malfunction with multiple warning lights

ELECTRICAL SYSTEM

9 quejas de NHTSA · 2023-01 → 2026-06

The vehicle's ABS Actuator (47660-5RW0D) failed and was replaced. Given the mileage was only 32,827, the component failed prematurely and was nowhere near the end of its lifetime expectancy
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11742524
The contact owns a 2020 Nissan Kicks. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, several unknown warning lights illuminated. The vehicle was taken to the dealer, where it was diagnosed with a failed electronic control module
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11704300
While driving all the lights come on with a warning that states "malfunction see owners manual" dealership said it needed a battery, replaced the battery and all the lights continues to come on
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11585641

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Forward collision warning and braking activate without cause

FORWARD COLLISION AVOIDANCE

28 quejas de NHTSA · 2021-03 → 2026-01

Collision warning came on auto brakes for a second. Then light stayed on. Took to Dealership and was told Collision camera was out of alignment due to brackets moved or bent
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11676533
I have 2 issues. 1. The forward collision light has come on for no apparent reason. This has happened 4 times in the last 2-3 months. The car doesn't do anything with this issue other then the warning indicator
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11492426
For over a year now the forward collision warning light just flashes at random times as I am going down the road (I've taken numerous photos). I've taken it to Downtown Nashville Nissan to have it fixed (under warranty) and they say it has to be flashing when I bring it in
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11462426

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El motor se apaga y pérdida de potencia mientras se conduce

ENGINE

16 quejas de NHTSA · 2020-03 → 2026-08

I PURCHASED A 2020 NISSAN KICKS WITH 11 MILES ON 1/1/20. THE CAR BEGAN SHAKING AND STALLING WHEN STOPPED IN TRAFFIC, AND AT LIGHTS ON 1/10/20, WITH 250 MILES ON THE ODOMETER
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11318985
VEHICLE KEEPS SHUTTING OFF WHILE DRIVING, EVEN ON MAJOR HIGHWAY. VENT CONTROL VALVE WAS STUCK OPEN HAD TO BE REPLACED; CORROSION ON A CONNECTOR TO THE WIRING HARNESS HAD TO BE REPLACED
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11398972
Car will shut off on its own when sitting at a red light will get a message showing the word MALFUNCTION, will restart after several attempts of pressing the start button
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11434454

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Airbags failing to deploy in a collision

AIR BAGS

5 quejas de NHTSA · 2022-06 → 2024-03

A Nissan Rouge hit my car took off the entire front of the car and the air bags did not deploy
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11579376
The contact owns a 2020 Nissan Kicks. The contact stated that while driving approximately 5 MPH while making a turn, a second speeding vehicle crashed into the front drivers side of the vehicle causing significant damage to the front driver side
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11478748
SIDE IMPACTED BY 52 YEAR OLD JEEP. BOTH DRIVER SIDE DOORS CAVED IN, WINDOWS SHATTERED, AIR BAGS DID NOT DEPLOY
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11470890

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Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Líquido de transmisión CVT

Cada 60,000 mi

El líquido de CVT es específico del fabricante y costoso; no lo sustituyas por ATF convencional.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$360–$500

Taller

~$255–$355

Tú mismo

~$80–$180

El líquido de CVT es específico del fabricante y caro; NO lo sustituyas por ATF convencional.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 75,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Nissan Kicks 2020 refleja los intervalos de servicio publicados por Nissan y el sistema Maintenance Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.