Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Subaru Crosstrek 2020

“Noté que mi parabrisas se agrietó espontáneamente, sin ningún trauma. Esto fue notado en la mañana después de que mi carro había estado estacionado en el garaje durante la noche. No había rocas u otro escombro que golpeara el carro, y no parece haber un punto de impacto.”

“INMEDIATAMENTE DESPUÉS DE ACTIVAR MIS LIMPIAPARABRISAS DELANTEROS, ESCUCHO UN "POP" DE CRAQUEO DESDE MI PARABRISAS Y APARECE UNA GRIETA DE 12 PULGADAS, PROVENIENTE DEL CENTRO DEL ESPEJO RETROVISOR Y EXTENDIÉNDOSE DIAGONALMENTE HACIA EL BORDE SUPERIOR DEL PARABRISAS.”

“ME DESPERTÉ CON UNA GRIETA ENORME EN MI PARABRISAS. NO TENGO IDEA DE CÓMO PASÓ. ESTE ES EL TERCERO. HE TENIDO ESTE CARRO POR 11 MESES.”

“EL CONTACTO POSEE UN 2020 SUBARU CROSSTREK. EL CONTACTO DECLARÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 60 MPH, EL PARABRISAS SE AGRIETÓ SIN INCIDENTE. LA GRIETA SE FORMÓ VERTICALMENTE EN EL BORDE SUPERIOR DEL PARABRISAS DEL LADO DEL CONDUCTOR CON UNA LONGITUD DE APROXIMADAMENTE 6 PULGADAS.”

“Mi falla de equipo del Cuerpo de Válvula CVT del 2020 Subaru Crosstrek y falla del Convertidor de Torque CVT. Esto parece ser una falla común para modelos previos de Subaru Crosstrek - sin embargo no fue extendido para cobertura a modelos 2020 en adelante - parece que el problema persiste aún y adicional…”

“La transmisión comenzó a hacer un ruido de silbido a bajas velocidades acelerando/ y retrocediendo. Ligera vacilación al acelerar. La transmisión falló a 6k millas- confirmado por el concesionario y reemplazado. Ahora nuevamente a 34k millas mismo problema- transmisión confirmada como problema nuevamente por el concesionario.”

“Qué componente del sistema falló: transmisión A bajas velocidades, mi carro hace un sonido de gemido bajo. Llevé a la concesionario subaru y después de 2.5 horas, dijeron que es un problema con la transmisión y necesita un reemplazo completo.”

“El diferencial trasero de mi Subaru Crosstrek Hybrid ha fallado dos veces. La primera falla ocurrió alrededor de 12,000 millas y la segunda alrededor de 50,000 millas, ambas mientras maniobra lentamente en un estacionamiento. No había luces de advertencia o mensajes de antemano. La falla causó…”

“El diferencial trasero de mi Crosstrek PHEV falló alrededor de 31,500 millas. Mi cónyuge estaba conduciendo a menos de 30 mph y girando, y escuchó un sonido de golpeteo/explosión/metal-contra-metal que persistió intermitentemente para el resto del viaje a casa.”

“Si el carro está sin usar durante 2 o 3 días, la batería se habrá drenado lentamente al punto donde el carro no arrancará. Parece que la electrónica interna del carro drena la batería, incluso si el carro no está siendo operado.”

“Mientras conducía 2020 Crosstrek Hybrid, las luces del panel de instrumentos de repente parpadearon y luego el motor se paró, dejándome sin frenos y sin dirección. Rodé directo a través de una intersección con cuatro señales de alto y no pude detenerme.”

“La batería se drena repetidamente después de algunos días de no conducir. No arranca. Requiere un salto de corriente.”

“El propietario es dueño de un 2020 Subaru Crosstrek. El propietario manifestó que mientras estacionaba en un espacio de estacionamiento y presionaba el pedal de freno para detener completamente el vehículo, el vehículo no respondió. El propietario manifestó que al presionar el pedal de freno una segunda vez, el vehículo se sacudió…”

“El propietario fue dueño de un 2020 Subaru Crosstrek. El propietario manifestó que mientras intentaba estacionar su vehículo a 5 MPH, el vehículo se aceleró independientemente sin previo aviso y se dirigió hacia una piedra grande. Las bolsas de aire no se desplegaron al momento del impacto. Tres de los dientes frontales del propietario fueron golpeados…”

“El propietario es dueño de un 2020 Subaru Crosstrek. El propietario manifestó que mientras cambiaba el vehículo a reversa, el vehículo se lanzó hacia adelante sin previo aviso. El vehículo no fue diagnosticado ni reparado. El concesionario no fue contactado.”

“El propietario es dueño de un 2020 Subaru Crosstrek. El propietario manifestó que mientras estaba sentado en el vehículo estacionado al lado de la carretera, otro vehículo que viajaba a aproximadamente 60-65 MPH chocó por la parte trasera su vehículo. El vehículo del propietario fue empujado hacia el primer carril de la autopista. El…”

“En el Aeropuerto de Miami, con amplio espacio detrás del vehículo que estaba enfrente, un camión de carga con un remolque de rampa muy largo y pendiente para transportar varios carros se metió en el espacio indicado. La parte trasera izquierda del remolque, que estaba muy por debajo de mi línea de visión, golpeó mi defensa en el…”

“El carro es un Subaru Crosstrek Hybrid El carro estaba conectado a su cable de carga eléctrica El conector es de tipo SAE J1772 Cuando el conector está conectado al carro, se supone que el encendido debe desactivarse y no se supone que el carro pueda sacarse de Park. Ninguna seguridad…”

“Este vehículo es un híbrido enchufable. No debería poder moverse mientras está enchufado. El problema es intentar mover el vehículo cuando el cable de carga aún está conectado y el vehículo está en una pendiente. Subaru no muestra un mensaje de advertencia, en su lugar muestra "check engine"…”