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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Sorento 2023

El Kia Sorento 2023 tiene 3 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre labels y camera. Los dueños reportan 8 fallas recurrentes, encabezadas por “ADAS warning light cascade and sensor malfunction”. Kia usa los grupos motrices de Hyundai Motor Group, así que los intervalos de servicio reflejan los de Hyundai. Kia Promise cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito. Los dueños de Kia con el Theta II 2.0L/2.4L (Optima, Sorento, Sportage 2011-2019) deben cumplir estrictamente los intervalos de aceite por los problemas conocidos de consumo de aceite en los TSB de Kia.

3 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 23V579000 · 15 ago 2023

Problema: Kia America, Inc. (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Sorento del año modelo 2023. Las etiquetas de advertencia de la bolsa de aire en las viseras del conductor y del pasajero delantero pueden desprenderse. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 208, "Protección de los Ocupantes en Caso de Choque".

Riesgo: Una etiqueta de advertencia de bolsa de aire desprendida no advertirá a los ocupantes sobre los riesgos del despliegue de la bolsa de aire, aumentando el riesgo de lesiones en un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las viseras del conductor y del pasajero delantero, según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 10 de octubre de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC277.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 23V610000 · 31 ago 2023

Problema: Kia America, Inc. (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Sorento, Sorento Hybrid y Sorento Plug-in Hybrid (PHEV) de los años modelo 2022-2023. Los clips de montaje de la cámara de retroceso pueden romperse, lo que puede causar que la imagen de la cámara de retroceso no aparezca correctamente en la pantalla. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 111, "Visibilidad Trasera".

Riesgo: Una cámara de vista trasera que no muestra correctamente una imagen puede reducir la visión trasera del conductor, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la carcasa de la cámara de retroceso, según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 27 de octubre de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC280.

ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:FUSES AND CIRCUIT BREAKERS

Campaña n.º 25V649000 · 25 sept 2025

Problema: Kia America, Inc. (Kia) está llamando a revisión a ciertos vehículos Sorento 2021-2023. El arnés de cableado del motor del soplador de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) puede ser inadecuado, lo que puede resultar en un incendio.

Riesgo: Un incendio aumenta el riesgo de lesión.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el arnés de cableado y el resistor del motor del soplador, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 23 de enero de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC351. Los números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del 9 de octubre de 2025.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Kia Sorento 2023.

Reportado a la NHTSA

ADAS warning light cascade and sensor malfunction

FORWARD COLLISION AVOIDANCE: ADAPTIVE CRUISE CONTROL, STEERING, ELECTRICAL SYSTEM

14 quejas de NHTSA · 2022-11 → 2026-08

While driving, the dashboard lit up with warnings about forward collision, lane departure, lane keeping assistance, breaks, speed etc. that keep cycling through with alarm sounds on the dashboard. I have brought my car to the dealership few times and they reprogram the car but…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11756297
While driving normally, one of the collision warning indicators came on while switching lanes and then nearly every alarm in the car cycled continuously. These audible and visual alarms were highly distracting to drive with and it is surprising the software allows this to happen
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11504300
6/22/24-Initial start of dashboard light "miscommunication"-Codes could not be duplicated at Evans Kia dealership 7/11/24-Miscommunication occurs again-Codes pulled for diagnostics 7/22/24-Car brought in for scheduled appointment to dealership to "fix" communication errors
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11673946

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Engine and powertrain sudden power loss while driving

POWER TRAIN, ELECTRICAL SYSTEM, VEHICLE SPEED CONTROL

18 quejas de NHTSA · 2023-01 → 2026-08

On Jan 14th, with less than 300 miles on it, had 1st incident. All lights on dash came on said Engine control system, lost all ability to accelerate. Had to get out of traffic, as safely as I could. Turned car off and waited 5 min. Turn car back on, check engine light stayed…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11572884
Without any warning, the engine died, all of the dashboard lights came on, and I was unable to accelerate. Thankfully I was in the right-hand lane and there was an exit ramp a short distance ahead. The car decelerated as it had no power, and cars behind me were honking
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11615113
The vehicle would not accelerate after coming to a stop at an intersection. The vehicle would not exceed 20 MPH with oncoming traffic from both the East and West as I was turning West from a North Bound Road. On coming traffic was traveling between 45 and 50 MPH
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11703565

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Transmission shudder, slipping, and failure

POWER TRAIN

12 quejas de NHTSA · 2023-03 → 2026-07

Transmission problem arised on/about 9/15/23 and 3,000 miles. There is a distinct shudder when shifting through lower gears, more recently, on/around 4,000 miles l, shudder is growing worse, and there is intermittent problems at highway speeds. This is very dangerous, and could…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11547541
Car is a huge safety issue. Seems to be DCT transmission issue. Car gets stuck in first or second gear and revs all the way up. Happened multiple times getting on highway or at intersections. This has almost caused multiple accidents for me
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11615236
Transmission went out while driving on highway. Dealership said they need to replace the entire transmission
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11726760

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Panoramic sunroof spontaneous glass shattering

VISIBILITY:SUN/MOON ROOF ASSEMBLY

11 quejas de NHTSA · 2023-06 → 2026-03

While I was driving on an interstate road(with no vehicles around) the sun roof of my 2023 Kia Sorento exploded and the glass completely shattered and caused pieces of the broken glass to fly off. Thankfully I had the visor up so none of the glass fell onto me, otherwise myself…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11689500
Front panel of panoramic sunroof shattered while driving on Interstate 90 at approx 65mpg. Sunroof was fully closed. Exploded on its own with no outside influence. Conditions were clear and dry. Sounded like a gun shot and glass was flying everywhere
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11675809
Moonroof unexpectedly shattered, like a bomb had gone off, sending thousands of pieces of glass into the interior and on the vehicle occupants (including 3 children
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11690559

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HVAC blower motor wiring harness burnout and fire

ELECTRICAL SYSTEM, UNKNOWN OR OTHER

7 quejas de NHTSA · 2024-08 → 2026-01

We do not feel safe using the vehicle due to the recall involving a fire hazard due to HVAC wiring. We have a family that needs the vehicle and its been 3 months with no remedy and no estimated date of when remedy will be available, so remedy for recall is indefinite
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11704792
While operating my 2023 Kia Sorento, the HVAC system suddenly suffered a complete failure, causing all airflow to cease instantly. A subsequent professional diagnostic inspection by an authorized Kia dealership revealed that the contacts at the blower motor resistor were…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11749974
While stopped, my children in the back seat alerted me that there was a fire coming from the rear AC vent area. I known it was fire because I saw flames inside the AC vent located in the back seat area of the vehicle. I immediately got my children out of the car and ran inside…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11709869

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Brake rotor pulsation and premature wear

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:ROTOR

6 quejas de NHTSA · 2023-07 → 2026-05

The contact stated that while driving 55 MPH or higher, the vehicle was vibrating abnormally. The contact stated that while depressing the brake pedal, the brakes seized with an abnormal sound coming from the brakes. The vehicle was taken to the dealer, and the contact was…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11683411
I purchased this car with approximately 22,000 miles on it. I have had to have OEM rotor resurface / replacement at the dealership approximately almost every oil change or about every 6,000 miles for about 30k miles (2 replacements, 3 resurface in an 18 month period)
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11730368
Vehicle exhibits repeated brake pulsation and vibration under normal braking conditions, affecting braking performance consistency. The issue began at approximately 10,000 miles and has progressively worsened. The vehicle currently has approximately 30,000 miles
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11740604

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Rearview camera mounting bracket failure

BACK OVER PREVENTION: REARVIEW SYSTEM BRAKING, ELECTRICAL SYSTEM, VISIBILITY/WIPER

5 quejas de NHTSA · 2023-09 → 2026-05

Even though the dealership reports that safety recall 23V610 / SC280 for the mounting clip replacement was completed on 2/16/24, my rearview camera has just fell out of its housing, hanging by its wires, with the mounting clips laying broken in my driveway
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11665716
Mounting bracket for the backup camera failed and caused the camera to dangle from the car. This caused me to not be able to use the camera to view objects and surroundings directly behind the vehicle. A dealer said they fixed the part back when it was originally recalled, but…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11619258
2023 Kia sorento rear camera mounting bracket broke. There was are recall SC280 in 2023. Rear camera recently fell out of housing unit and is hanging. Still under warranty, dealership and Kia America refusing to cover and pay for issue
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11734755

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Radiator damage from road debris through front grille

UNKNOWN OR OTHER

4 quejas de NHTSA · 2025-06 → 2026-05

The issue is the front grill design. Kia left the radiator completely exposed behind the grill with no protective barrier. Over time, dust, debris, and rocks collect and pass right through, causing serious damage to the radiator. Based on my experience and the experiences of…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11735802
The car overheated while driving and my wife and daughter had to pull over to side of road. Engine Coolant was spilling everywhere. Car was towed to Raceway Kia in Freehold NJ. The dealer advised my wife that the radiator needs to be replaced and it was NOT covered under…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11667093
I have had to replace my radiator twice in under 2 years because the open spaces in the grill are too large and rocks are able to go through them and puncture the radiator
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11737498

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Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 3,750 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Kia Sorento 2023 refleja los intervalos de servicio publicados por Kia y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.