Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Sorento 2019

“Sin ninguna advertencia, sin luces en el tablero, sonidos o síntomas, el motor falló y el vehículo perdió inmediatamente toda la potencia. El pedal del acelerador quedó completamente sin respuesta, y tuve que deslizarme desde velocidades de autopista hasta una parada natural”

“La persona de contacto declaró que, mientras conducía a 35 MPH, el vehículo perdió repentinamente la potencia motriz. La persona de contacto no pudo detenerse en el arcén de la carretera, y el vehículo no volvió a arrancar, dejando a la persona de contacto atrapada en medio de una intersección concurrida”

“El carro sufrió una falla catastrófica interna del motor debido a los cojinetes de biela. Comenzó a tener problemas con el motor tartamudeando y luego con golpeteo en julio de 2025. El carro fue llevado a un mecánico local que declaró que el motor falló”

“La luz del sensor de presión de aceite se encendía cuando me detenía o estacionaba después de 10-20 minutos de conducir. El vehículo tenía poco aceite, así que añadí un cuarto. Aproximadamente una semana después, la luz se encendió de nuevo, así que lo llevé a cambiar el aceite a un taller independiente”

“El sensor de presión de aceite se encendía en el tablero indicando baja presión de aceite cuando el motor funcionaba por debajo de 1500 RPM. Fue reemplazado y la misma condición apareció a las pocas horas de salir del concesionario. KIA USA no fue de ayuda para resolver el problema”

“La luz de aceite se encendía solo en ralentí. Inmediatamente lo llevé al concesionario y me dijeron que era un interruptor de presión defectuoso y que no estaba cubierto por la garantía, a pesar de que es parte del tren motriz y los modelos anteriores tuvieron el mismo problema y se les extendió la garantía”

“El Sorento está recubierto con una pintura "Snow White Pearl" que comenzó a delaminarse rápidamente. Al principio lo llevé al concesionario para un retoque con lápiz, pero últimamente comenzó a astillarse y pelarse exponencialmente más rápido”

“Hace aproximadamente 1 mes, noté en el capó varias áreas (10-12) de burbujeo y descascarillado de la pintura. En el panel lateral vertical junto al parabrisas del lado del pasajero, hay un área grande de pintura pelada y burbujeante. La pintura se llama Snow White Pearl”

“La pintura se desprendió de mi capó en varios lugares y de los guardabarros. Conducía bajo la lluvia y una gran lámina de pintura de mi capó se desprendió y voló hacia mi parabrisas del lado del conductor, lo que me hizo salirme de la carretera porque no podía ver”

“Múltiples errores del centro de infoentretenimiento mientras conducía de Wisconsin a Michigan. Congelándose y luego reiniciándose como si el carro acabara de arrancar. Ocasionalmente se congelaba en la pantalla de reconocimiento de seguridad”

“Aproximadamente una hora después de lavar el carro, noté que el centro de infoentretenimiento estaba teniendo problemas. Se reiniciaba como si el carro acabara de encenderse y se congelaba. También se puso negra y luego volvió al inicio con el logo de KIA”

“todas las pantallas eléctricas se pusieron negras mientras conducía, incluidas las del panel de instrumentos”

“Mi cámara de reversa trasera dejó de funcionar este año, es una pantalla negra o una pantalla parpadeante, no se reproduce ningún video. Cuando empezó, el video estaba borroso como si hubiera humedad en la cámara y ahora no muestra nada”

“Ahora, en octubre de 2025, la cámara de reversa empezó a tener humedad dentro y ha fallado completamente. Contacté al concesionario Kia donde lo compré y me dijeron que lo llevara”

“A mi cámara de visión trasera de mi Kia Sorento 2019 le entra agua y dificulta la visión”

“La conexión principal de alta presión de la bomba de combustible a la línea tuvo una grieta fina en la línea principal de conexión de combustible, lo que resultó en una fuga de combustible y olor fuera y dentro del vehículo”

“Mi Sorento empezó a oler a gasolina, por dentro y por fuera. Peor cuando dejo de conducir. La manguera de presión de la bomba de combustible (que está en un compartimento debajo de mi asiento trasero) está rociando combustible por todas partes dentro del compartimento”

“Recientemente empezó a oler a combustible e hice que alguien lo revisara. Me dijeron que hay una fuga de combustible encima del lado izquierdo del tanque en la línea de evaporación”

“El motor está consumiendo aproximadamente 5 cuartos de aceite cada 7-10 días mientras conduzco unas 300 millas por semana. La parte trasera del vehículo está cubierta de hollín negro del escape, lo que indica una quema severa de aceite. He estado rellenando aceite constantemente para prevenir daños al motor”

“El motor consume mucho aceite. No hay fugas de aceite. Tengo que rellenar el motor con 1 cuarto de aceite semanalmente. El vehículo está disponible para inspección. Si esto no se revisa semanalmente, el motor podría bloquearse por poco o ningún aceite”

“El concesionario realizó varias pruebas de consumo de aceite y confirmó que el vehículo estaba consumiendo una cantidad excesiva de aceite”

“Unidad de cámara frontal multifunción número de pieza 95740-c6560. Las luces de advertencia se encienden todos los días. Continúan alertando mientras conduces, causando problemas con la atención a la carretera. Las luces altas no funcionarán a menos que las luces estén configuradas en encendido en lugar de automático”

“El vehículo tiene las luces de error LKA, FCA y HBA encendidas. La inspección del concesionario encontró un error de señal CAN de LKAS DTC activo C180508. Error de software de ECU C160649. La inspección de la línea CAN encontró una señal CAN incorrecta de la cámara multifunción”

“Luces de advertencia de advertencia maestra, asistencia para evitar colisiones frontales, asistencia para mantenimiento de carril y asistencia de luces altas encendidas”