El Honda Accord 2022 tiene 4 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre control unit/module y front passenger. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Infotainment touchscreen phantom/ghost-touch inputs”. Los vehículos Honda usan el sistema Maintenance Minder: tu tablero muestra un Código A (cambio de aceite) o Código B (cambio de aceite más inspecciones) junto con subcódigos 1-6 para servicios adicionales. Los intervalos se ajustan según cómo manejes. El calendario siguiente refleja los objetivos base de Honda.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE
Campaña n.º 23V430000 · 15 jun 2023
Problema: Honda (America Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Civic 2023, Acura RDX, Acura Integra, y Honda Accord 2022. Una válvula de bola en el modulador de asistencia de estabilidad del vehículo (VSA) puede filtrar líquido de frenos, lo que puede resultar en un movimiento no intencional del vehículo cuando la función de retención de freno está activada o un aumento inesperado en el recorrido del pedal de freno.
Riesgo: Un movimiento no intencional del vehículo o un aumento inesperado en el recorrido del pedal de freno puede aumentar el riesgo de un choque o lesión.
Solución: Los concesionarios reemplazarán el modulador VSA, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 24 de julio de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son OEJ, XEK, AEY, XEX y OEW.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER
Campaña n.º 24V064000 · 2 ene 2024
Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Pilot 2020-2022, Accord, Civic sedan, HR-V, Odyssey, Civic coupe 2020, Fit, Civic hatchback 2021-2022, Civic Type R 2021, Insight, CR-V 2020-2021, CR-V Hybrid, Passport, Ridgeline, Accord Hybrid, Acura MDX 2020, Acura MDX 2022, Acura RDX 2020-2022, y Acura TLX 2020-2021. El sensor de peso del asiento del pasajero delantero puede agrietarse y provocar un cortocircuito, no logrando suprimir la bolsa de aire según lo previsto.
Riesgo: Una bolsa de aire que se despliega de manera no intencionada durante un choque puede aumentar el riesgo de lesiones.
Solución: Los concesionarios reemplazarán los sensores de peso del asiento, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 28 de marzo de 2024. Este es un llamado a revisión por fases. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para estos llamados a revisión son XHP y VHQ.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP
Campaña n.º 23V858000 · 18 dic 2023
Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX, TLX 2013-2023, Honda Insight, Passport 2019-2022, Honda CR-V Hybrid 2020, Honda Clarity PHEV, Fit 2018-2019, y Honda Accord Hybrid, Pilot, Acura NSX 2015-2020. La bomba de combustible dentro del tanque de combustible podría fallar.
Riesgo: La falla de la bomba de combustible puede causar que el motor se detenga mientras conduces, aumentando el riesgo de un choque.
Solución: Los concesionarios reemplazarán el módulo de la bomba de combustible, sin cargo. Las cartas a los propietarios fueron enviadas por correo el 6 de septiembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son KGC y KGD. Este llamado a revisión es una expansión de los números de llamado a revisión de la NHTSA 21V-215 y 20V-314.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER
Campaña n.º 26V332000 · 21 may 2026
Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura TLX 2018-2021, 2023, RDX 2019-2024, MDX 2017-2020, 2022-2026, Honda Ridgeline 2017-2021, 2023, 2025, Pilot 2017-2022, Passport 2019-2021, Odyssey 2018-2026, Insight 2019-2022, HR-V 2019-2021, Fit 2018-2020, CR-V Hybrid 2020-2022, CR-V 2017-2022, Civic Type R 2017-2018, 2021, Civic hatchback 2017-2021, Civic coupe 2016-2020, Civic 2016-2022, Accord Hybrid 2017-2022, y Accord 2016-2022. El sensor de peso del asiento del pasajero delantero podría agrietarse y sufrir un cortocircuito, lo que puede causar que las bolsas de aire se desplieguen involuntariamente durante un choque.
Riesgo: Las bolsas de aire que se despliegan involuntariamente durante un choque aumentan el riesgo de lesiones.
Solución: Los concesionarios reemplazarán los sensores de peso del asiento, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7 y SOK. Este llamado a revisión amplía el número de llamado a revisión anterior de la NHTSA 24V064. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del 29 de mayo de 2026.
Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Honda Accord 2022.
Inadvertent Automatic Emergency Braking
Acción n.º EA24002 · abierta el 15 abr 2024
On February 21, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation (PE22003) to assess reports of inadvertent activation of the Collision Mitigation Braking System (CMBS), an automatic emergency braking (AEB) system, in model year 2017-2019 Honda CR-V a…
HEADLAMP WIRING
Acción n.º SQ99002 · abierta el 25 ene 1999
HONDA HAS APPARENTLY ISSUED A REPAIR KIT FOR HEADLAMP WIRING FOR THE HONDA ACCORD WHICH DOES NOT INCLUDE A SET OF INSTRUCTIONS FOR HOW THE WORK IS TO BE COMPLETED.THE PRODUCT NUMBER FOR THIS REPAIR KIT IS 06200-SEO-306 WITH COMPONENT PART NUMBERS 32119-SEO-3050 0060-1 AND 32109-S…
ELECTRICAL SYSTEM
96 quejas de NHTSA · 2024-11 → 2026-08
“Issues with the Infotainment System - the screen flickers and switches constantly while driving which is a distraction and safety issue”
“The radio has a ghost touch, dealer does not see it as a problem. I hope government do”
“My infotainment screen randomly registers phantom/ghost touches while I’m driving”
STEERING
12 quejas de NHTSA · 2023-06 → 2026-07
“Turning the wheel when the car is in park or reversing causes a very loud groaning sound”
“The contact owns a 2022 Honda Accord. The contact stated that while driving at an undisclosed speed and turning, the vehicle made an abnormal sound”
“Metal part of Rear upper and control arm bushings get rusty, they may come off the main piece and cause the driver to lose control of the vehicle and cause an accident”
FORWARD COLLISION AVOIDANCE
30 quejas de NHTSA · 2023-05 → 2026-08
“Today was the 4th time my vehicle breaked on its own without any reason”
“Collision warning randomly activates when driving while no vehicles or objects are around”
“am reporting a problem with the Forward Collision Warning and Automatic Emergency Braking system”
ENGINE
14 quejas de NHTSA · 2024-12 → 2026-07
“Coolant reservoir refilled during last 2 oil changes due to coolant loss. On most recent oil change, spark plugs were removed to put a camera in cylinders”
“Getting 2 cylinder missfire. Possibly connected to head gasket. Radiator fluid dissolved quickly”
“Car started overheating randomly while driving and pulled over to see why. Opened the hood to white smoke everywhere and an active leak of coolant by the exhaust manifold”
FUEL/PROPULSION SYSTEM
19 quejas de NHTSA · 2023-10 → 2026-06
“While driving my vehicle suddenly would not accelerate above 20 mph and warning lights all over the dash lit up (check engine, abs brake system, adaptive cruise control, vehicle stability, power steering, hill assist, and brake hold)”
“Misfire in cylinder 1 causing reduction of power while driving”
“Vehicle displayed numerous warning lights and messages like Emission system problem and other messages on the cluster gauge”
ELECTRICAL SYSTEM, SERVICE BRAKES, FORWARD COLLISION AVOIDANCE
14 quejas de NHTSA · 2023-09 → 2026-06
“All of the 7 warning light came up on my 2022 accord 1.5”
“On 9/20/2024, the dashboard on my 2022 Honda accord flashed 11 information alerts, including brake hold system problem, emissions systems problem, electric power steering, vehicle stability assist, hill start assist problem, adaptive cruise control system problem, collision”
“My car won’t start it’s saying my brake system. It will turn on but won’t drive”
Problemas en otros años del modelo
Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.
Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.
Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores
Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$120–$160
Taller
~$85–$115
Tú mismo
~$25–$55
El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.
Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.
Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Gratis
La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.
Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$180–$200
Taller
~$125–$140
Tú mismo
~$10–$25
DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.
Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente
Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$330–$500
Taller
~$235–$355
Tú mismo
~$60–$180
Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.
Drena y rellena el líquido del diferencial. Los vehículos AWD tienen dos.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$150–$195
Taller
~$105–$135
Tú mismo
~$20–$50
Tapón de drenado + tapón de llenado: trabajo casero sencillo. Los vehículos AWD tienen dos; presupuesta ambos.
Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.
Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$390
Taller
~$200–$275
Tú mismo
~$25–$100
Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.
Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$285–$330
Taller
~$200–$235
Tú mismo
~$25–$60
Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.
Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort
Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$60–$95
Taller
~$45–$70
Tú mismo
~$15–$40
Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.
Algunos motores requieren ajuste de holgura de válvulas; es trabajo de taller que exige precisión con galga.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$495–$535
Taller
~$345–$375
Tú mismo
Solo profesional
Los motores con balancines mecánicos (muchos 4 cilindros de Honda, Toyotas antiguos) lo requieren. Los de levantaválvulas hidráulicos no. Trabajo de taller; exige precisión con galga.
Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.
Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.
Concesionario
~$85
Taller
~$60
Tú mismo
Solo profesional
Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.
Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.
Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.
Este calendario de mantenimiento para el Honda Accord 2022 refleja los intervalos de servicio publicados por Honda y el sistema Maintenance Minder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.