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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Sorento 2021

El Kia Sorento 2021 tiene 4 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre hoses, lines/piping, and fittings y trailer hitches. Los dueños reportan 2 fallas recurrentes, encabezadas por “Mensaje de advertencia Hybrid "Refill Inverter Coolant"”. Kia usa los grupos motrices de Hyundai Motor Group, así que los intervalos de servicio reflejan los de Hyundai. Kia Promise cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito. Los dueños de Kia con el Theta II 2.0L/2.4L (Optima, Sorento, Sportage 2011-2019) deben cumplir estrictamente los intervalos de aceite por los problemas conocidos de consumo de aceite en los TSB de Kia.

4 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 21V519000 · 7 ago 2021

Problema: Kia Motor America (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Sorento 2021 y K5 2021-2022 equipados con motores turboalimentados de 2.5L. Puede haber fugas de combustible en la conexión del tubo entre la bomba de combustible de alta presión y el riel de combustible.

Riesgo: Una fuga de combustible aumenta el riesgo de un incendio.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y apretarán, o reemplazarán el tubo de combustible según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 21 de julio de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC214.

TRAILER HITCHES

Campaña n.º 22V703000 · 19 sept 2022

Problema: Kia America, Inc. (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Sorento 2016-2022, Sorento Hybrid (HEV) 2021-2022, Sorento Plug-In Hybrid (PHEV) 2022-2023, y Sportage 2017-2022 equipados con un arnés de enganche de remolque instalado como equipo original, o comprado como accesorio a través de un concesionario Kia. La acumulación de residuos y humedad en la placa de circuito impreso (PCB) del módulo del arnés del enganche de remolque puede causar un cortocircuito eléctrico, lo que puede provocar un incendio.

Riesgo: Un incendio mientras está estacionado o en marcha puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Se aconseja a los propietarios estacionar afuera y lejos de estructuras hasta que se complete la reparación del llamado a revisión. Los concesionarios inspeccionarán el vehículo y, según sea necesario, reemplazarán el fusible y/o el módulo del arnés del enganche de remolque, sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 11 de agosto de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC249.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION

Campaña n.º 22V760000 · 10 nov 2022

Problema: Kia Motors, Inc. (Kia) está llamando a revisión ciertos vehículos Sorento 2021-2022 y K5 2021-2023. El modo de conducción de movilidad limitada "a prueba de fallas" del vehículo puede verse afectado, cuando es activado por un mal funcionamiento de la bomba de aceite de la transmisión, lo que puede resultar en una pérdida completa de la potencia de manejo.

Riesgo: La pérdida de potencia de conducción aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la transmisión, según sea necesario. Los concesionarios también actualizarán el software de la unidad de control de la transmisión. Todas las reparaciones se realizarán sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 9 de diciembre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC250.

ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:FUSES AND CIRCUIT BREAKERS

Campaña n.º 25V649000 · 25 sept 2025

Problema: Kia America, Inc. (Kia) está llamando a revisión a ciertos vehículos Sorento 2021-2023. El arnés de cableado del motor del soplador de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) puede ser inadecuado, lo que puede resultar en un incendio.

Riesgo: Un incendio aumenta el riesgo de lesión.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el arnés de cableado y el resistor del motor del soplador, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 23 de enero de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 800-333-4542. El número de Kia para este llamado a revisión es SC351. Los números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del 9 de octubre de 2025.

Datos de llamados a revisión actualizados el 6 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Kia Sorento 2021.

Reportado a la NHTSA

Mensaje de advertencia Hybrid "Refill Inverter Coolant"

ELECTRICAL SYSTEM,ENGINE

14 quejas de NHTSA · 2022-04 → 2024-12

Hay un mensaje de advertencia que dice "Refill Invertor Coolant" que sigue apareciendo. El refrigerante ya está lleno y el carro funciona normalmente. Sin embargo, el mensaje de advertencia solo se puede borrar por unos pocos segundos antes de que regrese. El mensaje cubre otra información…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11471393
La luz de recarga del refrigerante del inversor se iluminará todo el tiempo incluso con el sistema reparado. Kia ha reparado el sistema pero no tiene solución sobre cómo detener la luz. La luz también bloquea cualquier otra advertencia que pueda suceder en el tablero. Con la luz iluminada mientras…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11468015
El vehículo tiene un reporte de error constante y sin resolver indicando que el nivel de refrigerante del inversor es anormal. Ocurre diariamente. El concesionario no puede determinar si es un problema. Ha sido llevado al concesionario 2 veces en los últimos 3 meses. La advertencia también ocupa la pantalla del tablero y…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11475778
Por unos pocos días (especialmente si es un día CALUROSO (más de 80F)) mi 2021 Kia Sorento Hybrid con 15,421 millas muestra un mensaje "Refill Inverter Coolant". Verifiqué el nivel de refrigerante y está OK. Después de mi investigación, parece que la fábrica puso el refrigerante del inversor Blue incorrecto…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11593293

Leer todas las quejas en NHTSA →

Pérdida de potencia del sistema híbrido / apagado del vehículo

ELECTRICAL SYSTEM,ENGINE

2 quejas de NHTSA · 2022-02 → 2025-01

Acabábamos de recibir nuestro Sorento después de estar en el taller durante 4 meses debido a un accidente. Parte del trabajo de reparación fue actualizar y reprogramar el software en un concesionario Kia, lo cual fue completado. Recogimos el carro el martes, 15 de febrero de 2022, y…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11452793
El [XXX] estábamos conduciendo el Kia a baja velocidad debido a la nieve en la carretera cuando se encendió una luz de advertencia que pensamos decía falla del vehículo híbrido deténgase. El carro se detuvo en el carril de tráfico con el motor apagado. El carro no arrancó y estuvimos expuestos al tráfico.…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11637251

Leer todas las quejas en NHTSA →

Nota: la NHTSA también abrió 1 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 11 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 11 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 3,750 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Kia Sorento 2021 refleja los intervalos de servicio publicados por Kia y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.